Stewards onderzoeken brandstofvergrijp Leclerc pas na Grand Prix van Abu Dhabi
- Gepubliceerd op 01 dec 2019 13:51
-
- Door: Bjorn Smit
Charles Leclerc lijkt de nodige problemen voor de kiezen te hebben. De Ferrari-coureur staat under investigation omdat er een verschil zit tussen de hoeveelheid brandstof in de auto en de hoeveelheid die bij de FIA opgegeven is.
Leclerc mag de Grand Prix van Abu Dhabi vanaf de derde positie aanvangen. De Monegask reed de vierde tijd in de kwalificatie, maar hij profiteerde van een gridstraf die Valtteri Bottas kreeg voor het wisselen van zijn motor. Het is echter nog onduidelijk wat er precies gaat gebeuren met Leclerc zelf, nu de FIA een onregelmatigheid is tegengekomen.
Technisch gedelegeerde Jo Bauer stuurde het vergrijp van Ferrari naar de stewards in verband met het vermeend verbreken van technical directive 12-19. "De opgave van brandstof van auto nummer 16 werd gecontroleerd voor de auto de grid verliet. Er was een significant verschil tussen de opgave van het team en de hoeveelheid brandstof in de auto."
De stewards hebben bepaald dat het vergrijp na afloop van de race goed gekeken gaat worden. Leclerc zal zijn derde startpositie daardoor gewoon mogen behouden en gewoon van start mogen gaan tijdens de race. Mochten de stewards bepalen dat Ferrari de reglementen daadwerkelijk verbroken heeft, dan is het mogelijk dat de Monegask gediskwalificeerd wordt.
De race zal om 14.10 uur van start gaan, met Lewis Hamilton die vanaf pole vertrekt en Max Verstappen vanaf de tweede startpositie.
Trending nieuws
-
Aston Martin gaat in beroep tegen sprintstraf Alonso30 apr 2024 14:47
-
Geniale Verstappen krijgt steun: "Moeten hem toejuichen"30 apr 2024 17:22
-
Marko twijfelt aan Red Bull-succes in Miami30 apr 2024 16:46
-
Wolff vertrouwt Hamilton: "Een echte professional"30 apr 2024 16:09
-
Imola organiseert grote herdenking voor Senna en Ratzenberger30 apr 2024 15:24
8
Reacties (30)
Login om te reagerenweeterniksvan
Posts: 1.407
Dat moeten ze verdorrie voor de race doen, altijd bij dar Ferrari na de race. Gatverdamme wat een farce
hennie013
Posts: 1.572
Ja, stel je voor dat ze Ferrari moeten diskwalificeren, het was héél anders geweest als het een Red Bull of Renault of een kleiner team betrof, dan werden ze wel gestraft en gediskwalificeerd , maar toch niet Ferrari welke al 2X "betrapt" zijn op buiten de regeltjes te werken !!
Snork
Posts: 18.910
Rare situatie. Verschil in opgegeven hoeveelheid en werkelijke hoeveelheid. Waarom? Foutje of iets anders? Het blijft een gerommel rondom dit team.
hennie013
Posts: 1.572
Ja, heel raar !
There was a
significant difference between the declaration of the team and the amount of fuel inside the car.
En hoe vaak hebben ze dat eerder gedaan dit seizoen ???
hennie013
Posts: 1.572
Eigenlijk geef ik zelf antwoord op mijn vraag,
Maar ik denk dat ze dit al gedaan hebben sinds de zomerstop, door het "manipuleren van die fuel-flow meter" moesten ze natuurlijk ook meer brandstof meenemen om het eind van de race te kunnen halen en voldoende brandstof over te houden voor de metingen na de race, lijkt toch ergens een logisch gevolg van meer brandstof verbruiken tijdens de race.
CBR600F
Posts: 956
En dan moet je dus een hele race uitrijden om vervolgens gediskwalificeerd te worden voor iets dat voor de race al bekend was. Beetje apart.
Rimmer
Posts: 11.724
Ja maar anders kan hij Max er niet uitkegelen en kan Vettel dus niet doorschuiven naar het podium. Daarom laten ze hem wel gewoon starten ondanks het feit dat er sprake is van een significant verschil tussen de opgegeven hoeveelheid en de daadwerkelijke hoeveelheid. 1+1=2 en om dat na te kunnen rekenen moet het na de race gebeuren. Want het kan best dat 1+1 in het geval van Ferrari 3 is.
hennie013
Posts: 1.572
Gelukkig dat zoiets niet gebeurd is, maar ik vreesde er ook voor.
DraconianDevil
Posts: 879
De vraag is of hij gediskwalificeerd gaat worden. Dat de vooraf opgegeven hoeveelheid brandstof niet klopt maakt niet dat je een illegale auto hebt of dat je handelt in strijd met de technische regels. Je hebt alleen de procedure niet goed gevolgd.
Technisch moet de auto een bepaald minimaal gewicht hebben en er is een maximale hoeveelheid brandstof die je mee mag nemen. Aan beide voorwaarden kan Ferrari prima hebben voldaan. In dat geval is er geen overtreding van de technische regelementen en kan de FIA er nog een zware dobber aan hebben Ferrari te diskwalificeren.
Remedy81
Posts: 5.873
@draco.... nee!!!! Je moet opgeven waar je mee start.... dat minus wat je over hebt moet de hoeveelheid brandstof zijn welke de fuel flow meter gemeten heeft... dus dat dit juist bij Ferrari gebeurt geeft stof tot nadenken...
schwantz34
Posts: 37.112
Leclerc preventief maar niet op het podium laten staan, totdat de bull onderzocht is ;)
Billgates307
Posts: 9.430
Als het niet klopt, waarom dan toch weer een beslissing uitstellen?
PallMall
Posts: 5.872
Heel vreemd ja. Nu kan iemand met een potentieel illegale auto het kampioenschap beïnvloeden.
GHM65
Posts: 1.017
Stel je voor dat Lec inderdaad wat veroorzaakt bij de start...nou, en dan?
schwantz34
Posts: 37.112
Dat zal dan serieus veel brandstof tot discussie opleveren...
Messi.who.else
Posts: 319
Valsspelers niet normaal meer
ROYALERE
Posts: 24.398
Hier heb je gewoon gelijk.
flyineddy
Posts: 3.677
100 oneliners, niet normaal meer. ;-)
JeroenF1
Posts: 659
Gegevens van voor de race die niet meer te controleren zijn na de race....heel handig dit.
Pietje2013
Posts: 9.003
De overtreding is al vastgesteld. Na de race alleen nog de straf bepalen.
VestAan
Posts: 501
In principe kunnen ze met de telemetrie data van de fuel flow meter ook uitrekenen hoeveel brandstof er in de tank zat, even het eventuele vals spel van Ferrari met deze fuel flow meter daarbuiten gelaten natuurlijk.
Belgianf1fan
Posts: 624
Is het niet zo dat contractueel 20 wagens moeten starten ? Als Lec gediskwalificeerd wordt dan komt F1 hun commerciële verplichtingen niet na.
BenettonB194
Posts: 1.334
Euhm,,. Nee, dat is niet zo. :)
Remedy81
Posts: 5.873
Nee der moeten 20 inschrijvingen zijn, dat staat los van de auto’s die zondag starten.... anders is de 107% regel ook onzinnig
This Guy 33
Posts: 239
Met een mogelijke diskwalificatie voor Leclerc zal hij de start nog agressiever tegemoet gaan... en als het dan mis gaat zijn anderen er de dupe van.
Leo
Posts: 136
In één van de weinige aardige momenten van de race, waar Max Leclerc inhaalde was Leclerc heel netjes. En het was een prachtige redelijk agressieve actie van Max.
Rvb1979
Posts: 1.191
Zou het wel heel dom vinden als het zo is ze hebben de schijn al tegen en er valt voor ferrari niks te winnen alleen voor leclerc zelf
Gossie
Posts: 60
Tja, als hij minder brandstof bij zich heeft dan opgegeven is hij lichter en heeft dus meer snelheid. Had Leclerc gisteren al niet aangegeven er alles aan te doen om Max voor te blijven
Pietje2013
Posts: 9.003
Je mag zelf bepalen om minder brandstof mee te nemen, je moet alleen de correcte hoeveelheid doorgegeven.
hennie013
Posts: 1.572
Er zat significant meer brandstof in de tank dan was opgegeven, volgens de FIA site.