Podium dit keer te ver weg voor Toyota
- Gepubliceerd op 19 apr 2009 15:10
-
3
- Door: Danny Sosef
Voor Toyota was de Grand Prix van China het minst goede weekend tot nu toe in 2009. Waar in de eerste twee Grands Prix de derde en vierde plaats het eindstation waren, kwam het team vandaag niet verder dan twee punten.
Jarno Trulli verloor in de race de ene na de andere positie en werd uiteindelijk door Robert Kubica vol van achteren geraakt. Voor Trulli betekende dat de eerste uitvalbeurt van het jaar.
Het was geen goede dag voor mij, begint Trulli. De race was heel zwaar en er was heel veel aquaplanning. Toen de safety car naar binnen ging zat de snelheid er goed in en kon ik voorin meerijden. Maar toen verloor ik grip. De snelheid was er niet meer en ik verloor steeds meer plaatsen. In de zeventiende ronde voelde ik ineens een hele harde klap van achteren. Dat betekende het einde van mijn race. De snelheid hebben we wel, we zitten dicht bij de top. Dat geeft vertrouwen voor Bahrein.
Timo Glock begon vanuit de pitstraat, maar kwam als zevende over de finish. De Duitser was ondanks het minst goede resultaat van het seizoen niet ontevreden. Ik heb uiteindelijk toch nog twee punten overgehouden aan de race van vandaag, dus ik ben wel tevreden. Het was een hele zware race, vooral in het begin. Ik reed achteraan en kon helemaal niets zien. Ik raakte daardoor Nick Heidfeld en had schade aan mijn voorvleugel. Het was zo moeilijk om iets te zien. Ik rekende niet goed waar ik moest remmen en raakte Nick aan de achterkant. Daardoor moest ik een pitstop maken om de voorvleugel te vervangen. Later in de race zat de snelheid er goed in. Uiteindelijk kwam ik als zevende over de finish. Ik ben niet ontevreden over dat resultaat en blij met de punten.
Jarno Trulli verloor in de race de ene na de andere positie en werd uiteindelijk door Robert Kubica vol van achteren geraakt. Voor Trulli betekende dat de eerste uitvalbeurt van het jaar.
Het was geen goede dag voor mij, begint Trulli. De race was heel zwaar en er was heel veel aquaplanning. Toen de safety car naar binnen ging zat de snelheid er goed in en kon ik voorin meerijden. Maar toen verloor ik grip. De snelheid was er niet meer en ik verloor steeds meer plaatsen. In de zeventiende ronde voelde ik ineens een hele harde klap van achteren. Dat betekende het einde van mijn race. De snelheid hebben we wel, we zitten dicht bij de top. Dat geeft vertrouwen voor Bahrein.
Timo Glock begon vanuit de pitstraat, maar kwam als zevende over de finish. De Duitser was ondanks het minst goede resultaat van het seizoen niet ontevreden. Ik heb uiteindelijk toch nog twee punten overgehouden aan de race van vandaag, dus ik ben wel tevreden. Het was een hele zware race, vooral in het begin. Ik reed achteraan en kon helemaal niets zien. Ik raakte daardoor Nick Heidfeld en had schade aan mijn voorvleugel. Het was zo moeilijk om iets te zien. Ik rekende niet goed waar ik moest remmen en raakte Nick aan de achterkant. Daardoor moest ik een pitstop maken om de voorvleugel te vervangen. Later in de race zat de snelheid er goed in. Uiteindelijk kwam ik als zevende over de finish. Ik ben niet ontevreden over dat resultaat en blij met de punten.
.
Trending nieuws
-
Vasseur wil niet ingrijpen: "Max levert gewoon fantastisch werk"
Max Verstappen is hard op weg naar zijn derde wereldtitel op rij in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-cour...
09 aug 2023 12:41
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
-
-
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
-
-
6 - 8 maa
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
1 - 3 mei
22 - 24 mei
5 - 7 jun
12 - 14 jun

Reacties (3)
Login om te reagerenPosts: 338
Ja Trulli kan het niet helpen dat Kubica niet uit zijn doppen kijkt en hem van de baan ramt. Dat krijg je als je vorig jaar om het kampioenschap kon strijden en nou gefrusteerd achteraan rijdt.
Glock weer geweldig gereden, dat is een echte racer.
Posts: 696
Het helpt niet dat Trulli nog nooit een resultaat heeft geboekt in China en dit jaar mocht het ook weer niet zo zijn!
Toyota zit er dicht bij, maar ze moeten er rekening mee houden dat de auto niet op elk circuit snel zal zijn! Toc hmooi om weer punten te pakken, na te zijn gestart vanuit de pits!
Posts: 602
Toyota is dit seizoen snel gestart maar zal vanaf nu snel afzakken naar de middenmoot. Althans dat is mijn voorzichtige voorspelling. BrawnGP houdt het hoge tempo nog wel even vol tot halverwege het seizoen maar dan zie ik toch echt teams als Renault en McLaren snel naar voren komen. Ferrari schrijf ik nog niet af maar die hebben echt nog onwijs veel huiswerk liggen. Zelfde geldt voor BMW... Kortom tot en met Silverstone verwacht ik BrawnGP en Redbull op de hoogste plaatsen met af en toe Toyota en heel misschien Williams maar daarna krijgen we een wisseling van de wacht.