Het plan om de grote Formule 1 teams drie wagens in te laten zetten wordt niet met veel enthousiasme bij de betrokkenen onthaald. Dit komt omdat volgens het Concorde Agreement een derde wagen geen punten kan krijgen, daardoor is zon wagen van weinig waarde voor teams en coureurs.
Het andere probleem is dat kleine teams er nóg meer onder zullen lijden als de grote teams meer wagens inzetten. Een voorbeeld hiervan is te zien in de Indy Racing League, waar grote het Andretti Green Racing team dit jaar 4 wagens in heeft gezet. In de IRL is het makkelijker om meer wagens in te zetten omdat er voldoende beperkingen zijn zodat een extra wagen niet enorm op de kosten drukt. Ontwikkeling van het chassis is beperkt en er zijn weinig testdagen beschikbaar waardoor teams meer testgegevens krijgen als ze meer wagens inzetten.
Er zijn nu al voortekenen dat de IRL volgend seizoen sterk zal groeien: Rahal Letterman Racing praat nu al over het inzetten van 3 wagens in de IRL en 4 in Indianapolis. Ook het Target Chip Ganassi Racing team wil 3 wagens inzetten.
Trending nieuws
-
Het team van Aston Martin is weer naar de stewards gestapt. De Britse renstal heeft namelijk een right to review aang...
-
Deze week herdenkt de racewereld Ayrton Senna en Roland Ratzenberger. Beide coureurs kwamen dertig jaar geleden om he...
-
Max Verstappen is momenteel oppermachtig in de Formule 1. Hij wist vier van de eerste vijf races te winnen, en hij is...
-
Aankomend weekend staat de Grand Prix van Miami op het programma. Het team van Red Bull Racing geldt weer als de grot...
-
Het team van Mercedes is op een teleurstellende wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Duitse renstal kan niet mee...
-
14:47
F1
-
15:24
F1
-
17:22
F1
-
16:46
F1
-
16:09
F1
Reacties (0)
Login om te reageren