De Formule 1 wacht op dit moment in grote spanning af op wat komen gaat. Morgen maakt Bernie Ecclestone de voorlopige kalender voor 2005 bekend.
Het is op dit moment nog hoogst onzeker of Engeland, Frankrijk en San Marino een race krijgen. Verder is er ook een kans aanwezig dat Turkije voor het eerst in haar geschiedenis een race toegewezen krijgt. Dit land wil China en Bahrein volgen, door te debuteren met een gloednieuw circuit.
Zoals wij eerder al berichtten heeft Max Mosley in Japan gezegd dat hij zich zorgen maakt voor drie Europese races. Eerder dit jaar liet Ecclestone weten dat hij nadenkt over een seizoen dat 19 races gaat tellen, maar dit kan nog veranderen, omdat de definitieve kalender pas over een paar maanden bekend is.
De geschiedenis wijst uit dat de voorlopige kalender lang niet bepalend is. Vorig jaar werd in september medegedeeld dat Canada dit jaar niet meer op de kalender zou staan, maar na onderhandelingen werd deze race halverwege oktober toch weer teruggezet. Ook Magny Cours zou verdwijnen, maar is dit jaar gewoon verreden. Dit geeft toch weer hoop voor de Engelsen, die de race op Silverstone maar wat graag willen behouden.
Volgens het Concorde Agreement moet het seizoen minimaal 17 races tellen.
De toekomst van Turkije in de Formule 1 is nog niet zeker. Mocht de race zijn doorgang vinden dan moet Ecclestone waarschijnlijk twee races van de kalender schrappen, tenzij de teams akkoord gaan met een langer seizoen.
Max Mosley en de teams steunen de Grand Prix van Silverstone, maar Imola is ook lang niet zeker. Ondanks dat de Italiaanse regering en Ferrari al gevraagd hebben om behoud van de race, maakt Jean Todt zich helemaal geen zorgen over de race in San Marino.
In Japan zei hij het volgende:"Imola is niet van ons. De Formule 1 kalender is niet van ons. Natuurlijk zijn er races die onze voorkeur krijgen, maar we praten hier over een wereldwijd kampioenschap," aldus Todt.
"Als we praten over het aanboren van nieuwe markten, dan moet je nieuwe races zoals die in China, Bahrein en Turkijke accepteren. Je kan geen ongelimiteerd kampioenschap organiseren. We moeten accepteren dat het soms ten koste kan gaan van races in Europa," vervolgt Todt.
De toekomst van Magny Cours is ook onzeker. Het circuit ligt helemaal afgelegen, in the middle of nowhere en dit circuit is absoluut geen favoriet van de teams en sponsoren.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren