AlphaTauri hard bezig met line-up voor 2024
- Gepubliceerd op 18 sep 2023 15:09
-
- Door: Bob Plaizier
De grid voor 2024 krijgt steeds meer en meer vorm. Momenteel zijn er nog drie stoeltjes beschikbaar, twee daarvan zijn te vinden bij het team van AlphaTauri. De Italiaanse zusterrenstal van Red Bull Racing heeft nog steeds geen keuze gemaakt. Volgens Peter Bayer is men wel actief bezig met de line-up voor volgend jaar.
Momenteel zijn er dus nog drie stoeltjes beschikbaar voor 2024. Terwijl het vrijwel zeker is dan Logan Sargeant ook volgend seizoen voor Williams rijdt, is er nog niets duidelijk over de invulling van de zitjes bij AlphaTauri. Momenteel lijkt het er op dat er drie kanshebbers zijn. Yuki Tsunoda doet er alles aan om zijn plekje te behouden en ook invallers Daniel Ricciardo en Liam Lawson maken een goede kans op een permanent zitje.
AlphaTauri heeft nog geen duidelijkheid gegeven en tot die tijd blijft het giswerk. Lawson maakt momenteel veel indruk als invaller en daarvoor liet Daniel Ricciardo ook een paar aardige dingen zien. Kersvers AlphaTauri CEO Peter Bayer laat aan Servus TV weten dat er op de achtergrond wordt gewerkt aan de line-up voor 2024: "De gesprekken zijn gaande. Liam heeft gedaan wat hij moest doen en we zullen in de komende dagen wel zien wie er volgend jaar in de auto zit. Daniel keert dit jaar zeker terug in de auto en Liam wil het Super Formula-seizoen afmaken."
Trending nieuws
-
Norris jubelt na eerste zege: "Dat werd tijd!"05 mei 2024 23:54
-
Verstappen kan leven met P2: "Soms win je, soms verlies je"06 mei 2024 00:03
-
Leclerc haalt zijn schouders op: "Kwamen pace tekort"06 mei 2024 00:11
-
Verstappen maakt zich geen zorgen: "Dan moet het goed komen"05 mei 2024 21:22
1
Reacties (43)
Login om te reagerenMrStef85
Posts: 5.656
Ik hoop dat Lawson wel een zitje krijgt.
joop
Posts: 1.262
zou ook terecht zijn lijkt me.....Wat mij betreft laat hij in ieder geval zien ( wat ook al bleek toen Ricciardo instapte) dat Yuki minder goed is als wat men ons wil laten geloven......en dan maar helemaal te zwijgen over de Vries...
Pietje Bell
Posts: 22.897
"... dat Yuki minder goed is als wat men ons wil laten geloven..... "
Daar ben ik het dus absoluut niet mee eens! Yuki heeft zich sterk verbeterd.
Ricciardo wordt zo enorm gehyped, als de verlosser binnengehaald, maar ik moet nog maar eens zien wat hij met die AT04 kan.
Vade
Posts: 3.801
Eens met jou Pietje, Tsunoda laat juist progressie zien en zit er soms goed bij met dit hok.
Larry Perkins
Posts: 49.442
En ik ben het eens met @Vade...
Larry Perkins
Posts: 49.442
Ricciardo een stoeltje in de AT voor 2024 beloven en als de 'bejaarde' Australiër dan in het vliegtuig naar Californië zit hem een berichtje sturen dat het toch niet doorgaat...
(deze post plaats ik alleen om @Pietje een plezier te doen)
Joeppp
Posts: 7.490
Ja Yuki laat progressie zien maar ik zie hem niet als RedBull rijder of bv in een Mercedes of Ferrari. Hij is nog steeds te onberekenbaar en ik denk ook niet dat dat ooit gaat veranderen. Lawson moet volgend jaar gewoon een zitje krijgen na wat hij nu heeft laten zien. Als die hem niet krijgt vraag ik mij af wat je nog meer kan doen dan wat hij gedaan heeft. Ricciardo vind ik een moeilijke, in potentie zit het erin om een topcoureur te zijn maar komt het er nog uit? Ik denk dat hij prima Perez kan vervangen maar dat je dan wel Perez vervangt voor iemand van hetzelfde niveau en waarom zou je dat doen? AT zou een opleidingsteam moeten zijn, geen revalidatieteam voor coureurs met een geknakt zelfvertrouwen. Maarja, Yuki gaat ook nooit doorstromen. Dan zou ik toch voor Lawson en Ricciardo kiezen. Ervaring naast talent ipv talent naast wispelturigheid die zelff ook nog sturing nodig heeft.
Patrace
Posts: 4.304
Voor mij zou het een no-brainer zijn dat Lawson een zitje krijgt, naast Tsunoda.
Ricciardo heeft eigenlijk niets bij AT te zoeken, aangezien dat een opleidingsteam is. Hij heeft geen echte toekomst bij Red Bull.
Ik begrijp overigens wel dat men Ricciardo wil evalueren als kanshebber om Pérez te vervangen, maar in mijn optiek ben je beter af door nog een jaar te investeren in Tsunoda en Lawson en dan één van beide coureurs te promoveren, mocht het niet mogelijk zijn om Norris los te weken bij McLaren voor 2025. En als je Yuki of Liam promoveert, zal ook niet hetzelfde scenario ontstaan als bij Gasly of Albon. Want toen was Max nog geen WK. Inmiddels heeft iedereen kunnen zien hoe goed Verstappen is., dus ook Yuki en Liam weten dat nu wel. Zullen ze op achterstand gereden worden? Ja, waarschijnlijk. Maar het hoeft ze niet te breken, zoals bij de anderen is gebeurd en als ze dan constant kort (2-3 tienden) op Max zitten, is het prima.
koppie toe
Posts: 3.196
Helemaal eens met Pietje, Larry, Vade en Patrace.
Gisteravond mijn mening al eruit gegooid.
En Larry, lijkt me een goed idee met dat vliegtuig. Iets met Karma. ;)
Pietje Bell
Posts: 22.897
@Patrace, helemaal mee eens. Kan je maar één plusje geven.
@Larry, bedankt voor het posten van dat uitstekende idee!
Ook jou kan ik maar één plusje geven.
Larry Perkins
Posts: 49.442
Eens met @Pietje maar niet Norris losweken bij McLaren maar...
Albon ➡️ RB
Patrick_St
Posts: 5.000
Schattig dat jullie het zo met elkaar eens zijn maar zien jullie Yuki dan echt doorstromen naar Red Bull? Leuk voor de boordradio's als ie het telkens aflegt tegen Max, dat wel.
Larry Perkins
Posts: 49.442
Van de drie (Lawson, Tsunoda, Albon) geef ik Yuki de minste kans op een stoeltje bij RB @Patrick...
Runningupthathill
Posts: 17.729
Ik vind het vooral grappig hoe iedereen de AT een "hok" noemt terwijl beide wagens gewoon in Q3 hadden moeten staan afgelopen race. Het was dat Tsunoda gewoon geen tijd kon rijden.
Larry Perkins
Posts: 49.442
Kan me niet heugen de AT (of Toro Rosso) ooit een hok te hebben genoemd @Runningupthathill...
Vade
Posts: 3.801
RUTH,
Ja, want 1 Grand Prix zegt alles...
Goed om te weten dan dat de RBR volgens jouw maatstaven geen top 10 auto is en Max dus een god is dat hij de leider in het kampioenschap is.
Runningupthathill
Posts: 17.729
Ik basseer me niet op 1 race, maar de AT een hok noemen gaat gewoon te ver en afgelopen race was daar opnieuw een bewijs van. Ze zijn op zijn minst sneller in racepace dan de Haas en de Alfa Romeo's. In meerdere races waren ze ook sneller dan het Williams-team.
Het is niet omdat De Vries die wagen om de haverklap in de muur of in een spin stuurde dat ze een "hok" hebben. Tsunoda eindigt gemiddeld hoger dan vorig jaar, vorig jaar hadden ze hier en daar een uitschieter door de nieuwe regels, maar een wagen waarmee je 8x in de top 11 eindigt, is geen hok, maar gewoon pech dat ze niet meer punten hebben gescoord en vooral dat ze geen deftige tweede rijder hadden die punten kon pakken zoals Gasly vorig jaar wel kon.
Pietje Bell
Posts: 22.897
@RUTH, de coureurs van SAT hebben de hele eerste seizoenshelft geklaagd over het feit dat de AT04 een slecht te besturen wagen was en veel te langzaam was. Slechter zelfs dan vorig seizoen. Ze verzochten meerdere malen om updates in de hoop dat dat de wagen beter zou maken. Deze updates hebben ze nu eindelijk werkend gekregen in Singapore.
Kijk anders even de verslagen na elke race na. Die staan op de SAT sait.
Runningupthathill
Posts: 17.729
Ricciardo krijgt dat ding zonder training onmiddellijk op P13 - Lawson in zijn eerste deftige kwalificatie op P12. Voor een onbestuurbaar hok wil dat nog steeds zeggen dat je sneller bent dan 3 of 4 teams met je rijder die niet bekend is met de wagen.
Misschien ligt het ook gewoon aan het rijdersduo?
FelipeMassa#19
Posts: 7.576
Wij willen Lawson, wij willen Lawson!
Larry Perkins
Posts: 49.442
Willen jullie meer of minder Ricciardo?
Pietje Bell
Posts: 22.897
Je bent de streep vergeten @Larry! Dus bij deze:
____________________________________________________________________
Minder! Veeeel minder.
Rogier hier
Posts: 6.398
“Ricciardo keert dit seizoen zeker terug in de auto…” dat is dus zijn laatste kans om zich te bewijzen. Als hij die laatste races niet significant beter is als de 2 races die hij nu gereden heeft, dan is het klaar en over- en uit voor Daniel. Dan kan hij zijn F1-pak aan de wilgen hangen en een andere hobby zoeken. Liam doet zo een goede job dat ze stom zouden zijn om hem geen permanent zitje voor 2024 aan te bieden. Als ze dat niet doen, dan rijdt Liam in 2025 voor een niet-Red Bull team. Daniel staat naar mijn idee met 1 voet (hand) al buiten de F1. Het is aan hem zelf nu. Laat Daniel nu niet zo goed zijn met druk…
Larry Perkins
Posts: 49.442
Al hoort de streep eigenlijk dik en vet te zijn, toch zeer bedankt!
Liefhebber autosport
Posts: 97
Lawson doet het goed.
Lekker de laatste races ook laten rijden en dan volgend jaar het gehele jaar in de Alpha Tauri.
Yuki is het voor mij nog niet ondanks een sterke start van het seizoen.
John6
Posts: 8.462
Daniel krijgt zeker een stoeltje, alleen voor de reden als Checo er een bende van gaat maken in 2024, zal Daniel hem gaan vervangen.
Yuki of Liam, ik zou Liam nemen, daar zie ik meer in voor de toekomst.
MWHT
Posts: 4.179
Ricciardo kennen we ook wel, vraag me af of hij nog goed genoeg is om Perez eventueel te vervangen. Lawson zeker genoeg laten zien voor een plek volgend seizoen, maar tweede zitje mag men van mij wel een gokje nemen met één van de talenten...
Pietje Bell
Posts: 22.897
Yu ki, Yu ki, Yu ki, Yu ki, Yu ki, Yu ki, Yu ki, Yu ki, Yu ki, Yu ki, Yu ki, Yu ki, Yu ki.
Heb ik al Yu ki geschreven?
koppie toe
Posts: 3.196
Geen kwestie van "of" maar gewoon EN.
Yuki en Liam, Ricciardo heeft zijn kans gehad.
Pietje Bell
Posts: 22.897
PRECIES !!
Larry Perkins
Posts: 49.442
Snap niet waarom @John6 en @MWHT nog verder discussiëren, we hebben het allang besloten: Yuki and Liam it is!
MWHT
Posts: 4.179
zeg, Perkins, wat is dit voor dictatuur? Helemaal niks besloten, nee hoor!
Yu ki moet wijken wat mij betreft, heeft er lang genoeg gezeten en onvoldoende progressie getoond. (sorry Pietje...) Ik wil volgend seizoen een nieuw gezicht in de AT.
En ik sta nu op mijn strepen!! letterlijk!!
(zojuist een epaulet afgedaan en er op gaan staan...)
Larry Perkins
Posts: 49.442
Helaas, het is wat het is...
koppie toe
Posts: 3.196
Het is echt democratisch gegaan hoor MWHT.
Meerderheid beslist nou eenmaal.
koppie toe
Posts: 3.196
En als we moeten gaan polderen dan ga ik voor Sainz ipv Perez.
En evengoed Ricciardo naar huis in dat vliegtuig waarin hij denkt naar Californië te vliegen. ;)
MWHT
Posts: 4.179
Nou, dan leg ik me er maar bij neer....😠
Larry Perkins
Posts: 49.442
Wist wel dat je zo verstandig zou zijn @MWHT...
MWHT
Posts: 4.179
onder protest!!!
Larry Perkins
Posts: 49.442
De F1 is een snel wereldje maar als ik het niet vergeet zal ik je bij de volgende besluitvorming betrekken, oké?
Larry Perkins
Posts: 49.442
* zullen we
TylaHunter
Posts: 9.089
Waarom een oudere coureur aantrekken waarvan niet eens zeker is wat die kan.
Yuki pro: heel jong... met japanse achtergrond goede marketing, crasht uitzichzelf heel wat minder, scoort puntjes.
Yuki contra: schreeuwt te veel. Scorebord vertelt slechte cijfers, nog steeds niet perfect in engels
Lawson Pro: elke klasse snel (niet absurd snel zoals o.a. Verstappen, maar snel) jong. Zelfde marketing regio als DaniRic. Super nuchter.
Lawson Contra: weinig ervaring en mogelijk niet sterk genoeg in ontwikkeling.
DaniRic Pro: Fanbase en historie + verhaal... indien hij het nog ergens heeft een extra mooi verhaal voor 2de stoel RB (vanuit fanbase)
DaniRic Contra: Je weet niet welke versie je krijgt. Is hij wel echt zo goed in auto ontwikkelen? Per definitie gedoemd te mislukken indien hij zo nodig naar RB moet in 2025.
Plus pro voor alle drie de coureurs: volgend jaar gaat AT Hugo Adidas Benetton mcDonalds Racing 70% van de door RB ontwikkelde onderdelen overnemen... dus minder know how nodig in ontwikkeling van de auto.
Ik zeg: Yuki (make it or break it jaar) en Lawson (denk oprecht dat Lawson in raceafstand nu al sneller is dan Yuki en Ricciardo)
Larry Perkins
Posts: 49.442
Plus...
Yuki en Liam worden ongetwijfeld nog beter, Daniel niet...
koppie toe
Posts: 3.196
Plus, we zijn van dat smetige schoenzuip gedoe af.