Van de leiding in het kampioenschap voor coureurs met Sebastian Vettel binnen enkele races naar een achterstand van 34 punten; hoe heeft het zo mis kunnen gaan voor Ferrari? De Scuderia heeft op dit moment het beste totaalpakket van het veld, maar is toch het initiatief kwijtgeraakt. De druk neemt nu toe om komend weekend in Japan wel toe te slaan.
Ferrari heeft zowel in Singapore als in Maleisië nagelaten om Mercedes een dreun toe te dienen. De Scuderia beschikte zowel op Marina Bay Street Circuit als op Sepang International Circuit over de snelste auto, maar veel leverde het niet op. In Singapore raakten Vettel en Kimi Raikkonen betrokken bij een startcrash, in Maleisië werden beiden geplaagd door materiaalpech.
Vettel kon zich zaterdag niet kwalificeren na een probleem met de turbo na een motorwissel tussen de derde vrije training en de kwalificatie. De turbo was ook de oorzaak dat Raikkonen zondag niet van start kon gaan. Vettel beperkte nog wel de schade door als vierde over de meet te komen, maar Ferrari zal toch vooral de nieuwe gemiste kans betreuren.
Er is nog niks definitief verloren, maar het wordt er niet makkelijker op voor Vettel en Ferrari. De Scuderia zit even in de hoek waar de klappen vallen. Vettel heeft alles echter nog in eigen hand. Met een zege pakt hij minstens zeven punten terug en door vijf keer te winnen maakt hij dus sowieso 35 punten goed op Lewis Hamilton, precies genoeg.
Bovendien bevindt Mercedes zich even in een mindere periode en mengt Red Bull Racing zich steeds meer in de strijd vooraan. De Oostenrijkse renstal zou Vettel onbedoeld te hulp kunnen schieten door vaker voor Hamilton te finishen. Niet dat Ferrari momenteel veel hulp nodig heeft; de SF70-H is op dit moment gewoon sneller dan de Mercedes. Dat biedt hoop voor de tifosi.
Alleen is het nog altijd makkelijker gezegd dan gedaan; even vijf keer winnen. Races hebben de neiging om toch anders te lopen dan gedacht. Met Singapore en Maleisië als twee uitstekende voorbeelden. Ferrari leek voorbestemd om die races te winnen, maar dat gebeurde niet. In Maranello is het bidden voor een titelwonder reeds begonnen…
18

ontken
Posts: 887
Met die 'sandwich' is de pechduivel op Max z'n schouder in de Ferrari gekukeld, en doolt ie nu bij Ferrari rond.