F1 wil staande start terug na rode vlag situatie
- Gepubliceerd op 26 apr 2017 07:03
-
- Door: Rik Klein Entink
Tijdens het overleg tussen de FIA en de teams werd gisteren al besloten dat de T-wings en haaienvin vanaf 2018 verboden zullen zijn, maar er stonden veel meer onderwerpen op de agenda tijdens de meeting. Zo werden ook de herstart na een rode vlag besproken.
Herstart vanaf de grid
Op dit moment wordt de herstart vanachter de Safety Car gedaan, maar dat moet gewoon weer een start vanaf de grid gaan worden: een staande start. De laatste keer dat er op deze manier gestart werd na een rode vlag situatie was op het circuit van Spa-Franchorchamps in België 2001 na een zware crash van Luciano Burti. Sinds die tijd waren alle herstarts achter de Safety Car
De voorgestelde nieuwe regels moeten overigens eerst worden voorgelegd aan het World Motor Sports Council voor goedkeuring. Met ingang van 2017 zijn er al nieuwe regels omtrent herstarts. Als een race achter de Safety Car begint als gevolg van erg natte condities vindt de herstart op de grid plaats. Maar dit is nog niet voorgekomen.
Hieronder de crash van Luciano Burti in 2001:
Trending nieuws
-
Uitslag kwalificatie Miami: Verstappen grijpt pole en verslaat Ferrari's04 mei 2024 23:00
-
Verstappen zelfkritisch: "Niet het leukste rondje uit mijn leven"04 mei 2024 23:18
-
Leclerc hoopvol: "Hopelijk kunnen we Max onder druk zetten"04 mei 2024 23:25
-
Sainz tevreden: "Foutloze ronde is bijna onmogelijk hier"04 mei 2024 23:33
-
Ricciardo volgt VCARB met Miami-helmdesign04 mei 2024 21:36
3
Reacties (16)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 37.167
Geweldig nieuws als de F1 weer terug gaat naar de staande herstart. De start is toch meestal wel een van de belangrijkste en spannendste momenten van een race.
Ukkie86
Posts: 60
De start is inderdaad een van de meest spannende momenten, maar is het eerlijk voor de coureurs? Wellicht ben je een wat slechtere starter en heb je daarna 5 auto's ingehaald, kan je weer opnieuw beginnen...
Voor de toeschouwers is het denk ik wel leuker dan een herstart achter safetycar, maar is het fair?
skibeest
Posts: 1.573
Ja want de betere rijder komt daarmee naar voren, ook als hij een mindere auto heeft.
Robert-Jan
Posts: 268
Moet je maar beter leren starten, is gewoon onderdeel van het racen namelijk.
johan_sb2
Posts: 931
Slecht idee en heel oneerlijk. Rij je twintig seconden los krijg je rode vlag. Nieuwe start en vervolgens is er één die ff met een do or die jouw eruit knalt. Gewoon laten zoals het is. Die sc geeft al genoeg voordeel voor de achterblijvers
skibeest
Posts: 1.573
Tja, je kan natuurlijk ook tactisch wat achter blijven zodat je bij een safetycar veel voordeel hebt.
wibi
Posts: 4.519
Een regel in de tijd met Jos zou mooi geweest zijn... had hij zelfs eens kunnen winnen met bijna een ronde achterstand... kortom.,.. niet eerlijk!
Alonso14
Posts: 210
Lekker zo een staande start, weer duw en trekwerk in bocht 1. Geweldig nieuws
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Daarom zijn de grindbakken weggehaald.
wibi
Posts: 4.519
Één letter fout typfoutje? Opmerking zou moeten zijn:'Waarom zijn de grindbakken weggehaald?'
red slow
Posts: 3.028
Vanwege de veiligheid op het moment dat een F1 wagen over de kopt gaan in de grindbak. Daarbij op zijn kop tot stilstand komt. Is voor de rijder niet zo fijn. Het grind slaat dan tegen de helm aan.
Andere kant, de uitlooptstroken vertragen wel minder dan een grindbak. Doordat er minder weerstand is ten opzichte van een grindbak.
Ik persoonlijk zou de grindbak, graag terug zien.
McrF1
Posts: 169
Ik deel die mening. Een grindbak is toch veel minder vergevingsgezind dan een uitloopstrook van asfalt. Als men vroeger spinde en in de grindbak belandde was het vaak einde verhaal. Ik dacht gelezen te hebben dat te veel coureurs de finish halen tegenwoordig ;-)
Larry Perkins
Posts: 49.439
Ja joepie, leuk met maar twintig auto’s op de grid... niet!
Vroeger stonden er dertig op en dan is het wat anders als je er al snel vijf of zes kwijt bent.
Ben voor een tussenweg, wel door kunnen rijden maar dan met een gepast tijdsverlies.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.977
De haaienvinnen vind ik maar vreemd .. aangezien enkel Red Bull hier voornamelijk over lag te janken... vreemd dat ze voor een diffuser te bannen meer dan een jaar nodig hebben, en voor de twings en haaienvinnen slechts enkele maanden, maar soit ..
Staande herstarts zijn dan weer een positief punt, dat kan de zaken enkel spannender en onvoospelbaarder maken
wibi
Posts: 4.519
...en oneerlijker....lachen als een Ferrari bijna een rondje voorligt op Sauber. Dan crasht iemand van Sauber-->rood-->herstart-->Wehrlein komt beter weg door een zwaardere koppeling die niet teveel geleden heeft en wint voor Vettel!...Tsja... Wehrlein is veeeeel beter...
Ho-Pin Toen
Posts: 3
Red Bull heeft juist aangegeven dat ze de haaienvin nu liever willen behouden. Ik denk dat Ross Brawn het ethisch niet mooi vind.
Wat betreft de herstarts..... 20 ronden gereden allemaal marbles op de niet racelijn. De even nummers zullen flink balen.