Het team van Ferrari bleef met lege handen achter na de Grand Prix van Australië. Sterker nog, geen van beide rijders haalde de finish. Teambaas Stefano Domenicali verschuilt zich daar echter niet achter, de Italiaan geeft ruiterlijk toe dat de F60 ook niet snel genoeg was.
Ja, de betrouwbaarheid is een probleem, maar ik moeten ook zo eerlijk zijn om toe te geven dat we gewoon tekort kwamen. We hebben nog veel werk voor de boeg. Met Felipe Massa zaten we bovendien verkeerd met de strategie, bij Kimi Raikkonen klopte dat wel. Brawn GP was erg snel. Zonder safety car-periodes waren ze aan de horizon verdwenen. Zij zijn ons mikpunt.
Dit weekend waren ze absoluut beter dan ons. Om de situatie beter te schetsen moeten we komend weekend kijken hoe het uitpakt op een andere baan. De gripsituatie in Maleisië is toch anders. De banden zijn een belangrijk leerpunt, het gebruik ervan verandert door de inzet van KERS. We moeten veel leren in de komende dagen, aldus Domenicali.
dat ging idd nergens over, nu leken ze op de harde banden wat beter te gaan maar nog lang geen kampioenen werk, hopelijk weten ze het probleem heeeeeel snel op te lossen.
Helaas zal dat \'heeeel snel\' oplossen er niet inzitten gezien het gebrek aan test werkzaamheden... Denk wel dat we na Maleisië net ff iets beter gaan zien hoe de orde verdeeld is omdat afgelopen race natuurlijk wel het één en ander duidelijk heeft gemaakt, maar zoals vele coureurs aangeven, het circuit van Maleisië meer zegt m.b.t. andere races qua lay-out van de baan / ander asfalt.
Denk verder dat Ferarri komende races kan meedoen voor plaats 3-8 mits ze niet stuk gaan... En dan wordt die 3e plaats nog moeilijk want het optreden was natuurlijk allerminst sterk! Daar moet een boel gebeuren zeg...
Ook als je gewoon ziet dat Massa totaal niks geen druk kon zetten bij Kubica de eerste stint.
En dan weten ze dat afgelopen jaar de betrouwbaarheid al de achilishiel was, en nu blijkt het nog zo te zijn, jammer jammer... Had meer verwacht van het team waar ik al >10 jaar \'fan\' van ben...
Ben inderdaad benieuwd wat er de volgende race gaat gebeuren.
McLaren (Martin Whitmarsh) verwacht dat de dubbeldekker diffuser teams het op Maleisie relatief nog beter zullen doen, omdat het circuit meer downforce achter vraagt.
Overigens had Ferrari op zich best een redelijk goed resultaat kunnen hebben als Raikkonen niet in de muur was gereden. Als ze die auto wat minder nerveus krijgen zijn ze al een heel eind.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenBramG44
Posts: 427
dat ging idd nergens over, nu leken ze op de harde banden wat beter te gaan maar nog lang geen kampioenen werk, hopelijk weten ze het probleem heeeeeel snel op te lossen.
Sparrow
Posts: 3.592
Helaas zal dat \'heeeel snel\' oplossen er niet inzitten gezien het gebrek aan test werkzaamheden... Denk wel dat we na Maleisië net ff iets beter gaan zien hoe de orde verdeeld is omdat afgelopen race natuurlijk wel het één en ander duidelijk heeft gemaakt, maar zoals vele coureurs aangeven, het circuit van Maleisië meer zegt m.b.t. andere races qua lay-out van de baan / ander asfalt.
Denk verder dat Ferarri komende races kan meedoen voor plaats 3-8 mits ze niet stuk gaan... En dan wordt die 3e plaats nog moeilijk want het optreden was natuurlijk allerminst sterk! Daar moet een boel gebeuren zeg...
Ook als je gewoon ziet dat Massa totaal niks geen druk kon zetten bij Kubica de eerste stint.
En dan weten ze dat afgelopen jaar de betrouwbaarheid al de achilishiel was, en nu blijkt het nog zo te zijn, jammer jammer... Had meer verwacht van het team waar ik al >10 jaar \'fan\' van ben...
patrickl
Posts: 11.414
Ben inderdaad benieuwd wat er de volgende race gaat gebeuren.
McLaren (Martin Whitmarsh) verwacht dat de dubbeldekker diffuser teams het op Maleisie relatief nog beter zullen doen, omdat het circuit meer downforce achter vraagt.
Overigens had Ferrari op zich best een redelijk goed resultaat kunnen hebben als Raikkonen niet in de muur was gereden. Als ze die auto wat minder nerveus krijgen zijn ze al een heel eind.