Column: Column: Duitsland 2010 galmt ook bij Williams na voor Massa

  • Gepubliceerd op 01 apr 2014 12:39
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra
Een echo uit het verleden achtervolgt Felipe Massa. De beroemde woorden 'Fernando is faster than you degradeerden de Braziliaan in 2010 definitief tot tweede coureur bij Ferrari. De opdracht om zijn leidende positie af te staan kwam hard aan, maar Massa gehoorzaamde wel. Van het imago van tweede rijder kwam hij de volgende drie jaar niet meer af.

Massa probeerde dat juk deze winter van zich af te schudden met een transfer naar Williams. Maar al in de tweede race van 2014 haalde iemand bij de Britse renstal het in zijn of haar hoofd om hetzelfde bevel uit te vaardigen, in exact dezelfde bewoordingen. Alleen de naam was anders. 'Valtteri is faster than you', klonk het dit keer over de boordradio.

Wie verzint het om dat zo te brengen? Deed zijn race-engineer Andrew Murdoch dat onbewust of was het een vervroegde 1 april-grap? Ongeacht of het commando gerechtvaardigd was, is het op zijn zachtst gezegd apart en asociaal om Massa dit aan te doen. Daar hadden de verantwoordelijken bij Williams best wat langer over na mogen denken.

Zo komt Massa nooit van het stempel van tweede rijder af. Het is dan ook mooi dat hij Oost-Indisch doof was voor deze opdracht. In Duitsland 2010 durfde hij het bevel niet te negeren, nu wel. Dat zegt wat over hoe Massa denkt over Ferrari en Williams. Voor de Scuderia had hij meer ontzag, in Grove beschouwt hij zichzelf als de nieuwe leider.

De Braziliaan was in de betreffende fase van de wedstrijd wel langzamer dan Bottas. Zijn banden waren ouder en de temperatuur van zijn motor liep hoger op dan bij de Fin, dus of het verstandig was, is een tweede. Maar Massa laat niet met zich sollen. Dat is de boodschap die de teamleiding bij Williams in de oren kan knopen.

Een boodschap die ze bij Ferrari nooit hoorden. Daar schikte Massa zich in zijn rol van tweede viool. Voor tweevoudig wereldkampioen Alonso wilde hij wel aan de kant gaan, voor tweedejaars Formule 1-coureur Bottas niet. Zoals de overstap van David Coulthard van McLaren naar Red Bull Racing goed voor hem was, zo is het nu ook voor Massa. Hij bijt weer van zich af. Dat was al te lang geleden.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Terecht imho! En nu nog de resultaten op de baan voor zich laten spreken!!
    Go Felipe, GO!

    • + 0
    • 1 apr 2014 - 12:46
  • BeeDeePee

    Posts: 462

    Geeft in mijn ogen aan hoe egocentrisch en onzeker Massa dus nog steeds is, je moet in zijn positie toch kunnen relativeren dat het hier niet gaat om 2e rijder bij Ferrari of in het belang van het team rijden.

    Massa lag bij Ferrari op kop en voor Alonso dus niemand meer in te halen dan enkel Massa, duidelijk punt ... Massa, sta je positie af aan Alonso.

    Massa lag voor Williams op een positie waar Bottas sneller was en nog zeker een aanval had kunnen maken op Button, dat heeft niets te maken met of Massa wel of geen tweede coureur is, er was voor Williams een totaal ander belang dat in zijn tijd bij Ferrari waar je op het einde van de rit als team betaald krijgt voor het aantal punten er op de lijst staat.

    Absoluut geen slimme zet van Massa om op die manier je punt te willen maken ... Laat Bottas dan voorbij en maak je punt na de race.

    • + 0
    • 1 apr 2014 - 13:00
    • De tegenpartij voetbalt beter....laat ze maar scoren....

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 13:04
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Daar denkt Williams dus anders over, anders hadden ze Massa sowieso niet gevraagd om Bottas voorbij te laten.

      Om het dan toch met voetbal te vergelijken, de keeper gaat elke keer hij de bal in zijn voeten heeft zelf! op de goal af om keer op keer proberen te scoren zonder de bal af te spelen aan de vrije spitsen.

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 13:14
    • Eens met Getuige X, jammer voor Williams en begrijpelijk dat ze daar niet graag zien dat hun coureurs een hard gevecht aangaan, maar ik kijk als fan en zie dat graag, dat kleine beetje spanning word me anders ook nog ontnomen, bovendien goed voor Massa's zelfvertrouwen, en Bottas mag zich nog gerust een paar keer laten zien als supertalent.
      Of krijgen we tegenwoordig met z'n allen een bobbel in de broek van die fantastische race strategieën en fuel flow en al dat soort meuk?

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 14:06
    • Niet eens met Getuige X.

      Verschil is namelijk dat Getuige X het over de tegenpartij heeft.
      Hij zou gelijk hebben als Massa in een Ferrari reed en Bottas in een Williams.

      Je kan het mijn inziens beter vergelijken, als het dan met voetbal moet, als twee spitsen die alleen op de keeper af gaan. Degene met de bal heeft 3% kans om te scoren, de andere zonder bal 95% kans. Wie zou de poging moeten nemen als je een plaatsje op de ranglijst kan opschuiven?

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 14:14
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Ik vind het een beetje raar dat mensen hier veronderstellen dat het individu boven een teamprestatie gaat, door het geintje van Massa zou Williams miljoenen mis kunnen lopen in het minst gunstigste geval.

      Het is niet zo dat Massa en Bottas op dezelfde strategie stonden, dan zou ik het nog een ander verhaal vinden dan dat Bottas op veel jongere banden stond dan Massa.

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 15:05
  • Mooie positieve insteek van het verhaal! Na het lezen van de titel dacht ik dat het weer een bericht zou zijn waarin hij weer met de grond gelijk wordt gemaakt, maar niets is minder waar.

    Bij sommige kan hij nou eenmaal nooit iets goed doen, of hij nou naar zijn team luistert of niet. Ik ben blij dat hij dit nu niet heeft gedaan. In 2010 moest het hem ook een aantal keer worden gezegd voor hij uiteindelijk aan de kant ging, ik was er even bang voor dat hij dit zondag weer zou doen.

    • + 0
    • 1 apr 2014 - 13:04
  • JV fan

    Posts: 2.563

    nou ja , duitsland 2010 was ook totaal anders dan nu ;)

    Duitsland was verder in het jaar, en Fernando vocht mee om de titel en een paar punten meer of minder kan een flink verschil zijn (kijk maar naar bijvoorbeeld , 2007, 2008 , 2010 en 2012 ) dan is het absoluut gerechtvaardigd

    • + 0
    • 1 apr 2014 - 13:09
  • Het gebeurde voor Massa al in 2002 bij Sauber om Nick Heidfeld voorbij te laten. Ferrari was dus niet de eerste keer voor een team order aan het adres van Massa: www.youtube.com/watch?v=1ol0KTDmO54

    • + 0
    • 1 apr 2014 - 13:33
  • Ik vind het een hoop heisa om niks. Massa kon Button niet voor bij. Bottas had dat waarschijnlijk wel gekunnen = meer punten voor Williams = Massa aan de kant

    Beide gevallen (Ferrari en Williams) zijn gewoon voor het team strategische beslissingen. De situatie op zich is heel anders, enige wat hetzelfde is, is dat het Massa is die aan de kant moet. De woordkeuze is misschien wat onhandig maar ach.

    • + 0
    • 1 apr 2014 - 13:50
  • Massa kon Button niet voorbij, Bottas had misschien wel een kans gehad waardoor Williams meer punten had kunnen scoren. Ik begrijp de order dus wel.

    De F1 is geen wereld voor softies. Massa moet maar zorgen dat hij sneller is dan de veel meer onervaren Bottas.

    • + 0
    • 1 apr 2014 - 14:13
    • Gassuh

      Posts: 265

      Dit dus. Ik kan me wel vinden in Massa die zich niet voor de tweede keer wil laten gebruiken als speelbal. Maar inderdaad, Bottas had misschien nog een kans gehad om Button voorbij te gaan dus was de order wel logisch.

      Maar goed, de verhoudingen binnen Williams zijn op scherp gezet en dat kan voor flink wat spektakel gaan zorgen!

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 14:32
  • Rimmer

    Posts: 11.717

    Boodschap was duidelijk. Massa reactie ook. Hij had het gehoord en begrepen.
    Bottas had een aanval kunnen plaatsen en dan had Massa niet met hand en tand verdedigd. Maar zo snel was Bottas helemaal niet en achter die McLaren is het gewoon waardeloos rijden. (ligt aan de achterkant van de McLaren)
    Bottas was er ook niet voorbij gekomen want hij kwam Massa niet eens voorbij en die reed niet sneller dan Button.
    Voorbarige actie van Williams en doet geen recht aan Felipe die zeer gemotiveerd en open zijn dienstverband is ingegaan en de hele winter lang uitstekend geholpen heeft en Bottas heeft bijgestaan. Felipe is een GP winnaar en vice kampioen met heel veel ervaring. Bottas een jonge coureur die nog een heleboel moet leren. Met zijn nieuwe bandjes was hij nou ook niet spectaculair sneller dus zo spannend is het allemaal niet.

    • + 0
    • 1 apr 2014 - 15:25
    • Jij snapt het. Als je sneller ben, dan kom je er maar voorbij. Je bent niet F1 coureur om kadootjes weg te geven. Barrichello had dat op de A1 ring in 2001 en in 2002 ook nooit moeten doen.

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 16:47
    • Rimmer

      Posts: 11.717

      Nee klopt. Als Bottas hem ernaast gezet had dan wasMassa wel aan de kant gegaan. Maar hij gaat niks weggeven omdat Bottas zogenaamd zo snel was dat hij Button wel ff zou pakken. Geloof ik niks van en ik denk dat Massa het juist ingeschat heeft en zelf ook wel iets over had maar gewoon niet genoeg om de gelijkwaardige Mercedesmotor van McLaren te passeren.

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 18:56
    • @Rimmer

      Slechts een seconde per rondje bijna was hij sneller. Is inderdaad niet zo heel gek veel nee.

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 19:04
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Sorry .. Maar jullie snappen het niet, jullie idee bij de huidige F1 is dat je rondje na rondje met de banden kunt raggen en de performance meer op elk moment beschikbaar is om een aanval te doen.

      Met de huidige banden is het onmogelijk om 2 volle rondjes aan te vallen, doe je dat wel dan zijn je banden binnen 2 rondjes gewoon f*cked ...

      Dus nee, snappen doen jullie het niet door te stellen dat je je banden maar aan snot moet rijden om aan je langzamere teamgenoot voorbij te gaan en dan vervolgens nog eens 'n aanval op Button moet gaan maken met banden waar geen leven meer in zit.

      Massa is buiten zijn boekje gegaan, en ik heb het idee dat als Massa dit nogmaals doet dat zijn leventje binnen Williams erg snel voorbij is ... Williams heeft genoeg shit gezien / gepikt / gehoord in zijn leven en zal dit gedrag van niemand pikken.

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 20:50
    • Rimmer

      Posts: 11.717

      BEEDEEPEE; Dat is niet helemaal waar. Dat zou inhouden dat je 1 x in kunt halen en daarna niet meer omdat je banden aan gort zijn. We zitten niet meer in 2013.
      Het zou tevens inhouden dat Bottas 1 kans had om Button voorbij te gaan en als dat niet was gelukt dan had Massa zijn plek verloren en Bottas 1 plek gekregen en dat was het dan. Onzin. Ernaartoe rijden is 1 maar er voorbij is iets heel anders. De Mercedesmotor van Button icm de achterkant van McLaren maakte gewoon dat het net niet te doen was. Hij had er gewoon naast kunnen rijden en dan was Massa niet moeilijk gaan doen, die heeft dat ook verklaard. Maar Bottas had daar ook gewoon de pace niet meer voor, dan had Massa de plek moeten geven om vervolgens toe te kijken hoe Bottas er ook niet voorbij komt. Onzinnig.
      Williams is helemaal niet boos en pikt het gewoon zoals ze zelf ook verklaard hebben. Het is geen drama.
      Massa heeft de afgelopen maanden heel veel voor Williams gedaan en betekent en ligt zeer goed in het team. Niet zo dramatisch joh.

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 21:24
    • Het is vrijwel onmogelijk om in de F1 in te halen met gelijkwaardige auto's. Dan moet je anderhalve seconde per ronde sneller zijn. Bottas was "slechts" een halve seconde per ronde sneller, dus dat gaat dan niet nee.

      Het enige wat dit nog een beetje mogelijk maakt is DRS. In dit geval had Massa ook DRS, dus dan komt Bottas er inderdaad ook niet aan voorbij.

      Als Massa gewoon opzijn gegaan was en Bottas erlangs had gelaten had Bottas de aanval op Button kunnen doen. Massa staat er om bekend dat hij niet in kan halen en Bottas heeft al laten zien dat wel goed te kunnen.

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 22:58
  • Maximo

    Posts: 8.905

    Wellicht als enige denk ik dat Massa hem er beter wel had kunnen laten.

    Als Massa daadwerkelijk het zelfvertrouwen heeft om de snellere van de 2 te zijn, dan gaat hij Bottas nog nodig hebben om hem te helpen in de rest van het nog prille seizoen. Dat gaat nu niet meer gebeuren natuurlijk, die Bottas gaat hem niet meer helpen en hij zal nu echt moeten laten zien dat hij de snellere va de 2 is, maar het lijkt er op dat Massa dat zelf ook al niet meer geloofd.

    • + 0
    • 1 apr 2014 - 18:23
  • Wat ik in deze column jammer vind en waar niemand het verder over heeft is het begin van de race....

    Bottas zat aan te dringen bij Massa en wilde hem voorbij. Massa zat redelijk hysterisch te piepen dat Bottas hem niet lastig moest vallen. Bottas kreeg vervolgens te horen dat hij Massa met rust moest laten. Bottas antwoordde gevat dat hij dan op moest schieten...

    M.a.w. Bottas luistert naar de teamorder en later doet Massa dat niet.....

    In mijn ogen is Massa een verschrikkelijke pieper die nu in de gaten krijgt dat hij binnenkort mogelijk 2e rijder bij Williams wordt.

    Massa ga lekker bij Marussia rijden. Chilton hou je wel achter je.....

    • + 0
    • 1 apr 2014 - 19:05
    • +1

      Echt helemaal waar dit!

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 19:15
    • Rimmer

      Posts: 11.717

      Bottas tikte tegen de achterkant van Massa. Dat is dom en tercht dat Massa dat meld.
      Als hij sneller is moet hij er voorbij en niet gaan drukken. Daar komen ongelukken van en dat is gewoon de onervarenheid van Bottas. Als hij hem er op een goed punt naast had gezet was er niks aan de hand geweest. Maar hij gaat dan twee tienden sneller, te weinig om in te halen, en verwacht dan dat Massa aan de kant gaat. Die kon ook twee tienden sneller dan de man voor hem maar daarmee kom je er niet voorbij dus als je teammaat dan loopt te duwen uit ongeduld dan is dat niet slim.

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 19:16
  • Leuk die column en zielig voor Massa inderdaad, maar het probleem ontstond doordat ze in eerste instantie Bottas een team order gaven om Massa niet aan te vallen.

    Dat Massa dan geen teamspeler is wisten we natuurlijk ook al. Ondanks dat hij kansloos en zonder een aanval te plaatsen de hele race achter een Mclaren aan tuft geeft hij niet de kans aan een ander om het dan maar eens te proberen.

    Was sowieso voor Massa veel beter geweest, want waar er twee vechten om een plek gaat de derde er wellicht met het bot vandoor.

    • + 0
    • 1 apr 2014 - 23:00

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×