user icon
icon

Renault keert terug naar oude V10

link-icon
<< Naar nieuwsoverzicht
  • Gepubliceerd op 28 mei 2003 16:42
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Renault-baas Flavio Briatore heeft vandaag bekend gemaakt dat het Franse team bij hun motor voor 2004 gebruik zal gaan maken van een meer traditioneler ontwerp, hiermee neemt het team definitief afscheid van de hun huidige wijd-hoek-motor.

"Om de betrouwbaarheid te kunnen garanderen zal de motor een 'traditioneel' ontwerp hebben, zonder hierbij overigens een hoger gewicht te krijgen dan de huidige motor,” zei Briatore vandaag.

Renaults terugkeer naar de meer gebruikelijke 90 graden voor hun motor hing al enige tijd in de lucht, nadat motor-ingenieur Jean-Jacques His een tijdje geleden bekend maakte dat hij de Franse fabriek zou verlaten. His was de ontwerper van de motor met de afwijkende ruimere hoek, die de wagen van Renault weliswaar een lager zwaartepunt verschaafde, maar die het in kracht en betrouwbaarheid duidelijk moest af leggen tegen de motoren van de topteams.

Toch beschouwt Briatore de nieuw ingeslagen motor-weg niet als een stap terug. "De motor zal zeer hoge prestaties leveren, omdat hij zeker zal profiteren van de technische oplossingen die de afgelopen drie jaar in Viry-Chatillon zijn ontwikkeld."

Briatore heeft bij zijn keuze ook vooral vooruit gekeken naar volgend jaar, want dan schrijven de Formule-1-regels voor dat een team voortaan een heel weekend met één motor moeten gaan doen en daarbij wordt ook aan de fabrikanten gevraagd om goedkope motoren beschikbaar te stellen aan alle teams.

“We moeten ons aanpassen aan de nieuwe reglementen. De innovatieve expertise van Viry stelt ons in staat om een één-weekend-motor te ontwikkelen die qua gewicht en prestatie gelijk is aan de motoren die maar de helft hiervan mee gaan.”

En dus neemt men definitief afscheid van de revolutionaire wijd-hoek-motor en daar het belangrijke voordeel dat de motor het team opleverde. "De hoogte van het zwaartepunt is zeker belangrijk, maar de integratie van het gehele chassis, de motor en de versnellingsbak zodat er een lichtgewicht en uitgebalanceerd geheel onstaat is voor mij belangrijker," verklaarde Briatore. De Italiaan verwacht dat de nieuwe motor, die RS24 zal heten, midden-Januari 2004 klaar zal zijn.

bron: [url]www.rtlgrandprix.nl[/url]
F1 Nieuws Renault

Reacties (0)

Login om te reageren

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's
Meer nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Pos
Team
Punten
1
Mercedes
180
2
Ferrari
112
3
McLaren
94
4
Red Bull Racing
30
5
Alpine F1
21
6
Haas F1
18
7
Racing Bulls
14
8
Williams
5
9
Audi
2
Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
China
Shanghai International Circuit
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje Circuit de Catalunya
-
Bahrein Bahrain International Circuit
-
Bahrein Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
China Shanghai International Circuit
27 - 29 maa
Japan Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje Circuit de Catalunya
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Renault
Renault
Bekijk volledig profiel
show sidebar