Raikkonen: "F2008 was gewoon niet snel genoeg"

  • Gepubliceerd op 19 okt 2008 12:04
  • comments 20
  • Door: Dennis Roke
Kimi Raikkonen was na de race in China duidelijk over het probleem van Ferrari: de F2008 is niet snel genoeg om Hamilton te verslaan. De Britse McLaren-coureur domineerde de race van start tot finish. De Finse wereldkampioen moest hem laten gaan vanaf de start, waar de McLaren veel beter van zijn plek kwam.

Raikkonen: "Ik had vandaag een erg goede auto, zonder grote problemen. Hij was alleen niet snel genoeg. Bij de start trok Hamilton een gaatje en daarna kon ik het tempo redelijk volgen. Tijdens de tweede stop kwam ik wat dichterbij, maar verkeer kostte me aardig wat tijd. De auto was best goed maar vandaag hadden we de snelheid gewoon niet."

In de slotfase was de hele wereld getuige van het feit dat Raikkonen zijn teamgenoot twee WK-punten cadeau deed door hem voorbij te laten. Raikkonen: "Ik weet wat het team van me verwacht en ik reed vandaag dan ook compleet in dienst van het team. Het is een normale gang van zaken gezien de situatie waarin we zitten. Achteraf ben ik eigenlijk best blij met hoe alles verlopen is, hoewel we natuurlijk teleurgesteld zijn dat het niet gelukt is McLaren te verslaan."

Dankzij het cadeautje van Raikkonen reist Felipe Massa af naar zijn thuisland voor de seizoensfinale met een achterstand van zeven punten op Lewis Hamilton.

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Hij zegt het wel netjes: \"niet snel genoeg om Hamilton te verslaan\". Hamilton weet toch heel wat meer performance te krijgen uit die McLaren dan Kovalainen.

    • + 0
    • 19 okt 2008 - 12:13
  • De wagen was gewoon veel te langzaam hier erg jammer...

    • + 0
    • 19 okt 2008 - 12:54
    • mclaren1

      Posts: 331

      ja ja zolangzaam was die dat Massa heb nog kon inhalen,of vergiste hij zich ipv het gaspedaal het rempedaal in te drukken.kan gebeuren het is voor het team met een lang gezicht gezegt

      • + 0
      • 19 okt 2008 - 19:12
  • cartinho

    Posts: 324

    Hamilton is op dit moment de best racer in de f1 dat is duidelijk,zijn prestaties in 2jaar de tijden zijn geweldig,hij zoekt gewoon de grenzen en haalt maximaal uit de mp4-23 die ook een goed auto is, en dat zorg voor jaloezie bij veel andere correurs,teambazen en bij fe Fia zo simpel is het....
    Kovalainen presteert minder maar ik geloof wel dat hij volgende jaar wat goeds zal laten zien.....

    Maar nogmaals fantastisch race van Hamilton....

    • + 0
    • 19 okt 2008 - 13:02
    • sanderndk

      Posts: 586

      Neej klopt niet wat je zegt er is nog geen echte krachtmeting geweest tussen Alonso en Hamilton zoals we weten eindigden die twee op 110 vorig seizoen. Met Alonso in een Ferrari bijvoorbeeld word het een stuk leuker, dus nee je kunt niet zgegen dat Hamilton het beste is in het algemeen onder deze omstandigheden zeker en dit seizoen kun je dat wel zeggen! Ferrari sterft het van de fouten wat niet hoort...

      • + 0
      • 19 okt 2008 - 18:33
    • ZZZ

      Posts: 17

      Ik denk dat Hamilton wel een van de besten is in de F1, maar denk dat Alonso zeker zo goed is. Van Raikonnen heb ik zo m\'n twijfels. De andere coureurs moeten zich nog bewijzen. Dat Kovalainen Hamilton niet bij kan houden ligt meer aan Kovalainen dan aan Hamilton. Bij Reneault liet hij ook al niet veel soeps zien.

      • + 0
      • 19 okt 2008 - 22:45
    • 125ms

      Posts: 40

      Hamilton is misschien de beste racer op het moment, maar ook zeker met de beste auto. Het doet me gewoon heel sterk denken aan kimi in 2005, hij reed het hele veld aan vlarden, toch lag dit aan zijn mclaren. En dat gevoel krijg ik ook bij lewis, denkt iedereen nou echt dat lewis zelf die 20 sec voorsprong heeft opgebouwt in china. Omdat hij zogenaamd betere lijnen zou rijden of beter zou apexen of iets dergelijjks?NOT! Simpel gezegt zet kimi of alonso in china in de mclaren van hamilton en ze zouden ook gewonnen hebben, met 20 sec.

      Kovalainen krijgt gewoon de alonso-2007-behandeling.

      • + 0
      • 20 okt 2008 - 12:21
  • rafael

    Posts: 2.555

    Goed gezegd, cartinho
    Helemaal met jij(u) eens!!!

    • + 0
    • 19 okt 2008 - 14:20
    • dude

      Posts: 327

      hehe...

      • + 0
      • 19 okt 2008 - 17:44
  • @Felix,

    Hoe bedoel je dat Ferrari de wagens met meer benzine weg laat gaan?

    Hamilton stopte steeds 1 ronde na Massa en tegelijk met Raikkonen. Persoonlijk vermoed ik dat Hamilton nog wel langer had kunnen rijden, maar dat hij om problemen met de safety car te voorkomen met de strategie van Massa mee ging.

    • + 0
    • 20 okt 2008 - 11:45
    • felix50

      Posts: 5.792

      Wat ik bedoel is dat ferarri wat lichter weg had moeten gaan omdat je dan sneller bent en dan in de aanval kan gaan.Nu loopt ferarri achter de feiten aan

      • + 0
      • 21 okt 2008 - 05:11
  • 125ms

    Posts: 40

    Ik zeg de alonso behandeling 2007, wat dat inhoud weet ik zelf ook niet precies. Ik zeg niet dat mclaren hem bewust tegehoudt of wat dan ook, maar hij moest toch echt hamilton voorbij laten in magny-gours, dat zegt wel wat denk ik

    • + 0
    • 20 okt 2008 - 17:22
  • Dat zegt dat Alonso veel langzamer was?

    Ik kan me eerlijk gezegd niet eens herinneren dat Alonso Hamilton voorbij moest laten. Het lijkt me eigenlijk ook heel erg stug. Alonso startte ver achter op de grid en Hamilton zat vooraan.

    Wat ik me wel nog kan herrinnern is dat Hamilton Alonso niet voorbij mocht op Monaco. Ook al was hij duidelijk sneller. Is dat misschien de \"Alonso behandeling\" die je bedoelt?

    • + 0
    • 20 okt 2008 - 21:08
  • Als je met minder benzine weg gaat moet je later langere stints maken. Dan verlies je daar weer tijd. Ze hadden inderdaad Raikkonen kunnen opofferen om hem zo voor Hamilton te krijgen, maar ik kan met niet voorstellen dat dat uiteindelijk geholpen had.

    • + 0
    • 21 okt 2008 - 19:26

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×