FIA in beraad over derde vrije training: veel regen op komst
- Gepubliceerd op 09 okt 2021 09:51
-
- Door: Brick van Boxtel
De organisatie van de Grand Prix van Turkije, de stewards en de FIA hebben een drukke ochtend. De groep moet namelijk een beslissing gaan nemen over het doorgaan van de derde vrije training.
Op het circuit wordt 80 procent regen verwacht. Regenbanden werden gisteren al toegewezen aan de teams. De coureurs hebben in de driversmeeting laten weten, dat de FIA een veilig besluit moet nemen en niet te twijfelachtig. Tijdens de kwalificatie zal de regen afnemen.
Lees verder op de volledige site
.
Trending nieuws
-
Autosportwereld staat stil bij sterfdag Senna01 mei 2024 16:09
-
'Newey kan handtekening zetten onder Ferrari-contract'01 mei 2024 16:46
-
Ralf Schumacher kraakt Mercedes: "Nog maar gedeeltelijk een topteam"01 mei 2024 17:22
-
Wolff heeft zin in Miami: "Moeten meer performance vinden"01 mei 2024 14:47
-
Ferrari onthult speciale livery voor Miami01 mei 2024 15:24
17
Reacties (19)
Login om te reagerenSchumi86
Posts: 452
Ja hoor daar gaan we weer.
meister
Posts: 3.527
Nu we toch over het weer hebben wat voor weer wordt het eindelijk.
Golf-GTI
Posts: 1.120
Dus in vedergeval geen droge Q! Mocht Max nog problemen hebben met de balans zoals gisteren het geval was, spelen die in natte condities iets minder een uitdaging.
Het nat vraagt meer van de rijders dus ik ben benieuwd naar welke grid dit gaat opleveren!
petertje
Posts: 3.683
juist niet. als je al onbalans hebt dan maakt het regen juist nog moeilijker om grip te vinden. de auto wordt nog moeilijker te besturen met overstuur en onderstuur.
da_bartman
Posts: 4.805
@Petertje jij begrijpt er dus helemaal niets van. Balansproblemen worden vooral veroorzaakt door verschillen in de grip levels van voor en achter. Op een natte baan komen die grip levels juist naar elkaar toe; zowel voor als achter richting de nul.
Ron Kanon
Posts: 2.739
80% regen? Hoeveel is dat dan?
Sauber
Posts: 252
800l per m3
Evert van der Pick
Posts: 6.025
80% van de dagelijkse hoeveelheid neerslag ter wereld denk ik.
Dat is ongeveer 4207 kuub water per vierkante meter.
De vraag is meer in welke tijdsspanne dit zal gaan vallen.
Persoonlijk zou ik.alvast naar het hoogstgelegen punt gaan en daar een ark gaan bouwen.
Ik snap het probleem dus wel.
laagvliegerT
Posts: 1.683
Als het goed is ligt er daar nog een ark ergens.
ROYALERE
Posts: 24.398
Gooi die regenbanden maar gewoon gelijk in de prullenbak. en zeg gewoon voor het seizoen begint: Als het regent racen we niet, dat bespaard een hoop gedoe.
Watjes.
Sauber
Posts: 252
Het is vt3. Laat de teams lekker zelf beslissen of ze rijden.
Klus
Posts: 2.009
Die dingen mogen feitelijk niet eens regenbanden heten.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Het is beschamend idd.
Snork
Posts: 18.921
Klus, de regenband voert bij een snelheid van 300km/u tot 80 liter water per seconde af. Dat is enorm. Wat moet die band nog meer kunnen om wat jou betreft een regenband te mogen heten?
ralph2102
Posts: 958
Uniroyal is toch de enige regenband:)
Carloth
Posts: 166
@Snork:
Het probleem is waar die 80L heen wordt gesmeten. Dat die auto's op de baan kunnen blijven met de vochtige banen is mij volledig duidelijk, dat 80L in de lucht smijten leidt tot bijna geen zichtbaarheid is een probleem van 'te goede regenbanden'.
OrangeArrows
Posts: 2.937
Toch triest tegenwoordig. Bij voorbaat al indekken dat er niet gereden kan worden.
Snork
Posts: 18.921
??
Het gaat hier om VT3. Is iedereen dingen aan het lezen die er niet staan?
Pietje Bell
Posts: 22.817
Nergens is te lezen dat de FIA in beraad is over VT3.
Iedereen is druk bezig in de garages om de wagens klaar te maken.
Iedereen heeft gisteren al een extra setje Inters gekregen.