Di Grassi: "F1 kan met synthetische brandstoffen terug naar V8 of V10"
- Gepubliceerd op 14 apr 2021 10:08
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1 is druk bezig met de reglementen voor de toekomst en als de koningsklasse van de autosport verstandig is, dan omarmt het synthetische brandstoffen. Dat stelt oud Formule 1-coureur Lucas di Grassi, tegenwoordig actief in de elektrische Formule E. Met synthetische brandstoffen behoudt de Formule 1 zijn relevantie en het opent deuren voor een nieuwe motorformule.
Di Grassi: "Als ik het voor het zeggen zou hebben in de Formule 1, dan zou ik de technische reglementen aanpassen voor de ontwikkeling en het gebruik van synthetische brandstoffen. Dan zou de sport terug kunnen keren naar V8- of V10-motoren en toch relevant blijven voor een CO2-neutrale industrie, zonder dat de koningsklasse van de autosport zijn identiteit verliest."
Volgens de Braziliaan kan de huidige motorformule in de Formule 1 niet meer lang stand houden. "Hybride-motoren zullen binnenkort een gepasseerd station zijn. En elektrisch rijden met batterijen is voorbehouden aan de Formule E. Met synthetische brandstoffen kan de Formule 1 zich echt sterk maken voor duurzaamheid. Niet zoals het nu gaat, met green washing door bomen te planten of via PR-praatjes om milieuvriendelijk over te komen. Besteed het geld en de denkkracht in de sport om goedkope en schone synthetische brandstoffen te ontwikkelen, dan heeft de Formule 1 toekomst."
Trending nieuws
-
Mercedes verwacht flinke uitdaging in China15 apr 2024 17:23
-
Red Bull gewaarschuwd: "Ferrari gaat meepraten"15 apr 2024 16:46
-
Aston Martin blijft Formule 1 trouw tot en met 203015 apr 2024 14:47
-
Norris looft Hamilton-transfer: "Zo cool!"15 apr 2024 16:09
-
Viscaal vijfde bij start van nieuwe ELMS-seizoen: "Kopen we niets voor"15 apr 2024 15:24
7
Reacties (30)
Login om te reagerenDe Zeswieler
Posts: 7.268
Di Grassi for president wil ik direct roepen en ik heb t artikel nog niet gelezen.
f(1)orum
Posts: 7.028
Yes!!!
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik heb het wel gelezen, en roep het ook, Di Grassi for president (moest wel ff goed nadenken wie dat ook weer was ;)
f(1)orum
Posts: 7.028
Eigenlijk een dubbel Yes! Ten eerste: groot voorstander van zijn voorstel: V8 of V10. Ten tweede: slechter dan Bolsonaro kan ie het niet doen, dus ook voorstander v.w.b. zijn presidentschap ;-)
Joeppp
Posts: 7.442
Moeten we eerst van die kleine Napoleon af daarna leven DiGrassi!
Snork
Posts: 18.827
Wat een waardeloos voorstel van Di Grassi. Ik wil V12!
schwantz34
Posts: 36.879
Hij laat er geen grassi over groeien.
P. Clemenza
Posts: 10.323
v/h weekend wordt het droog en zonnig, dus ga voor de race ff snel di grassi maaien
beerkuh
Posts: 3.440
tja ik kan het hier alleen maar mee eens zijn! ik mis het gillen van de motoren die dimensie is wat ik echt mis, het spontaan gaan lachen van de toeren , zelfs als het minder snel zou gaan als met de huidige hybride systemen! wat mij betreft graag , ... volgend jaar al
laagvliegerT
Posts: 1.682
Ik moest niet lachen maar huilen van geluk toen ik voor het eerste keer een F1 langs 'voelde' jagen.
Daarna inderdaad lachen omdat het zo bizar was.
_Firebeats_
Posts: 1.412
Bring it on
Flying Dutchman
Posts: 2.270
Als het niet te veel kost ok maar verder is het meer een visitekaartje want 20 autos gaan deze wereld natuurlijk niet redden. Wel goed voor imago enz.
Zo, Di Grassi, dat is een naam uit verleden zeg.. moest diep nadenken bij welke team hij ook alweer zat.
beerkuh
Posts: 3.440
virgin ;)
f(1)orum
Posts: 7.028
@FD: Volgens mij heeft ieder zichzelf respecterende fabrikant er nog wel een paar van die jongens op het schap liggen ;-). In de basis zijn deze veel goedkoper dan de hybride blokken en, wat ik begrepen heb, is het "ombouwen" naar biobrandstof goed te realiseren en niet megaduur. Gaat allemaal natuurlijk niet gebeuren, maar dromen mag toch?
Flying Dutchman
Posts: 2.270
f(1)orum
Absoluut. Zelf droom ik dat ten minste een good old V10 terug komt maar ja.
Arie54
Posts: 4.960
En V12, zodat we het klassieke gehuil van Ferrari weer kunnen beleven!
Numnum
Posts: 4.863
Helaas alleen nog maar tijdens demonstratiedagen. Maar oh oh, wat giert dat dan toch mooi!
Blijft fantastisch
Jokertje
Posts: 462
Ik wordt er altijd een beetje lacherig van als het weer eens gaat over de brandstof van de F1. Alsof die paar raceautotjes het verschil gaan maken.
Gemakshalve wordt maar even niet vermeld wat het wel niet aan milieuvervuilende brandstof kost om het gehele F1 circus een heel jaar lang van hot naar het over de wereld te slepen.
Autoracen en milieuvriendelijk bezig zijn gaat niet samen, nu niet en nooit niet.
Bedenk ook eens wat er voor nodig is om die zogenaamde milieuvriendelijke brandstoffen te produceren of elektriciteit op te wekken.
Zambiorix
Posts: 1.296
Daar gaat het dan ook niet om...
De F1 Mercedes motor haalt op de testbank al een thermische efficiëntie van iets boven de 50%. En road-legal motor haalt tussen de 20% en de 40%, gemiddeld iets boven de 30...
Als nieuwe ontwikkelingen in F1 ertoe bijdragen dat die technologie uiteindelijk in productiewagens (niet alleen bij mercedes) belandt, dan zal de besparing in uitstoot/verbruik verschillende ordes groter zijn dan wat ze in F1 verbruiken/uitstoten.
Flying Dutchman
Posts: 2.270
Klopt, die autos gaan de wereld niet redden. Zoals ik hierboven al zei, gaat het meer om imago en dat de grote namen/merken met een 'groenere' F1 meer geassocieerd willen worden straks dan met een 'klassieke' F1. Verder praten we over 3x niks natuurlijk.
TheBoss1998
Posts: 686
Je weet dat de F1 wordt gebruikt om nieuwe technieken te ontwikkelen?
Ollandos
Posts: 353
Dat ze de F1 gebruiken om nieuwe technieken te ontwikkelen voor straatauto’s is al een heel lang achterhaald verhaal, daar hebben ze de F1 echt niet meer voor nodig.
f(1)orum
Posts: 7.028
@Ollandos: Dan kun je beter denk ik een aantal interviews met de CEO van Daimler, Kallenius, even opzoeken, daarin spreekt hij meerdere malen over het belang van de F1 als testlab voor de straatauto's van Mercedes; vooral elektrische componenten van de hybride motoren. Temeer daar Mercedes vooralsnog meer inzet op hybride blokken dan een snelle, volledige elektrificatie, zoals Audi dat wel doet.
Numnum
Posts: 4.863
Lol Snork. Inderdaad, geen half werk nondeju!
V12 of niets!
TylaHunter
Posts: 8.957
Geef de V's maar gewoon vrij. Sterker nog! Een brute W16 mag van mij ook wel. Laat kleine kinderen maar weer in hun broek schijten wanneer de motor start! Even heerlijk in je eentje genieten terwijl vrouw lief het kind verschoond.
f(1)orum
Posts: 7.028
@TylaHunter: Strak plan. Je moet, denk ik, dan wel oppassen bij de uitvoering ervan; als je dit namelijk vaker gaat doen, dan kan vrouwlief jou op een gegeven moment een oplawaai geven op een zeer cruciale plek, zodat daarna jij degene bent die zich continu moet gaan verschonen.... ;-)
ringo
Posts: 3.633
hybride kan nog wel relevant zijn ook... duur ja.. werken naar lichte alternative voor hybride.. brandstoffen die de huige brandstoffn kunnen vervangen in de personen auto's is een pro... hybride kan helpen om je verbruik te laten dalen ook maar moet gewoon simpeler hybrides zou gewoon gaan voor een gezamelijk hybride systeem die ontwikkeld gezamelijk.
leikew
Posts: 118
Helemaal mee eens. Ik stem op Di Grassi voor president.
Das Haus
Posts: 204
Was het maar zo'n feest....denk dat alleen nog maar minder wordt met al die bomenknuffelaars en klimaatwappies.
f1 benelux
Posts: 3.960
Lucas Van Der Grassen krijgt m'n stem!