Wedstrijdleiding hanteert 'zero-tolerance' beleid inzake track limits
- Gepubliceerd op 09 jul 2016 11:52
-
- Door: Mathijs Carolus
De FIA heeft vanmorgen bekend gemaakt dat het een 'zero tolerance' beleid hanteert wanneer coureurs met vier wielen buiten de baan komen. Het punt is gisteravond besproken tijdens de rijdersbriefing. Coureurs die te ver buiten de baan gaan in bochten 9, 15 en 18 verliezen hun snelste ronde.
Vorig jaar waren de 'tracklimits' ook onderwerp van gesprek in Silverstone. Onder andere Max Verstappen raakte een van zijn snelste rijden kwijt in de kwalificatie. Het beleid van de FIA geldt niet alleen voor kwalificatie, maar ook voor de race. Coureurs die in de race te ver buiten het circuit gaan worden onderzocht door de wedstrijdleiding.
.
Trending nieuws
-
'Marko zit Verstappen niet in de weg bij mogelijke transfer'06 mei 2024 16:09
-
Perez haalt opgelucht adem: "Was heel close met Max"06 mei 2024 16:46
-
Sainz gefrustreerd: "Moment met Piastri kostte veel tijd"06 mei 2024 15:24
-
WEC: Viscaal gaat deelnemen aan 24 uur Le Mans06 mei 2024 17:22
17
Reacties (18)
Login om te reagerenDikkedop
Posts: 724
Geen gele broodjes dus.
Pitt
Posts: 443
nee, jammer :-P
Aapje
Posts: 19
Ze gaan maar naar de McDonalds als ze honger hebben.
Dikkedop
Posts: 724
Nee dat is een broodjeaapverhaal
Patrace
Posts: 4.317
Op zich prima.
De FIA moet hier echter wel veel consequenter in worden. Nu is het soms wel toegestaan, terwijl het op bepaalde circuits weer niet mag (of zelfs in specifieke bochten niet mag).
Als ze gewoon een duidelijke lijn trekken is er ook geen discussie over.
Dus buiten de baan betekent penalty (of tijd kwijt in kwalificatie). Lijkt me duidelijker voor iedereen.
44HAM
Posts: 89
Zolang de regels van het spel voor de wedstrijd zijn bepaald dienen de coureurs zich hieraan te houden. Soms zijn de regels achterlijk maar dat hoort bij het spel ;)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Helemaal met je eens PATRACE. +1
Hemex
Posts: 1.283
Klinkt logisch, en dat is het ook wel, maar er zich toch nog wel een ander aspect aan. De bedoeling is dat iedereen tot op het randje gaat, en dat betekent dat je er soms ook wel eens over gaat. En zolang je er zelf geen voordeel van hebt, vind ik niet dat er direct gestraft moet worden. Ik hoop dus dat zero tolerance niet betekent dat er met straffen gestrooid gaat worden. In qualifying mag er best streng worden gekeken en dat de laptime dan niet meetelt, maar in de race moet er serieus gevochten kunnen worden.
Hemex
Posts: 1.283
(zich = zit)
Sirhenry
Posts: 759
Wel niet wel niet.... Lijkt willekeur....FIA dchept zelf veel onduidelijkheid....
Droopy
Posts: 632
Lijkt mij handig dat de FIA regels opstelt voor de race en die gelden dan voor alle circuits waar gereden wordt. En ook zo uitvoeren. Iedereen weet dan waar ze aan toe zijn. Klaar.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Precies!
bschuit
Posts: 11.990
Moet gewoon per situatie bekeken worden.. En zeker tijdens de race. Alleen straffen als er bewust voordeel behaald wordt/is.. Zo stuurde Max bewust z'n auto buiten de baan om een eventuele aanrijding met Bottas vermijden, zou wel zuur zijn als je daar straf voor krijgt..
Pipo
Posts: 4.742
Idd als een andere coureur je naar buiten dwingt zal er toch geen straf volgen. Dus per geval bekijken.
Gompie
Posts: 4.951
"...gaan worden onderzocht door de wedstrijdleiding". Lijkt me volkomen onnodig, gewoon iedereen 5 of 10 seconden straf of een drive-through geven, dan ben je tenminste consequent.
DragonEgg75
Posts: 421
raakte een van zijn snelste RIJDEN kwijt... ronden of tijden denk ik zo....typootje ;-)
Formula Halo
Posts: 253
Ach zulke regels worden ook toegepast bij F12015 op de PS4 ;-)
Nitro McClean
Posts: 633
De FIA heeft veel meer dan alleen de schijn tegen in dit geval. Zero tolerance kan alleen als ze consequent zijn in het uitdelen van straffen. De FIA heeft bewezen in het verleden hier helemaal niet consequent in te zijn.