Nadat in Hongarije voor het eerst elektronisch werd bijgehouden wanneer een coureur met vier wielen buiten de baan was gegaan in sommige bochten, werd datzelfde systeem een week later op Hockenheim alweer van tafel geveegd door de teams. Ook tijdens de zomervakantie blijven de track limits de gemoederen bezighouden.
Christian Horner verklaart dat hij hoopt op consequente regelgeving: "Ik denk dat je dit niet per bocht moet gaan bekijken. Mijn frustratie is erop gericht dat het eigenlijk zo makkelijk lijkt; je hebt een witte lijn die langs het hele circuit loopt en als je die met vier wielen overschrijdt, verdien je een straf."
"In andere sporten werkt het heel simpel of het nou gaat om een bal of een voet die over de lijn gaat, maar in de Formule 1 lijkt niet iedereen het erover eens dat dat de juiste manier is om de regelgeving in te richten. Dat is verdedigbaar, maar ik vind dan niet dat je moet zeggen in bocht 1 is het prima, maar in bocht 17 mag het niet. Dat is niet alleen voor ons in de paddock verwarrend, maar ook voor de fans. Voor mij is het simpel, of we zijn consequent streng of we laten de coureurs vrij."
Patrace
Posts: 5.999
Volgens mij is het vrij eenvoudig:
Tijdens de vrije trainingen: geen consequenties, want coureurs moeten de limiet kunnen ontdekken zonder dat ze gestraft worden.
Tijdens de kwalificatie: over de witte lijn gaan betekent dat de tijd voor die ronde niet geldt.
Tijdens de race: Geef waarschuwin... [Lees verder]