user icon

Column: Max Verstappen maakt even weinig vrienden

  • Gepubliceerd op 17 apr 2018 12:45
  • comments 58
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen is na de Chinese Grand Prix weer talk of the town. Heel de Formule 1 heeft het over zijn onbezonnen actie ten opzichte van Ferrari-rijder Sebastian Vettel. De kritiek die de jonge Nederlander nu ten deel valt, is terecht. Tegelijkertijd wordt het soms ook schromelijk overdreven en mogen we niet uit het oog verliezen dat Max Verstappen nog maar 20 jaar is.

Aan de andere kant, leeftijd zegt ook niet altijd alles. Goed genoeg is oud genoeg. Bovendien is Max Verstappen inmiddels bezig aan zijn vierde seizoen in de Formule 1 en dus is van een gebrek aan ervaring al een tijdje geen sprake meer. De mislukte inhaalactie op Vettel in Sjanghai was misschien wel de slechtste actie uit zijn Formule 1-loopbaan tot nu toe.

Er zat geen enkele overtuiging achter. Vettel liet de deur een beetje open staan en Verstappen besloot om er maar voor te gaan, aarzelend, ongeduldig en overmoedig. En onnodig, want op zijn versere banden was hij stukken sneller dan Vettel en had hij later een betere actie kunnen plaatsen. Het was een ondoordachte actie, oordeelde vader Jos Verstappen in Peptalk.

Het rare is dat het helemaal niet conform het beeld van Max Verstappen uit voorgaande jaren is. Als rookie, tweedejaars en vorig jaar kenmerkte hij zich juist door overtuigende inhaalacties. De Nederlander haalde in met zekerheid. Pak de inhaalraces uit zijn Toro Rosso-periode of de Grand Prix van China van vorig jaar er maar bij; op zijn acties viel toen helemaal niets af te dingen.

Waarom het dit seizoen allemaal nog niet zo wil vlotten is voer voor psychologen. Verstappen kan het niet plotseling verleerd zijn. Het is ook lastig voor te stellen dat de druk van het moeten presteren opeens vat heeft gekregen op de nuchtere Nederlander. Of zou de jongeman die zich nergens wat van aan leek te trekken toch ook gevoelig zijn voor het uitblijven van prestaties?

Hoe dan ook, Max Verstappen heeft dit seizoen nog weinig vrienden gemaakt. Lewis Hamilton in Bahrein en Sebastian Vettel in Sjanghai, al was de vrede in beide gevallen snel gesloten. Zelfs Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko toonde zich na China streng voor zijn oogappel, terwijl Mercedes-teampresident Niki Lauda de intelligentie van het talent in twijfel trok.

Verstappen is gelukkig niet in de Formule 1 om vrienden te maken. Hij moet hiervan leren en zich revancheren om de criticasters de mond te snoeren. Het liefst zo snel mogelijk…

Reacties (58)

Login om te reageren
  • jos moet gewoon weer effe een paar GP's aanwezig zijn in de pitbox, wordt Max rustig van en helpt hem weer om beter te worden en rust te bewaren..Hij is pas 20. Komt wel goed!!

    • + 1
    • 17 apr 2018 - 12:50
    • vind ik juist niet, max moet leren op eigen benen te staan. daar wordt hij sterk van. hij is nu volwassen genoeg om te bepalen wat goed of slecht is. max moet zijn eigen visie ontwikkelen. advies van pa is goed maar dat kan ook thuis. steeds leunen op zijn pa dan wordt hij nooit volwassen.

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 13:17
    • f1netnl

      Posts: 481

      Baku, spanje en monaco is hij weer aanwezig

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:23
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @petertje

      Dextro heeft het niet over advies, maar aanwezig zijn. Vergeet niet dat Max pas 20 is en er nog steeds heel veel op hem af komt. Zeker nu het even wat minder gaat en veel kritiek over zich heen krijgt kan Jos aanwezigheid wel zeer waardevol zijn om de rust te bewaren.

      Jos weet zelf immers ook maar al te goed hoe kritiek in dit wereldje op je bonnen kan komen?

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 13:23
    • @mojito, nee vind ik niet, juist nu dit zijn de momenten waar hij volwassen kan worden,als het echt goed fout gaat moet hij sterker uit komen. max moet bewust worden dat hij met eigen kracht deze keiharde wereld aan kan. zachte heelmeesters maakt stinkende wonden.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:30
    • @Petertje
      Jos ie er gewoon bij om hem te steunen en niet om hem te gaan vertellen hoe hij moet racen. Ook voor volwassen personen is het prettig om iemand bij je te hebben die je steunt, ook al moet je het werk alleen doen. Elke coureur heeft mensen bij zich bij de race weekenden , gewoon vooe de support.
      En wat betreft zachte heelmeesters..... dan ken je Jos zeker niet.

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 13:39
    • NicoS

      Posts: 12.520

      @Petertje,
      De vader van Massa was er altijd, net als de vader van Hamilton lange tijd elke race aanwezig was.
      Ik denk dat na de commotie in Bahrein het niet verkeerd was als Jos er in China bij zou zijn geweest. Je kon toch een beetje merken dat na de opmerking van Horner Max toch wat geagiteerd leek.
      Net iets te veel willen laten zien dat je het nog kan, dan kan een vertrouwenspersoon zoals zijn vader net even helpen om wat meer rust te bewaren in het koppie.

      • + 2
      • 17 apr 2018 - 13:46
    • Weer zo'n stukkie. Max moet dit en Max moet dat. Zo belachelijk dit en opgeblazen. Ik heb verdorie Vettel enorm in de fout zien gaan als viervoudig wereldkampioen en Hamilton ook. Het is gewoon van de zotte dat Max ineens niets meer goed schijnt te kunnen doen. Ja, klopt, hij heeft zijn race verknalt. Maar om nu al te gaan beweren dat Max al genoeg ervaring heeft opgebouwd in de F1 zoals de columnist beweert is pure onzin. Max is nog steeds ervaring aan het opdoen, en dat is helemaal geen schande als je zijn leeftijd in acht neemt. Wijsheid komt met de jaren. En dit geld voor Max ook. Geef die jongen wat krediet, want ik heb nu het idee dat het voor iedereen niet snel genoeg kan gaan.

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 22:16
  • Dit was bij uitstek de gelegenheid om eens een paar voorbeelden aan te stippen die dezelfde gang hebben meegemaakt met Alonso en Hamilton als goed voorbeeld.
    Gemiste kans......

    • + 2
    • 17 apr 2018 - 12:50
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Eens Bill.

      Ik vind de 'columns' op dit medium doorgaans nogal zwak en inhoudloos.

      • + 3
      • 17 apr 2018 - 13:03
    • Rimmer

      Posts: 8.343

      Ja klopt maar ieder volgt zijn eigen pad. Het moest zo gaan maar ik heb wel idee dat Max er nu bewust van is. Hij vroeg zich zelf ook al af waarom hij ineens haast had om in te halen terwijl zijn sterke punt was dat hij altijd eerst goed nadacht en dan genadeloos toesloeg.
      Ik denk dat hij (en natuurlijk ook RBR) gewoon heel graag wilden scoren aan het begin van dit seizoen. De auto kan mee met de top en dat wisten ze al. Maar in de kwali is het toch p5 en p6 waardoor het inhaalraces worden.
      Daardoor was Max alweer een beetje gefrustreerd in de kwali en in de race. Zeker toen Magnussen erlangs kwam.
      In Bahrein was er weer die wil en gedrevenheid om nu dan toch het onderste uit de kan te halen want die RBR is goed. Het maakte dat hij weer wat te gretig was en zich steeds meer liet drijven door de wil om te scoren en de zelfopgelegde druk om te scoren.
      Die druk werd nog groter in China en ontplofte toen hij ineens de zege voor zich zag aftekenen. Hij wilde er direct voorbij en naar voren in de wetenschap dat de auto het kon.
      In plaats van zichzelf te zijn en kalm te blijven en het overzicht te bewaren liet hij zich weer leiden door de druk en de wil om te scoren. Na drie seizoenen in een auto die gewoon geen partij voor de zege was werd het verlangen en de druk deze winter steeds groter.
      In de winter bleken ze dan eindelijk min of meer gelijk aan de rest en groeide de wil en de motivatie en waars ook de overtuiging dat dit zijn jaar kon worden.
      Max wilde de afgelopen races gewoon zo graag dat die gedachte leidend begon te worden.
      Zodra hij zich herpakt, en ik denk dat dit proces nu in gang is gezet, zal hij keihard terugslaan.
      Jos ziet het gelukkig ook en Max zag het zelf na de race ook. Ik denk dat dat genoeg is. Werken vanuit de rust en de successen komen in rap tempo.
      Daarom gooien Lewis en Lauda etc ook olie op het vuur. Zij willen niet dat die jongen de rust weer terug vindt.

      • + 13
      • 17 apr 2018 - 13:06
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Perfecte analyse Rimmer!

      Niks aan toe te voegen.

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 13:26
    • ontken

      Posts: 889

      @rimmer, mooi gezegd.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:27
    • sambal

      Posts: 968

      Mooi stukje RIMMER.!

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:33
    • F312

      Posts: 775

      Prima analyse Rimmer plus voor jou.

      Ik hoop dat hij de rust nu gevonden heeft en zich niet langer laat gek maken.

      • + 2
      • 17 apr 2018 - 13:47
    • We kunnen ook nog aanstippen dat de druk die bij Verstappen is ontstaan door eigen handelen is ontstaan. De Verstappens hebben RBR onder druk gezet om nu eens met een goede auto er direct te staan begin seizoen. Nu het zover is, is de druk volledige teruggelegd bij verstappen zelf die het nu moet laten zien met die betere auto. Das ook wel ff een dingetje. En de hele racewereld verwachte niets anders dan een foutloze Verstappen want hij zou wel weer een stap gezet hebben in performance (wat er soms wel uit komt maar door fouten weer verziekt).

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 14:00
    • WC MAX

      Posts: 2.644

      Ben het er niet helemaal mee eens Rimmer.
      max heeft altijd gewaagde inhaalpogingen gedaan. Sterker nog, vaak hoorde je op de (buitenlandse) tv verbaasde en tevens lovende reactie als: "daar heeft nog nooit iemand ingehaald". Zolang dit goed gaat is max het talent van de eeuw.
      Gaat het een keer mis, gaat iedereen roepen hoe het beter had gemoeten.

      De inhaalactie in Blanchimont (buitenom) was gewaagder dan die op bv Hamilton of Massa in Italië. Blanchimont had gruwelijk mis kunnen gaan, maar is inhaalactie van het jaar geworden. Bij de andere twee voorbeelden wordt Max afgeschilderd als onervaren en te ongeduldig.
      En zo zijn er tal van vergelijkbare acties naast elkaar te leggen waar het de ene keer wel goed gaat en ook een keer niet.

      Juist bij de media is het alles of niets: Max is een geweldig super talent als een gewaagde inhaalpoging lukt en te jong, onervaren, nog veel te leren en te ongeduldig bij die keer dat het mislukt.
      Ook zie ik dat men op Max heftiger reageert, harder verdedigt (auto wel laten staan waar men dat bij andere minder/niet doet).
      kortom de lijn is flinterdun tussen een gelukte en mislukte inhaalpoging en (naar mijn idee) reageren zijn collega's anders op hem dan op elke andere coureur.

      Max maakt zeker nog wel fouten en zal deze ook nog zat maken, maar zo zwart/wit als nu alles wordt afgeschilderd is het niet.
      Ook een Vettel (als voorbeeld) maakt tot op de dag van vandaag fouten, is hij dan ook nog te ongeduldig/onervaren/geen lerend vermogen enz....??

      • + 3
      • 17 apr 2018 - 14:04
    • Inderdaad WC Max het lijkt soms wel of ze bij Max net even wat sneller de deur dicht gooien, Lewis dwong Max iets naar buiten door zijn auto iets opzij te laten lopen in de bocht waardoor Max uitwijkt ( wat logisch is ) maar daardoor lijkt het of Max vreemd probeert in te halen.
      Laat Lewis hem aan de binnenkant staan in de bocht is Max mijn inziens er voorbij
      Lewis verdedigd gewoon maar in mijn ogen bij Max net even wat feller

      • + 2
      • 17 apr 2018 - 15:48
    • Het is jammer imo dat er niet gereageerd word op mijn laatste bericht in dit draadje.
      Volgens mij is het best wel interessant om op de druk die Verstappen beleefd te analyseren.
      Verstappen kon voorheen vrij rondjes maken in zijn situatie. Die is nu verandert anno 2018 en is een nieuwe sleutel in zijn carrière.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 18:27
    • Platweg gezegd poept iedere coureur in zijn broek voor Max zijn potentie. Zolang het nog kan proberen zij dit op diverse manieren in te dimmen, op de baan en in de media. Ik zie Hamilton (ondanks dat ik hem de beste vind op dit moment) ook fouten maken. Maar die worden hem veel minder aangerekend. Dit zelfde geld voor Vettel. Het zijn gewoon gevestigde namen binnen de F1. Max krijgt gewoon de volle laag over zich heen op een hoop forums wereldwijd en in de media. Maar hij komt er wel. Jos is qua dat gewoon goud voor die jongen. Door ervaring op te bouwen traint Max zichzelf heus wel in het langer je plas op kunnen houden, net zoals Ricciardo dit kan. Max is gewoon als een klein kind zo blij met zijn nieuwe speeltje, en ja, dan steekt even de spontane overmoed zijn kop om de hoek. Maar ik ben ervan overtuigt dat Max dit weer onder controle gaat krijgen.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 22:30
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Het aspect rugwind in die bocht leek Verstappen ontgaan, waar Vettel wel wist dat het daardoor moeilijker was om de bocht te halen.

    Z'n actie buitenom bij Hamilton was erg risicovol, maar menigmaal is het Verstappen juist wel gelukt om dit soort acties te maken. Nu verloor hij echter de controle.

    Max heeft bovendien nog weinig met Vettel gevochten terwijl hij een veel betere auto (door de banden dit keer) had. Voorheen, zonder betere auto, moest hij elke kans op inhalen gelijk aangrijpen. Dat hij nu meer kansen zou krijgen was op zich een noviteit.

    • + 3
    • 17 apr 2018 - 12:52
  • Als je de kop leest en daarna de column, kom je tot de conclusie dat de column (bijna) niets toevoegt. Wat er staat wisten we al en ik mis een visie op de oorzaak.
    Dat zou weer voer voor psychologen zijn en laat ik dat nou net niet zijn..

    • + 1
    • 17 apr 2018 - 12:59
    • mario

      Posts: 7.631

      Een column is geen nieuwsbericht he... Dus dat er dingen in staan die je al wist is niet zo gek...

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:08
    • Een column is een mening van iemand, die zijn naam moet vermelden, anders kun je dit beter als reply plaatsen onder een of ander bericht. Staat er tenminste nog een nickname bij. Heb je iets.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:17
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Ik heb ook het idee dat het woord 'column' hier gebruikt wordt om de mening van de redactie te kunnen uiten.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:28
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Al twee reacties die niet door het filter doorkomen. Kritiek niet gewenst? Ik zei dus dat dit soort artikelen worden gebruikt om zomaar een mening te kunnen ventileren.

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 13:29
    • @ MARIO. Daarom ben ik niet onder de indruk. Het is een opsomming van nieuwsfeiten, maar de eigenwijze mening en/of prikkelende conclusie mis ik.
      Bovendien verwondert het mij dat deze site er geen naam onder zet.
      Maar dat ligt wel mooi in het verlengde van het feit dat er vaak geen bron vermeld wordt..

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 14:25
  • avengel

    Posts: 277

    ... en we gaan weer over tot de orde van de dag.

    • + 0
    • 17 apr 2018 - 13:02
  • ontken

    Posts: 889

    Laat Max ff met rust, stokers!

    • + 3
    • 17 apr 2018 - 13:07
    • ontken

      Posts: 889

      Of richt de pijlen op Horner. De hoofdschuldige imo.

      • + 3
      • 17 apr 2018 - 13:08
    • Ach gossie. Kusje erop?

      • + 4
      • 17 apr 2018 - 13:12
  • test

    • + 1
    • 17 apr 2018 - 13:09
    • waarom wordt mijn bericht niet geplaatst?

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 13:10
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Omdat je in het controlefilter hangt?

      Krijg je door bepaalde woorden te gebruiken, en om wellicht nog wat andere redenen die ze uit je post geschiedenis halen.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:29
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @ Neppatsrev

      Toevallig kritisch naar de beheerders? Bij mijn posts precies hetzelfde terwijl er geen onfatsoenlijk woord in staat. Kritiek wordt niet geaccepteerd..

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 13:40
    • Als ik dat woord niet mag gebruiken dan mag je niets meer zeggen. Zou het de kritiek zijn?

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:44
    • dat moet wel Bonsai..

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:45
    • Altijd oppassen met het F-woord..

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 15:00
  • @ redactie. Ik vind het een mooie colum

    • + 1
    • 17 apr 2018 - 13:16
  • walter33

    Posts: 710

    Wijsheid komt met de jaren,t jochie is 20 kom op zeg,en Hamilton vroeger dan,die heeft ook een hoop uitgevreten,niet zo blijven hangen in dit gezeik op naar Baku.

    • + 0
    • 17 apr 2018 - 13:24
  • Een dure les voor Max, die hem een betere coureur zal maken. Jos blijft mooi op de achtergrond, want Max moet het nu op eigen kracht doen. Deze moeilijke periode zal ie ook weer sterker uitkomen en voor Daniel is het wel lekker dat hij zich nu nog beter in de etalage heeft gezet.

    • + 0
    • 17 apr 2018 - 13:30
  • ontken

    Posts: 889

    Vettel was wel vriendelijk na de race.

    • + 0
    • 17 apr 2018 - 13:30
    • NicoS

      Posts: 12.520

      Omdat hijzelf ook jong is geweest, en precies weet hoe het werkt.
      Hij weet ook wel dat Max niet opzettelijk deze aanrijding veroorzaakte.
      Bij het racen komen fouten voor, dat weet hij ook wel.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:52
    • Vettel is heel gevoelig en emotioneel, het tegenovergestelde van Max.
      Uit Vettel zijn reactie kun je opmaken dat Max in hun gesprek heel
      oprecht zijn excuses heeft aangeboden en heeft gezegd
      dat hij het heel erg vond dat hij Vettel geraakt had. Max was ook
      echt aangeslagen en boos dat hij die verkeerde inschatting had
      gemaakt. Daar is Vettel erg gevoelig voor, vandaar zijn milde reactie.

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 13:54
    • Klopt wat je zegt Nicos. Hamilton daarentegen is ook zelf jong
      geweest en weet hoe het werkt, maar die reageert compleet
      anders. Probeert Max te intimideren. Zoals Vettel en Max gereageerd
      hebben, dwingt veel meer respect af. En het was juist Hamilton die
      het over respect had, pfff.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:58
    • Vettel had alle reden om flink pissed te zijn, niet alleen om de actie van Max, maar ook om de actie van Alonso die hem zonder pardon buiten de baan duwde. Zo zie je maar dat zelfs een zeer ervaren topper als Vettel ook nog kan groeien op mentaal vlak, klasse reactie van hem.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 14:00
  • Dat een Nederlandse site olie op het vuur blijft gooien vind ik echt triest. We moeten trots zijn op het mooiste wat ons is overkomen in de geschiedenis van F1, en dan blijft zijn kop er maar afgehakt worden? Zielig gewoon. Het was een foutje, die jongen is nog 5de geworden, voor Ham en Vettel die 4 titels op zak hebben en een betere auto.

    Gaan we dezelfde kant op als Ajax? ohnee, het was maar 1 fout en we hebben nog een seizoen. Het gaat al verder...

    • + 1
    • 17 apr 2018 - 14:02
    • ontken

      Posts: 889

      idd, Als ie een zwarte vlag gehad had, dan is er recht van spreken. Dit is olie...

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 14:06
    • @neppetsrev, dit heet een ruwe diamant slijpen,als je hem niet slijpt dan zie je nooit hoe prachtig hij eruit kan zien.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 15:11
  • Insure

    Posts: 1.236

    Na drie volle F1 seizoenen heeft de concurrentie door hoe Max inhaalt. De nieuwigheid is er vanaf en Max doet nog steeds zijn inhaalacties op dezelfde manier. Inhaalacties moet je zeker op gevoel doen, maar je moet het ook met je verstand doen.

    Inhalen is niet elke keer hetzelfde trucje doen zonder rekening te houden met je tegenstander. Bij Hamilton, Magnussen en RIC moet je ook rekening houden met hun rijstijl die ook behoorlijk agressief is.

    Max moet dat nu echt eens onder de knie gaan krijgen, want met een traag Red Bull in de kwalificatie en een snel Red Bull in de races gaan we dit nog wel vaker mee maken dit seizoen.

    • + 0
    • 17 apr 2018 - 14:25
    • Zodiac

      Posts: 50

      Inhalen kan hij echt niet meer, echt lachwekkend die stelling.
      Daarom haalt Max bij de start in Bahrein 5 man in en bij de start in China 2 man in op een fenomenale manier.
      Daar waren niet de minste bij.
      Niks mis me, lijkt mij.

      In de race in Bahrein haalt hij Hamilton in in en geeft hij na de geslaagde inhaalactie te weinig ruimte aan Hamilton en vice versa. Pech voor Max dat hij daarbij zijn linker achterband opensnijdt en geluk voor Hamilton dat hij zonder schade na het aantikken van Max door kan rijden.
      Helaas liggen geluk en pech dicht bij elkaar in de racerij.
      Kortom no big deal, hoort bij de sport.

      De actie op Hamilton in China was te ambitieus en dat besefte Max ook, zette die niet door en verloor een plek. Komt vaker voor en Max zal nog wel vaker een inhaalactie in gaan zetten die hij uiteindelijk moet bekopen met het verliezen van de grid position.
      Hoort ook bij het racen, want als elke inhaalactie slaagt, wordt het wel erg voorspelbaar.
      Of hij moet als een grijze muis gaan rijden, maar daar zit ik in ieder geval niet op te wachten.

      China was een dieptepunt wat betreft zijn inhaalactie op Vettel, grote inschattingsfout en het eindigde in een tranendal.
      Max heeft hiervoor het boetekleed aangetrokken en terecht.
      Maar ik ken geen rijder die in elk seizoen niet minstens 3inschattingsfouten heeft gemaakt.
      Dus bereid je er maar op voor, gebeurt heus nog wel een keer dit seizoen met Max, kun je alvast de messen gaan slijpen, zodat ze als het zo ver is, vlijmscherp zijn.

      • + 3
      • 17 apr 2018 - 16:01
    • @zodiac, Max is zo ver de lucht in geprezen door de binnen- en buitenlandse media, dat ze nu niet anders kunnen dan hem zwaar bekritiseren. Jammer.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 19:14
    • Insure

      Posts: 1.236

      @ Zodiac

      Je slaat een ongekende hoeveelheid wartaal uit en je legt me allerlei dingen in de mond. Ik zeg dat Max zijn inhaalacties moet aanpassen op de coureurs die voor hem rijden. Dus bij Hamilton en Magnussen wat minder risico nemen.

      Helemaal niemand zegt dat Max als een grijze muis moet rond rijden. Ik ook niet. Ook weer zo fabel argument. Dan over pech en geluk. Ook weer een grote bak met onzin. Als je iets bij Hamilton probeert in Bahrein en je knijpt hem teveel af zoek je de pech op. Als je iets bij Hamilton probeert in China zoek je de pech op. Als je voor een half gat gaat zoek je de pech op.

      Daarna komt het "jij bak" argument. Vettel en Hamilton krijgen bij een slechte race ook de wind van voren. Max krijgt dat terecht en maakt elke keer dezelfde fouten. Dat moet eens ophouden.

      Ik laat Melbourne nog buiten beschouwing. In Bahrein ging hij in ronde 2 al veel te ruig een gevecht aan. Ook daar weer het gebrek aan race intelligentie. Er zijn nog 55 ronden te gaan Rust houden en beseffen dat die race nog lang duurt. Ook in China weer. Max stond op een winnende strategie en verprutst het bij Hamilton.

      In de laatste alinea doe je alsof ik hoop dat Max fouten maakt. Ook weer onzin. Dat hoop ik helemaal niet. Je doet daarnaast ook alsof we Max op onze knietjes moet danken omdat hij een fout toegeeft die zo overduidelijk is. Max kon gewoon niet om deze fouten heen. Zo simpel is het.

      Kritiekloze mensen zoals jij en vele andere Max fanboys zijn echt een probleem. Max moet een keer een spiegel worden voorgehouden.

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 02:57
  • Max moet leren met de druk om te gaan nu hij beseft dat hij een goede auto heeft.

    • + 0
    • 17 apr 2018 - 16:04
  • fcruts

    Posts: 119

    Melbourne deed ie niks verkeerds behalve zich teveel laten opjutten door zijn eigen team.
    Bahrein was een raceincident wat misschien wel meer aan Hamilton was te wijten dan aan Max. Nu in China is ie te gretig geweest en heeft een fout gemaakt. Waarom moeten ze er zoveel meer van maken?

    • + 1
    • 17 apr 2018 - 16:04
  • Inmiddels hebben we alle "experts" zo onderhand wel gehoord dacht ik maar nee ook een Ross Brawn moest ook zijn mening nog even geven.
    Ik dacht dat hij vanuit zijn functie boven alle coureurs moet staan en dat hij dus ten alle tijde objectief moet blijven (Hij is tenslotte geen wedstrijdleider)

    • + 0
    • 17 apr 2018 - 16:27
  • Een columnist die trots is op zijn stukje zet zijn naam er onder. Een columnist die zijn naam er niet onder zet echter....

    Het komt wel goed met Max. Verstand komt met de jaren. Misschien dat hij de komende races zich echt even rustig houdt, zelfvertrouwen op doet en dan weer flink gaat vlammen.

    Hopelijk heeft hij nu rockbottom bereikt en je weet wat ze zeggen: the only way is up. Ik hoop het!

    • + 1
    • 17 apr 2018 - 16:39

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar