Inschrijfbedragen F1-teams 2023 bekendgemaakt: Red Bull spant de kroon
- Gepubliceerd op 12 dec 2022 14:19
-
- Door: Rik van Oosterhout
Vandaag zijn de hoogtes van inschrijfbedragen voor deelname aan het Formule 1-seizoen van 2023 bekendgemaakt. Zoals verwacht zal Red Bull een flinke zak met geld naar de bankrekening van de FIA over moeten maken; de Oostenrijkse renstal won immers het constructeurskampioenschap en zal hierdoor het hoogste bedrag aan de FIA moeten betalen.
Het F1-team van Red Bull wist zowel de rijders- als het constructeurskampioenschap van 2022 binnen te slepen. De finishplaats in het laatstgenoemde eindklassement heeft een effect op de hoogte van inschrijfgelden voor het daaropvolgende seizoen; omdat het Formule 1-kamp van de energiedrankjesgigant de constructeurstitel binnensleepte, zal het team hierdoor financieel gezien de grootste klap van de F1-paddock moeten opvangen.
De constructeurskampioenschap moet per gescoorde punt een bedrag van $7411 aftikken. Red Bull wist met coureurs Max Verstappen en Sergio Peréz maar liefst zeventien van de 22 Grand Prix-overwinning binnen te slepen en behaalde een puntentotaal van maar liefst 759. Hierbij een vast bedrag optellend dat elk Formule 1-team zal moeten betalen van $617.687 komt het totaal bedrag voor het team van Red Bull uit op 6.242.636 dollar: een flink bedrag meer dan bijvoorbeeld concurrenten Ferrari en Mercedes. Beide teams moeten respectievelijk $ 4.038.083 en $3.797.297 dollar aftikken aan de FIA; een bedrag dat net zoals de rest van de F1-teams flink lager ligt omdat het "maar" $6174 per punt kwijt is, in plaats van Red Bull's $7411.
Red Bull-teambaas Christian Horner gaf commentaar over het miljoenenbedrag afgelopen weekend tijdens de FIA Gala: "Ik zag de rekening laatst voorbij komen, het was ongelofelijk", grinnikte Horner.
Trending nieuws
-
'Kamp Verstappen spreekt na Miami met Mercedes'26 apr 2024 17:09
-
Formule 1 introduceert spectaculaire onboard-camera in Spanje26 apr 2024 15:09
-
Wat zijn de opties voor Haas na het vertrek van Hülkenberg?26 apr 2024 14:22
-
Horner geeft Lawson nog geen garanties26 apr 2024 16:22
-
Piastri verwacht zeges in 2025: "Red Bull ligt nu een stapje voor"26 apr 2024 15:46
4
Reacties (19)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 49.196
In ruil voor dit bedrag blijft de catering van RB gelukkig in 2023 buiten de budgetcap...
Pietje Bell
Posts: 22.648
Domme vraag, maar valt dit onder de Budget Cap?
nutstree
Posts: 548
Vraag ik me ook af, maar ik neig naar nee.
Volgens mij maakte de FIA president bij de uitreiking een stom grapje dat dit niet van de budgetcap afging bij horner.
Patrick_St
Posts: 4.920
Dat ging over de beker @nutstree
Ik zou het wel terecht vinden als het onder de budgetcap valt, dan maken de andere teams het jaar erop wat meer kans en komt het veld dichter bij elkaar.
Stoffelman
Posts: 5.463
@ Pietje Bell
"Domme vraag, maar valt dit onder de Budget Cap?"
--
Neen, aangezien de budgetcap dezelfde is voor alle teams.
En het inschrijfgeld alleen aan de basis gelijk is, en uitloopt met de vergaarde punten.
DBGates
Posts: 3.768
Dan win je wat en als beloning mag je meer betalen.
walteij
Posts: 1.996
Staat tegenover dat ze ook flink meer prijzengeld hebben binnengehaald tov plek 2 (om nog maar te zwijgen van plek 10)
hennie013
Posts: 1.570
Ik vraag me alleen af waarom Red Bull per WK punt $7411 moet betalen en de rest "maar" $6174 hoeft te betalen ?
Dit lijkt mij een oneerlijk verschil, is misschien omdat ze WK constructeurs zijn geworden ?
Maar dan moesten ze al meer betalen omdat ze meer punten hebben gehaald om WK constructeurs te kunnen worden, voelt een beetje dubbel !
Ze hebben dan wel meer ontvangen van de prijzen pot maar daarvoor hebben ze al hard moeten werken dus is die beloning terecht, al heb ik het idee dat Ferrari meer uit die pot hebben gekregen vanwege die domme regel dat ze al zolang meedoen ? Wat mij betreft mag dat regeltje de prullenbak in, is oneerlijk tegenover de rest.
dutchiceman
Posts: 4.744
Klinkt een beetje als kansspel belasting.
Patrick_St
Posts: 4.920
Net als het leven, verdien je veel, betaal je meer belasting.
Alleen heeft verhuizen naar Monaco geen nut in het geval van een F1 Team :)
Louter van Plaisier
Posts: 38
@hennie013; Elk jaar betaalt de winnaar van het jaar ervoor meer dan de overige teams, dus Mercedes AMG heeft al acht jaar meer betaalt, dan de andere teams. Dan die andere ontevredenheid, Ferrari's langste deelnemers toelage. Nou Mercedes, Red Bull, McLaren en Williams krijgen ook een toelage voor hun lange bijdrage in de Formule 1, dus ook hier is het niet zo zeer één team wat profiteerd. Wat ik veel bespottelijker vind, is het Veto-recht van Ferrari en de vele invloeden van Mercedes in de sport.
@ DBGates, als het geld goed terechtkomt, om bijvoorbeeld het vrouwenracen te financieren en te promoten en de onderliggende klasses betaalbaar te houden, zodat jongens en meisjes zich niet bezig hoeven te houden met een financiële drempel, dan is dat helemaal niet erg.
DBGates
Posts: 3.768
Louter het is ook niet erg (ik geloof niet dat ik medelijden met ze moet hebben) maar ik vind de constructie krom
Net zo Fake als DRS
Posts: 424
@Louter van Plaisier
als het geld goed terechtkomt, om bijvoorbeeld het vrouwenracen te financieren en te promoten..
hoe kan je je eigen zo tegen spreken in 1 zin...
Larry Perkins
Posts: 49.196
Dit geld wordt daadwerkelijk geïnvesteerd in de opstapklassen @Louter van Plaisier...
Schumi-NR1
Posts: 1.130
Ook een rare manier om je inschrijfgeld te bepalen gaan ze je nog per punten bereken hoeveel je moet afdokken.
LEPPIE
Posts: 93
Zijn wel meer rare regeltjes bij de FIA
TylaHunter
Posts: 9.028
Eens. Al kan ik ook niet zo snel een andere manier bedenken, behalve dan gelijk bedrag, maar dat is dan weer voordelig percentueel gezien voor de #1 ten aanzien van de prijzenpot.
Misschien dat bedrijfsgrootte een beter alternatief is... Een soort fee betalen op basis van het aantal mensen dat je hebt werken. Maar goed dit is al jaar en dag zo en geen team dat erover klaagt dus gewoon maar zo laten dan maar.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
En dan zijn de kosten van het Red Bull B-team nog niet eens meegerekend
Felix1
Posts: 70
En dan is er ene " bruine Zak " die nog steeds ligt te zeiken over de " budgetcap " hij hoeft waarschijnlijk amper wat te betalen , maar " bruine Zak " heeft wel de grootste mond . Maar deze Amerikaanse zakenman kennende zal hij het seizoen 2023 wel doorkomen met nog meer met zijn vingertje naar Red Bull Racing te wijzen want hij is een volgzame huichelende kruiper van Toto Wolff, want zegt hij wat anders moet hij natuurlijk meer voor de Mercedes motoren gaan betalen .