VeeKay beslist na 1 augustus over toekomst in de IndyCar
- Gepubliceerd op 19 jun 2022 07:35
-
- Door: Martijn Arnoldus
In de media circuleert een gerucht van The Race dat Arrow McLaren SP geïnteresseerd is in de diensten van Rinus 'VeeKay' van Kalmthout. De Nederlander zou de ideale opvolger zijn voor de tegenvallende Felix Rosenqvist. VeeKay loopt aan het einde van dit IndyCar-seizoen uit zijn contract bij Ed Carpenter Racing en is daarna transfervrij.
GPToday.net heeft vernomen dat VeeKay pas een beslissing neemt over zijn toekomst na 1 augustus. De kans bestaat dus ook dat VeeKay bijtekent bij zijn huidige renstal.
Teambaas Ed Carpenter heeft al publiekelijk doorgeschemerd dat hij graag doorgaat met de eenmalig IndyCar-winnaar.
Top zitjes 2023
De top stoeltjes voor volgend jaar zijn schaars. De kans dat VeeKay in één van die zitjes is te bewonderen, is hierdoor een stuk lastiger. Toch lopen enkele contracten af van coureurs bij grote teams. Of deze renstallen verder gaan met hun huidige line-up of dat er ruimte vrij kan komen voor bijvoorbeeld een VeeKay is hieronder uiteen gezet.
Team Penske
De zitjes bij Team Penske zijn gevuld. Will Power, Josef Newgarden en Scott McLaughlin zijn voor een langere periode vastgelegd. De kans dat daar een stoeltje vrij komt, is klein. Of... ...Penske moet een vierde wagen inzetten met behulp van een financiële injectie door een coureur die centjes meeneemt.
McLaren
Bij Arrow McLaren SP blijft Pato O'Ward nog meerdere seizoenen. Alexander Rossi komt over van Andretti. Het enige vraagteken blijft dus Rosenqvist.
Chip Ganassi
Het fameuze team van Chip Ganassi heeft ervaren krachten in dienst met zesvoudig kampioen Scott Dixon, Indy 500-winnaar en voormalig F1-coureur Marcus Ericsson en regerend kampioen Alex Palou en oud NASCAR-kampioen Jimmie Johnson. Dixon met zijn 41 jaar gaat waarschijnlijk nog niet met pensioen en Ericsson en Palou hebben bewezen van grote waarde te zijn. Het contract van Johnson, die onopvallend presteert, loopt dit jaar af en daar zit misschien wat bewegingsruimte.
Andretti Autosport
Bij Andretti Autosport is Colton Herta de man. De Amerikaan is tot en met 2023 onder de panne. Alleen een F1-avontuur kan de zaken drastisch op zijn kop gooien. Voormalig F1-coureur Romain Grosjean heeft een meerjarige deal en Kyle Kirkwood bewandelt de omgekeerde weg als Rossi. Devlin DeFrancesco is debutant en heeft alleen een deal voor dit seizoen. De resultaten imponeren niet, maar of DeFrancesco direct wordt afgestraft voor zijn matige prestaties, zit niet in de lijn der verwachting.
Trending nieuws
-
Zware kritiek voor Wolff: "Mercedes is een rotzooitje"16 apr 2024 09:26
-
'Recent vertrokken McLaren-kopstuk dicht bij Alpine-deal'16 apr 2024 08:48
-
McLaren vreest voor enorm moeilijk weekend in China16 apr 2024 10:09
-
Alpine maakt zich geen zorgen over chagrijn bij coureurs16 apr 2024 10:46
-
Begrip voor transfer Hamilton: "Juiste moment voor hem"16 apr 2024 08:11
14
Reacties (17)
Login om te reagerenmario
Posts: 11.910
Andretti huurt auto's van Penske?? 😏😜
mario
Posts: 11.910
Wel mooi om VeeKay voorlopig nog te kunnen zien in de Indycar.....
Martijn J. Arnoldus
Posts: 495
Zonnesteek... 😉
Aangepast.
d@nny
Posts: 3.272
Leuk om eens een artikel over silly season in Indy te lezen. Hertha is natuurlijk geen Mexicaan (laatste alinea)
Martijn J. Arnoldus
Posts: 495
Gaat lekker hiero.
Pato O'Ward en Herta haalde ik door elkaar aangepast.
d@nny
Posts: 3.272
Klote zonnesteek ook! 😁
mario
Posts: 11.910
@Martijn: Dan kun je gelukkig vandaag en morgen weer een beetje herstellen.... Eind deze week gaat het weer los 😏
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Na vorig seizoen vind ik het dit jaar maar flets wat ie laat zien dit jaar
Beri
Posts: 6.219
Het patroon is weer hetzelfde. Veekay heeft voor het derde jaar achtereen een inkakker na de Indy 500. Veekay komt altijd goed uit de winter, presteert sterk de eerste races, maar als Indy is geweest kakt het in. Dit jaar lijkt het niet anders te zijn.
Axel
Posts: 2.330
In autosport is een coureur afhankelijk van het materiaal. Ed Carpenter Racing is geen topteam, alleen bij de Indy 500 kunnen ze af en toe wat laten zien.
Beri
Posts: 6.219
Er zijn wat meer hardnekkige geruchten die, ondanks vastliggende contracten, maar niet weg gaan. Er rommelt namelijk wat bij Ganassi. Aan alles lijkt dat er een stoeltje daar vrijkomt en dat het niet het stoeltje van JJ is. Ericsson is sowieso, dankzij Huski en zijn Indy 500 overwinning (de eerste voor Ganassi sinds 10 jaar), veilig. Dus dan gaat het om Dixon of Palou. Palou schijnt een clausule in zijn contract te hebben en daar is al wat over geschreven. Maar ook Dixon lijkt dit jaar wat minder gebrand als de andere jaren. Dus de vraag is dan ook of hij doorgaat of niet. Dixon heeft een, naar het schijnt, bijzonder contract. Een contract voor het leven die hij eenzijdig kan beëindigen wanneer hij maar wenst. Dat klinkt gek, maar besef dat Dixon al bijna 20 jaar in dienst bij Ganassi is in de IndyCar. Hij is na Foyt en Andretti de coureur met de meeste overwinningen en heeft de meeste ronden aan de leiding gelegen van alles en iedereen. Dus dat er een soort contract als deze bestaat, is heel goed mogelijk. En dat Dixon misschien twijfelt over zijn toekomst, is evenmin mogelijk. De geruchten zijn er dat Dixon naar McLaren over kan stappen om daar, na één of twee seizoenen te rijden, teameigenaar kan worden.
Hoe dan ook, het rommelt bij Ganassi. En wie weet is Veekay daardoor spekkoper.
Niet dat McLaren een slechte keuze zou zijn. Een team met potentie en een die de top wil bestormen. Zeker de middelen heeft en vooral, zo het lijkt, de juiste mensen op de juiste plek.
TylaHunter
Posts: 8.957
Ik denk dat Felix een uitstekend seizoen draait en recht heeft op een jaar verlenging. Wat betreft Ganassi zijn er eigenlijk wat te veel titelkandidaten nu ook Ericsson een serieuze is geworden. Ik kan me voorstellen dat Dixon het nest vaarwel zegt, maar Palou naar Mclaren lijkt me sterk. Jimmy Johnson heeft inmiddels wel bewezen dat hij niet rechtsaf kan sturen. Waarom Penske maar 3 auto's inzet is mij een raadsel. Ze hebben het geld en zelfs al zou Roger maar 3 auto's onder zijn eigen vlag willen hebben, kan hij nog altijd Jay Penske (zijn zoon) vragen om 1 of 2 Dragons in te zetten voor jonge talenten.
Rinus naar Chip zou alleen kunnen voor het gaatje op te vullen voor Dixon... Rinus naar Mclaren schat ik in zijn huidige vorm 0,0 en dus denk ik dat hij zich op moet maken voor weer een moeizaam jaar met ECR
Beri
Posts: 6.219
Penske heeft afgeslankt omdat het de spuigaten uit liep en Roger niet wilde dat zijn team geen volle inzet kon tonen voor alle inschrijvingen. Met slechts 3 overwinningen vorig jaar en een kansloze afgang op Indy, werd dit bevestigd. Het hielp ook niet mee dat het Menards contract afliep en dat Pagenaud daardoor op de schopstoel zat.
Maar het afschalen heeft dit jaar niet bepaald windeieren gelegd. met 4 overwinningen, 7 podium finishes en een ontketende Will Power, lijkt alles dit jaar op zijn plaats te vallen voor Penske. Ook al was Indy weer een drama.
En ik ga met je mee, ik denk ook dat Ganassi de enige reële mogelijkheid voor Veekay is. Mits de geruchten kloppen. Aangaande McLaren verbleekt Rosenqvist natuurlijk bij Pato. Dus een sterk seizoen? Daarover heb ik een andere mening.
TylaHunter
Posts: 8.957
Beri@ ik bedoel sterker dan Veekay eigenlijk haha. Volgens mij staat rosenqvist nu netjes 8ste, wat gewoon prima is met 4 ganassis, 5 andrettis en 3 penskes. Ik zie Mclaren als geheel nog niet zo sterk als deze 3.
Knalpijp
Posts: 1.384
Mc laren wordt het denk ik niet want denk dat Riciardo daar gaat rijden, zwapdeal.
Clay Regazzoni
Posts: 781
Strak plan om naar Arrow of Chip te gaan, beiden hebben een competetieve auto, die Jimmy Johnson kunnen ze beter dumpen, dat was alleen maar een leuke 1 jaars publiciteits stunt waar nu de houdbaarheid vanaf is !
Fedal
Posts: 55
.. Meteen vertrekken bij het huidige team. De auto is goed, daar twijfel ik niet over, maar de pitstop pen verzieken telkens zijn race. Daar gaat het werkelijk telkens mis mee.