Whiting: "Discutabele diffusers gevolg van maas in de wet"

  • Gepubliceerd op 19 maa 2009 12:09
  • comments 5
  • Door: Rob Veenstra
Het valt niet uit te sluiten dat teams volgende week in Australië protesten gaan indienen tegen de auto’s van concurrenten. Vooral de diffusers van Williams, Toyota en Brawn GP deden stof opwaaien, maar de internationale autosportbond FIA greep niet in.

Dat komt omdat de federatie ook weinig kan doen, zo legt FIA-afgevaardigde Charlie Whiting aan Auto Motor und Sport uit. “Die teams hebben gebruik gemaakt van een maas in de wet die er altijd al is geweest. We begrijpen echter ook dat andere renstallen dat anders zien.”

Reacties (5)

Login om te reageren
  • mbjkrab

    Posts: 323

    Prima toch dat teams de mazen blijven zoeken? Het uiterste moet je eruit kunnen halen! (da\'s normaal gesproken een hele grote kracht van Ferrari....) Dat teams die daar nu over gaan klagen hier niet tegen kunnen, is hun eigen probleem.

    Remedie voor de \'klagende\' teams: accepteren dat zij hun \'huiswerk\' niet goed hebben gedaan en het betreffende onderdeel ook aanpassen. Simpel toch?

    • + 0
    • 19 maa 2009 - 12:28
  • Roy-NL

    Posts: 848

    @VbF:
    Het indienen van protest heeft niets met \"klagen\" te maken of het \"accepteren\" dat je je huiswerk niet hebt gedaan.

    Als er in de regelgeving een maas wordt ontdekt, zullen de andere teams standaard protest in dienen. Enkel op die manier kan er opheldering komen of iets nu wel/niet mag. Mag het wel: mooi doen wij het ook, mag het niet: ha ha, voorbij voorsprong andere teams. Zoiets is nu juist kenmerkend voor een competetieve sport en heeft in mijn ogen niet zozeer met klagen te maken...

    • + 0
    • 19 maa 2009 - 12:58
  • Maximo

    Posts: 8.831

    Ach, dit hebben we ieder jaar. De FIA laat altijd in het begin van het seizoen disuctabele zaken gewoon toe, zodat ze grip hebben op de ontwikkelingen van de titelstrijd. Zodra er 1 van de teams met discutabele onderdelen te ver boven de concurentie uitsteekt dan kunnen ze halverwege het seizoen deze onderdelen verbieden met het aanscherpen van de regels waardoor de titelstrijd weer interessant wordt.

    • + 0
    • 19 maa 2009 - 13:20
  • schumizot

    Posts: 81

    dat is nu het mooie aan F1. de ingenieurs zijn zo slim en bedenken constant nieuwe zaken. Ferrari is/was daar een meester in. Volgens velen (anti-ferrari, mensen die niet tegen hun verlies kunnen) was het illegaal, maar neen hoor Ferrari deed gewoon zijn huiswerk beter dan de rest. ik vind het mooi dat nu is andere teams buiten de grote 3 met een mooie vonds gekomen zijn... als ferrari nu op een seconde wordt gereden door middel van die diffuser, wel dan accepteer ik dat en denk ik, goed gedaan andere teams. Konden andere mensen dat ook maar is doen ipv altijd maar te klagen over illegale praktijken. En wees maar zeker dat ze bij de FIA ook wel is zaken \"vergeten\" in de regels te schrijven. De teams hebben speciale mensen in dienst die elke letter van de regels ontcijferen en bekijken wat wel en niet kan.

    • + 0
    • 19 maa 2009 - 13:45
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Volledig eens met Roy-NL en Tim.
    Wanneer er straks geoordeeld wordt dat het wel mag, dan rijden de teams die zo\'n diffuser nog niet hebben binnen enkele races ook met zo\'n ding. Zou mooi zijn; zien we bij de vrijdag tests op Maleisië en China Mclaren/Ferrari/Renault/etc. driftig in de weer met andere diffusers!

    • + 0
    • 19 maa 2009 - 15:25

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar