Lijst met overzicht gewichten van wagens na kwalificatie

<< Naar nieuwsoverzicht

Gepubliceerd op 28 maa 2009 13:50
13
Door: Danny Sosef

Een nieuwe regel voor dit jaar is dat de FIA de gewichten van de wagens vrij geeft aan het publiek na de kwalificaties. Het eerste persbericht hierover is naar buiten gebracht, waardoor je hieronder de gewichtsverdeling kunt vinden bij elke coureur en zijn wagen.

De gewichten zijn gebaseerd op wagen, inclusief de hoeveelheid brandstof.

Meer over Lewis Hamilton

Hamilton praat mond voorbij onthult FIA-geheim over Red Bull

7 jun

Russell ziet concurrentie dichterbij komen: "Ze komen eraan"

14 jun

Pos. Coureur Gewicht van de wagen
1. Jenson Button - 664.5kg
2. Rubens Barrichello - 666.5kg
3. Sebastien Vettel - 657kg
4. Robert Kubica - 650kg
5. Nico Rosberg - 657kg
6. Felipe Massa - 654kg
7. Kimi Raikkonen - 655.5kg
8. Mark Webber - 662kg
9. Nick Heidfeld - 691.5kg
10. Fernando Alonso - 680.7kg
11. Kazuki Nakajima - 685.3kg
12. Heikki Kovalainen - 690.6kg
13. Sebastien Buemi - 675.5kg
14. Nelson Piquet - 694.1kg
15. Giancarlo Fisichella - 689kg
16. Adrian Sutil - 684.5kg
17. Sebastien Bourdais - 662.5kg
18. Lewis Hamilton - 655kg
19. Jarno Trulli - 660kg
20. Timo Glock - 670kg

F1 Nieuws Fernando Alonso Jenson Button Felipe Massa Lewis Hamilton Nico Rosberg

Reacties (13)

Charrel

Posts: 601
Toch wel cool om te zien dat de lichte auto\'s de nr\'s 3 tm 7 zijn.. En dan Rubens en Jenson zijn weer zwaarder :P Zeker niet verkeerd van Brawn GP
- + 0
- 28 maa 2009 - 13:59
F12009

Posts: 7
Nou daar is ie dan!
Die brawn gp hebben de zaakjes echt goed voor mekaar.
Één van de zwaarste uit de top en toch vooraan!
En Lewis redelijk ligt dus die wil denk ik zoveel mogelijk auto\'s in het begin inhalen.
- + 0
- 28 maa 2009 - 14:01
glenn1

Posts: 40
leuk om dit te zien , maar ik snap alleen niet hoe ze aan de cijfers komen van 11 t/m 20 die mogen toch altijd als laats beslissen wat ze met hun brandstof doen?? kijk 1 t/m 10 staat al vast die mogen niets meer veranderen
- + 0
- 28 maa 2009 - 14:18
eek35

Posts: 94
Al het klopt hebben we het volgende pit stop lijstje;
1- Kubica 45 l brandstof
2-massa 49 l
3-hamilton 50 l
4-raikkonen 50,5 l
5-vettel 52 l
6-rosberg 52 l
7-trulli 55 l
8-webber 57 l
9- bourdais 57,5 l
10-button 59,5 l
11-barichello 61,5 l

Alonso start helemaal niet zo slecht op plek 10, lange eerste stint( 75 l brandstof) en dan kijken waar hij terecht komt. Moet hij wel snel langs Heidefeld die nog iets zwaarder is.
- + 0
- 28 maa 2009 - 14:59
- The Count of Ulysses
  
  Posts: 602
  Je pitstoplijst klopt niet helemaal Eek35. Posities 11 tot 20 mogen hun brandstofhoeveelheid naar believen aanpassen. Afhankelijk van de efficiency van de motoren geeft plek 1-10 een aardige indicatie van wanneer iemand naar binnen komt.
  + 0
  
  28 maa 2009 - 16:03
  - patrickl
    
    Posts: 11.414
    Plaatsen 11 t/m 20 hebben hebben nu toch ook hun gewicht moeten aangeven? Die zitten er volgens mij nu ook aan vast hoor.
    
    + 0
    
    28 maa 2009 - 16:28
    - Jermaine
      
      Posts: 7.177
      
      Nu ja. Maar die ander persoon die zei dat Alonso het dan goed had gedaan met dat gewicht heeft het een beetje fout. Daarom zegt diegene die erop reageerd je kan gewoon je gewicht bepalen als je niet door Q2 komt.
      
      Dus dat gewicht heeft niks te maken met de plek van Alonso wat die ene gast dus blijkbaar dacht op 1 of andere manier
      
      + 0
      
      29 maa 2009 - 00:32
      - patrickl
        
        Posts: 11.414
        
        Eek zegt dat Alonso een goede kans heeft doordat hij zwaar start. Niet dat hij daar gekomen is ondanks dat hij zwaar is.
        
        De count zegt dat 11 t/m 20 hun branstof nog mogen aanpassen. Niet dus.
        
        Gewoon even beter lezen Jermaine.
        
        + 0
        
        29 maa 2009 - 09:03
Steff

Posts: 405
Je kunt hier toch niets uit opmaken? Sowieso erg weinig omdat we niet zeker zijn of de auto\'s allemaal 600 kilo, aan elkaar gelijk, wegen.
- + 0
- 28 maa 2009 - 15:23
- eek35
  
  Posts: 94
  Ja Steff elke wagen weegt 605kg inclusief de rijder.
  Dit zijn de voorschriften, dus we gaan Kubica als eerste binnen zien.
  
  Las ergens dat een formule 1 wagen 1 liter op 2 km verbruikt, en dat is op Albert park ongeveer 2.5 liter per rondje.
  Dus reken maar uit in welke ronde Kubica naar binnen komt, volgens mij ronde 17 a 18. Als ik het mis heb hoor ik het graag!
  + 0
  
  28 maa 2009 - 15:34
  - patrickl
    
    Posts: 11.414
    BMW stond erom bekend dat ze een zuiniger motor hadden. Misschien dat Kubica daarom met wat minder brandstof kan starten?
    
    Dat kunnen we morgen dus inderdaad gewoon prima controleren als Kubica toch niet als eerste binnenkomt (voor een reguliere stop).
    
    Misschien wel nog wat gebroken vleugeltjes morgen en dan zouden er weer wat strategieen in de prullenbak kunnen.
    
    + 0
    
    28 maa 2009 - 16:01
BasB

Posts: 28
@Steff: reken er maar op dat ze geen van allen meer dan twee kilo van die 600 vandaan zitten. De topauto\'s zelfs minder dan dat. Elke gram die ze er boven zitten kost tijd.
- + 0
- 28 maa 2009 - 15:36
peet

Posts: 210
Oow man wat is dit gaaf om te weten, kijk die Button en die Bari gewoon de meeste spriet en toch 1 en 2.
- + 0
- 28 maa 2009 - 18:23