'Protest tegen wishbones McLaren in Melbourne waarschijnlijk'

Sorry maar ik vind het geen gezicht de achterkant van de F1 moet gewoon zichtbaar zijn voor de fans vind ik. Ook al zou het volgens de regels misschien wel mogen het is geen gezicht.

Bah...begint het gezeik nu alweer! Mss maar beter één fabrikant zodat iedereen exact hetzelfde materiaal heeft. Wat word deze sport verneukt.

Ik had al begrepen op een andere site dat deze vondst van McLaren erg moeilijk te kopieren is.

Verdomme wat zou ik daar van balen. Fingers crossed.

Niet in de geest van de regelementen, dat is zo'n halfzachte opmerking, het mag wel of het mag niet.

Zonder gekheid, iedereen die tegen dit soort ontwikkeling is, moet gewoon maar iets anders gaan kijken. Dit is juist F1. Opzoek naar de mogelijkheden die op het randje van het toelaatbare is. Dit is wat het gaaf maakt. Ook al is het misschien maar 1 race toegestaan. Zo is F1 altijd geweest en ik hoop dat het zo blijft. Gaaf dus, net als de vleugel van de Lotus.

Ieder team heeft aero gevormde wishbones. Dus de klagers (wie het ook zijn) doen hetzelfde. Deze wishbones zijn alleen iets extremer.

Ff inchecken en wat uitleg geven (is al een tijdje geleden):

Op f1technical hebben we pagina's analyses hierover gemaakt. Het is, mits krombuigen van de reglementen door interpretatie, legaal. Het schijnt zelfs dat niet alleen Charlie, maar ook de FIA zelfs het goedgekeurd heeft.

Het is in ieder geval zeer zeer moeilijk om te kopieren. Het vereist het volgende:

-Nieuwe geometrie van de ophanging. Indien je dit niet goed heb kun je teveel overstuur, onderstuur of gewoon zeer slecht rijgedrag krijgen uit de auto. Mclaren zal tegen Melbourne dit allang op punt hebben, maar teams die er nog niet mee reden zullen voor dit probleem komen te staan.
-Nieuwe versnellingsbak: een gevolg van de verandering in geometrie. Omdat de ophanging normaal bevestigd is op bepaalde punten aan de buitenkant van de versnellingsbak, moeten deze punten veranderd worden. Men mag niet zomaar iets aan de versnellingsbak veranderen die men op dat moment gebruikt. Dus ofwel 5 races wachten, ofwel nieuwe erin steken en een grid penalty oplopen.
-Doordat de ophanging zo ver achteraan moet gezet worden, moet een deel van de ophangsingsarmen geplaatst worden op de achter crashstructuur. Die veranderen betekent dat je opnieuw crashtests moet doen.

Ik had begrepen dat de wielophanging uit 8 delen zou bestaan, terwijl max 6 delen zijn toegestaan. Als dit zo is heeft het niks met "de geest van de reglementen" te maken. Maar waarom wachten tot Australië, dat ze nu maar er naar gaan kijken. Als blijkt dat het legaal is, dan kan men nog tijdig een kopie van hun systeem maken. Als het ook waar is dat Whiting zijn beslissingen zo vaak worden terug gedraaid, dan hoort deze man niet meer in zijn functie zijn. Het zou voor de F1 misschien helemaal niet verkeerd zijn als de vaste pionnen eens vervangen worden.

McLaren heeft gewoon goed zijn huiswerk gedaan, al zal het voor de fans inderdaad beter dat de wishbones illegaal worden verklaard. Het zorgt immers ook weer voor veel meer valse lucht, waardoor je niet dicht achter de McLaren kan rijden. Vervolgens kopiëren ook andere teams deze ophanging en is F1 opnieuw een optocht waarbij je niet dichter dan 2 seconden bij je voorganger kan komen.

De regels zijn veranderd om F1 weer aantrekkelijker te maken op de baan. Nu vind ik dat F1 de mazen van de wet moet opzoeken, maar in dit geval zou het F1 alleen maar onaantrekkelijk maken, dus helaas McLaren, ook ik hoop dat het verboden wordt.

McLaren heeft gewoon goed zijn huiswerk gedaan, al zal het voor de fans inderdaad beter dat de wishbones illegaal worden verklaard. Het zorgt immers ook weer voor veel meer valse lucht, waardoor je niet dicht achter de McLaren kan rijden. Vervolgens kopiëren ook andere teams deze ophanging en is F1 opnieuw een optocht waarbij je niet dichter dan 2 seconden bij je voorganger kan komen.

De regels zijn veranderd om F1 weer aantrekkelijker te maken op de baan. Nu vind ik dat F1 de mazen van de wet moet opzoeken, maar in dit geval zou het F1 alleen maar onaantrekkelijk maken, dus helaas McLaren, ook ik hoop dat het verboden wordt.

McLaren heeft gewoon goed zijn huiswerk gedaan, al zal het voor de fans inderdaad beter dat de wishbones illegaal worden verklaard. Het zorgt immers ook weer voor veel meer valse lucht, waardoor je niet dicht achter de McLaren kan rijden. Vervolgens kopiëren ook andere teams deze ophanging en is F1 opnieuw een optocht waarbij je niet dichter dan 2 seconden bij je voorganger kan komen.

De regels zijn veranderd om F1 weer aantrekkelijker te maken op de baan. Nu vind ik dat F1 de mazen van de wet moet opzoeken, maar in dit geval zou het F1 alleen maar onaantrekkelijk maken, dus helaas McLaren, ook ik hoop dat het verboden wordt.

Gewoon kopieren die hap inplaats zeuren. Als het echt illegaal zou zijn, dan had de FIA dat al wel bekend lijkt mij. Dus als ze nu niet zeggen dat het illegaal is, dan lijkt het mij niet dat ze het in Melbourne opeens wel illegaal verklaren.