<< Naar nieuwsoverzicht

Foto's: Nieuwe IndyCar-bolide voor 2012 beleeft eerste testrit

  • Gepubliceerd op 09 aug 2011 08:23
  • 10
  • Door: Rob Veenstra
Het nieuwe Dallara-chassis voor de IndyCar heeft zijn eerste testkilometers afgelegd. Op het circuit van Mid-Ohio voerde Bryan Herta Autosport de eerste test uit met tweevoudig Indy 500-winnaar Dan Wheldon achter het stuur.

Het chassis was uitgerust met het bodywork voor stratencircuits. Een 2,2 liter V6 Honda-motor dreef de bolide aan. Er staan nog elf testdagen gepland met het nieuwe chassis voordat de teams ermee aan de slag mogen. De volgende test vindt eind september op de Texas Speedway plaats.
F1 Nieuws Honda

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Lorenzo

    Posts: 167

    Mooi....*kuch*

    • + 0
    • 9 aug 2011 - 08:41
  • RS-Motorsport

    Posts: 699

    Uhmm tja...

    • + 0
    • 9 aug 2011 - 09:00
  • Fly By Wire

    Posts: 1.052

    Willen jullie zeggen dat je de huidige F1 wagen met die boekenkast achterop mooier vinden?

    Doe mij dan dit ontwerp maar, dit oogt tenminste wat sneller er agressiever. Ben benieuwd naar het geluid van de V6.

    • + 0
    • 9 aug 2011 - 09:21
    • RS-Motorsport

      Posts: 699

      Nee dat niet, maar dit is zeker niet beter. De F1 wagens uit de tijd van 2000 tot 2003 dat waren pas mooie wagens.

      • + 0
      • 9 aug 2011 - 09:34
    • szixxx

      Posts: 4.764

      En zo heeft iedereen zijn eigen mening over welke decennium de mooiste wagens heeft voortgebracht :-)

      • + 0
      • 10 aug 2011 - 11:28
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Ik vind het wel een mooie wagen.

    Je moet bedenken dat de wagen zoals die nu rijdt totaal niet zal lijken op de wagen die aan het begin van volgend seizoen zal starten. Dallara ontwikkelt alleen de cockpit en voor de rest mogen de fabrikanten zelf Aero kits ontwikkelen voor de wagens. Chevy, Lotus, Honda hebben al toegezegd om aeropaketten te ontwikkelen. Maar daarnaast gaat Dallara ook Aero kits uitgeven, dus die gaan nu echt niet opeens met het definitieve paket rijden om de fabrikanten een aantal goede ideeen te geven, want daar gaan ze veel geld mee verdienenen (Dallara bouwt speciaal een fabriek in Indianapolis voor de nieuwe wagen).

    Dit is niet meer dan een show pakket om de auto gewoon te testen.

    • + 0
    • 9 aug 2011 - 10:27
  • gijsvansorgen

    Posts: 79

    Vreemd om te zien met semi afgedekte achterwielen. F1 bolides zijn breed op de sidepods en lopen naar achteren slank af. De nieuwe IndyCar is precies omgedraaid.
    Ook de vleugels zien er erg basic uit. Weet iemand of hier middels het regelement restricties aan zitten? F1 vleugels zien er toch veel meer hi-tech uit (check bijv. wing-end plates).
    Jammer dat er nog geen foto\'s van de achterzijde beschikbaar zijn.

    • + 0
    • 9 aug 2011 - 12:13
  • Paul Smulders

    Posts: 4

    @ de redactie:
    Is dit nou de nieuwe IndyCar bolide of de nieuwe IRL bolide. Volgens mij is het IndyCar, de naam IRL bestaat toch niet meer ? Jullie (de redactie) hebben het echter nog steeds over IRL, maar daarin lopen jullie achter, want volgens mij is er begin dit jaar toch een naamswijziging geweest ... IRL is toen toch IndyCar geworden ... of niet soms ? Aangezien jullie dat het best weten deze vraag ...

    • + 0
    • 9 aug 2011 - 16:15
    • Robinho85

      Posts: 234

      Beste Paul,

      Officieel is het IndyCar, sinds IRL en ChampCar zijn samengesmolten. Wij gebruiken ook geen IRL meer in artikelen, het staat alleen nog wel als aanduiding in ons systeem, waardoor IRL bij artikelen over deze klasse dikgedrukt voor de titel staat. Dat moeten we misschien maar eens veranderen in IndyCar...

      Met vriendelijke groet,

      Redactie F1Today.nl

      • + 0
      • 9 aug 2011 - 16:29
  • L.Hamilton

    Posts: 7.027

    Apart model, hij ziet er wel snel en gestroomlijnd uit..

    • + 0
    • 9 aug 2011 - 17:54

Gerelateerd nieuws