Bernie Ecclestone zorgde voor een avondrace in Singapore om de televisiekijkers in Europa te behoeden voor een vroege zondagochtend. De sfeer en de verlichting waren prachtig, maar niet echt noodzakelijk. Dat lieten jullie aan F1Today.nl weten door te stemmen op de poll.
Ruim 3000 bezoekers brachten een stem uit en daarvan had 77 procent vroeg uit zijn of haar bed gekomen om de Grand Prix van Singapore live te bekijken als de race s middags lokale tijd had plaatsgevonden. Achttien procent zegt dat het in dat geval de herhaling had bekeken.
Deze week gaat de poll over het lichtjessysteem dat het team van Ferrari gebruikt bij de pitstops. In Singapore sprong het licht voor Felipe Massa al op groen terwijl de brandstofslang er nog in hing en bovendien kwam er verkeer aan in de fast lane.
Met het systeem heeft de Italiaanse renstal dit jaar al meer rare pitstops afgewerkt, zoals in Valencia met beide coureurs. De vraag is dan ook gerechtvaardigd hoe lang Ferrari van dit systeem gebruik mag blijven maken. Het blijkt vooralsnog niet veiliger dan de gewone lollipopman, wordt het dan niet tijd om het lichtjessysteem te verbieden? Laat het weten op F1Today.nl.
Zolang het systeem niet functioneerd zoals het hoort, zal dit systeem verboden moeten worden. Want niet alleen het team waarbij het systeem niet werkt komt in gevaar, maar ook de rest van de pitstraat.
Theoretisch zal dit systeem wel zijn voordelen hebben, maar zodra er iets misgaat zoals gister, dan gaat het wel gelijk goed mis. Al vraag ik me af wat er gebeurt was als de lollipopman dezelfde fout begaat als het lichtsysteem. Volgens mij zijn de gevolgen dan vrijwel identiek.
Mijn mening m.b.t. het nut van een avondrace (eigenlijk kun je je mening pas na afloop van de race ventileren) is ongewijzigd gebleven: behalve prachtige plaatjes voegt dit niets toe en bovendien is het circuit ook niet bijster spannend te noemen. Enkel de safety cars maakten de race
Wat betreft het systeem van Ferrari in de pits, hoeft dit verboden te worden. Ook met een lollipop kun je goed brokken maken (vraag dat maar aan CA). Ik zou het echter niet bijster slim van Ferrari vinden als ze hiermee door zouden gaan.
Het was een mooie race, met veel mooie plaatjes van bovenaf.
Het heeft voor mij niet echt een meerwaarde.
De lampjes bij Ferrari hoeven van mij niet verboden te worden, ik hoop dat Ferrari zelf slim genoeg is om de lollypopman in te zetten. Dan was het vooval van gister niet gebeurt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenBV
Posts: 135
Zolang het systeem niet functioneerd zoals het hoort, zal dit systeem verboden moeten worden. Want niet alleen het team waarbij het systeem niet werkt komt in gevaar, maar ook de rest van de pitstraat.
Theoretisch zal dit systeem wel zijn voordelen hebben, maar zodra er iets misgaat zoals gister, dan gaat het wel gelijk goed mis. Al vraag ik me af wat er gebeurt was als de lollipopman dezelfde fout begaat als het lichtsysteem. Volgens mij zijn de gevolgen dan vrijwel identiek.
Roy-NL
Posts: 848
Mijn mening m.b.t. het nut van een avondrace (eigenlijk kun je je mening pas na afloop van de race ventileren) is ongewijzigd gebleven: behalve prachtige plaatjes voegt dit niets toe en bovendien is het circuit ook niet bijster spannend te noemen. Enkel de safety cars maakten de race
Wat betreft het systeem van Ferrari in de pits, hoeft dit verboden te worden. Ook met een lollipop kun je goed brokken maken (vraag dat maar aan CA). Ik zou het echter niet bijster slim van Ferrari vinden als ze hiermee door zouden gaan.
nick1084
Posts: 273
Het was een mooie race, met veel mooie plaatjes van bovenaf.
Het heeft voor mij niet echt een meerwaarde.
De lampjes bij Ferrari hoeven van mij niet verboden te worden, ik hoop dat Ferrari zelf slim genoeg is om de lollypopman in te zetten. Dan was het vooval van gister niet gebeurt.