Ross Brawn ziet bandenregel wel verdwijnen: "Geen probleem om deze regel te schrappen"
- Gepubliceerd op 03 nov 2021 10:34
-
- Door: Bob Plaizier
Het is al jaren één van de meest omstreden regels in de Formule 1: de Q2-bandenregel. Als een coureur zich voor Q3 kwalificeert moet hij namelijk de race starten op de band waar hij in Q2 zijn snelste ronde mee reed. Het heeft effect op de strategieën van de race en Formule 1-bons Ross Brawn is hem liever kwijt dan rijk.
De invloedrijke Engelsman is zich bewust van de problemen die de regel kan veroorzaken. Tegenover de internationale media spreekt hij zich uit: "Een ongewenst gevolg van de regel is dat de coureurs die heel snel zijn nog meer voordeel hebben. Ze kunnen gemakkelijker kiezen welke band ze in Q2 gebruiken."
Wanhopig
Brawn ziet dat de coureurs in het middenveld dan weer hinder ondervinden van deze regel. Hij spreekt zich uit: "Dat terwijl de coureurs die wanhopig Q3 willen bereiken wel op een zachte band moeten rijden. Dus dan zou ik zeggen dat het een licht tegengesteld effect heeft."
Geen probleem
De Brit denkt dan ook dat niemand een probleem heeft met het afschaffen van deze regel. Brawn: "Ik denk dat het geen probleem is om deze regel te schrappen. Het is zeker iets waar we naar kijken voor de toekomst of die bandenregel iets is dat over het algemeen beter of slechter is voor de race."
Trending nieuws
-
FIA wijst mogelijke oorzaak bermbrandjes aan19 apr 2024 16:22
-
Dag 1 in China: De Formule 1 is niet saai19 apr 2024 19:04
-
Russell zoekt verklaring voor mislukte Sprint Kwalificatie19 apr 2024 17:46
-
Perez aast op nieuwe tweejarige deal19 apr 2024 17:09
-
Leclerc wijst naar zichzelf na pijnlijk kwalificatie-spin19 apr 2024 18:22
21
Reacties (13)
Login om te reagerennr 76
Posts: 5.713
Op het moment dat qualificeren op p11 meer voordeel oplevert dan qualificeren op p10, zou je kunnen zeggen dat deze regel niet deugt.
ralph2102
Posts: 955
Mooi, en ook geen verplichte pitstops meer graag.
JDinkelman
Posts: 2.487
Die zijn een gevolg van het moeten gebruiken van 2 compounds. Heeft niets met de q2 banden regel te maken.
ralph2102
Posts: 955
Ja dat snap ik, gaf alleen aan dat die regel ook weg mag van mij:)
schwantz34
Posts: 36.882
Die pitstops zullen me jeuken, zolang ze maar weer zo snel mogelijk mogen worden gedaan ;)
ringo
Posts: 3.633
wat heb je aan banden strategie uit eindelijk .? word voor de kleinere teams alleen moeilijker om mee te kunnen doen voor q3
Need5Speed
Posts: 2.868
Het niet hebben van deze regel betekent dat iedereen op de grid de band kan nemen die hij wil. Met een beetje pech heeft iedereen dezelfde band en gebeurt er niet veel tot aan de pitstops.
Overigens is er al een aantal keer geraced zonder de Q2 bandenbeperking, namelijk na een natte kwalificatie of na een sprintrace.
nr 76
Posts: 5.713
Maar het wel hebben van deze regel betekent dat de 2 of 3 topteams in Q2 zoveel extra snelheid hebben dat ze alsnog op een hardere compound kunnen qualificeren.wat automatisch betekent dat er 4 of 6 wagens op een niet gewenste (en gebruikte) compound starten, terwijl dat nou net de wagens zijn waarvoor het niet vanzelfsprekend is dat ze Q3 halen.
In dat opzicht worden teams die voor hun doen een goede qualificatie rijden wel heel erg gestraft, vooral nu de strijd in het middenveld zo close is.
koppie toe
Posts: 3.140
Zo zie ik het ook, doe het dan in Q1. Dan hebben de langzamere teams nog wat kans. En voor de snelste teams lastiger de band te kiezen voor hun strategie.
Mr_Flexible
Posts: 5.290
Q1 2 en 3 kwamen er om meer wagens op de baan te hebben over het volledige uur en dat was heel positief. Andere of behouden van compounds daarentegen heb ik het nooit voor gehad.
Laat in Q en de R iedereen zelf beslissen, meer nog laat verschillende compounds toe over de assen.
In de race minimaal 1 verplichte pitstop en laat ze dan maar doen, de piloten en de strategen.
Vorige race zagen we een RB beter op de medium en een MB beter op de harde. Stel dat ze een combinatie hadden genomen tijdens 1 van de pitstops.... Niet dat het niet spannend was, verre van, maar hoe meer variabelen je in de mix gooit hoe spannender het kan worden. Daarbij kunnen zowel de pers, de fans, piloten en teams zich nadien een idee vormen en uiten over andere mogelijke strategieën. Strategy to the next level. 😁
Need5Speed
Posts: 2.868
Zonder de regel is Q2 een formaliteit voor de topteams, dat is ook niet echt spannend. Nu moeten ze nog een beetje hun best doen, zelfs al was het maar om de slijtage van het setje te beperken.
Need5Speed
Posts: 2.868
Wat mij betreft schaffen ze Q3 af en houden ze de rest gelijk.
Tuurlijk kan je als topteam op de mediums kwalificeren, maar dan sta je niet op pole. Decisions, decisions!
Larry Perkins
Posts: 48.950
Wel sympathiek van Ross dat hij om zijn bandenverhaal kracht bij te zetten zelf wat zwembandjes om zijn buik heeft gedaan...