Column: Column: Grosjean speldt zich brevet van onvermogen op

  • Gepubliceerd op 28 mei 2013 13:01
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra
Hoe lang duurt het nog voordat de beleidsbepalers van Lotus hun geduld met Romain Grosjean verliezen? Hij had zijn lesje geleerd, zeiden ze, hij zou afrekenen met het stigma van brokkenpiloot. Maar in Monaco toonde de Fransman aan dat hij geen spat veranderd is. Twee crashes in de vrije trainingen en alsof dat nog niet genoeg was beukte hij Daniel Ricciardo uit de race.

Nou had hij in het prinsdom stevige concurrentie, want Grosjean was in Monte Carlo niet de enige wildebras. Kimi Raikkonen kon het bloed van Sergio Perez wel drinken vanwege diens enthousiaste inhaalmanoeuvres en Max Chilton drukte Pastor Maldonado de muur in, maar zo bont als de tweede rijder van Lotus het maakte, maakte niemand het.

Grosjean moet op zijn tellen gaan letten. Zijn krediet was eind vorig seizoen tot onder het vriespunt gedaald en teambaas Eric Boullier moest alle zeilen bijzetten om de eigenaren te overtuigen voor contractverlenging. De Franse coureur betaalt zijn landgenoot nog niet terug met klinkende resultaten. Alleen in Bahrein oogstte hij lof en een podiumplaats.

Sinds zijn schorsing van een Grand Prix na België vorig jaar is Grosjean niet meer dezelfde. Er lijkt iets in hem gebroken, hij lijkt afgeknot. Lotus probeert de ruwe diamant te slijpen, maar hij wordt maar doffer en doffer. De pure snelheid is een paar procentjes minder, Raikkonen heeft geen kind aan zijn teamgenoot en blijkbaar is het materiaal heel houden ook nog steeds een hele opgave.

Het lukt Grosjean maar niet om de twijfel rondom zijn capaciteiten weg te nemen. Succesvol in de opstapklasses met titels in de Formule Renault, Formule 3 Euroseries, Auto GP en GP2. In de Formule 1 kan hij niet op vaste basis imponeren. De in Zwitserland geboren coureur met Franse nationaliteit crasht net zo vaak als dat hij mooie resultaten behaalt.

Met zijn eerste poging in de koningsklasse van de autosport liep zijn zelfvertrouwen een enorme deuk op. In 2009 stapte hij halverwege het jaar in bij Renault als vervanger van Nelson Piquet, maar aan de zijde van Fernando Alonso sneeuwde Grosjean volledig onder. Het lijkt wel of hij nog steeds wanhopig probeert om dat mislukte avontuur recht te zetten.

In zijn ijver rijdt hij zichzelf voorbij. Grosjean is in weddenschappen over wie tijdens een Grand Prix-weekend een keer zal crashen of spinnen bijna een garantie voor winst. Zijn inconsistente rijgedrag drijft Boullier tot wanhoop. Hij houdt zijn protegé nu nog de hand boven het hoofd, maar kan dat niet eeuwig volhouden op deze manier. Het is hoog tijd dat Grosjean een volwassen coureur wordt.

Bestel 2013 Formule 1 merchandise hier!

Reacties (26)

Login om te reageren
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Weg met die Natte Krant! Waar wachten we nog op? Tot hij iemand anders of zichzelf doodrijdt???

    • + 0
    • 28 mei 2013 - 13:17
    • nou nou

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 13:24
    • zegt iemand die het onzin vindt dat de banden van pirreli worden aangepast na dat er een paar klap banden zijn geweest....

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 13:48
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Ik weet het, een vrij forse reactie, maar ik ben niet vergeten dat hij vorige jaar in België op eenhaar na Alonso onthoofde.

      Het loopt nu al heel langs steeds weer goed af. Eens is dat geluk op. En dan is de kans wel heel erg groot dat juist Crossjean een dode op zijn geweten heeft....

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 13:50
    • maar je kon duidelijk zien dat hij daarna wel rusiger is gaan rijden

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 13:52
  • Tja, overdrijven is ook een vak zeg.
    Dit is pas zijn eerste race dit jaar waar hij een domme fout/crash veroorzaakt. Vorige races waren allemaal netjes (netjes in de zin van geen brokken maken).

    Grosjean wordt onder een overdreven vergrootglas gelegd.

    Dat neemt overigens niet weg dat ik vind Grosjean niet meer de juiste man vindt voor Lotus. Hij lijkt te worstelen met zelfvertrouwen, wat resulteert in soms uitstekende races maar soms dus ook wanprestaties.

    De snelheid heeft hij, maar in de F1 is meer dan dat nodig. Een bak zelfvertrouwen en zelfverzekerdheid zijn een must in deze sport. En zo vind ik dus ook dat Massa misschien beter kan vertrekken. Op het moment dat het vertrouwen weg lijkt te zakken begint het Natte Telegraaf Krant effect weer, zoal GPGert dat altijd zegt.

    • + 0
    • 28 mei 2013 - 13:25
    • Idd.
      Zoveel fouten heeft Grosjean niet gemaakt dit jaar.
      En het heeft bij Massa ook veel te lang geduurd voor hij weer enigzins op peil was.
      Lijkt nu ook weer beetje weg te zakken. Maar zijn auto helpt ook niet echt mee.

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 16:15
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Een Robin Frijns of Felipe Nasr zijn nu al volwassener dan deze gek. Tijd om eens rond te kijken Boullier.

    • + 0
    • 28 mei 2013 - 13:31
  • Ik stel overigens een interessante driehoeksdeal voor:

    - Grosjean eruit, Vergne in de Lotus. Tevens een Fransman en voor Red Bull een mooi moment om te zien hoe goed Vergne het doet in die auto. Webber gaat immers bijna met pensioen.

    - En daar issie dan, Frijns kan mooi in die STR gaan zitten naast Ricciardo. STR komt aan het einde van het seizoen vaak extra op dreef en Frijns kan meteen voor de puntenfinishes gaan. Pakt Ricciardo bij de vodden aan en blijkt pardoes de ideale opvolger voor Webber.

    Moraal van het verhaal:
    Vergne blijft in 2014 \'gewoon\' bij Lotus.
    Frijns naar Red Bull.
    Ricciardo en Da Costa in de STR.

    En zo geschiedde het.

    • + 0
    • 28 mei 2013 - 13:39
    • Frijns is niet gewild bij Red bull.

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 13:44
    • Kennie

      Posts: 2.666

      Een Nederlander bij Red Bull Racing ... vroeger zou ik dat geweldig gevonden hebben, nu moet ik er niet aan denken... giga contradictie... je bent toch second driver zolang het vingertje daar zit.

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 13:49
    • het enige probleem, ik denk niet dat frijns zich zelf een hond vind :P

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 13:49
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Ik vind het mooi verzonnen Robert, maar ik ben het met ALONSO FAN eens dat Frijns bepaald niet meer geliefd is bij Red Bull.

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 13:51
    • Een MEGA talent zonder blad voor de mond. Ze zouden het bij Red Bull JUIST moeten waarderen.

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 13:59
    • Ik zeg DEAL!! hehe

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 16:15
    • Yannis

      Posts: 925

      Mooi scenario.

      Als we dan toch over schaduwen heen aan het stappen zijn zeg ik: Sutil in 2014 in die Lotus!

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 22:13
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Ik wilde al heel verontwaardigd gaan reageren op deze \"column\", maar tot mijn spijt kan ik me er wel in vinden als ik tot 10 tel. Ik vind het ontzettend sneu om te moeten zeggen, maar dit bloedsnelle talent loopt gewoon keihard zijn eigen carrière te verkutten, krijgt alles maar niet op een rijtje in zijn bovenkamer.

    Over een enkele ronde is hij, paar procentjes minder of niet, oh zo snel, maar hij kan niet met stress omgaan. Lijkt er steeds meer op dat hij het totaalplaatje niet rond gaat krijgen. Erg spijtig, maar ik vind het op dit moment erg moeilijk om te verdedigen waarom Lotus hem zou moeten behouden, ook al gun ik het hem zo.

    • + 0
    • 28 mei 2013 - 14:44
    • Ik kan hier eigenlijk niets aan toevoegen. Ben het volledig met je eens. Alleen 1 ding hoop ik niet. Mocht hij eruit gaan, dan geen Valsecchi in die auto. Daar schieten ze namelijk geen zak mee op. Aan de andere kant zullen de momenten dat hij buiten de auto staat hilarisch zijn.

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 15:36
    • Ik zou het niet beter kunnen verwoorden.

      Zo jammer wat Grosjean aan het doen is. De eerste helft van 2012 was hij absoluut goed bezig. Legde Kimi het vuur aan de schenen. Totdat hij een aantal keer (eigen schuld of niet) betrokken was bij crashes en iedereen Grosjean als zondebok ging bestempelen. Toen kwam het duveltje tussen zijn oortjes en is het nooit meer zoals toen gegaan...

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 16:10
    • Waarbij ik wel moet vermelden, J. Villeneuve... dat Raikkonen toen nog wat \'roestig\' was na 2 jaar geen F1 te hebben gereden. Met name zijn kwalificaties zijn dit jaar vooruit gegaan.

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 16:25
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Da\'s waar DH, maar los van de vergelijking met Kimi deed Romain het toen ook ronduit goed.

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 18:44
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    We zijn het er hier krtom dus wel over eens: Crossjean moet zo snel mogelijk uit die auto. En Valsecchi liever niet erin als vervanger.

    • + 0
    • 28 mei 2013 - 17:16
    • DaanF1

      Posts: 267

      Ik ben eigenlijk wel benieuwd wat Valsecchi in zo\'n Lotus zou presteren. Je mag van hem vinden wat je vindt, maar rijden kan hij wel.

      • + 0
      • 28 mei 2013 - 18:21
  • Het zou jammer zijn als Grosjean de sport zou verlaten. Een coureur die heeft laten zien heel erg snel te zijn en in de opstapklasses de meeste titels pakte ten opzichte van zijn collega Formule 1 coureurs. Het enige punt zijn die crashes. Ik denk alleen dat een zege dit jaar hem een behoorlijk boost kan geven. Je ziet dat hij wanhopig wordt van het feit dat Kimi al 6x sneller was op zaterdag. Trouwens alle 2de coureurs van de topteams (behalve Mercedes) rijden een slecht seizoen. Massa en Webber worden ook om de oren gereden door Alonso en Vettel.

    Als Boullier nu eens voor elke race een reëel doel zal stellen voor Grosjean dan heeft hij een beter mikpunt dan enkele Kimi verslaan en de race winnen en als Grosjean zou schikken in een rol van 2de coureur dan zal hij zichzelf niet te hoge doelen stellen. Zijn kans op een titel of zeges komt nog wel, maar Romain wil alles in één keer en dat gaat gewoon niet. Hij gaat gewoon over één nacht ijs en dan loop je de kans dat je in een wak terecht gaat komen.

    • + 0
    • 28 mei 2013 - 18:22
  • Als Grosjean eruit gaat, hoop ik dat Davide Valsecchi instapt.

    • + 0
    • 28 mei 2013 - 19:10
  • J. Button

    Posts: 96

    Au revoir du trottoir !

    • + 0
    • 28 mei 2013 - 20:23

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 526
  • Podiums 9
  • Grand Prix 148
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×