user icon

Alonso: "Tweede is te hoog gegrepen voor Ferrari"

  • Gepubliceerd op 18 nov 2013 14:58
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Fernando Alonso heeft min of meer de handdoek in de ring gegooid wat betreft het gevecht om de tweede plek bij de constructeurs. Mercedes liep in Austin weer vier punten uit en heeft nu vijftien punten voorsprong. Dat kan Ferrari in de huidige vorm niet meer overbruggen.

Dat denkt Alonso. "We kunnen op dit moment niet veel doen. We moesten in Austin knokken om Q3 te halen en hebben gestreden voor zoveel mogelijk punten. Als het in Brazilië niet beter gaat, dan is de tweede plek bij de constructeurs te hoog gegrepen. Misschien was het een te optimistisch doel. We dienen realistisch te zijn. De tweede klassering is nog een droom, maar het wordt een hele opgave om die droom waar te maken."

Alonso stelde wel zijn tweede plaats bij de coureurs veilig. "Daar ben ik trots op. We hebben niet de op één na snelste auto, dus dit is wel een beloning voor mij. Maar we eindigen liever tien keer als tiende in het kampioenschap om dan de titel te pakken, dan steeds maar beslag op de tweede positie te leggen. Dat is waarschijnlijk een van mijn sterkste punten, telkens veel punten scoren. Ongeacht de wagen en de regels doe ik altijd lang mee voor de titel."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Ik vind dat Alonso het maar wat laat hangen. In Austin vorig jaar was de Ferrari ook nergens. Alonso reed op 30 seconden ofzo van Lewis en Vettel. Dan in Interlagos sloeg hij hard terug. Nu moet hij datzelfde doen voor de constructeurs.

    Je gaat me trouwens niet zeggen dat Alonso thuis hoorde op P5 in Austin. Lewis had die zeker kunnen pakken.

    • + 0
    • 18 nov 2013 - 15:02
    • ives

      Posts: 1.232

      Vind ik toch niet! Ok, naast de baan komt hij mss wat gefrustreerd en gedeprimeerd over (wat wil je, 3e keer in 4 jaar vice-kampioen worden), maar op de baan haalt hij volgens mij echt het maximum uit die Ferrari. Ik hoop voor hem dat hij volgend jaar nog eens serieus kan meedoen om de titel, met een wagen die het hele jaar door snel is.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 15:34
    • Heeft in mijn ogen niets met opgeven of \'handdoeken in ringen\' te maken. Alonso is in zijn uitspraken eigenlijk altijd gewoon realistisch.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 15:38
    • Mika1

      Posts: 1.510

      Hij kon Lewis helemaal niet meer pakken, die gaf wat extra gas als Alonso wilde gaan aanzetten en Alonso mocht nog van geluk spreken dat de Hulk hem niet voorbij ging. Know your facts.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 15:49
    • Ja het klopt gewoon wat hij zegt. Met DEZE Ferrari is het gewoon erg moeilijk om leuke dingen te doen. Hij maximaliseert gewoon met het materiaal wat hij tot zijn beschikking heeft.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 15:50
    • En hij kon Lewis zeker niet meer pakken trouwens, wat een onzin. Toen hij er eenmaal achter reed en Hamilton niet meer werd opgehouden was Alonso telkens 1 tot 4 tienden per ronden langzamer.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 15:55
    • Ben het er niet mee eens. Volgens mij had die Lewis echt kunnen pakken. Hij had hem moeten pushen om hele tijd snel te gaan dan waren de banden van Lewis zo weg. Hij is van P6 naar P5 gereden. Dat deed die gemiddeld in zijn starts al. Maar er zat uiteraard weer niet meer in de wagen. Vettel zou dat eens moeten zeggen en het kot is te klein.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 16:07
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Zoals al gezegd door sommigen is Alonso hier gewoon realistisch. Ferrari heeft (wederom) weer een zeer matig jaar qua ontwikkeling doorgemaakt.
      Volgens mij reden ze in Dld (race 9) met dezelfde auto als in Spanje (race 5, waar hij won) omdat alle tussentijdse updates niet werkten. En na de zomerstop heeft Ferrari wederom slechte keuzes gemaakt betreft updates die gewoon niet goed werkten om vervolgens een maand of twee geleden al niet echt meer verder te gaan met de F138, en dat is helaas pijnlijk duidelijk op de circuits waar veel tractie en Aero erg belangrijk is.

      De geschiedenis toont dat Brazilië Ferrari vaak goed ligt, dus wie weet kan ie nog een podium scoren in het slotstuk, maar dan moet het denk ik wel mee zitten...

      Het is gewoon een worsteling naar het einde voor Ferrari en dat staat helaas in een schril contrast met de start van het seizoen waarbij men eindelijk eens met een goede auto begon.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 16:13
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Mark Webber: Je bent niet realistisch. Elders zegt Hamilton zelf ook gewoon dat ie elke versnelling van Alonso kon pareren en dat ie genoeg marge had om Alonso af te houden. Meer zat er echt niet in voor Alonso, dat is gewoon de waarheid, maar jij zal het met al je kennis wel beter weten dan Hamilton en Alonso zelf...

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 16:16
    • ach, Alonso\'s vrouwtje zag er gisteren toch weer appetijtelijk uit...

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 17:52
  • Dat is helemaal niet erg Fernando :)

    • + 0
    • 18 nov 2013 - 16:55

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 145
  • Podiums 0
  • Grand Prix 84
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar