Technisch directeur Racing Point geeft moeilijke start van het seizoen toe

  • Gepubliceerd op 18 apr 2019 12:37
  • comments 2
  • Door: Tom van Hooft

Racing Point heeft een relatief teleurstellend seizoen tot nu toe. De nieuwe renstal is op zoek naar vooruitgang en verbeteringen gedurende de komende races. Hoewel ze in elke race in de punten zijn geëindigd, had het team gehoopt dat ze hoger in de rangschikking zouden staan. De verandering van eigenaar heeft het team veranderd en men probeert zich nu te settelen.

"Het was een moeilijke start van het jaar", vertelde de technisch directeur van de renstal, Andrew Green, aan PitPass. "Ik denk dat de concurrentie in het middenveld enorm is. Het is een sterker veld dan ooit, allen strijden ze om de punten."

Green denkt dat Racing Point iets achter loopt op haar schema: "Ik denk dat we maar een beetje achterblijven. We lopen niet zo heel ver achter, maar ik denk dat onze zwakke punten in de eerste paar races al aan het licht zijn gekomen. We hebben een plan om ons terug te brengen naar ons prestatieniveau. Dit zal overigens wel tijd kosten, maar ik denk dat iedereen wel snapt dat de ontwikkeling van deze auto pas in een laat stadium klaar was. We hebben bijvoorbeeld gedurende het seizoen 2018 niet veel werk kunnen doen aan de ontwikkeling omdat er geen financiële middelen waren, wij zaten destijds ernstig in de problemen."

"We hadden het op dat moment erg moeilijk. We moesten in die tijd nogal wat beslissingen nemen over de auto en het ontwerp van de auto. In die periode wisten we niet eens of het team wel zou voortbestaan. We wisten eigenlijk helemaal niets", legde hij uit.

In een zeer concurrerend middenveld zal Racing Point vooruitgang moeten boeken. Eigenlijk moet het team een dubbele vooruitgang boeken om er zeker van te zijn dat het zich kan meten met de andere teams. De ontwikkeling van de andere teams staat namelijk niet stil en met de 'nog niet volledig ontwikkelde auto voor 2019' kan Racing Point op den duur naar het achterveld van het middenveld gedrukt worden.

 

Het goede nieuws ontbreekt in dit artikel.

""The updates that we've put on, we're getting closer to optimising them," Green told Aut0 sp0rt.

"The Bahrain test helped us a lot to understand where the sweet spot of the car is.

"Baku has always been strong for us, and hopefully it will be strong ... [Lees verder]

  • 3
  • 18 apr 2019 - 13:27

Reacties (2)

Login om te reageren
  • Het goede nieuws ontbreekt in dit artikel.

    ""The updates that we've put on, we're getting closer to optimising them," Green told Aut0 sp0rt.

    "The Bahrain test helped us a lot to understand where the sweet spot of the car is.

    "Baku has always been strong for us, and hopefully it will be strong again this year.

    "We'll just have a Baku specific downforce kit. And then we've got updates coming thick and fast after that.

    "Spain is where things start to happen. "

    • + 3
    • 18 apr 2019 - 13:27
    • Verder alles goed met je?

      Wahahahaha...

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 17:49

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×