Ontwerp circuit in Vietnam is in een vergevorderd stadium

Het ontwerp van het Grand Prix-circuit in Vietnam, een potentiële race die in 2020 op de kalender moet verschijnen, is in een vergevorderd stadium. Dit meldt Charlie Whiting.

De afgelopen twee jaar is het gerucht dat er een Grand Prix in Vietnam gaat plaatsvinden behoorlijk toegenomen. De Grand Prix van Vietnam moet de eerste wedstrijd worden die Liberty Media aan het Formule 1-kampioenschap gaat toevoegen. De Grand Prix van Frankrijk, die dit jaar op Paul Ricard werd vereden, was een deal van Bernie Ecclestone.

"Er is geen echte vooruitgang geboekt bij het bouwen van de baan, maar we hebben de plekken waar het circuit kan komen te liggen inmiddels geïdentificeerd," aldus Whiting. "Het ontwerp zit in de pijplijn. Ik denk dat we streven naar een wedstrijd in 2020, wat op basis van eerdere ervaringen (Baku en Sochi) geen probleem zou moeten opleveren. Het is een semi-stratencircuit, ongeveer te vergelijken met de werking die Spa-Francorchamps in het verleden had. Een gedeelte zal via de openbare weg gaan, een ander gedeelte moet speciaal hier voor gebouwd worden. In dat speciaal te bouwen gedeelte zal ook het pitscomplex gemaakt worden."

Na het vertrek van de Maleisische Grand Prix vorig jaar, had Liberty Media de wens om zo spoedig mogelijk een nieuwe Aziatische race toe te voegen aan de Formule 1-kalender. Terugkeren naar het Indische Buddh International Circuit bleek geen mogelijkheid te zijn. De regering van Uttar Pradesh (een staat in India) ziet de Formule 1 nog steeds niet als een sport. Uttar Pradesh ziet Formule 1 als entertainment en wil daardoor een hogere belasting op het evenement zetten. Dat was ook de reden dat Ecclestone de race in 2014 liet annuleren. Liberty Media schijnt inmiddels met de desbetreffende regering om de tafel te hebben gezeten, desondanks blijven zij voet bij stuk houden. Hierdoor moest Liberty Media op zoek naar een alternatief, wat dus Vietnam is geworden. Ook een terugkeer naar Zuid-Korea was voor de Amerikanen een optie, helaas gaf de Koreaanse organisatie en promotor van het evenement, dat in 2010 zijn eerste race had, geen gehoor.