Brundle zag problemen bij Red Bull: "Max was aan het cruisen"

  • Gepubliceerd op 09 maa 2023 08:47
  • 27
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing heerste tijdens de seizoensopener in Bahrein. Max Verstappen en Sergio Perez kwamen als eerste en tweede over de finish. Niet alles verliep echter naar wens bij het team, Martin Brundle zag dat er problemen waren bij het team. De Brit denkt dat de voorsprong van Verstappen nog veel groter kon zijn.

Verstappen en Perez kwamen met een grote voorsprong op de concurrentie over de finishlijn. De twee Red Bull-coureurs waren een klasse apart en dat baarde de concurrentie zorgen. Toch ging niet alles naar wens bij de Oostenrijkse renstal, Verstappen meldde zich tijdens de race bijvoorbeeld op de boordradio met klachten over problemen met de wagen.

Cruisen

De Nederlander bleef echter gewoon doorrijden. Oud-coureur en huidig Sky Sports-commentator Martin Brundle laat in zijn column weten dat er bij beide Red Bulls problemen waren aan de versnellingsbak. Brundle is duidelijk in zijn column: "Hoe je dit ook bekijkt, Max was aan het cruisen. Het is niet lastig om te bedenken dat hij makkelijk tien seconden sneller had kunnen gaan, als het niet veel meer is."

Lagere motorstand

Brundle denkt dat ook te weten wat er aan de hand was bij de Oostenrijkse renstal. De co-commentator van Sky Sports is daar best stellig over: "Ik ben er haast zeker van dat Red Bull de motor op een lage stand had staan om de high power te sparen voor een andere dag. Verstappen had de race op elke mogelijke manier kunnen winnen, welke strategie men ook had gekozen. Ze deden iets wat de andere teams niet konden evenaren, ze kozen voor de strategie van soft-soft-hard."

Reacties (27)

Login om te reageren
  • "Zag problemen". Herinner je je nog die periode waarin Mercedes echt dominant was? Toen waren er zogenaamd ook problemen. Radio berichten waaruit bleek dat de motor bijna overhit was, de banden bijna op ontploffen stonden en de tandwielen van de versnellingsbak ieder moment konden ontploffen. Hamilton kwam vervolgens met een minuut voorsprong over de finish en slaakte een diepe zucht. Man o man wat was dat close zeg!

    Ik overdrijf een beetje, maar ik neem dit soort berichten echt met een korreltje zout. Bij Ferrari hebben ze problemen, niet bij Red Bull. En hier en daar zijn er vast details bij Red Bull die beter kunnen, maar de marge is gewoon zo groot dat ze zich kleine details makkelijk kunnen permitteren.

    • + 13
    • 9 maa 2023 - 09:06
    • Ik heb Brundle zijn column niet gelezen, maar dit is de headline van B-o-b. Er was een minor issue en die zit er al ruim een jaar in. Daar hebben Verstappen en GP het een paar keer over de radio horen praten. Voor de rest was er niet veel aan de hand.

      • + 4
      • 9 maa 2023 - 09:11
    • Joeppp

      Posts: 7.427

      Hamilton die dan een heel klein wolkje in de verte zag en begon over regen en de strategie om inderdaad na de race te zuchten hoe zenuwachtig hij was geweest of alles wel goed zou gaan qua strategie en dan de keuzes die ze gemaakt hadden zo moeilijk waren. Maar gelukkig was alles toch nog goed gekomen.

      • + 9
      • 9 maa 2023 - 09:15
    • "kleine details makkelijk kunnen permitteren." Ze hebben inderdaad een wat grotere marge maar als een klein detail plof zegt. dan is het wel einde wedstrijd.

      En wat ook meespeelt je gaat nu nog meer focussen op juist die kleine details.

      Ik ben het verder wel met je eens Damon. Redbull heeft het relatief makkelijk. Ze moeten alleen oppassen dat ze niet in slaap vallen en alsnog ingehaald worden. (al zou dat wel leukere wedstrijden geven als er meer teams mee doen om de overwinning)

      • + 0
      • 9 maa 2023 - 11:00
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      En wat was die minor issue dan Snailer?

      • + 0
      • 9 maa 2023 - 11:47
    • @WC MAC, rear locking. Dat gebeurde tijdens het schakelen en uit mijn hoofd tijdens het terugschakelen.

      • + 1
      • 9 maa 2023 - 13:26
    • Mijn theorie is dat Max in code aanmoest geven of de performance van de motor naar beneden kon worden bijgesteld.

      Max "klaagde" over een klein issue en het antwoord was om naar strat 8 over te schakelen....

      • + 0
      • 9 maa 2023 - 13:31
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      Omdat je zegt dat RB er al een jaar mee kampt. Deze race had ik het euvel met terugschakelen meegekregen, maar niet dar RB hier al een jaar last van heeft.

      • + 0
      • 9 maa 2023 - 13:56
    • Dat vertelde verstappen in de post race persco. Het is een issue die niet al te veel inpact heeft en het zou er al een jaar zitten. Dit heeft meer bet de drivability te maken dan met betrouwbaarheid. Het laatste is mijn interpretatie overigens.


      Overigens zullen er vast verborgen boodschappen zijn. Echter bij Red Bull is er amper "proberen de tegenstander op het verkeerde been te zetten". Een favoriete opinie bij Sky. Als men box box box roept bij een team dan zou het altijd zijn om die ander op het verkeerde been te zetten. Bij sky vinden ze het zelfs als men roept: box oposite Verstappen. En als dan de rijder buiten blijft omdat Verstappen wel pit zou het de tegenstander beinvloeden zijn. Ik kan je zeggen. Daar hoef je niet voor te liegen over de radio. Als iemand rond het pit windo plots harder gaat en aansluit dan weet je als leidend team dat er een undercut in zit. Ik geloof niet al te veel in verborgen boodschappen.

      Bij Red Bull hoor je er zelden wat over. Ik hoorde voor het eerst in jaren bijvoorbeeld van Verstappen een vraag over het plan: Are we still following our plan? Dat hoor je eigenlijk nooit. De opinies die gegeven worden zijn altijd naar waarheid. Er wordt wel gevraagd naar aanpassen voorvleugel en als er opties zijn naar het gevoel van de huidige band.
      In de data was tijdens de eerste stint bijvoorbeeld in een paar bochten een jumpje te zien. Grip was niet helemaal 100% in een aantal bochten. Verstappen vroeg nu zelf al voor twee klikjes van de voorvleugel. Na de stop was de data helemaal smoeth in de zelfde bochten. Dat zijn dingen die je constant hoort.
      Ook communiceren Verstappen en GP constant over bandenmanagement. Daar zijn ze echt een twee-eenheid.
      Als je dit soort discussies vergelijkt met andere teams, dan kiezen ze daar vaak er voor om te communiceren over waar je in een ronde kan winnen ten opzichte van de rijder net voor of achter de rijder. Bij leclerc gaat het over. Bocht a kan je later remmen, bocht b apex later nemen. Dat soort zaken.

      • + 2
      • 9 maa 2023 - 15:30
    • Heb net een antwoord geplaatst en is blijkbaar in het filter.
      Dat het al een jaar speelde was tijdens de post race persco gemeld.

      • + 2
      • 9 maa 2023 - 15:31
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      Thnx Snailer

      • + 0
      • 9 maa 2023 - 17:48
  • Ssst stil nou brundle! Zo ga je niet met max om.
    Hij had het heel moeilijk en heeft echt de overwinning uit het vuur moeten slepen.

    • + 4
    • 9 maa 2023 - 09:07
    • Lol, dat is precies hoe @Damon hierboven omschrijft hoe men dat jaren lang bij Mercedes deed 😂

      In tegenstelling tot Mercedes hoor je Red Bull/Max niet overdrijven hoe ze bijna niet gewonnen hadden.

      • + 25
      • 9 maa 2023 - 09:22
    • En vergeet niet dat elk race weekend iedereen favoriet was behalve amg zelf.

      • + 16
      • 9 maa 2023 - 09:27
    • Brundle heeft vernomen dat Rbr en Max in de leer zijn bij Toto en zijn makkers.

      • + 1
      • 9 maa 2023 - 09:38
    • Rimmer

      Posts: 11.678

      Er zijn voor dit seizoen trouwens nog talloze kampeerplaatsen beschikbaar op de oranjecamping.
      Behalve de vaste staanplaatsen voor THW (direct naast de toiletten), Beetle, VanPutten, McNorris, Dutchf1, kale reiger en Bakema zijn er nog talloze plekken leeg!
      Profiteer nu van de voordeel actie en blijf 4 weken slapen voor de prijs van 1 overnachting. Neem je Lewis dekbed mee en geniet van nachtenlang F1 races terugluisteren uit de periode ‘14-‘20.
      Met live optredens van Petertje Beense, karaoke sessies met SennaS en gratis broodjes warme veganistische worst, gesponsord door nota bene de catering van RBR!

      • + 35
      • 9 maa 2023 - 10:00
    • toch leek mij dat probleempje wel echt. Het kwam ook bij Max zelf vandaan wat Damon omschrijft kwam juist altijd bij het team (Mercedes) vandaan. Verder was het qua opbouw ook wel een vreemd weekend, na 3 dagen testen had Red Bull de boel toch niet helemaal direct op orde met vooral de auto van Max. Er zijn nog voldoende verbeterpunten. Ondanks dat was de voorsprong idd enorm en konden ze na een paar ronden de boel al gaan sparen.

      • + 2
      • 9 maa 2023 - 10:35
    • Lol

      • + 0
      • 9 maa 2023 - 10:36
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      @Hupholland
      Dat zag je vorig jaar ook wel vaker bij RB dat ze een zeer moeilijke vrijdag hadden en dan alle zeilen bij moesten zetten om het nog om te draaien.
      Tijdens de weekenden met sprintraces kregen ze daar de tijd niet voor en hadden ze een probleem ( zie Oostenrijk, Brazilië).
      Het is voor RB te hopen dat ze dat dit jaar beter voor elkaar hebben, aangezien er meer weekenden zijn met sprintraces.

      • + 2
      • 9 maa 2023 - 11:46
    • F1jos

      Posts: 3.225

      Wordt lid van de Max Verstappen fan club, iedrere weekend juichen en aan het jaaruiteinde een straatfeest met knallen vuurwerk

      • + 0
      • 9 maa 2023 - 12:12
    • had zelf het idee, dat het meer een beetje slordigheid was ofzo met die extra auto die ze na de tests nog klaar moesten zetten. Volgens Max allemaal kleine dingetjes die voor de volgende race wel goed zouden (moeten) zijn.

      • + 0
      • 9 maa 2023 - 12:21
    • @Rimmer, ik kom alleen als Jokertje ook komt.

      • + 1
      • 9 maa 2023 - 20:39
  • No worries Brundle die hoge motorstand hebben ze voor Jeddah achter het handje gehouden. En als daar in de openingsfase van de race blijkt dat ze die daar (weer) niet nodig zijn, schroeven ze de bull gewoon weer naar beneden voor de volgende keer ;)

    • + 6
    • 9 maa 2023 - 09:56
  • Brundle en met hem het hele Sky team ziet dat Red Bull hetzelfde doet als wat Mercedes in haar gloriejaren deed: de motor sparen. En daar een strategisch voordeel mee behalen.

    • + 0
    • 9 maa 2023 - 12:45
  • Zou petertje uit Ridderkerk zo teleurgesteld zijn in mercedes dat hij het trollen heeft opgegeven,zie hem nergens meer.

    • + 0
    • 9 maa 2023 - 16:46
    • De Kale reiger heb ik ook al een tijdje niet meer gespot, zou die misschien kapot gevroren zijn deze winter?

      • + 0
      • 9 maa 2023 - 16:51
  • Ach ja, Brundle...🥴

    • + 0
    • 9 maa 2023 - 21:03

Gerelateerd nieuws