user icon
user icon

Kovalainen de dupe van kwalificatietactiek McLaren

  • Gepubliceerd op 03 dec 2008 12:08
  • comments 38
  • Door: Rob Veenstra
Als Heikki Kovalainen wat vaker licht gekwalificeerd had, dan had hij in 2008 meer races gewonnen dan die ene Grand Prix-zege in Hongarije. Dat stelt de Finse McLaren-coureur zelf in een interview met Motorsport Aktuell. Volgens eigen zeggen kwalificeerde hij in achttien races slechts één maal met een lichtere auto dan teamgenoot Lewis Hamilton.

Kovalainen: “Alleen in Silverstone was ik lichter dan Lewis en prompt stond ik daar op pole position. Dat was de enige keer dat ik minder brandstof dan hem had, in alle andere races had ik de zwaardere auto. Vaak had ik de zwaarste wagen van de top zes, zeven. En dat heeft uiteraard gevolgen voor de race.”

“Het team wist precies wat er speelde. Als ik vaker verder naar voren had kunnen starten, dan zou ik meer races op mijn naam geschreven hebben. Dit is iets waar we voor volgend jaar nog wel naar moeten kijken.”

Reacties (38)

Login om te reageren
  • kieko

    Posts: 435

    Maclaeren wou niet dezelfde fout maken als bij alonso, dus gewoon zorgen dat teammaat geen bedreiging vormt voor hamilton, je bent en blijft tweede rijder bij maclaeren, zo winnen ze dus niet de constructeurstitel, maarja had je vantevoren even met alonso moeten gaan babbelen.

    • + 0
    • 3 dec 2008 - 12:14
  • Mister Heikki Qual is niet alles. Het gaat Juist om de race wat je doet. En daar is het gewoon tot nu toe wat minder bij jou.

    • + 0
    • 3 dec 2008 - 12:20
    • Tommieeee

      Posts: 762

      Alle pech in ogenschouw genomen heeft hij prima races gereden hoor. Alleen valt dat nooit zo heel erg op als je niet helemaal vooraan kan beginnen door wat voor reden dan ook (in dit geval dus een zwaardere auto).

      Het valt natuurlijk nooit te bewijzen maar ik denk dat Kovalainen dit jaar betere races heeft gereden dan die andere Fin...

      • + 0
      • 3 dec 2008 - 13:30
    • Wat leuk dat uitgerekend jij dat zegt.
      Het is dat Massa goed kan kwalificeren want anders had hij ook niet zoveel races gewonnen. Dus Kovalainen heeft een goed punt.

      • + 0
      • 3 dec 2008 - 16:47
  • smvs

    Posts: 408

    Tja en juist op Silverstone werd hij na enkele ronden keihard door zijn eigen teamgenoot voorbijgereden als ik het me goed herinner.

    • + 0
    • 3 dec 2008 - 12:33
    • Tommieeee

      Posts: 762

      Je kunt je beter afvragen wie er op Silverstone níet door Hamilton voorbij werd gereden!

      • + 0
      • 3 dec 2008 - 13:19
  • Kenney

    Posts: 2.161

    Tjah, McLaren heeft nu eenmaal geleerd van het mislukte 2007 jaar waarin ze gelijke behandeling uitoefenden en kozen in 2008 duidelijk de 1ste man. Daar moet Kovalainen nu de gevolgen van dragen...

    • + 0
    • 3 dec 2008 - 13:05
  • dus de 2e rijder.......

    • + 0
    • 3 dec 2008 - 13:08
    • felix50

      Posts: 5.792

      zo is het toch duidelijk dat dat zo is .maar toch roepen dat er geen 1ste of 2de rijders zijn hahahaha

      • + 0
      • 6 dec 2008 - 10:05
  • Senno

    Posts: 24

    Lekker slim om daar nu nogeens wat van te zeggen. Had dan halverwege het seizoen erover begonnen. Kovalainen ging bij Renault weg omdat hij geen 2de man wou zijn naast Alonso en nu is hij dat alsnog naast Hamilton :P lol

    • + 0
    • 3 dec 2008 - 13:34
  • Ferrari, seizoen 2000 - 2005.

    • + 0
    • 3 dec 2008 - 14:44
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Kan Heiki net als Barrichello een boek gaan schrijven...

    • + 0
    • 3 dec 2008 - 14:47
  • sanderndk

    Posts: 586

    WELCOME TO MCLAREN! Tja dat weet je, dat je niet voor Lewis mag komen. De ideale kosten besparende visie van Mclaren is voortaan met 1 auto rijden.

    Het is gewoon triest hoe mclaren werkt, en het zegt ook genoeg over het vertrouwen in Lewis heh, als hij een echte racer is en zo geweldig is zoals Mclaren hem neerzet waarom zou je dan wat te vrezen hebben en je 2e rijder benadelen?

    Heiki was de ideale optie als 2e rijder. Onder druk bij Flavio waar hij gewoon aan onderdoor ging, en een wat ingetogen persoonlijkheid. \"Nog een 2e rijder met temprament en de klasse van Alonso zou dom zijn nu gaan we voor wat rustigere jongen\"

    • + 0
    • 3 dec 2008 - 15:19
    • ronnie

      Posts: 60

      Neem aan dat je dit niet serieus meent. Als er 1 team is geweest de afgelopen 20 jaar die niet met duidelijke 1e of 2e rijders is het mclaren wel geweest. Bij Ferrari ben je nr 1 als je Schumacher heeet en bij Renault als je Alonso heet. Maar bij Mclaren maakt het niet uit of je Senna, Prost, Hamilton, Coulthard, Hakkinen Raikkonen, Montoya of Alonso heet. ze kregen allemaal gelijke kansen.

      • + 0
      • 3 dec 2008 - 16:05
    • Tommieeee

      Posts: 762

      Ach, teamorders komen bij ieder team voor, daar ben ik van overtuigd, en tot op zekere hoogte is het nu eenmaal inherent aan een teamsport als de formule 1, maar ik ben blij dat ze er nergens zo spastisch over doen als bij Ferrari...

      • + 0
      • 3 dec 2008 - 16:21
  • Kovalainen moet niet zo zeiken. Als hij wat beter in de race zou zijn zou hij ook veel meer voordeel hebben gehad van zijn zwaardere strategie. Hij kan dan meerijden achter de jongens die vooraan qualificeren en dan als zij stoppen, erop en erover.

    Probleem is alleen dat hij de andere jongens in de race niet bij kan houden. Bij lange na niet. Ook al had hij lichter gekwalificeerd dan was iedereen hem gewoon weer voorbij gestoken.

    Kijk maar eens naar de starts van Kovalainen. Hij lijkt wel een angstig hertje. Iedereen duikt hem aan alle kanten voorbij en hij de hele tijd maar uitwijken. Hij verliest zo 3 a 4 plekken bij de start.

    En hou nou toch op over \"goede races van Kovalainen\". Hij heeft niet EEn goede race gehad. Hooguit een paar redelijke races. Een beetje een hele race meedreutelen en dan met mazzel winnen als de jongens voor hem uitvallen oid.

    • + 0
    • 3 dec 2008 - 22:05

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.945
  • Podiums 81
  • Grand Prix 102
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar