Max Verstappen heeft veel kritiek te verduren gekregen voor zijn optreden in de Grand Prix van België. De Red Bull Racing-coureur verprutste zijn start en probeerde dat in de eerste bocht goed te maken door binnendoor te duiken bij Ferrari-collega Kimi Raikkonen. Diens teamgenoot Sebastian Vettel nam de bocht echter zo scherp dat het drietal elkaar raakte.
Het had alles weg van een race-incident. Vettel heeft Verstappen waarschijnlijk niet zien zitten aan de binnenkant van Raikkonen en dacht dat de Fin ruimte had om de bocht aan te snijden. Voor Verstappen was er genoeg ruimte om een actie te plaatsen, waardoor zijn poging te rechtvaardigen is. Raikkonen kwam in de sandwich te zitten en kon geen kant meer op. Kan gebeuren.
In het vervolg van de race leken Ferrari en Verstappen een magnetische werking op elkaar uit te oefenen. De Nederlander was daarbij vastberaden om de coureurs van de Scuderia er niet voorbij te laten. Vooral het duel met Raikkonen ging op, en volgens sommigen over, het randje. Niki Lauda noemde Verstappen rijp voor een opname in een psychiatrische instelling.
De kritiek is volkomen onterecht. Verstappen is namelijk een pionier. De jonge Nederlander is de eerste die een antwoord heeft verzonnen op aanvallen van anderen met DRS. Hij weet zich te verweren tegen veel snellere tegenstanders. Dat bewees hij eerder al in Canada met Nico Rosberg in zijn nek en in Spa ondervond Raikkonen het aan den lijve. Verstappen is een vernieuwer, dit is het nieuwe racen.
De gevestigde orde is er echter zo aan gewend dat voorliggers zich in DRS-zones als makke lammetjes naar de slachtbank laten leiden dat het ze volledig verrast nu er eindelijk iemand is die verdedigt. Dat een vastgeroeste veteraan als Raikkonen daar niet mee om weet te gaan, is niet de schuld van Verstappen. De Fin had gewoon geen antwoord op het verdedigen van de Nederlander.
Dat is ook racen. De creativiteit van veel rijders gaat tegenwoordig niet verder dan op het drukken van de DRS-knop om een ander in te halen. Verstappen is creatiever dan dat. Ja, Raikkonen moest op het rechte stuk richting Les Combes van het gas om een aanrijding te voorkomen, maar alleen omdat hij zelf de verkeerde kant koos. Hij maakte geen schijnbeweging, geen vooractie.
De Fin dacht Verstappen simpel te verschalken, zoals Lewis Hamilton bij Fernando Alonso eenvoudig voorbij reed op het rechte stuk van Kemmel. Alonso, toch een tweevoudig wereldkampioen, nam niet eens de moeite om zijn positie te verdedigen. Natuurlijk is het snelheidsverschil in zo'n DRS-zone groot, maar degene die inhaalt mag zich nog wel inspannen om er voorbij te komen.
Verstappen daarvoor onder vuur nemen getuigt van weinig voortschrijdend inzicht. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner verwoordde het misschien nog wel het beste. "Als Max in België de regels overtreden had, dan had Danny Sullivan of Charlie Whiting vast wel ingegrepen. De stewards bepalen de grenzen van het toelaatbare."
Dat is niet gebeurd. Niet alleen is Verstappen niet bestraft, er is niet eens een onderzoek naar hem gestart. Het oordeel van de wedstrijdleiding is eensluidend; de acties van de Nederlander kunnen door de beugel. Verstappen zoekt de limiet op in plaats van al die suffige ervaren coureurs die blijkbaar ver onder de limiet blijven rijden.
Max laat zich gelukkig niet intimideren of de les lezen door lui die al jarenlang op dit niveau rondrijden en een rijk gevulde erelijst hebben, maar gelijk over de boordradio gaan piepen zodra iemand buiten de gebaande paden treedt. Verbaal bijt hij ook van zich af. Verstappen staat zijn mannetje, zowel op als naast de baan.
101

NedKelly
Posts: 41
Lul verhaal, ik ga hier niet eens inhoudelijk op in.