"McLaren kan verdere sancties tegemoet zien"

  • Gepubliceerd op 03 apr 2009 20:36
  • comments 33
  • Door: Dennis Roke
De FIA heeft niet uitgesloten dat McLaren verdere sancties tegemoet kan zien na Lewis Hamiltons diskwalificatie na de Grand Prix van Australië.

De wereldkampioen werd gediskwalificeerd nadat de Brit en zijn team misleidende informatie gaf nadat hij Jarno Trulli voorbij liet achter de safety car.

Nadat McLaren sportief directeur Dave Ryan op non-actief heeft gesteld en Lewis Hamilton openlijk zijn spijt heeft gegeven aan het publiek en de FIA, komt de FIA met het bericht naar buiten dat alle bewijzen en informatie naar het World Motor Sport Council wordt verwezen. Die bekijken wat er verder zal gebeuren.

“Wij nemen Lewis’ woorden van vandaag mee naar het besluit”, verteld iemand van de FIA. Lewis kwam in een onmogelijke positie terecht. Wij wachten nu op de rapporten van de FIA’s waarnemer en de stewards voordat wij het gedrag van het team gaan bestuderen. Wij kunnen niet uitsluiten dat er geen verdere maatregelen worden genomen.”

Tijdens de persconferentie in Sepang werd de vraag gesteld of Hamilton bezorgd was of er verdere sancties kwamen antwoordde de Brit het volgende: “Ik ben er zeker van dat de FIA op de juiste manier zal handelen. Ik weet niet wat er verder gaat gebeuren. Nu richt ik mij alleen nog maar op de komende race. Ik probeer verder te gaan en te leren van wat er is gebeurd”, aldus Hamilton.

McLaren teambaas Martin Whitmarsh zegt erg getreurd te zijn met de gebeurtenissen van de afgelopen week. “Het moge duidelijk zijn dat Dave Ryan niet duidelijk en eerlijk is geweest in zijn antwoorden richting de stewards. Wij konden niet anders dan hem te schorsen en dat betreuren wij. Het is een vervelende dag voor het team. We moeten nu meer op de details gaan letten”, aldus Whitmarsh.

Reacties (33)

Login om te reageren
  • ilCovano

    Posts: 214

    ik zou zeggen: uitsluiting van het wereldkampioenschap!

    • + 0
    • 3 apr 2009 - 21:10
    • Smitju

      Posts: 442

      Laat Ferrari met die dubbele tank rijden en Honda niet!
      Ban die diffusers, die ferrari niet kan namaken. (Evenals de schokdempers van Renault.)

      Kortom: Ja, geef Ferrari gewoon het kampioenschap...

      • + 0
      • 3 apr 2009 - 21:23
    • F1Freak

      Posts: 201

      Ik zou zeggen.....wat een domme reactie van jou!!

      Ben je nu een echte F1 fan? Zo te lezen van niet.

      • + 0
      • 3 apr 2009 - 21:30
    • rafael

      Posts: 2.555

      Ben blij dat je een gewoon stedeling bent, niet een macht mensen van FIA!!!

      • + 0
      • 3 apr 2009 - 21:30
    • Waar slaat dit of? Ben jij nou een f1 fan of aan hamilton hatertje?

      • + 0
      • 3 apr 2009 - 22:22
    • ronnie

      Posts: 60

      Duidelijk een reactie van een Mclaren hater. Geeft voor de rest niets. Maar realiseer je wel goed welke gevolgen dit zou hebben. Mclaren word uitgesloten uit een kampioenschap dat waarschijnlijk toch al verloren is. Gevolg zou zijn (gebeurd toch overigens niet maar toch) ze beginnen nu al met de ontwikkeling van de 2010 auto. Als Honda/Brawn al zo een stap kan maken met die tijd die ze dan krijgen, wat denk je dat er volgend jaar zou gebeuren als je Mclaren die tijd gunt?

      Daarom wil ik je het advies geven: wees voorzichtig met wat je wenst.

      • + 0
      • 4 apr 2009 - 17:35
  • rafael

    Posts: 2.555

    @ilCovano
    En ik zou tegen je zegt: uitsluiting van deze site!!!

    • + 0
    • 3 apr 2009 - 21:26
  • Reyer

    Posts: 3

    Geef het kampioenschap eindelijk eens vrij of stel duidelijke regels op. Dus regels die maar op een manier te lezen zijn.

    Wie de regels het beste interpreteert komt met de beste auto.

    • + 0
    • 3 apr 2009 - 21:29
  • ruggie77

    Posts: 46

    Hessel, het getuigd van een enorm intellectueel onvermogen als je zo\'n reactie geeft. Waarom kun je geen reactie plaatsen wat met het topic te maken heeft. Is dat nou zo moeilijk? Als het waar is wat de FIA beweerd (en wat Mclaren by the way ook gewoon toegeeft) is het niet meer dan terecht dat je daar voor wordt bestraft. De boel misleiden oke maar wordt je gepakt moet je ook niet gaan janken. Wat Mclaren en Hamilton trouwens ook niet doen want ze weten donders goed dat ze fout zitten. Hulde daarvoor.
    Een liefhebber van de Formule1.

    • + 0
    • 3 apr 2009 - 22:03
  • Mirani

    Posts: 3.058

    Wat heeft dit te maken met Ferrari? Altijd dat gezeur. Wat moet de FIA dan. Alles maar toelaten wat McLaren doet, want anders heeft een ander team voordeel. Dat dat team waarschijnlijk Ferrari heet doet er niet toe.

    McLaren heeft gelogen en daarvoor zijn ze gestraft. Ze hebben een smerige actie uit proberen te halen richting Trulli in de wetenschap dat Trulli dan zou worden gestraft. Het is heel goed dat de FIA daar wat tegen doet.

    Probleem is dat McLaren weer liegt. Hongerije 2007 of het hele spionage schandaal. Ze gaan gewoon door met leugens te vertellen en het zou zo maar kunnen dat de FIA nu een keer een optelsom gaat maken.

    Dat heeft niks te maken met Ferrari. Ook niet met BMW, Renault, Toyota, Torro Roso, Red Bull, Williams, Force India en Brawn. Dus stel je asjeblieft niet aan.

    • + 0
    • 3 apr 2009 - 22:57
  • pomitresi

    Posts: 42

    Ik heb zo een gevoel dat die Dave Ryan hier moet opdraaien voor de leugens van Hamilton. Sorry maar die Hamilton pfffff ik weet het niet, die jongen is gewoon niet eerlijk. En die gaat over lijken, ben ik zeker van.

    • + 0
    • 3 apr 2009 - 23:16
    • Gompie84

      Posts: 28

      Hamilton doet zoals iedere coureur en dat is als een buikspreekpop zeggen wat zijn manager hem opdraagt. Of Lewis over lijken gaat weet ik niet, wat ik wel weet is dat de tijd van vriendelijke coureurs die het samen ook prima konden vinden eind jaren \'70 al door de plee is gespoeld. De meeste coureurs weten amper hoe hun collega heet en zien elkaar niet of nauwelijks buiten het racen.

      • + 0
      • 4 apr 2009 - 08:00
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Jij bent geen correur en geen part of een race team...
      jij weet volgens mij niet hoe dat allemaal zit,
      en wat allemaal wordt besproken binnen de team bij zulk situaties.
      Dus Mond dicht houden%$%

      • + 0
      • 4 apr 2009 - 14:19
    • Gard

      Posts: 863

      Heb jij met hamilton op school gezeten???

      • + 0
      • 5 apr 2009 - 15:15
  • Tomos F1

    Posts: 349

    Nou ja, B.A.R. werd door die collector tank maar 2 wedstrijden geschorst. Maar hoe weet je dat ferrari toen ook met zo\'n tank reed?
    Ik heb dat eerlijk gezegd nooit geweten.

    • + 0
    • 3 apr 2009 - 23:17
  • leugmacher

    Posts: 30

    Ferrari heeft best fouten gemaakt, iedereen begon dan meteen te stuiteren. Ferrari zou een voorkeurs positie hebben.
    McLaren heeft deze positie nu wel overgenomen denk ik, we zijn nog geen week begonnen en de eerste straffen zijn er al, en wie weet wat er nog komen gaat.
    Jammer, ik had gehoopt een leuke, schone en sportieve competitie te zien, maar dat kunnen we na race één al op onze buik schrijven.

    • + 0
    • 4 apr 2009 - 00:02
  • Steff

    Posts: 405

    Een mooie opmerking van een harde Mercedes fan. Maar, dit is niet de FIA maar het \'World Motor Sport Council\' dus je gehele verhaal om Ferrari het kampioenschap te geven mag de prullenbak is. Het \'World Motor Sport Council\' staat geheel los van de FIA.

    Trouwens Hessel, wat zou je een eerlijke straf vinden? Ik vond Lewis daar met traanoogjes alleen in de persruimte wel genoeg voor hem. Alleen het team, ja … gevallentje McLaren?

    • + 0
    • 4 apr 2009 - 07:33
  • Your-Dee

    Posts: 247

    Wat heeft Mclaren zich weer in de nesten gewerkt met deze soap zeg! De straf voor Lewis is terecht natuurlijk, het lijkt me niet dat we daar over hoeven te discussieren. Het zou mij echter wel iets te ver gaan als Mclaren hierdoor wordt uitgesloten van het kampioenschap. Mclaren heeft natuurlijk de schijn tegen de laatste jaren, en dat hebben ze volledig aan zichzelf te danken, maar je kan toch geen heel team benadelen door de actie van enkele teamleden. Door dit handelen zou dus het seizoen van Heikki oom kapot zijn, en dat is denk ik een van de meest sportieve coureurs op de grid (zonder andere tekort te doen). Aangezien ik bij Renault werk (helaas niet bij het F1 project ;)) hoor ik nog weleens iets. De geruchten gaan dat indien Mclaren wordt uitgesloten van het kampioenschap zij zich serieus zullen gaan beraden over hun toekomst in de F1, dit vanwege het hoge aantal straffen dat zij ontvangen hebben afgelopen jaren, waarvan velen terecht, maar in hun ogen ook velen zeer onterecht. Zij hebben het gevoel dat ze er bij de FIA zeer slecht opstaan, en dat de FIA ze zoekt. Het uitsluiten van het kampioenschap ziet men als een onevenredig zware straf, die zoals hierboven al werd gezegd, voortvloeit uit een optelsom, die dus ook bestaat uit de straffen die ze als zeer onterecht ervaren.

    Dit is puur suggestief, en is mij ter oren gekomen via de wandelgangen, dus kan ook puur franse kolder zijn....

    • + 0
    • 4 apr 2009 - 10:12
  • johan

    Posts: 985

    Waarom zou er nog meer straf moeten volgen?
    Schumacher heeft ook wel eens dingen uitgehaald, die hij bleef ontkennen. Zijn actie in Rascasse bijvoorbeeld. Alle beelden/data wijzen op bewust je auto parkeren, maar toegeven ho maar. 10 plaatsen terug op de grid was de hele straf.
    Het parkeren van zijn auto midden op de baan om een herstart te forceren?

    Senna had ook zo van die dingen. En je kan zo wel door blijven gaan.

    Het slaat helemaal nergens op. Iedereen die bij een controleinstantie moet komen, probeert alles zoveel mogelijk naar zijn hand te zetten.
    Stel je voor dat een rechter iemand veroordeelt omdat hij niet alles netjes heeft opgebiecht. Wat zo dat een giller zijn.
    Die stewards moeten gewoon zorgen dat ze alles hebben voordat ze een beslissing maken. En niet baseren op wat een coureur zegt. Je hebt harde data en radiogesprekken, waar ze zo bij kunnen.

    • + 0
    • 4 apr 2009 - 10:25
    • germain

      Posts: 1.748

      volgens werd schumi achteraan gezet hoor dus het is geen lichte straf

      • + 0
      • 4 apr 2009 - 12:19
  • sanderndk

    Posts: 586

    McLaren toont zich weer eens onsportief, so what?! Dat is McLaren gewoon. Ben wel erg benieuwd of ze Hamilton nog na dit seizoen kunnen vasthouden.

    Zie het al voor me Brawn Button Hamilton 80% Engelse FIA dat worden saaie jaren aan de top hahaha

    • + 0
    • 4 apr 2009 - 12:33
  • Kenney

    Posts: 2.250

    McLaren hoeft niet meer straffen, de uitsluiting van Melbourne was al zeer erg voor hun.

    Maar ze moeten er wel es aan denken dat het dankzij de World Sport Council dinges gered is van een 2-jaar durende uitsluiting, die tot 2010 had geduurd. Dus nu weer beginnen met vuile spelletjes gaat hen niet blij maken... De stewards voorliegen is zoals ze in Real-Life zouden zeggen: belemmering van het onderzoek, en daar staan evengoed zware straffen op...

    Ook effe ernaast... Ik denk dat moesten de diffusors nog illegaal verklaard worden zonder terugwerkende kracht (dus geen DQ\'s) dat mensen meteen weer Ferrari erbij gaan halen. Terwijl de FIA al de diffusors legaal heeft verklaard. Altijd wordt Ferrari bekritiseerd als een team wordt bestraft, gewoon wanhopige McLaren fans die niet kunnen inzien dat hun team fouten maakt...

    Oke, ik ben voor Ferrari. Maar ik ga nog altijd objectief blijven, wat sommige McLaren fans hier niet kunnen.

    • + 0
    • 4 apr 2009 - 12:45
  • amirk

    Posts: 223

    ik hoop dat ze nog erger gestraft worden stelletje valsspelers!!
    het maakt niet uit of de manager het zegt of de coureur. allemaal zijn dan schuldig omdat ze allemaal akkoord gaan om te liegen!

    • + 0
    • 4 apr 2009 - 13:20
  • ronnie

    Posts: 60

    Het blijft overigens wel zonde. Als je goed bekijkt is het volgende voorgevallen: Hamilton haalt per ongeluk Trulli in omdat deze van de baan schiet. Dit mag natuurlijk niet onder de safety car dus Hamilton laat hem weer voorbij. Als de Fia niet zo graag alles zou willen onderzoeken om zoveel mogelijk straffen uit te delen hadden ze dit ook gewoon kunnen constateren op deze manier en er verder ook niet zo een idiote rel van hoeven te maken. wat was daar nou mis mee geweest? Het was gewoon de enige echte juiste uitslag. Trulli op 3 Hamilton op 4 gewoon zoals ze zijn gefinished. Dit alles had gewoon was helemaal niet nodig.

    • + 0
    • 4 apr 2009 - 17:53

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×