Horner prefereert wintertests in oord met warmer klimaat
- Gepubliceerd op 01 maa 2018 10:14
-
- Door: Bjorn Smit
De ongunstige omstandigheden tijdens de wintertest in Barcelona doen de discussie oplaaien of het niet verstandiger zou zijn om de wintertests naar een land met een warmer klimaat te verplaatsen. Günther Steiner gaf al aan dat omwille van de kosten niet te zien zitten, maar Christian Horner wil niet in die redenatie meegaan.
Lees hier wat Steiner vertelde over het verplaatsen van de wintertests naar Bahrein
De meeste kritiek op het verplaatsen van de wintertests naar een land als Bahrein richt zich op het kostenplaatje. Het is aanmerkelijk duurder om de inboedel en het personeel naar het Arabische oliestaatje te verschepen, maar volgens Horner vallen die kosten relatief gezien weg tegenover de zekerheid dat er gereden kan worden. "We zijn omwille van de kosten naar Barcelona gekomen. Het is goedkoper om alle spullen en het personeel naar hierheen te verschepen dan naar Bahrein, maar uiteindelijk verlies je hier alleen maar geld. Je kan weinig rijden en daardoor loop je ontwikkeling en kansen om problemen op te lossen mis."
"Als er volgend jaar een kans is om naar een warmer klimaat te gaan, dan zouden wij het doen", vervolgt Horner. "Het is een compromis voor het gebrek aan rijtijd die we deze week gehad hebben en daarmee samenhangend de mogelijkheid om problemen op te lossen, die je tijdens de eerste drie races dwars kunnen zitten. Er zijn maar acht testdagen, vier per coureur, en nu zitten we op drieënhalve dag. Er is geen andere sport waar je zo weinig kan oefenen voordat je aan een groot toernooi begint."
Trending nieuws
-
Autosportwereld staat stil bij sterfdag Senna01 mei 2024 16:09
-
'Newey kan handtekening zetten onder Ferrari-contract'01 mei 2024 16:46
-
Ralf Schumacher kraakt Mercedes: "Nog maar gedeeltelijk een topteam"01 mei 2024 17:22
-
Wolff heeft zin in Miami: "Moeten meer performance vinden"01 mei 2024 14:47
-
Ferrari onthult speciale livery voor Miami01 mei 2024 15:24
0
Reacties (18)
Login om te reagerenMojito
Posts: 4.843
Voor beide meningrn valt wel wat te zeggen.
Daarbij weten we achteraf ook allemaal wat de winnende lotto nummertjes zijn.
Ga je dus naar Barcelona en tref je goed weer, dan is Barcelona natuurlijk de goedkoopste optie. Tref je er (zoals nu) slecht weer, ja dan was Bahrein een betere optie geweest omdat het geld om naar Barcelona te gaan nu toch redelijk verspild is door de weinige kilometers die gemaakt kunnen worden.
Richardt.
Posts: 1.531
Er is ook nog een andere oplossing. Testen in Jerez, Valencia of Estoril. Dat gaat qua kosten en logistiek weinig verschil maken met Barcelona, maar ligt wel net even wat zuidelijker en is dus warmer.
dumdumdum
Posts: 2.336
Volgens mij is het in heel Europa momenteel koud. En het gaat erom dat ze een constante temperatuur/luchtdruk hebben. Dan komen de gegevens overeen van de dag ervoor.
Remedy81
Posts: 5.873
Zoek het weer in zuid portugal maar is op, daar was ik 1 week geleden heerlijk weer 20 graden... En het is daar nu ook ruk dus dat stukje zuidelijker maakt geen snars uit...
Rimmer
Posts: 11.719
Gewoon naar Zandvoort en dan overkappen. Bernhard is al een haalbaarheidsstudie gestart. Schijnt volgens hem voor minder dan 1 miljoen te kunnen en dat mogen de direct omwonenden dan ophoesten.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Je bedoelt natuurlijk die direct omwonenden die al voor schandalig hoge huurprijzen een krakkemikkige rijtjeswoning huren van Bernhard, dan naait ie die in ieder geval langs 2 kanten, ook de kosten van de haalbaarheidsstudies zal hij links- of rechtsom wel bij hen komen halen ;-)
DutchF1
Posts: 12.432
Is het eigenlijk verplicht om alle teams op 1 plek te laten testen?
Mojito
Posts: 4.843
Waarom zou het een collectieve wintertest zijn?
DutchF1
Posts: 12.432
Weet ik niet, vandaar mijn vraag.
d@nny
Posts: 3.282
@DutchF1, ja helaas wel (afgezien van de twee filmdagen)
Vroeger kon men testen waar men maar wilde en, om sponsoren aan te trekken, waren sommige teams er niet vies van om een auto onder het minimum gewicht snelle rondetijden neer te laten zetten. Daardoor werden potentiele sponsoren over de streek getrokken. Ook dat behoort helaas tot het verleden. In de F1 wenst men geen kwajongensstreken meer te toloreren.
dumdumdum
Posts: 2.336
Je kan de auto nu ook testen met illegale onderdelen. Het heeft alleen geen nut.
Remedy81
Posts: 5.873
@D@NNY je kunt nog steeds wel te ligt op illegaal gaan rijden om zo beter te lijken dan het is voor de sponsors dat is niet verandert. En dat kun je beter doen waar de andere teams bij zijn dan als je alleen op een baantje aan het testen bent... dat heeft zo weinig zin zonder referentie kader...
d@nny
Posts: 3.282
Kan volgens ik niet meer Remedy, ook tijdens de test dagen gelden de technische regels volgens mij, en dit is alleen aantal jaar het geval.
Natuurlijk had je vroeger ook collectieve testen en daar eerst dat dan idd gedaan.
Chauvinist
Posts: 680
Eerst maar eens zorgen dat ze zelf in staat zijn om te rijden. Ook in een zonnig oord kun je niet testen als je brandstofslang lek is. En waarom ze vanochtend zo weinig rijden in tegen stelling tot andere teams?
Remedy81
Posts: 5.873
Brandstof lek oke, maar dat soort problemen komen de meeste wel tegen... Vanmorgen is gewoon een onzin opmerking ze waren installaties met een aero racke aan het doen dus gewoon metingen, daar zijn de testen voor ze hadden voor de rest geen problemen...
Chauvinist
Posts: 680
Heb toch andere geluiden begrepen over de problemen van vanmorgen. Testen is een ruim woord, maar uiteindelijk wil je/ze toch gewoon flinke stints rijden
Musky
Posts: 2.187
Die weersextremen zijn eens in de zoveel jaar in Barcelona om nu in Bahrein te gaan testen is onzin van Horner. Barcelona is Engeland niet met hun eeuwige regenval waar geen einde aan komt.
Tifoso
Posts: 2.986
Waarom kunnen de rijkere teams niet voor kiezen om ergens anders te testen dan de kleinere teams. Hebben ze allemaal wat ze zich kunnen veroorloven.