Renault keert terug naar oude V10

  • Gepubliceerd op 28 mei 2003 16:42
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Renault-baas Flavio Briatore heeft vandaag bekend gemaakt dat het Franse team bij hun motor voor 2004 gebruik zal gaan maken van een meer traditioneler ontwerp, hiermee neemt het team definitief afscheid van de hun huidige wijd-hoek-motor.

"Om de betrouwbaarheid te kunnen garanderen zal de motor een 'traditioneel' ontwerp hebben, zonder hierbij overigens een hoger gewicht te krijgen dan de huidige motor,” zei Briatore vandaag.

Renaults terugkeer naar de meer gebruikelijke 90 graden voor hun motor hing al enige tijd in de lucht, nadat motor-ingenieur Jean-Jacques His een tijdje geleden bekend maakte dat hij de Franse fabriek zou verlaten. His was de ontwerper van de motor met de afwijkende ruimere hoek, die de wagen van Renault weliswaar een lager zwaartepunt verschaafde, maar die het in kracht en betrouwbaarheid duidelijk moest af leggen tegen de motoren van de topteams.

Toch beschouwt Briatore de nieuw ingeslagen motor-weg niet als een stap terug. "De motor zal zeer hoge prestaties leveren, omdat hij zeker zal profiteren van de technische oplossingen die de afgelopen drie jaar in Viry-Chatillon zijn ontwikkeld."

Briatore heeft bij zijn keuze ook vooral vooruit gekeken naar volgend jaar, want dan schrijven de Formule-1-regels voor dat een team voortaan een heel weekend met één motor moeten gaan doen en daarbij wordt ook aan de fabrikanten gevraagd om goedkope motoren beschikbaar te stellen aan alle teams.

“We moeten ons aanpassen aan de nieuwe reglementen. De innovatieve expertise van Viry stelt ons in staat om een één-weekend-motor te ontwikkelen die qua gewicht en prestatie gelijk is aan de motoren die maar de helft hiervan mee gaan.”

En dus neemt men definitief afscheid van de revolutionaire wijd-hoek-motor en daar het belangrijke voordeel dat de motor het team opleverde. "De hoogte van het zwaartepunt is zeker belangrijk, maar de integratie van het gehele chassis, de motor en de versnellingsbak zodat er een lichtgewicht en uitgebalanceerd geheel onstaat is voor mij belangrijker," verklaarde Briatore. De Italiaan verwacht dat de nieuwe motor, die RS24 zal heten, midden-Januari 2004 klaar zal zijn.

bron: [url]www.rtlgrandprix.nl[/url]

Reacties (0)

Login om te reageren

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×