user icon

Boekhoorn: "Giedo rijdt volgend jaar weer in de Formule 1"

  • Gepubliceerd op 05 dec 2013 17:58
  • comments 133
  • Door: Jeroen Jonkers
Giedo van der Garde staat ook in 2014 op de grid. Dat zijn de woorden van zijn toekomstige schoonvader en sponsor Marcel Boekhoorn. In een interview met het blad Quote vertelde Boekhoorn: "We zijn druk aan het onderhandelen, maar het gaat helemaal goed komen. Ik verzeker je: Giedo staat ook in 2014 gewoon weer op de grid, honderd procent zeker."

De naam van Michiel Mol duikt op in het geruchtencircuit. Hij zou proberen om Van der Garde onder te brengen bij het team van Force India, waar Mol nog altijd aandeelhouder van is.

Aan Quote vertelde Mol: "Het is mogelijk dat Giedo bij ons komt rijden. Ik zou het heel mooi vinden, maar hoewel ik inderdaad een belang heb in het team, heb ik het niet voor het zeggen. Helaas gaat het management over deze zaken. Ik kan alleen maar mijn enthousiasme over Giedo uiten en dat doe ik dan ook veelvuldig. Het zou dus zomaar kunnen, er is nog een stoeltje over."

Reacties (133)

Login om te reageren
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Hm, alhoewel er rijders zijn die meer een stoeltje verdienen bij FI, zijn er ook mensen die \'m minder verdienen. Zou wel eens goed zijn, dan zien we hoe goed VDG echt is, en zijn we van dat gezeur ook weer af. :p

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 18:04
    • vissoeddha

      Posts: 45

      Ik het alleen maar met je eens zijn

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 16:36
  • peet

    Posts: 210

    Das mooi !!

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 18:06
  • lars75

    Posts: 8.908

    Dat is dan duidelijk!

    Hulkenberg wil een sterke teamgenoot en met Giedo heeft hij een redelijk sterke teamgenoot die hem denk ik wel kan kietelen. Qua rijders niet echt met elkaar te vergelijken, maar ik hoop dat Giedo mijn verwachting waar kan maken. Niet dat hij Hulkenberg zal gaan verslaan, want ik acht Hulkenberg wel de betere van beiden. maar ik denk wel dat hij hem op de hielen kan zitten, meer dan Guiterez dit jaar gedaan heeft.
    Maar Boekhoorn zal dus in de buidel tasten indien nodig!

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 18:06
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Tja, aan de ene kant kan je er blij mee zijn dat Giedo potentieel in een beter team als FI terecht kan komen, maar aan de andere kant zie ik hem hier toch om de oren gereden worden door Hulkenberg... Het is dus een behoorlijke gok als dit lukt!

      Dan zal het echt erop of eronder worden. Aangezien Hulkenberg toch wel bekend staat als een mega talent en zelfs op een lijstje van Ferrari staat is het een behoorlijke graadmeter. Weet Giedo zich redelijk staande te houden, dan kan ie nog wel eens langer in de F1 blijven, wordt ie echt teveel om de oren gereden, dan heb je kans dat we \'m niet meer terug zien.

      Maargoed, ff afwachten wat het gaat worden!

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 18:14
    • lars75

      Posts: 8.908

      Wanneer je kijkt dat Giedo zich staande hield tegen Vettel, diResta, Hamilton, denk ik niet dat hij volledig zoek gereden gaat worden door Hulkenberg. Wel denk ik dat Hulkenberg de sterkere zal zijn op talent en ervaring.

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 22:54
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      staande hield??

      Giedo reed 3 jaar F3 en de beste plaats in het kampioenschap was 6e(en 2x 9e)


      in 3 jaar F3 haalde Giedo maar 1 overwinning(in 60 races)



      en in de GP2 maar 5 overwinningen in 82 (106 als je de Asia series meerekent)races in 4 seizoenen waarin hij werd verslagen door Pic en Perez(als teamgenoten)


      dat is gewoon buitengewoon matig

      jij bent duidelijk aan het luchtfietsen als je Giedo met die namen vergelijkt

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 12:44
    • lars75

      Posts: 8.908

      Tuurlijk Steven je hebt helemaal gelijk!

      Je kan naar cijfertjes kijken totdat je wiskundige formules kakt, maar als je niet weet hoe je cijfers moet analyseren zeggen ze net zoveel als een natte wind in een witte onderbroek. Je bevuilt enkel je zelf er mee!

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 14:59
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      onzin Lars en dat weet je zelf ook

      als Giedo geen Nederlander was maar een coureur uit willekeurig welk ander land had jij er ook zo over gedacht, maar JIJ bent niet objectief.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 15:04
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat is onzin Steven!

      Want ik kijk niet enkel naar nationaliteit van rijders. Ook d\'Ambrossio heb ik zijn kans gegund op basis van zijn prestaties. En ook Alvaro Parente had ik graag in de F1 gezien.
      Moet ik je nog 30 coureurs opnoemen die ik goed genoeg acht voor de F1, maar er niet kwamen?

      Ik breek herhaaldelijk en meer dan eens een lans voor (jong) talent zoals; Magnussen, Vandoorne, daCosta, Kvyat, Sainz jr, Rossi, Bird, Fuoco, Ocon, Gasly, Rowland etc etc etc. En daar zit nog geen Nederlander bij toch?

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 15:25
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      dan leg jij de lat duidelijk een stuk lager dan ik dat doe Lars

      F1 is voor de allerbeste coureurs, puur op talent hoort Giedo gewoon niet in de F1

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 15:33
    • lars75

      Posts: 8.908

      Noem jij er momenteel dan eens 20 die absoluut beter zijn dan Giedo!

      Vettel, Hamilton, Alonso, Rosberg, Kimi, Grosjean, Hulkenberg, Button, Frijns, Nasr acht ik inderdaad beter dan Giedo.

      Magnussen, Bianchi, Pic, Perez, d\'Ambrossio, Kobayashi, Maldonado, Webber, Massa, Bottas, Vandoorne, diResta, Sutil, Buemi, Vergne, Petrov, Ricciardo, daCosta, Juncadella, Valsecchi, Bird, Rossi, Melker etc etc etc is mij lood om oud ijzer of zij het nu zijn of dat het Giedo is.

      Chilton, Guiterez, Ericcson, Leimer, Mueller, Sirotkin etc etc acht ik minder dan Giedo.

      Even niet over de grote plas kijkend wat er momenteel in Amerika rijdt.

      Maar ik denk wanneer je Bleekemolen voldoende gelegenheid bied, ook hij zich echt wel kan handhaven in de F1.

      Wat velen over het hoofd lijken te zien is dat de F1 draait om wie je kent en niet om wat je kan. Als je de juiste mensen om je heen hebt en je bent op de juiste moment op de juiste plek, dan kan je een held worden. Gok je op het verkeerde moment op het verkeerde paard, dan ben je de schlemiel.

      Vergeet niet dat talenten als Senna, Verstappen, Raikkonen, Hulkenberg en Frijns komen maar zelden voorbij. Vettel en Hamilton waren echt niet van die hoogvliegers in de junior klassen zoals velen menen te denken. Hamilton had 3 jaar Formule Renault nodig om op stoom te komen en is daarna enkel bij de beste teams geplaatst. Tuurlijk zijn het uitzonderlijke talenten, maar persoonlijk acht ik Senna, Verstappen, Raikkonen en Frijns als talenten hoger.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 16:40
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      makkelijk

      Vettel,Alonso,Rosberg,Hamilton,Raikkonen,Grosjean,Ricciardo,Grosjean,Massa,Bottas,Bianchi,Kobaiashi,Perez,Button,Vergne,Hulkenberg,Sutil,Da Costa,Frijns,Di Resta,Leimer,Bird,Callado,Nasr,Magnussen,Vandoorne,Stevens,Melker

      dat zijn er 28, maar misschien ben ik er nog wat vergeten

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 19:29
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      Vettel,Alonso,Rosberg,Hamilton,Raikkonen,Grosjean,Ricciardo,Grosjean,
      Massa,Bottas,Bianchi,Kobaiashi,Perez,Button,Vergne,Hulkenberg,
      Sutil,Da Costa,Frijns,DiResta,Leimer,Bird,Callado,
      Nasr,Magnussen,Vandoorne,Stevens,Melker

      dat zijn er 28, maar misschien ben ik er nog wat vergeten

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 19:30
    • @stevenq
      Je hebt maar 27 coureus genoemd. Je hebt Grosjean namelijk dubbel, maar die heeft wel talent voor twee. ;)

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 21:42
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Ja ,en Parente ,Green ,Mortara ,zouden met hem te vergelijken zijn ,(die je niet noemt) ,maar er zijn er heel veel die niet met Giedo te vergelijken zijn een voorbeeld ,Leimer,Bird,Callado,Stevens ,Melker ,hebben in hun carriere niet zo veel laten zien als Giedo ,ik had Calado ,Stevens ,Bird en Leimer wel willen zien in een aftandse Caterham GP2 bolide .waar Giedo mee vooraan om de prijzen vocht!!!

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 00:01
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      al die auto\'s in de GP2 zijn hetzelfde, dus dat is onzin.

      er is alleen wat verschil in kwaliteit van ingenieurs(en dus een klein verschil in afstelling)

      Leimer werd afgelopen seizoen KAMPIOEN

      en die heeft volgens jou niet evenveel laten zien?

      dat is Giedo nooit gelukt, die werd hooguit 5e, terwijl hij toch 4 jaar GP2 heeft gereden waarvan 3 jaar bij echte topteams.

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 09:09
    • lars75

      Posts: 8.908

      Kijk Steven daar begin je weer met je kortzichtige gezwam over een maximaal 5e plaats in het GP2. Giedo had in 2011 gewoon 2e moeten worden. Maar doordat de door jouw bejubelde Bianchi hem er 2x op belachelijke wijze van de baan rost. Doordat hij in de hoofdrace in Spa van de baan wordt gerost en door een belachelijke straf op Monza in de hoofdrace werd hij uiteindelijk slechts 5e. Maar hij heeft dat seizoen aan de leiding gestaan van het kampioenschap en stond tot de laastste sprintrace in Monza gewoon nog steeds 2e in het kampioenschap. Wanneer hij in de hoofdrace in Monza niet zo\'n kansloze drive through zou hebben gehad was hij alsnog 2e geworden. Maar door een dergelijke straf op Monza ben je voor de hoofd en sprintrace gewoon genaaid.

      Verder verschillen wij dus inderdaad van inzicht!

      Want ik heb de overtuiging dat Giedo in een RedBull niet minder zou laten zien dan dat Webber nu de afgelopen jaren heeft laten zien. En hij zou het ook niet slechter doen dan een huidige Massa. Verder zien veel van de namen die jij noemt in het verleden met regelmaat door Giedo verslagen.
      Kobayashi heeft nog nooit ergens iets noemenswaardigs laten zien. En hoewel ik voor zijn rijstijl al met regelmatig de loftrompet over hem liet schallen in het F3 of de GP2 werd hij door velen als 2e rangs coureur weggezet. En ook hij kon het niet redden tegen Giedo. Deze heren zijn op zijn minst gelijkwaardig te noemen.

      Jij hebt gewoon iets tegen Giedo en dat is niet erg. Maar geef dat gewoon toe dat jij iets tegen hem hebt zonder dat jij daar gefundeerde redenen voor hebt en dat jij enkel subjectief naar de zaken kijkt.

      Van alle namen die jij noemt zijn Vettel, Hamilton, Alonso, Raikkonen, Rosberg, Grosjean, Hulkenberg, Frijns en Nasr inderdaad een maatje te groot voor Giedo. Elk andere uit jouw rijtje is naar mijn mening gewoon gelijk waardig en maakt het geen ene malle moer uit of nu Giedo of die ander in de wagen zit.
      Ik snap niet dat jij niet kan toegeven dat hij het vorig jaar in de GP2 met die auto gewoon goed gedaan heeft en dat jij evenmin kan en wil toegeven dat hij dit jaar een goede stijgende lijn heeft laten zien vanaf Barcelona en dat hij aan het eind van het seizoen gewoon beter was dan zijn teamgenoot. (wat hij overigens in de GP2 ook al was al zeggen de uitslagen iets anders)

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 11:09
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Vitesse
      De anderen vind ik inderdaad ook al beschamend, net als Spengler overigens. Maar over Parente kan ik mij nog steeds verbazen dat niemand deze jongen opgepakt heeft. Ik denk dat dat één van de grootste gemiste kansen is van het afgelopen decennium qua coureurs. Een zeer gedegen, slim en snelle rijder. Komt zelden of nooit in de problemen terecht en ook nu in het FIA GT doet hij het heel erg goed.

      Als je naar de uitslagen kijkt zou je denken dat het een beperkt coureur is. Maar als je de races volgt zie je hem toch echt hele mooie dingen doen.

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 11:17
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      @Vitesse

      NEE ik heb niks tegen Giedo, ik vind hem gewoon niet zo getalenteerd als jij blijkbaar vind

      en uit de problemen blijven is ook een talent, en Giedo wil zich bij de start nog wel eens in de problemen werken(dit jaar ook een paar keer)

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 11:25
    • lars75

      Posts: 8.908

      Wederom kortzichtig wanneer je slechts 2 van de 19 starts als bookmark neemt!

      Dat juist hij die veel meer getalenteerde rijders met regelmaat bij de start verschalkt en ronden achter zich weet te houden valt jou voor het gemak in jouw betoog weer eens niet op zeker.

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 11:34
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      WELKE coureurs heeft hij dan precies ronden lang achter zich gehouden uit mijn lijstje?

      Bianchi in een mindere auto met een veel mindere motor

      NOU, DAT is een prestatie!

      maar andersom is ook het geval geweest, terwijl Bianchi minder materiaal had.(of telt het DAN ineens niet?)

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 11:59
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @LARS

      Het talent Parente had ik ook graag in de F1 gezien ,de overige namen waren inderdaad van een mindere orde ,maar gaf dit aan ,omdat de meeste pas rijders beoordelen als ze in de F1 komen ,dat kan ik van jou niet zeggen!

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 12:06
    • lars75

      Posts: 8.908

      Bianchi heeft het de laatste 2 races inderdaad goed gedaan. Maar dat heb ik ook al aangegeven dus slaat het geen jij zegt nergens op. De eerste 4 races van het seizoen was de Marussia gewoon de betere auto.

      Maar ik heb dit seizoen toch een vechtende Giedo gezien met Bottas, Gutierez, Maldonado. Jij niet? Dat kan, dat jij dat niet gezien hebt. Maar uiteindelijk moet je het met die Caterham tegen die jongens gaan afleggen en dat is in mijn ogen geen schande. Verder hoor ik jou niet over het feit dat de door jouw als groot talent bejubelde Bianchi (die overigens niet veel meer gepresteerd heeft dan Giedo voor de F1 als je dan toch scorebord journalist wil zijn) niet het verschil kon maken op de momenten dat het er echt om ging. (Spa en Monaco) Maar dat het juist van die coureurs op de technische circuits als Barcelona, Monaco, Hongarije en ook op Spa de minder talentvolle Giedo van der Garde is die het verschil maakt ten opzichte van de anderen.

      Telt dat dan niet?

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 12:08
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nog zo\'n jongen is vd Drift. Als je ziet wat hij allemaal gepresteerd heeft in de diverse kampioenschappen dan had hij beter verdient. Hij zit nu goed waar hij nu zit en kan daar een geweldig mooie carrière hebben. Maar die crash heeft voor zijn aspiraties in de autosport niet veel goeds betekend.

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 13:31
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @Lars

      Maak het nou niet te moeilijk voor Steven(met een IQ van mijn schoenmaat)!

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 14:33
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Vitesse
      Bij bv. Bianchi heten dergelijke resultaten talent en bij Giedo heten ze positieve uitschieters. Dat Giedo vervolgens meer positieve uitschieters heeft dan dat Bianchi klaarblijkelijk talent heeft, daar gaan we dan maar gemakshalve even aan voorbij. :-)

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 14:44
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      nee, Vitesse

      beginnen over het IQ van iemand waarmee je een discussie niet kan winnen is een ultiem zwaktebod.

      het toont alleen aan hoe dom JIJ bent

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 16:58
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Steven
      Het gaat niet om het winnen van een discussie, maar een poging tot het verbreden van iemand zijn ietwat beperkte visie. En de hoop dat deze persoon in gaat zien dat het allemaal nog niet zo somber is als dat deze persoon zelf gelooft en/of anderen wil doen laten geloven.

      Giedo is geen mega talent of het grootste wonder op 4 wielen welke deze aardkloot ooit bewoond heeft. Maar hij is toch zeer zeker beter dan dat jij jezelf doet laten geloven!

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 17:03
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      onzin Lars

      als er 1 een beperkte visie heeft ben JIJ het wel

      het is gewoon een FEIT dat Giedo zonder rijke schoonvader nooit in de F1 was gekomen en dus bij de teams niet als talent te boek staat.

      Ik wil coureurs in de F1 om hun talent, niet om de zak geld die ze meenemen, jij denkt daar blijkbaar anders over.

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 17:14
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      en kom nu niet weer met die andere coureurs

      want een coureur die door zijn talent een sponsor of team weet te interesseren is heel wat anders dan een coureur met een rijke vader of schoonvader(zoals Giedo, of Diniz)

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 17:19
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Steven
      Ik ben geen messias en ik heb niet de gave om een blinde te laten zien. Echter kan ik wel behulpzaam zijn en de blinde bij de hand te nemen en hem te begeleiden wanneer deze dolende is en op deze wijze op het juiste pad brengen.

      Giedo heeft met zijn talent eerst de Sponsor weten te overtuigen van zijn talent in een raceauto en vervolgens de dochter van deze sponsor weten te overtuigen van zijn andere talenten. En Boekhoorn doet niet aan liefdadigheid maar is een zakenman. Deze man wil rendement en indien hij geen vertrouwen zou hebben in de kwaliteiten van Giedo zal hij denk ik niet schromen om de stekker er uit te trekken.

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 17:33
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @LARS
      Even een aanvulling,ook Wim Beelen heeft veel voor Giedo betekend zijn bedrijf heeft hij nog als (grote)sponsor met daarnaast Regus ,Maasfactor en niet te vergeten Cashper.
      Deze sponsors samen zorgen al voor een mooi sponsorpakket.

      @STEVENQ

      Een discussie zoals deze ,win je nooit ,hoeft ook niet ,maar als jij zo laag reageerd op een rijder die echt wel wat gepresteerd heeft ,dan kan ik het niet laten om jou een humoristische kat te geven ,en wat inteligentie betreft ,dan denk ik dat mensen die het goed voor elkaar hebben ,vaak de slimste zijn ,want inteligente mensen die bij anderen hun handje moeten ophouden en lopen te zieken over de rijke stinkers ,en commentaar leveren op alles en iedereen zonder goed voor zichzelf te kunnen zorgen,die zijn echt dom!

      p.s maak je over mij geen zorgen zorg goed voor mezelf!!!

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 18:48
  • \" Ik verzeker je: Giedo staat ook in 2014 gewoon weer op de grid, honderd procent zeker.\"

    Ah dan neem ik aan dat we binnen 3 dagen een bevestiging krijgen?

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 18:18
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    bij dit soort uitspraken zit je altijd een beetje tenenkrommend ..

    In een poging om de grid voor volgend jaar te ontrafelen: (ik begin er genoeg van te krijgen die onzekerheid ;) )

    Giedo naast Hulkenberg ? Gek genoeg zou ik er wel warm voor lopen! Frisse, betere wagen voor Giedo naast een geliefd toptalent.

    Op dit moment heb ik naast Perez geen gegadigde voor dat stoeltje op het eerste oog. Waar zal Perez terecht komen? Force India, of toch Sauber (met een zak centen, nog van Telmex?) - Gezien historie (op de baan..) tussen beiden en de huidige situatie (?)

    Sutil gaf al aan te bezitten over een contract. Had hij dan toch allang een optie voor Caterham ? Is dat naast Sauber het tweede team? En is Caterham er nu alles aan het doen Sutil (met toch wel een bak ervaring) binnen te hengelen ? Veel andere \'middelmatigen\' zaten hier hun pensioen al uit.. (Glock bij Marusia, Petrov, Kovalainen..)
    Sutil dus naast Giedo ? Petrov ? Pic ? Ericson? (Met Ericson en Giedo als keuze voor jong talent ?)

    Op een rijtje de grootste kanshebbers in mijn ogen:

    FI: Hulkenberg, Giedo?, Perez?
    Sauber: Sutil?, Perez?, Soritken? (al een licentie btw?..)
    Caterham: Giedo?, Sutil?, Ericson?, Petrov?, of met hakken over de sloot Pic?


    Mr.Monza en anderen:
    Ligt Sutil nog steeds op Sauber koers ? (net als een maand terug ofzo..)

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 18:18
  • Hooper

    Posts: 505

    Zonde van het geld meneer Boekhoorn. Gebruik je centen liever om een talent de F1 in te helpen.

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 18:33
    • lars75

      Posts: 8.908

      Heeft hij toch gedaan nu?

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 22:55
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      een echt talent, niet iemand die 9 jaar in de lagere klasses heeft gereden zonder echt indruk te maken

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 09:06
    • lars75

      Posts: 8.908

      @StevenQ
      Tuurlijk jongen, jankende galbak! Azijnpisser van het eerste uur dat je er rond loopt.

      Objectief kijken en verder kijken dan je neus lang is, is jou toch vreemd en het weerleggen van feiten doe je ook niet. Een dergelijk verschil van inzicht met jou op enig niveau van mensen die ouder zijn dan 18, is met jou toch niet bespreekbaar te maken.

      Je hebt de klok wel horen luiden maar geen flauw benul hoe een klepel er ook maar uitziet als je het mij vraagt, laat staan dat je weet waar ie zou hangen.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 10:07
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      IK kijk objectief, JIJ bent degene die niet objectief kijkt

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 12:16
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      je weet toch ook wel dat de racecarrière van Giedo zonder zijn rijke schoonvader allang voorbij zou zijn Lars?

      DAT zijn feiten, en DAT is objectief

      jij weet niet eens wat objectief betekent man!

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 12:19
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      het is in dit land niet verboden er een andere mening op na te houden.

      en die mening is op FEITEN gebaseerd

      iemand die 9 jaar nodig heeft om in de F1 te komen(en dan alleen maar door een rijke schoonvader) kan je moeilijk een talent noemen.

      dan zit je op het niveau van paydrivers als Rosset en Diniz

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 12:35
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hamilton en Magnussen zou zonder Mclaren niet in de F1 gekomen zijn.
      Alonso zonder Santander niet.
      Vettel, Buemi, Vergne, Ricciardo en Algeursuari niet zonder RedBull.
      Massa niet zonder Petrobras.
      Grosjean niet zonder Total.
      Maldonado niet zonder PDVSA.

      Dus ook Giedo heeft inderdaad een suikeroompje met McGregor en voorheen Telfort die bijgedragen heeft aan diens carrière. Niets mis mee in mijn ogen.

      Hij had in 2009/2010 al in de F1 kunnen komen. Echter door politiek gekonkel is hij daar slachtoffer van geworden. Het is knap dat hij het überhaupt nog gered heeft en dat heeft met slechts 1 ding te maken. Dat is Giedo zelf! Altijd positief, sympathiek en strijdlustig.
      Perez was op papier in de eindstand de betere, maar dat komt hoofdzakelijk door het kromme systeem in de GP2. Giedo was de snellere en meer constante van beide rijders, maar had veel pech en onnodige straffen dat jaar. Ook was hij het hele seizoen de betere ten opzichte van Pic. Maar door 2 slechte weekeinden op Spa en Monza werd een zekere 2e plaats in het kampioenschap om zeep geholpen door collegae coureurs en een rare straf.
      Dat zijn de feiten die de cijfers niet vertellen! En dat zijn ook de feiten waar jij altijd langs heen blijft kletsen. Jij blijft enkel met uitslagen wapperen waarvan jij geen benul lijkt te hebben of je niet in wil verdiepen.

      Zijn laatste jaar in de F3 had zijn beste jaar moeten worden, maar werd inderdaad zijn slechtste. Op een pole en 2e plaats op de Masters na was het bijna om te janken! Dat ben ik helemaal met je eens. Met die auto had hij op het podium van het kampioenschap moeten eindigen.
      Maar in het WSR en in de GP2 heeft hij het gewoon erg goed gedaan met de middelen die hij had onder de omstandigheden die er waren. Wanneer de zo als talentvol bejubelde Bianchi hem niet van de baan gerost had was hij fluitend 2e geworden in het kampioenschap van 2011. En ook bij Caterham deed hij het gewoon heel erg goed, Beter als dat Rossi het dit jaar gedaan heeft.

      Ik ben niet aan het luchtfietsen, ik kijk verder dan mijn neus lang is en ik volg de junior klassen aardig nauwgezet en dan niet alleen de Nederlanders.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 15:11
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      Ik heb de hele carriere van Giedo gezien Lars, ik was zelfs bij het autosportdebuut van Giedo aanwezig(in de Formule Renault 2.0)

      en ik was gewoon niet onder de indruk

      en de coureurs die jij noemt er gekomen door hun TALENT, niet door een rijke schoonvader, ze hebben door hun talent de aandacht getrokken van juniorprogramma\'s.

      en Alonso die niet in de F1 zou zijn gekomen zonder Santander?

      wat een onzin, Santander sponsorde Alsonso helemaal niet in het begin van zijn carrière.

      maar Boekhoorn sponsort Giedo al sinds 2003(met Telfort)

      op resultaten alleen had de carrière van Giedo na 2 jaar F3 voorbij geweest.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 15:29
    • lars75

      Posts: 8.908

      Als het op resultaat en zonder sponsor zou zijn was Hamilton ook niet verder gekomen dan 2 jaar Formule Renault!

      Hij zat in het Renault en Mercedes junior programma, wat zegt dat dan voor jou? Het gaat ook om de mogelijkheden die een coureur krijgt. En met een auto die letterlijk met Ducktape aan elkaar hangt, mag je toch ook niet veel verwachten of wel?
      Zijn F3 seizoen waar hij voor Mercedes reed, dat is een zeer slecht jaar waar hij over het best mogelijke materiaal kon beschikken. Dat geef ik toe!

      Maar zijn eerste 2 jaar in de F3 heeft hij gewoon sterk gepresteerd met het materiaal dat hij had. Ook in het WSR heeft hij het gewoon goed gedaan, al was het niveau niet als nu. En ook in de GP2 heeft hij gewoon goed gepresteerd en geven de uitslagen niet het gehele beeld van de werkelijkheid weer!

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 15:49
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      wat een onzin Lars, Giedo reed in de F3 voor Signature, Rosberg en ASM

      gewoon 3 topteams

      en Addax en ISport waren ook topteams in de GP2 toen Giedo daar reed

      dus heeft Giedo het gewoon matig gedaan

      en Hamilton?

      die was in de Formule Renault een stuk succesvoller dan Giedo dat was.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 16:47
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @STEVENQ

      In 1 woord SCOREBORD journalistiek!!!

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 00:03
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      nee, FEITEN

      het gaat in totaal over 10 jaar autosport, en in geen van de lagere klasses was Giedo gewoon buitengewoon succesvol

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 09:02
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ja die auto van team Rosberg was echt een topauto. Die zat toen letterlijk met Ducktape aan elkaar! Dat was zowat de beroerdste auto uit het veld dat seizoen met de zwakste motor van het veld.

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 11:21
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      Tuurlijk Lars, geloof je het zelf wel??

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 11:47
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Wat Lars hier aangeeft ,heb ik met mijn eigen ogen gezien ,en dat noem je een topteam?

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 12:01
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @STEVENQ

      F3 Signature en Rosberg ,waren echt 2 drama teams dus gewoon pech ,bij ASM had hij het moeten laten zien echter prive speelde er zaken ,waar hij slecht mee om kon gaan(vond ik logisch),
      WSR gewoon goed.
      GP2; I Sport ,Jackson was bijna failliet ,had mooie beloften maar kon de onderdelen amper betalen ,dus met gebruikt spul rond rijden maakt zeker verschil ,Addax ,draaide veel om prins Perez ,doe maar eens onderzoek over Perez bij Sauber en McLaren ,dan snap je dat iedereen moet buigen voor hem ,Giedo was te goed om hem toen bij zijn strot te grijpen waardoor de afstelling veelal gebaseerd was op die van Perez (geen tijd om de auto af te stellen zoals Giedo het wilde).
      Zo ,even wat achtergrond info ,is wat anders dan in een bolide stappen en gassen ,zoals jij denkt!

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 12:21
    • lars75

      Posts: 8.908

      Check allereerst eens:

      en.wikipedia.org/wiki/Giedo_van_der_Garde

      Naar mijn mening objectief en goed beschreven.

      Heb ooit eens ergens gelezen dat één van die F3 auto\'s van Giedo letterlijk met plakband aan elkaar hing. En volgens mij betrof het die auto van Rosberg, welke dat jaar echt een ramp was. Maar ik kan mij hierin vergissen, dat geef ik toe!

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 13:04
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Vitesse
      Dat nog even daargelaten, was Giedo t.o.v. Perez ook de snellere en meer constante rijder. Maar door veel mechanische problemen vielen de resultaten soms flink tegen. Maar ook domme straffen door zijn team (zoals te laat van de grid vertrekken terwijl je op puntenkoers ligt voor de race of tijdens pitstops) hebben hem niet geholpen.

      De oude website van Giedo had van ieder jaar en iedere race keurig een verslag over wat er gebeurd is. Dat hebben ze helaas op zijn nieuwe site niet meer bijgevoegd.

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 13:17
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      Nee, Lars, de site van Giedo is natuurlijke erg objectief

      daar zal natuurlijk echt opstaan dat Giedo zelf gewoon erg matig reed en dat er met die auto\'s niks mis was.

      geloof jij nog in sprookjes soms?

      en auto\'s die met \"plakband aan elkaar\" zitten komen niet eens door de keuring, dus dat is gewoon ONZIN

      en Signature een slecht team??

      kijk even hoeveel kampioenschappen dat team won, voor en na dat Giedo in dat team zat.

      nee, jullie kunnen mij echt niks wijsmaken(of geloven jullie dat echt?)

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 17:07
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Steven
      Het heeft niets met objectiviteit van die site te maken. Wanneer daar staat dat Giedo een straf kreeg van de wedstrijdleiding omdat zijn pitcrew te laat van de startgrid ging, dan is dat toch ook feitelijk zo? Net als dat er staat dat Giedo de strijd moet staken omdat zijn versnellingsbak het begeeft. Op zijn site stond gewoon van ieder weekend een samenvatting van het weekend van Giedo. Ze deden niet aan verheerlijking van Giedo, maar zeiden enkel wat er gebeurde.

      Signature 2003: Sodemo
      Carbone 6e
      Lapierre 11e
      Campanico 16e

      Voor jouw beeldvorming werd Kubica dat jaar 12e en Glock 5e!

      Signature 2004: Opel
      Lapierre 3e
      vd Garde 9e

      voor jouw beeldvorming, kampioen Jamie Green, Rosberg 4e, Hamilton 5e en Sutil 17e

      Signature 2005: Opel
      Duval 6e
      Rossiter 7e
      Team werd 6e dat jaar

      Hamilton, Sutil, di Grassi, Vettel reden daar allemaal rond.

      Signature 2006: (sterke Mercedes motor)
      Moreau 10e
      Kimball 11e
      Grosjean 13e
      Sandtler 18e
      Team 3e (waren maar 3 teams met 4 auto\'s)

      di Resta 1e, Vettel 2e, Nakajima 7e, Kobayashi 8e, Buemi 12e, Grosjean 13e

      Signature 2007: Mercedes
      Mortara 6e
      Vernay 10e
      Clairay 12e
      Clos 13e
      Team 4e (wederom 3 teams met 4 auto\'s)

      Grosjean 1e, Buemi 2e, Hulkenberg 3e, Kobayashi 4e

      Signature werd in 2008 2e bij de teams met maar liefst 5 auto\'s. Mortara werd 2e, Vernay 8e, Mailleux, Wickens 15e en Coletti 20e. Hülkenberg won, Bianchi 3e!

      En zo kan ik nog even doorgaan als je wil.

      Maar wanneer Giedo op basis van zijn behaalde resultaten geen top coureur is, dan is Signature naar jouw maatstaven ook geen topteam toch? Of is het nu de wind die jouw jasje weer anders doet waaien? Ze hebben in de Euroseries nog nooit een kampioen geleverd of als team het kampioenschap gewonnen. Het is dan ook geen topteam maar een team in de subtop.

      Team Rosberg 2003:
      Rosberg 8e
      Zuber 24e

      Team Rosberg 2004:
      Rosberg 4e
      Zubber 21e

      Team Rosberg 2005:
      vd Garde 9e
      Hirate 12e

      Team Rosberg 2006:
      Geen team Rosberg!

      Dus over team Rosberg kunnen we echt heel kort zijn!!! Is nooit een top team geweest en zou het nooit worden ook. Of vind jij van wel?

      Wanneer je gaat kijken dat Giedo dus bij kansloze teams heeft gereden met de zwakkere Opel motoren en enkel in 2006 over top materiaal kon en mocht beschikken, heeft hij het nog niet zo gek gedaan. Maar jij hebt gelijk, het zijn topteams!

      Ik vind Giedo niet het grootste talent en het is een tamelijk kleurloos coureur. Maar hij is beter als jij en velen wil doen geloven en is absoluut goed genoeg voor de F1. Maar dan moet je verder kijken dan de uitslagen!

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 19:49
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hallo Steven zijn we er nog?

      Heb jij nog enkele \'feiten\' om mijn onderbouwing te weerleggen of is het weer verder jouw onderbuikgevoel wat jou de wijsheid gaat geven?

      Je zegt dat jij zijn carrière gevolgd hebt. Ik weet niet hoe jij dit gedaan hebt, maar objectief heb jij er zeker niet naar gekeken. En al jouw \'feiten\' blijken enkel gestaafd op uitslagen en niet op een inhoudelijke analyse en onderbouwing.

      • + 0
      • 8 dec 2013 - 15:33
  • Kenney

    Posts: 2.214

    Force India zou ik vreemd vinden, Peréz is gewoon een goede rijder en hij brengt geld mee... Waarom dan VDG nemen? Het zou ook niet goed zijn voor zijn reputatie, Hulkenberg zou hem alle hoeken van de baan laten zien.

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 18:42
    • Dat is ietwat overdreven, ik zie Giedo niet als veel beter of slechter als een Perez, beide zouden moeten wennnen en misschien in het beginstadium minder dan Hulkenberg zijn (die ik iets hoger inschat), maar je bent als F1 rijder zo goed als het materiaal wat je tot je beschikking krijgt.

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 19:12
    • jacky

      Posts: 3.224

      alle hoeken van de baan laten zien is zwaar overdreven.mocht giedo toch naar fi gaan dan vermoed ik dat frijns daar testrijder gaat worden anders kan ik niet verklaren dat mol giedo helpt om binnen te komen.

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 19:18
  • jacky

    Posts: 3.224

    als giedo naar fi gaat dan zal frijns wel test rijder worden daar, anders kan ik het niet verklaren dat mol giedo helpt om bij fi binnen te komen.

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 18:52
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Als hij nog aan het onderhandelen is, is het natuurlijk niet 100% zeker. Dit is gewoon het aloude trucje van je coureur gewild doen lijken, los van de vraag of hij dat ook daadwerkelijk is.

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 19:14
    • Giedo heeft vandaag een kopie koffie gedronken bij de boys van Renault. Dus het zal zeker en vast Caterham worden.

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 19:17
    • Dimensie

      Posts: 616

      Je kan natuurlijk met een contract op zak nog steeds onderhandelen om een beter contract te krijgen.

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 19:21
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Nou, dat lijkt me niet. Of het zal strict genomen wel kunnen, maar het is compleet zinloos. Waarom zou je de coureur meer gaan geven terwijl je al hebt vastgelegd dat dat niet hoeft?

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 19:32
    • @Dimensie, Goed idee. Maar als er al een contract getekend is kan je niet meer onderhandelen met andere teams lijkt mij? Anders word het contractbreuk.

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 19:33
    • Dimensie

      Posts: 616

      Voorcontract?
      Ik zou als ik Hulkenberg was b.v in mijn contract laten opnemen dat als Ferrari aan de deur klopt....
      Zo zou Giedo kunnen bedingen dat hij nog tot b.v Januari de tijd heeft om nog voor een ander team te tekenen als je kans zich voordoet.
      (Kans lijkt me overigens wel klein hoor)

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 20:29
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Niet lullig bedoeld, maar hij lijkt me niet het kaliber coureur dat al te veel kan eisen.

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 22:03
    • Dimensie

      Posts: 616

      Wat ik zeg kans is klein maar niet onmogelijk.
      Caterham kan ook blij zijn als er b.v een afkoopsom is voor een niet nagekomen contract.

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 22:55
    • lars75

      Posts: 8.908

      Wellicht dat een schoonvader met diepe zakken je onderhandelingspositie toch ziende ogen kan verbeteren. En hij is in positieve zin opgevallen in de paddock door zijn werk ethiek en houding, buiten zijn talent.

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 22:58
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Ik probeer het nogmaals:

    Ik krijg altijd een beetje tenenkrommend gevoel bij z\'n uitspraak, maar vooruit..
    In mijn poging het laken van de stoelendans te halen:

    Force India beschikt over Hulkenberg. Giedo ernaast zou ik zeer op prijs stellen. Een betere wagen (hopelijk) en een Nederlander naast een geliefd talent: Een geliefd team..

    Perez is ook nog steeds gegadigde. Maar hoe zeker is dit ?

    Daarnaast wat als Sutil inderdaad al lange tijd een optie had!? Wel voor Caterham te verstaan... Ze zoeken nog naar ervaring (meer dan genoeg in de vorm van Sutil) en hij zou niet de eerste \'middelmater\' zijn die hier zijn pensioen uitzit...

    Hoe groot is de kans nog dat Sutil bij Sauber terecht komt? Net zo groot als een maand geleden (@Iemand?) Die zal ook wel 2 keer nadenken met alle financien erbij niet?

    Dat brengt mij bij het tweede stoeltje bij Caterham: Giedo? Grootste kanshebber voor alsnog naast Pic, Petrov (op 3de adem), Ericson en Kovalainen hoeft niet meer genoemd te worden wel??

    Dan blijft Sauber over. Wel met lege handen te verstaan! Want de buitengewone rijders hebben hun plek al gevonden. Twee lege stoelen lijken alleen nog maar te vullen met paydrivers vanuit dat perspectief. Komt ze wel goed uit. Net als een fusie eigenlijk met Marusia! Zelfde motoren, meer personeel, financiën op orde (?) & rijders probleem opgelost.
    Het debuut van Sauber-Marusia lijkt ineens niet meer ver weg! Of weet Sauber toch nog een briefje op straat te vinden? Petrov of Soritken een plekje geven (?) en geld uit Rusland alsnog uitkeren. (ondanks dat de deal al niet meer door zou gaan wel?)

    Dan blijft er nog maar een talent over dat over de juiste snelheid beschikt. Die zou zo willen instappen naast Soritken of Petrov. Een telefoontje is genoeg.

    Mijn voorspelling op een rijtje:
    FI: Hulkenberg, Perez (dan toch maar denk ik)
    Caterham: Giedo, Sutil (? hoogst waarschijnlijk)
    Sauber: Geen idee eerlijk gezegd

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 19:28
  • Hmmzz... een dealtje tussen Mol en Boekhoorn? Giedo met steun van Mol en Boekhoorn naar Force India, en Frijns met geld van Boekhoorn naar Caterham? Mol heeft zijn belangen in Force India en Frijns, Boekhoorn in Giedo... een samenwerking om elkaars belangen te behartigen is misschien waar men op doelt. Op een andere manier zou ik momenteel de Caterham/Frijns link niet kunnen verklaren. Caterham riep vandaag nog een jong talent (uit wellicht een opstapklasse) te willen hebben naast een ervaren rijder...

    Sauber : Perez - Gutierrez
    Force India : Hulkenberg - v/d Garde
    Caterham : Sutil - Frijns

    Zzzzzzz hmmmz wat een goede droom !

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 19:38
    • Wacht, ik ruil Sutil om met Gutierrez.... lol

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 19:40
    • Mag ik weten waar je gehoord/gelezen hebt dat Mol belangen in Frijns heeft?

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 19:44
    • jacky

      Posts: 3.224

      ik moet het allemaal nog maar eens zien sennada silva misschien dat er van de week meer duidelijkheid komt hier over.

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 19:51
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Frijns naar Caterham? Dan zie ik hem nog veel liever voor Porsche aan Le Mans deelnemen. Op Motors TV hadden ze het erover dat Webber, Frijns bij Porsche had aangeprezen en op Eurosport praatte ze ook over een carriere in de lange afstandsraces.

      Als hij de kans mocht krijgen bij Porsche binnen te komen, meteen doen! Ik spring een gat in de lucht mocht dat gebeuren!

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 20:03
    • TJ.

      Posts: 758

      Robin zal, in ieder geval in 2014, geen plekje vinden in de formule 1.

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 20:08
    • Getekend manager Robin frijns?;-)

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 20:25
    • Ik vrees dat ook, alhoewel het feit dat hij hier en daar weer genoemd wordt wel weer wat hoop geeft. Overigens verwacht ik wel dat er een testzitje in moet kunnen zitten. Wellicht bij de deal van Giedo, Mol en Boekhoorn bij Force India, en dan een Mercedes zitje in DTM... dan heeft Robin meerdere dingen meezitten... Nederlands geld van Mol en Boekie, en Mercedes. Wellicht testen op vrijdagen met optie tot racen in 2015....

      Het blijft frustrerend dat die jongen met zijn staat van diensten geen plekje kan bemachtigen tot op heden.

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 20:27
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      Mol bezit maar 15% van de aandelen FI, dus die beslist echt niet wie daar gaan rijden.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 08:46
    • lars75

      Posts: 8.908

      @StevenQ
      In ieder geval eerder dan iemand die 0,0% van de aandelen bezit!

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 10:08
  • Ok, als hij echt in de Formule 1 blijft word het waarschijnlijk Caterham en anders Force India.
    Ik zie hem niet zo snel bij Marussia of Sauber instappen. Ook al heeft Boekhoorn centen verwacht ik eerder dat Sutil of Pérez bij Sauber gaat instappen dan Giedo.

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 19:39
  • jacky

    Posts: 3.224

    dit zal de line up van caterham wel gaan worden voor 2014.

    heiki-erikson ervaren rijder en jong talent die flink wat geld meeneemt.

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 20:35
  • masf1

    Posts: 7.051

    Als Boekhoorn dit letterlijk heeft gezegd??lijkt het me wel zeker,maar zal wel Caterham worden??maar aan de andere kant heeft FI natuurlijk een aantal nederlandse sponsors+Mol

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 20:53
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 boekhoorn heeft zijn boot verkocht voor 40 miljoen dus force india giedo komt er aan.:)

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 21:08
    • masf1

      Posts: 7.051

      @jacky

      Die hoeft ze boot niet te verkopen,die heeft geld zat

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 21:11
    • jacky

      Posts: 3.224

      weet ik wel mano was een joke :)

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 21:15
    • masf1

      Posts: 7.051

      @jacky

      zal wel wat zijn voor vdg

      • + 0
      • 5 dec 2013 - 21:23
  • JeePee

    Posts: 395

    Giedo was vandaag in de Renault fabriek om (hoogstwaarschijnlijk) de nieuwe V6T van Renault te bekijken. Ik zet m\'n geld op nog een jaartje Caterham.

    • + 0
    • 5 dec 2013 - 21:39
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      en de bron daarvan is je duim??

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 08:44
    • Badeend

      Posts: 21

      Ik denk dat zijn bron de volgende link is:

      Tweet

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 09:31
    • JeePee

      Posts: 395

      Staat gewoon op Twitter man. Met fotootje van Giedo in Renault-overall en al.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 09:38
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      dat is dus niet de fabriek waar de F1 motoren gebouwd worden

      in die fabriek bouwen ze de Renault Kangoo en de Mercedes Citan

      de F1 motoren worden gebouwd in Viry-Châtillon

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 09:49
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      en dat bezoek heeft dus zeer waarschijnlijk met DIT jaar te maken waarin Giedo ook 2 Renaults in bruikleen heeft van Renault Nederland.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 09:53
  • StevenQ

    Posts: 7.036

    dit soort uitspraken zegt helemaal niks, een getekend contract en bevestiging door een team zegt pas wat.

    ik heb al genoeg coureurs door de jaren horen zeggen dat ze zeker waren er volgend jaar bij te zijn die vervolgens met lege handen stonden.

    en er zijn nog genoeg kapers op de kust

    • + 0
    • 6 dec 2013 - 08:34
  • jacky

    Posts: 3.224

    OT. frijns om 4:10 weer vroeg opgestaan waar gaat hij vandaag weer heen?staat op zijn twitter hij laat niks los als hij langeafstand race,s gaat doen kan hij dat toch wel zeggen lijkt me,daar hoef je geen geheim van te maken.

    • + 0
    • 6 dec 2013 - 08:48
  • jacky

    Posts: 3.224

    OT. frijns om 4:10 weer vroeg opgestaan waar gaat hij vandaag weer heen?staat op zijn twitter hij laat niks los als hij langeafstand race,s gaat doen kan hij dat toch wel zeggen lijkt me,daar hoef je geen geheim van te maken.

    • + 0
    • 6 dec 2013 - 08:48
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Als je de discussie verder leest lijkt het erop of hij al een contract opzak heeft of minstens heel dichtbij een deal is. Laten we het hopen, het zou toch leuk zijn als we op zeer korte termijn wat nieuws krijgen.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 08:55
  • jacky

    Posts: 3.224

    ik hoop toch echt dat hij in de f1 wat kan gaan doen desnoods testrijder, lange afstandsrijder zie ik niet zitten,dan kunnen we hem afschrijven voor de f1.

    • + 0
    • 6 dec 2013 - 09:00
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hij heeft het over living the dream en dat is volgens mij toch in zijn geval echt de F1. Dus we moeten inderdaad even afwachten.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 10:20
  • jacky

    Posts: 3.224

    ik heb een klein vermoeden dat frijns een test contract bij lotus krijgt als test rijder.we zullen het zien

    • + 0
    • 6 dec 2013 - 09:26
    • timtim01

      Posts: 134

      Jacky, dat testzitje zal waarschijnlijk naar de hoogste bieder gaan!

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 10:04
    • Maart5469

      Posts: 130

      En dan net zoveel \"km\'s\" maken als voorgangers Valsecchi of d\'Ambrosio zeker?
      Ho Pin Tung mocht alleen maar een overall aantrekken voor de teampresentatie...
      Dan lijkt me DTM of Le Mans series toch aantrekkelijker.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 10:23
    • masf1

      Posts: 7.051

      @jacky


      nu weer Lotus??

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 10:34
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 we moeten de spaning er wel een beetje in houden:)

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 10:36
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Mmh, als iets NIET interessant is, is het wel een test/reserve zitje bij Lotus, vraag Valsecchi maar... ;)

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 10:38
    • jacky

      Posts: 3.224

      beter wat dan helemaal niks,misschien een heel jaar gp 2 ernaast?

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 10:39
    • masf1

      Posts: 7.051

      Maar vraag me af wanneer VDG bekend maakt wat het gaat worden??Boekhoorn roept dit niet voor niets

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 10:50
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      er hebben zoveel mensen dit soort uitspraken gedaan die daarna niet bleken te kloppen.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 10:58
    • masf1

      Posts: 7.051

      @stevenQ

      Boekhoorn is geen zwammer,die weet wel waar hij over praat

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 11:05
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      de F1 is de zakenwereld niet

      dus: nee, hij weet niet waar hij over praat.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 12:20
    • lars75

      Posts: 8.908

      Laten wij er vanuit gaan dat jij dichter op het vuur zit dan meneer Boekhoorn en dat jij minstens net zulke diepe zakken hebt als meneer Boekhoorn, dus jij weet beter dan hij waar men over praat toch?

      Als Boekhoorn wil dat Giedo in de F1 zit, komt ie in de F1 en dat heeft niets met kennis van de F1 te maken (alhoewel hij weet klaarblijkelijk precies hoe het werkt) maar met de diepste zakken. Als meneer Boekhoorn wil koopt hij het RedBull F1 team op en kan hij verder de rest van zijn leven alsnog rentenieren!

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 15:17
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      als dat zo was zou Giedo er ondertussen al jaren in de F1 op hebben zitten Lars

      je praat weer eens onzin

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 17:04
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Steven
      Wederom geef jij blijk van jouw kortzichtigheid! Een man die in 10 jaar tijd van miljonair een miljardair wordt, doet dat niet om geld weg te smijten. Zo persoon wil rendement en return on investment.
      Hij had geen zin om 10 tot 15 miljoen in Super Aguri of Spyker te steken. Dat leverde hem waarschijnlijk te weinig rendement op. Maar als hij zou willen smijt hij 50 miljoen op tafel en dan zit hij in de Lotus, dat is geen probleem voor meneer Boekhoorn. Dat is zakgeld voor meneer namelijk.
      De tijd begon nu echt te dringen voor Giedo om nog in de F1 te komen. Hij is er goed genoeg voor om er te mogen rijden en er was een goede kans om bij Caterham met een redelijk budget binnen te komen. Nu willen ze een stap verder gaan en als Boekhoorn wil gooit hij 50 miljoen op tafel. Maar dat zal hij niet gaan doen! Hij wil voor een redelijk bedrag een zo goed mogelijk team. Net als dat jij een wasmachine gaat kopen en jij wil voor een zo redelijk mogelijk bedrag (wat jij in jouw hoofd hebt) een zo goed mogelijke wasmachine.

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 11:29
  • Jacques

    Posts: 172

    Het feit dat het nu al lang stil is rond het begeleidingsteam van Frijns stemt mij positief. Geen nieuws is vooralsnog goed nieuws. Maar hopen op positieve berichten de komende tijd.

    • + 0
    • 6 dec 2013 - 10:52
  • Ik kan het mis hebben maar afgaande de tweets en de gesprekken van Frijns op Twitter zit hij met gasten te tweeten die of al een DTM-auto getest hebben of het mogelijk nog gaan doen. Als Frijns het lukt om DTM te gaan rijden, dan hoop ik op Mercedes want die heeft nog een sprong naar de Formule 1 met hun juniorenteam. Zou mooi zijn als hij daarin wordt opgenomen.

    • + 0
    • 6 dec 2013 - 11:14
  • jacky

    Posts: 3.224

    mocht frijns in gesprek zijn met een dtm team dan hoefd hij daar niet eigenzinnig over te doen lijkt me.living the dream staat er,zijn droom is f1.

    • + 0
    • 6 dec 2013 - 11:32
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @JACKY

      Heb je al iets opgevangen over de kans voor Robin ,om testrijder te worden bij Caterham ,heb dit gerucht van een bron vernomen die ik niet zo vertrouw eerlijkgezegd!

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 12:33
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Zou dan gaan om F1 test/reserverijder ,R.Frijns en dan zal er wel een zwaar betalende rijder als zogenaamde reserve ,(iets voor Gonzalez of zoiets kansloos)!ben benieuwd.

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 12:38
  • Als je 100% zeker bent, waarom dan nog onderhandelen.

    100% zeker in de F1 ben je pas als je een handtekening hebt gezet onder een contract... en dan nog....

    • + 0
    • 6 dec 2013 - 11:33
    • Dat lijkt mij ook. Het is een beetje bluftaal denk ik. Verschillende rijders hebben daar last van. Over Perez wordt het zelfde gezegd door Carlos Slim, en Sutil riep in Abu Dhabi dat hij al zeker wist waar in in 2014 zou rijden, maar gister kwam ineens het nieuws dat er onderhandelingen zijn met 2 teams ... dan weet je toch nog niets zeker?

      Het is blufpoker momenteel ....

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 11:55
    • masf1

      Posts: 7.051

      Boekhoorn zegt het tegen QUOTE,en niet tegen een f1 site

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 12:01
    • lars75

      Posts: 8.908

      Als Boekhoorn wil dat Giedo F1 rijdt dan zal Giedo F1 rijden!

      Zo simpel is het mensen. Nu is alleen de vraag, wil meneer Boekhoorn dat Giedo tegen iedere prijs F1 zal rijden. Gezien zijn uitspraak wel, maar als puntje bij paaltje zal komen denk ik dat hij echt wel zijn limiet kent.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 15:19
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      onzin Lars, als dat zo was had Giedo niet net zijn eerste jaar F1 gereden maar had hij ondertussen al jaren ervaring.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 17:06
    • lars75

      Posts: 8.908

      zie eerdere bericht Steven

      een zo goed mogelijk product voor een zo redelijk mogelijk bedrag, hij kan 100 miljoen op een rekening van een team storten als Marussia, maar dan rij je nog stijf achteraan rond

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 11:32
  • Giedo was vanmiddag te gast bij BNR Nieuwsradio, en zelgt in tegenstelling tot Boekhoorns 100 % zekerheid dat hijzelf zo\'n 80% zeker is van een stoeltje in 2014.

    Hier een deel uit dat interview :



    \"Wij zijn nog in onderhandeling met verschillende teams, onder andere ook Caterham. Het management is er druk mee bezig. Ik hoop binnen een paar weken goed nieuws te hebben?, aldus Van der Garde.

    Van der Garde schat de kans dat hij volgend jaar een stoeltje heeft, op 80 procent. \"Ik heb goede hoop\", zegt Van der Garde.

    De coureur had het afgelopen seizoen ook al een stoeltje bij Caterham. De andere partijen waarmee hij in onderhandeling is, zijn het Sauber F1 Team en het Force India F1 Team. ?De teams weten wat ik gedaan heb dit jaar. Het goede was dat Charles Pic een heel goede naam had, vooral na vorig jaar. Hij versloeg Timo Glock constant, een jongen die op het podium heeft gestaan en bijna races gewonnen heeft bij Toyota. Dan is het helemaal top dat je die jongen dan aan het einde van seizoen aan flarden gereden hebt. Uiteindelijk moet je maar hopen op een goed stoeltje voor volgend jaar.?

    Het is voor Van der Garde altijd een doel geweest om zo lang mogelijk in de Formule 1 te rijden. ?Maar dan moet je wel goed genoeg zijn. Ik ben er wel van overtuigd dat ik dat ben.?

    • + 0
    • 6 dec 2013 - 16:24
    • lars75

      Posts: 8.908

      Aan flarden gereden is ook weer overdreven hé :-)

      Maar hij was aan het eind van het seizoen wel de coureur die bij Caterham de kar aan het trekken was en dat is niet onopgemerkt gebleven.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 16:43
    • Ook het Duitse RTL maakt melding van de Giedo en Force India connectie en Boekhoorn verhaal.

      Er smeult dus wat en hopelijk wordt het een laaiend vuur en rijdt Giedo twee tredes hoges (op papier althans) en knalt hij de Force India regelmatig in de top tien.

      • + 0
      • 6 dec 2013 - 18:55
  • NI€OLA$

    Posts: 14

    Ik ga hem totaal niet missen als F1 piloot, er zijn nog betere talenten in de wereld bv. Vandoorne of zo

    • + 0
    • 6 dec 2013 - 16:27
  • StevenQ

    Posts: 7.036

    Giedo zegt zojuist zelf tegen BNR nieuwsradio dat de kans 80% is dat hij volgens jaar F1 rijd.

    • + 0
    • 6 dec 2013 - 16:55
  • masf1

    Posts: 7.051

    denk dat het toch caterham wordt!zag net een foto in de renault fabriek,om de motor te bekijken

    • + 0
    • 6 dec 2013 - 19:23
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      dat is NIET de fabriek waar de F1 motor gebouwd word

      in die fabriek word de Renault kangoo gebouwd

      de F1 motor word 260 KM verderop gebouwd(zoek maar na, staat gewoon op internet)

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 09:12
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Steven communiceer eens iets minder PATHETISCH ,je mening over F1 coureur Giedo van der Garde weten we nu wel ,hij heeft het gepresteerd en jij zit op de bank te zieken over hem.
      Conclusie ,Giedo est un gagnant avec Steven est un perdant!!!

      • + 0
      • 7 dec 2013 - 19:07

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar