De dag dat Jochen Rindt verongelukte in Monza

  • Gepubliceerd op 05 sep 2016 17:22
  • 17
  • Door: Rob Veenstra

Het is vandaag exact 46 jaar geleden dat een ongeluk Jochen Rindt fataal werd. In de kwalificatie voor de Italiaanse Grand Prix op Monza verloor de Oostenrijker bij het aanremmen voor de Parabolice de macht over het stuur en schoot linksaf de vangrails in. Onderzoek wees uit dat een kapotte brake shaft de oorzaak van de crash was. Rindt was op dat moment leider in de stand om het kampioenschap en niemand haalde hem nog in, waardoor hij voortleeft als de enige postume kampioen in de Formule 1. Hij werd slechts 28 jaar.

 

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Jochen weigerde altijd om een driepuntsgordel te gebruiken. Hierdoor zijn lichaam onderuit bij de zijwaarts frontale botsing. Bij deze beweging sneden de andere gordels zijn keel door en bloedde hij dood. Letterlijk doodzonde!

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 17:43
    • Rind weigerde een 5 of 6 punts gordel.
      Rindt had in zijn Lotus 72 een 4 punts en schoof er onder

      • + 0
      • 6 sep 2016 - 03:01
    • pff lugubere dingen gebeurde er een paar decennia terug in de F1 eigenlijk als je jezelf erin verdiept, in geen enkel opzicht lijkt de f1 van vandaag de dag hierop (is maar goed ook).

      • + 0
      • 6 sep 2016 - 07:38
  • wibi

    Posts: 4.519

    Postuum wereldkampioen ! Kunnen er niet veel zeggen (eigenlijk niemand)...een echte held !

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 18:09
    • NicoS

      Posts: 17.098

      Je hebt er zo weinig aan hè........

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 18:26
    • Kan je uberhaupt niet als je dood bent...

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 20:04
  • Komt in veel top 10 lijstjes voor als 1 van de beste F1 coureurs ooit. Er is een prachtige documentaire op youtube over hem te vinden.

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 18:30
  • Het was een van mijn favorieten.
    Een rijder zonder angst die na de meest afgrijselijke crashes weer instapte en gelijk op zijn oude niveau zat.
    Ik ben altijd een enorme Lotus fan geweest, maar na dit ongeluk had ik het wel even gehad met Chapman.
    Rindt zelf had de pest aan Chapman en de onbetrouwbare Lotus. De Lotus was wél snel en hij tekende er toch omdat zijn eerzucht om WK te worden overwon. Dat heeft hem ook zijn leven gekost.

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 18:46
  • waarom wordt mijn eerdere post niet afgedrukt? Nogmaals dan maar: Een gruwelijk feitje: Jochen weigerde altijd om driepuntsgordels te dragen. Bij de crash dook hij onder zn stuur door en werd zn keel doorgesneden door de diagonale gordel. Jochen bloedde hierdoor dood.

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 18:50
    • Driepunts gordels zitten in personenwagens.
      Race auto's hebben, 2, 4, 5 of 6 punts gordels

      • + 0
      • 6 sep 2016 - 03:05
    • ach het gaat erom dat hij onder het stuur wegdook dus had hij geen gordel daar beneden (ahem).

      • + 0
      • 6 sep 2016 - 08:35
  • Onlangs een mooie documentaire van gezien. Mooie tijd wat een helden.

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 20:06
    • f1netnl

      Posts: 482

      Is dit de documentaire over veiligheid in de f1? Die begint met het ongeluk van martin brundle en daarna verder gaat door de jaren 50/60/70/80/90? Die vond ik erg goed.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 22:52
    • Hi, is dat de docu Grand Prix, The Killer Years?
      Zeer indrukwekkende documentaire vind ik dat,
      Zo niet; heb je een link naar die docu?
      BVD!

      • + 0
      • 6 sep 2016 - 07:35
    • "Jochen Rindt, der letzte Sommer"

      • + 0
      • 6 sep 2016 - 10:07
    • Merci @MF, ga ik vanavond eens op m'n gemak bekijken:)

      • + 0
      • 6 sep 2016 - 10:20

Gerelateerd nieuws