Na twee Grands Prix in 2009 staat het team van Ferrari nog op nul punten. Coureur Felipe Massa roept zijn werkgever op om haast te maken met oplossingen. Want met dit tempo raakt het kampioenschap snel uit het zicht voor de Italiaanse renstal.
Massa: We moeten vanaf nul beginnen. We moeten bij elkaar gaan zitten om punt voor punt door te nemen wat er momenteel allemaal mis gaat. En dan alles proberen te verbeteren, dat is het idee. De wagen is niet goed genoeg.
De auto van vorig jaar was absoluut beter. Het is nu zaak om de situatie zo snel mogelijk te verbeteren zodat we ons weer in het gevecht kunnen mengen. Nu hadden we een moeilijke auto, dus het wordt niet makkelijk. We maken alleen kans als we voor de volgende race iets aanpassen.
Njah Kimi deed het niet heel slecht gisteren afgezien van zn dramatische banden keus, en waarom hij nu stopte weet ik ook niet.
En wat betreft jou FM tijdens Q1 gewoon ballen uit je broek rijden en niet ervan uitgaan dat je er al bent.
Vorig jaar was de auto volgens Massa ook al niet goed. Toen hij op behoorlijke achterstand stond in het kampioenschap tenminste..... Toch raar dat ze tijdens de winter en in trainingen wel snel lijken te zijn. Misschien rijden ze dan met weinig brandstof of misschien moet Massa gewoon weer eens gas geven en niet zo lopen te zeiken.
@ Gerrit Kimi en ferrari deden dat om iets te proberen, achteraf is het natuurlijk niet de goede keus maar als als het wel 1 a 3 rondes later ging regenen was ferrari de held van de dag samen met kimi. Ik zeg gedurfd en iig geprobeerd!
Hahaha nee hoor denk het niet. Hij ging naar Full wets dat zou op dat moment niet de juiste keuzen zijn geweest.
En je zegt het zelf al als als als als.
Tuurlijk leuk dat ze de ballen hebben om het te proberen maar als je 5e ligt ik zou lekker die puntjes pakken en roepen dat het het maximale is. Massa die lag lekker kansloos 11e ofzo op dat moment laat hem dan zon actie doen.......
Als het 1 a 3 rondes later was gaan regenen was kimi ook niet de held van de dag geweest. Hij verloor meer dan 20 seconden per ronde, terwijl een pitstop minder dan 30 secondes duurt (incl in en uitrijden). Nog los van het feit dat full wets na 1 droge ronde al redelijk. Het had dus vrijwel onmiddelijk moeten gaan regenen om er voordeel uit te halen. Ik hou van acties \"met ballen\" maar dit was kijns inziens gewoon een \"domme actie\" en zeker geen die in de tijd van Brawn/Schumacher gemaakt zou zijn. Hij lag op een 5 de plaats en kon redelijk meekomen (zeker als je bedenkt dat hij onmiddelijk veel sneller was toen hij eenmaal aan Alonso voorbij was). Het beste wat ze hadden kunnen doen was de dag van te voren al anticiperen op de regen door de auto voller te gooien, maar in deze omstandigheden had hij moeten volgen en elk punt moeten pakken dat maar mogelijk was.
Ach ja.... de italiaanse pers was weer mild vandaag ;)
Ik kon de actie van Kimi wel waarderen. Dat het achteraf niet zo\'n goede keuze is geweest, is dan jammer, maar ze hebben het in ieder geval wel geprobeerd.
Het is jammer dat Ferrari wel enigszins kan aansluiten bij de snellere rijders, maar dat ze het vervolgens (deels) door hun eigen instelling weer verprutsen. Kijk bijv. naar de kwalificatie van Massa.
Ik zeg dit eigenlijk al vanaf de wintertrainingen. Ik dacht wel dat ze bij de top zaten (top 5) dacht ik ongeveer. Nouja we zullen zien want ze zetten zichzelf nu natuurlijk behoordlijk voorschut. En ze willen natuurlijk kimi motiveren maar de vraag is dat nu zo wel mogelijk?
Ferrari is natuurlijk dramatisch slecht begonnen aan het begin van het kampioenschap. Maar meer ( voormalige ) topteams hebben problemen, en ik gun het de mannen van Williams, Toyota en Brawn wel om weer eens wedstrijden te winnen. Ik ben zelf een Ferrari Fan, maar elk jaar dezelfde teams voorop is voor de fans niet leuk, en ook niet voor de teams die in de middenmoot/achteraan hun rondjes draaien.
mee eens ik vind het we; grappig dat mijn favorite team moeite heeft om de top bij te houden maar ik hoop wel dat ze in (Turkije ronde 7) gewoon weer bovenaan mee kunnen doen.
Ferrari heeft gegokt op KERS, misschien nu nog niet de beste optie. In potentie met een verbeterd KERS systeem en diffuser zie ik Ferrari binnenkort wel weer bovenin meedoen.
Als de diffusors worden verboden, ja. Maar anders hebben ze nog maanden nodig (net als de andere teams) om zo\'n diffusor te kunnen monteren. Als de diffusor-teams het beroep winnen dan kan je er vanuit gaan dat Brawn kampioen wordt, want tegen dat andere teams zo\'n diffusor klaar hebben zijn ze allang 40 afgescheiden...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
20
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (20)
Login om te reagerenGJD
Posts: 444
Njah Kimi deed het niet heel slecht gisteren afgezien van zn dramatische banden keus, en waarom hij nu stopte weet ik ook niet.
En wat betreft jou FM tijdens Q1 gewoon ballen uit je broek rijden en niet ervan uitgaan dat je er al bent.
Dani
Posts: 5
Vorig jaar was de auto volgens Massa ook al niet goed. Toen hij op behoorlijke achterstand stond in het kampioenschap tenminste..... Toch raar dat ze tijdens de winter en in trainingen wel snel lijken te zijn. Misschien rijden ze dan met weinig brandstof of misschien moet Massa gewoon weer eens gas geven en niet zo lopen te zeiken.
mclaren1
Posts: 331
het is een baby en blijft een baby die Massa
rrobin1987
Posts: 141
@ Gerrit Kimi en ferrari deden dat om iets te proberen, achteraf is het natuurlijk niet de goede keus maar als als het wel 1 a 3 rondes later ging regenen was ferrari de held van de dag samen met kimi. Ik zeg gedurfd en iig geprobeerd!
GJD
Posts: 444
Held van de dag??
Hahaha nee hoor denk het niet. Hij ging naar Full wets dat zou op dat moment niet de juiste keuzen zijn geweest.
En je zegt het zelf al als als als als.
Tuurlijk leuk dat ze de ballen hebben om het te proberen maar als je 5e ligt ik zou lekker die puntjes pakken en roepen dat het het maximale is. Massa die lag lekker kansloos 11e ofzo op dat moment laat hem dan zon actie doen.......
PallMall
Posts: 5.901
Als het 1 a 3 rondes later was gaan regenen was kimi ook niet de held van de dag geweest. Hij verloor meer dan 20 seconden per ronde, terwijl een pitstop minder dan 30 secondes duurt (incl in en uitrijden). Nog los van het feit dat full wets na 1 droge ronde al redelijk. Het had dus vrijwel onmiddelijk moeten gaan regenen om er voordeel uit te halen. Ik hou van acties \"met ballen\" maar dit was kijns inziens gewoon een \"domme actie\" en zeker geen die in de tijd van Brawn/Schumacher gemaakt zou zijn. Hij lag op een 5 de plaats en kon redelijk meekomen (zeker als je bedenkt dat hij onmiddelijk veel sneller was toen hij eenmaal aan Alonso voorbij was). Het beste wat ze hadden kunnen doen was de dag van te voren al anticiperen op de regen door de auto voller te gooien, maar in deze omstandigheden had hij moeten volgen en elk punt moeten pakken dat maar mogelijk was.
Ach ja.... de italiaanse pers was weer mild vandaag ;)
Roy-NL
Posts: 848
Ik kon de actie van Kimi wel waarderen. Dat het achteraf niet zo\'n goede keuze is geweest, is dan jammer, maar ze hebben het in ieder geval wel geprobeerd.
Het is jammer dat Ferrari wel enigszins kan aansluiten bij de snellere rijders, maar dat ze het vervolgens (deels) door hun eigen instelling weer verprutsen. Kijk bijv. naar de kwalificatie van Massa.
Jermaine
Posts: 7.172
Ik zeg dit eigenlijk al vanaf de wintertrainingen. Ik dacht wel dat ze bij de top zaten (top 5) dacht ik ongeveer. Nouja we zullen zien want ze zetten zichzelf nu natuurlijk behoordlijk voorschut. En ze willen natuurlijk kimi motiveren maar de vraag is dat nu zo wel mogelijk?
RedlizardF1
Posts: 27
Ferrari is natuurlijk dramatisch slecht begonnen aan het begin van het kampioenschap. Maar meer ( voormalige ) topteams hebben problemen, en ik gun het de mannen van Williams, Toyota en Brawn wel om weer eens wedstrijden te winnen. Ik ben zelf een Ferrari Fan, maar elk jaar dezelfde teams voorop is voor de fans niet leuk, en ook niet voor de teams die in de middenmoot/achteraan hun rondjes draaien.
germain
Posts: 1.748
mee eens ik vind het we; grappig dat mijn favorite team moeite heeft om de top bij te houden maar ik hoop wel dat ze in (Turkije ronde 7) gewoon weer bovenaan mee kunnen doen.
kombatunit
Posts: 859
Precies, Vettel halen en Massa de laan uit sturen.
mbjkrab
Posts: 323
Zeg ik al een hele tijd....
Jeffers
Posts: 115
Ferrari heeft gegokt op KERS, misschien nu nog niet de beste optie. In potentie met een verbeterd KERS systeem en diffuser zie ik Ferrari binnenkort wel weer bovenin meedoen.
f60
Posts: 1.725
Vanaf 14 april strijden ze gewoon weer vooraan mee. Eventueel met nieuwe diffuser.
Kenney
Posts: 2.250
Als de diffusors worden verboden, ja. Maar anders hebben ze nog maanden nodig (net als de andere teams) om zo\'n diffusor te kunnen monteren. Als de diffusor-teams het beroep winnen dan kan je er vanuit gaan dat Brawn kampioen wordt, want tegen dat andere teams zo\'n diffusor klaar hebben zijn ze allang 40 afgescheiden...