Mosley: "Nieuwe rangorde niet alleen vanwege diffusers"

<< Naar nieuwsoverzicht

Mosley: "Nieuwe rangorde niet alleen vanwege diffusers"

Gepubliceerd op 06 apr 2009 10:42
6
Door: Rob Veenstra

Het lijkt geen toeval dat de teams met de betwiste diffusers, te weten Brawn GP, Williams en Toyota, het in de eerste twee Grands Prix goed deden. Eigenlijk weet alleen Red Bull Racing zich tussen die teams te mengen. Max Mosley, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, weigert echter de nieuwe verhoudingen toe te spitsen op de diffusers alleen.

Meer over Red Bull Racing

Briatore weet het zeker: "Verstappen in 2027 naar Mercedes"

20 jun

Verstappen ontsnapt aan F1-wereld en viert korte vakantie op megajacht

19 jun

In gesprek met persbureau AFP vertelde hij: Ik geloof niet dat de ineenstorting van de gevestigde orde alleen door de diffusers van de andere teams komt. Ik heb ook geen idee wat het Hof van Beroep op 14 april gaat beslissen in deze kwestie. Er zijn argumenten voor en tegen deze interpretatie van de regels te bedenken.

F1 Nieuws Williams Red Bull Racing Brawn GP

Reacties (6)

sanderndk

Posts: 586
Kan nog wel eens een rare dag worden 14 April.
- + 0
- 6 apr 2009 - 10:50
Roy-NL

Posts: 848
Inderdaad ... als het even misgaat, kan het een flinke deuk opleveren in het image van de F1.
- + 0
- 6 apr 2009 - 11:05
Kubica

Posts: 5.746
Wat mij betreft blijft het zoals het nu is: De diffusers zijn en blijven legaal. De 3 teams hebben hun huiswerk gewoon beter gedaan, of beter gezegd, ze waren inventiever dan de rest.
- + 0
- 6 apr 2009 - 12:02
Jermaine

Posts: 7.177
Inplaats van dat mensen erom gaan zuren moeten ze dit zelf snel maken. Gewoon als backup. Dan heb je wat als het legaal bevonden wordt. Als ze nu gaan afwachten is het al veel te laat en verliezen ze teveel punten.
- + 0
- 6 apr 2009 - 12:57
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Daar zijn de teams allang mee bezig! Natuurlijk gaan ze niet zitten afwachten en dan verrast zijn als het niet wordt verboden... Het probleem is echter, dat je zo\'n diffuser niet in vier weken ontwerpt en onder je auto plakt. De meeste teams moeten de complete onderkant aanpassen, plus soms zelfs versnellingsbak, etc. Als ontwerp en alles klaar is kunnen ze het op schaal testen in de windtunnel aan computersimulaties, en dan moet het op de vrijdag in de praktijk getest worden. Dus ik verwacht ook niet dat mocht het legaal worden, de teams gelijk de race erop allemaal zo\'n duffuser hebben....
  Ik had trouwens ergens gelezen dat Ferrari de kosten van dit herontwerp en alles inschatte op 20 miljoen....!
  + 0
  
  6 apr 2009 - 18:46
EnzoF1

Posts: 138
Briatore was nog niet zo lang geleden aan het janken over het feit dat Brawn deze mazen in de regelgeving niet had doorgegeven aan de FOTA. Brawn komt nu echter met een geheel ander verhaal, iets wat ik eerder geneigd ben om te geloven.<br />
Briatore kan het gewoon niet hebben dat zijn ontwerp niet werd goedgekeurd en dat van anderen wel. Tis niet de eerste keer dat de Italiaanse brulboei zijn ongenoegen tentoonstelt.
- + 0
- 6 apr 2009 - 13:33

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00