Na de wilde geruchten van de afgelopen week over een mogelijk geheim contract van Fernando Alonso bij het team van Ferrari hebben ook diverse Italiaanse kopstukken uit de autosport hun visie gegeven op alle verhalen. Het beeld van de Spanjaard in een rode Formule 1-bolide kan bij velen van hen op sympathie rekenen. Ik twijfel er niet aan of hij een goede Ferrari-coureur zou zijn, zegt Minardi-oprichter Giancarlo Minardi.
Minardi, die als teambaas Alonso ooit in de Formule 1 bracht, heeft de tweevoudig wereldkampioen hoog zitten. Ik geloof dat als je hem gelijkwaardig materiaal geeft hij absoluut sneller is dan Lewis Hamilton. Na de Italiaanse Grand Prix heb ik hem niet meer gezien, maar hij zou een aanwinst zijn voor Ferrari.
Gabriele Tredozi, voormalig technisch directeur bij Minardi en Scuderia Toro Rosso, is momenteel commentator voor Sky. Alonso is snel, technisch begaafd, intelligent en uiterst constant, vertelt hij aan de Gazetta dello Sport. Ferrari zou een soort nieuwe Schumacher in huis halen. Alonso voelt dat het team hem nodig heeft en geeft daar bijzonder veel voor terug.
Als laatste spreekt Cesare Fiorio, voormalig Ferrari-teambaas en degene die Alonso in 1999 bij Minardi onderbracht, zich uit over de Spanjaard. Zonder twijfel zou ik hem bij Ferrari willen hebben, want wat mij betreft is hij zelfs beter dan Hamilton. Ferrari en Alonso zou een uitzonderlijk goede combinatie vormen, zegt Fiorio. Bovendien heeft Ferrari de constructeurstitel gewonnen, ze zijn het beste team. En als je dan niet de rijderstitel pakt, dan moet er toch iets mis zijn met de coureurs, denk je niet?
Die laatste uitspraak van Fiorio is best hard..
Hij neemt in ieder geval geen blad voor de mond.
Ik deel absoluut de mening dat Alonso in een Ferrari erg hard zou kunnen gaan. Hij heeft samen met \"Der Schumi\" het complete rijdersveld doen laten verbleken.
Die laatste uitspraak is belachelijk... Het scheelde maar 1 puntje, en de dingen waar Massa de titel aan verloor waren in 4 gevallen de schuld van Ferrari\'s betrouwbaarheid en Ferrari zelf:
zie Australië, Canada, Hongarije en Singapore .
Ik was altijd tegen Alonso, maar nu ik er echt es bij stilsta zie ik hem wel zitten als Ferrari-rijder...
In Australie maakte Massa zichzelf al kansloos door te spinnen in de eerste bocht. Singapore was dramatisch voor het team, maar daar had veel meer ingezeten (zie Raikkonen die zich wel naar voren vocht). Maleisie was volledig zijn eigen schuld. Silverstone en Monza waren natuurlijk ook dramatisch en als Massa daar klaagt over zijn setup dan is dat dus ook zijn eigen fout. Op Fuji was hij ook slecht. Monaco had hij ook kunnen winnen, maar kwam hij in de race niet goed vooruit.
Dat zijn 6 al races waar Massa zelf ook niet goed mee deed voor de knikkers.
Wat een beperkte kijk op de werkelijkheid heeft die Torio zeg. Alsof het niet behalen van de rijderstitel alleen toe te schrijven is aan Massa en Raikkonen. Meneer vergeet even dat er een heel team om die mannen heen zit dat net zo hard fouten heeft gemaakt als Massa en Raikkonen zelf. Om dan meteen de coureurs de schuld te geven is wel heel erg kortzichtig.
fiorio kan dat wel zeggen maar ik vind het knap van massa en kimmi dat ze met zo\'n baggerbak uberhoud nog een titel binnen slepen dat verteld veel over de rijders en niet over die wagen zo zou je het ook kunnen zien
snap niet dat die Italiaanse prominenten zeggen dat Ferrari iets in eigen opleidingen moeten gaan doen want het is altijd maar toppers aan trekken met veel geld als je dan tog kosten wil besparen op je coereurs lijk mij dit een aardige oplossing en het kan heel goed uitpakken het bewijs is er
Hoef je geen italiaans prominent voor te zijn om te voorspellen dat Alonso/Ferrari heel goed past.
Tja het is aan Kimi gaat hij op dezelfde voet verder al gemiddelde van het afgelopen seizoen dan is het ook een feit dat hij dat stoeltje dan niet waardig is of dat Kimi/Ferrari wagen toch niet helemaal op 1 lijn liggen. Ondanks de titel die hij in zijn eerste seizoen heeft binnengehaald.
Er wordt te veel gezegd...
Ik weet dat toen Alonso zijn tweede tiltel won,het was niet dat schummacher slecht presteert maar dat auto niet zo goed en vaker hem in steek liet vooral bijvoorbeeld japaan 2006.En iedereen weet dat schumi en ferrari een sterk combinatie waren,Maar ik wil het zeggen als je auto niet in orde is ook al super correur bent dan kan ook niet goed presteren...
Kimi had in 2005 kampion kunnen worden maar toen was de mclaren bepaald niet betrouwbaar ...En zelf toen hij bij ferrari terecht kwam werd hij gezien als opvolger van schummacher
,en ik snap het waarom ze zulke conclusies gaan halen in nieuw tijden iedereen kan van iedereen winnen......
Laat ze maar babbelen en zien we later wel....
Hakkinen: \"Vettel gaat wereldkampioen worden\"In welke auto zou dat moeten gebeuren. Ferrari, als teamgenoot van Alonso. Bij McLaren met als teamgenoot Hamilton, bij Renault of bij BMW. Weet niet of dat bij RedBull gaat lukken.
zo veel was er niet met de coureurs Forio je hebt deels gelijk maar zowel de coureurs als de pitcrew maakten veel fouten daardoor verloor Ferrari kostbare punten en ik denk echt niet dat Alonso echt veel sneller dan Lewis zal het zal gelijk opgaan want beide rijders hebben geniale momenten alleen maakt Alonso minder maargoed die rijdt ook al 8 jaar en Hamilton slechts 2 jaar maar goed Alonso bij Ferrari zie ik niet zitten blijf gewoon lekker bij Renault Alonso.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
12
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerenCra-c-c
Posts: 63
Die laatste uitspraak van Fiorio is best hard..
Hij neemt in ieder geval geen blad voor de mond.
Ik deel absoluut de mening dat Alonso in een Ferrari erg hard zou kunnen gaan. Hij heeft samen met \"Der Schumi\" het complete rijdersveld doen laten verbleken.
Kenney
Posts: 2.250
Die laatste uitspraak is belachelijk... Het scheelde maar 1 puntje, en de dingen waar Massa de titel aan verloor waren in 4 gevallen de schuld van Ferrari\'s betrouwbaarheid en Ferrari zelf:
zie Australië, Canada, Hongarije en Singapore .
Ik was altijd tegen Alonso, maar nu ik er echt es bij stilsta zie ik hem wel zitten als Ferrari-rijder...
patrickl
Posts: 11.414
In Australie maakte Massa zichzelf al kansloos door te spinnen in de eerste bocht. Singapore was dramatisch voor het team, maar daar had veel meer ingezeten (zie Raikkonen die zich wel naar voren vocht). Maleisie was volledig zijn eigen schuld. Silverstone en Monza waren natuurlijk ook dramatisch en als Massa daar klaagt over zijn setup dan is dat dus ook zijn eigen fout. Op Fuji was hij ook slecht. Monaco had hij ook kunnen winnen, maar kwam hij in de race niet goed vooruit.
Dat zijn 6 al races waar Massa zelf ook niet goed mee deed voor de knikkers.
ReigN
Posts: 41
Wat een beperkte kijk op de werkelijkheid heeft die Torio zeg. Alsof het niet behalen van de rijderstitel alleen toe te schrijven is aan Massa en Raikkonen. Meneer vergeet even dat er een heel team om die mannen heen zit dat net zo hard fouten heeft gemaakt als Massa en Raikkonen zelf. Om dan meteen de coureurs de schuld te geven is wel heel erg kortzichtig.
lexishummi
Posts: 507
fiorio kan dat wel zeggen maar ik vind het knap van massa en kimmi dat ze met zo\'n baggerbak uberhoud nog een titel binnen slepen dat verteld veel over de rijders en niet over die wagen zo zou je het ook kunnen zien
f 1
Posts: 303
snap niet dat die Italiaanse prominenten zeggen dat Ferrari iets in eigen opleidingen moeten gaan doen want het is altijd maar toppers aan trekken met veel geld als je dan tog kosten wil besparen op je coereurs lijk mij dit een aardige oplossing en het kan heel goed uitpakken het bewijs is er
sanderndk
Posts: 586
Hoef je geen italiaans prominent voor te zijn om te voorspellen dat Alonso/Ferrari heel goed past.
Tja het is aan Kimi gaat hij op dezelfde voet verder al gemiddelde van het afgelopen seizoen dan is het ook een feit dat hij dat stoeltje dan niet waardig is of dat Kimi/Ferrari wagen toch niet helemaal op 1 lijn liggen. Ondanks de titel die hij in zijn eerste seizoen heeft binnengehaald.
cartinho
Posts: 324
Er wordt te veel gezegd...
Ik weet dat toen Alonso zijn tweede tiltel won,het was niet dat schummacher slecht presteert maar dat auto niet zo goed en vaker hem in steek liet vooral bijvoorbeeld japaan 2006.En iedereen weet dat schumi en ferrari een sterk combinatie waren,Maar ik wil het zeggen als je auto niet in orde is ook al super correur bent dan kan ook niet goed presteren...
Kimi had in 2005 kampion kunnen worden maar toen was de mclaren bepaald niet betrouwbaar ...En zelf toen hij bij ferrari terecht kwam werd hij gezien als opvolger van schummacher
,en ik snap het waarom ze zulke conclusies gaan halen in nieuw tijden iedereen kan van iedereen winnen......
Laat ze maar babbelen en zien we later wel....
patrickl
Posts: 11.414
@cartinho,
Schumacher en Alonso hadden in 2006 beide 2 DNF\'s door mechanische pech. Denk niet dat dat echt het verschil gemaakt heeft.
Interlagos
Posts: 941
Hakkinen: \"Vettel gaat wereldkampioen worden\"In welke auto zou dat moeten gebeuren. Ferrari, als teamgenoot van Alonso. Bij McLaren met als teamgenoot Hamilton, bij Renault of bij BMW. Weet niet of dat bij RedBull gaat lukken.
germain
Posts: 1.748
zo veel was er niet met de coureurs Forio je hebt deels gelijk maar zowel de coureurs als de pitcrew maakten veel fouten daardoor verloor Ferrari kostbare punten en ik denk echt niet dat Alonso echt veel sneller dan Lewis zal het zal gelijk opgaan want beide rijders hebben geniale momenten alleen maakt Alonso minder maargoed die rijdt ook al 8 jaar en Hamilton slechts 2 jaar maar goed Alonso bij Ferrari zie ik niet zitten blijf gewoon lekker bij Renault Alonso.