O'Ward vreest dat F1 te populair wordt: "IndyCar moet groeien"
- Gepubliceerd op 21 okt 2022 15:17
-
- Door: Martijn Arnoldus
De Formule 1 wordt alsmaar populairder in Amerika, mede dankzij de serie Drive to Survive over de koningsklasse. De drie Grands Prix in de Verenigde Staten vanaf 2023 onderstreept de stijgende interesse van de F1 in de V.S.
Pato O'Ward vreest dat zijn IndyCar-klasss wordt ondergesneeuwd door de Europese elite van de autosport. "Omdat de Formule 1 echt van de grond is gekomen, denk ik dat het andere series over de hele wereld heeft geholpen, waaronder IndyCar", vertelde O'Ward aan PlanetF1. "Maar ik denk dat als het zover is dat, vooral hier in Amerika, mensen meer weten van F1 dan van IndyCar."
De Amerikaanse tegenhanger van de Formule 1 moet volgens de Arrows McLaren SP-rijder zichtbaarder zijn voor autosportliefhebbers. "Het is belangrijk voor Amerikanen om te weten over IndyCar. Ze kennen de Indy 500, maar ze denken dat dat jouw kampioenschap is en dat het een 'nou, je vergeet nog 16 races'."
De Mexicaan waarschuwt ook de organisatie dat de IndyCar niet achterblijft. "Persoonlijk denk ik dat de serie moet uitkijken en dat we moeten groeien, we moeten groeien als een serie, ik heb op alle mogelijke manieren geprobeerd om dat te helpen, want het is een fenomenale serie Ik denk gewoon dat de F1 de serie gaat opslokken."
Trending nieuws
-
FIA wijst mogelijke oorzaak bermbrandjes aan19 apr 2024 16:22
-
Dag 1 in China: De Formule 1 is niet saai19 apr 2024 19:04
-
Leclerc wijst naar zichzelf na pijnlijk kwalificatie-spin19 apr 2024 18:22
-
Russell zoekt verklaring voor mislukte Sprint Kwalificatie19 apr 2024 17:46
-
Perez aast op nieuwe tweejarige deal19 apr 2024 17:09
1
Reacties (12)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Indycar is basketbal/football/honkbal
F1 is , tja hoe zullen we het noemen? gewoon wereldwijd heel populair. indycar zal nooit en dan ook nooit zo populair worden als de F1, Simpelweg omdat(en lees goed) dat bijna alleen in de VS populair is, op een verdwaalde fan daar buiten na.
Remedy81
Posts: 5.871
ik snap je reactie compleet niet... het gaat hier nergens over dat de indycar series groter wordt, dat is niet de ambitie van de indycar en is het ook nooit geweest.... Het is gewoon 1 van de series over de wereld die er bestaan naast de F1, net zo als de super formula in japan.
Wel degelijk heeft de indycar een uniek selling point en dat is de indy 500.... dat is een evenement waar de f1 alleen maar van kan dromen....
Waarom moet elke serie door de strond gehaald worden...???
ROYALERE
Posts: 24.398
indy 500? hersenloos allen maar rondjes rijden en naar links sturen zonder dood te gaan, die race? tja, ieder zijn ding. niks voor mij. en daar kijken (bijna) ook alleen maar bepaalde amerikanen naar. petje op, zakkie chips, bier koud. en schreeuwen maar.
Nu ik dat zo lees zou ik er best fan van kunnen worden :p
HarryLam
Posts: 3.814
Indycar........waardeloze auto, geen toptechniek......geriatische coureurs.......enz
TylaHunter
Posts: 8.957
@Royalere stap alsjeblieft eens in een goede sim en probeer jij eens even met hun gemiddeldes over die baan te rijden...
Oval racen is gewoon een andere kunst van sport net als dat shorttrack schaatsen een andere kunst van sport is dan lange afstanden of marathonschaatsen. Ik neem Jimmy Johnson als voorbeeld... weet totaal niet hoe die rechts af moet sturen, maar eenmaal op een oval haalt die Grosjean, Illot, Lundgaard en zelfs veteraan Dixon buitenom in alsof ze stil staan...
Indycar heeft voornamelijk waarde doordat het differs en goede competitie is... Zijn de coureurs en autos beter dan F1? nee absoluut niet maar Als dat het enige bestaansrecht zou moeten zijn dan kunnen we net zo goed ophouden met WEC/DTM/WTCR/etc.
jd2000
Posts: 6.677
Zo lang zal dat niet meer duren. Europese elite van de autosport. Sinds de komst van de Amerikanen worden er toch verwoede pogingen gedaan om dat de nek om te draaien.
Beemerdude
Posts: 7.228
De FIA is druk bezig om F1 de nek om te draaien met al dat gepruts omtrent budgetcaps en lekken van info. Kwestie van tijd. Als RBR een hele dikke straf krijgt omdat de FIA nadat de teams alles hadden ingeleverd inderdaad de regels heeft gewijzigd haak ik af. Want dan zit je te kijken naar iets wat pas anderhalf jaar na de 1e race van dat seizoen aan de tafel van de boekhouders wordt afgehandeld. Ik vind het getreuzel van de VAR bij voetbal al lang duren.
NoBullshit
Posts: 4.564
Groot nadeel van de Indycars vind ik dat ze met hetzelfde chassis rijden. Vroeger, lang geleden in de jaren 90, keek ik graag Indycar op Eurosport en toen had je meer verschillende chassis zoals Reynard, Lola en Haas.
Formule 1 is volgens bij de enige single-seater klasse ter wereld waar alle teams nog hun eigen auto construeren. Dat maakt het zo uniek.
StevenQ
Posts: 9.217
In Amerika zelf is NASCAR populairder dan Indycar en telt vooral de Indy 500, F1 is niet eens de voornaamste rivaal
TylaHunter
Posts: 8.957
Het enige wat Indycar hoeft te doen is verschillende type banen blijven opzoeken en het blijft bestaansrecht houden. Ze missen op dit moment een mooie Roval maar dat zouden ze eens moeten proberen. Misschien ook Mexico, Argentinie, Brazilie en Japan weer aandoen. Motegi was vaak wel een mooie race.
Het racen is super close en er zijn geen bullshit straffen. De roadcourses zijn nog echte banen zonder run-off en met volgens mij een deelnemersveld van 26 a 27 auto's volgend jaar lijkt de klasse gezond.
F1 is nu een beetje een hype, maar die hype is snel verdwenen als Miami of Las Vegas uitloopt in een 5 seconden straf hier, 5 seconden straf daar...
Miami was nou ook niet echt heel goed bezocht en ik verwacht ook van Las Vegas geen goede bezoekersaantallen. COTA werkt omdat het gewoon een goede baan is waar veel gebeurt. Twee jaar Las Vegas zoals de gemiddelde race in Singapore dan zijn de amerikanen er ook wel zat van.
harry stotter
Posts: 924
1 op de 300 Amerikanen kijkt naar Drive to Servive.. dus dat valt allemaal wel mee.
Edwin B.
Posts: 21
...en dat het een 'nou, je vergeet nog 16 races'.