Het plan om de grote Formule 1 teams drie wagens in te laten zetten wordt niet met veel enthousiasme bij de betrokkenen onthaald. Dit komt omdat volgens het Concorde Agreement een derde wagen geen punten kan krijgen, daardoor is zon wagen van weinig waarde voor teams en coureurs.
Het andere probleem is dat kleine teams er nóg meer onder zullen lijden als de grote teams meer wagens inzetten. Een voorbeeld hiervan is te zien in de Indy Racing League, waar grote het Andretti Green Racing team dit jaar 4 wagens in heeft gezet. In de IRL is het makkelijker om meer wagens in te zetten omdat er voldoende beperkingen zijn zodat een extra wagen niet enorm op de kosten drukt. Ontwikkeling van het chassis is beperkt en er zijn weinig testdagen beschikbaar waardoor teams meer testgegevens krijgen als ze meer wagens inzetten.
Er zijn nu al voortekenen dat de IRL volgend seizoen sterk zal groeien: Rahal Letterman Racing praat nu al over het inzetten van 3 wagens in de IRL en 4 in Indianapolis. Ook het Target Chip Ganassi Racing team wil 3 wagens inzetten.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (0)
Login om te reageren