Namen Van der Garde en Frijns circuleren in DTM
- Gepubliceerd op 13 jul 2015 12:13
-
- Door: Rob Veenstra
De DTM was afgelopen weekend op bezoek in Zandvoort. De toerwagenklasse geniet aardig wat populariteit, ook al is het al van 2011 geleden dat er een Nederlander op de grid stond. Mogelijk komt daar volgend seizoen verandering in.
Giedo van der Garde en Robin Frijns zijn namelijk nadrukkelijk in beeld voor een stoeltje in de DTM voor 2016, bericht De Telegraaf. Van der Garde bevestigde in gesprek te zijn over een plek in de DTM voor volgend seizoen. De Nederlander liet eerder dit jaar al weten zijn loopbaan het liefst te vervolgen in de DTM of in het World Endurance Championship.
MTEK-teambaas Ernest Knoors: "Giedo heeft zeker het niveau voor de DTM. Maar je moet ook de contacten hebben. Giedo heeft de afgelopen jaren alles op Formule 1 gezet. Daardoor heeft hij niet echt serieus geïnvesteerd in DTM."
Frijns staat op de radar bij Audi. Voor dat merk is de Nederlander momenteel met succes actief in de Blancpain Series. Eind vorig jaar nam hij nog deel aan een test voor BMW, maar het Duitse merk gaf het stoeltje uiteindelijk aan Tom Blomqvist.
Trending nieuws
-
Kan Newey ervoor zorgen dat Ferrari kampioen wordt?30 apr 2024 08:11
-
Begrip voor Norris: "Bij Red Bull wordt iedereen vernietigd door Max"30 apr 2024 07:36
-
Steiner wijst reden Ferrari-transfer Hamilton aan30 apr 2024 08:48
-
'Ferrari moet megabedrag betalen voor Newey'29 apr 2024 17:22
-
Sainz heeft gemengde gevoelens over Ferrari-exit30 apr 2024 09:26
0
Reacties (17)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Ben benieuwd.
Hunt James
Posts: 2.013
Die beiden zouden daar heel goed passen
Kevin-R34
Posts: 882
Heb dit weekend de DTM weer een kans gegeven om beide races live te bekijken, maar blijft toch keer op keer een grote teleurstelling.. Inhalen is zo goed als onmogelijk gewoon. Het is van begin tot einde treintje rijden. DRS hielp op het rechte stuk van Zandvoort ook niks. De auto's zijn wel spectaculair om te zien. Het zijn gewoon formula auto's in een bodykit verpakking dus deze auto's zouden Robin en Giedo zeker moeten liggen, maar dat geldt ook voor de WEC.
De huidige DTM wagens zien er gaaf uit en ze hebben indrukwekkende grip maar het lijkt me als coureur zijnde een saaie en frustrerende klasse om in te rijden als inhalen zo moeilijk is. Ze zouden die gigantische achtervleugel eraf moeten slopen om mee te beginnen. Dit heeft niet zoveel meer met racen te maken zoals het nu is.
Erwinnaar
Posts: 4.925
De zogenaamde topklasses van de autosport, F1,DTM,WEC en nog een aantal zijn allemaal aan verval onderhevig wat betreft het interessant vinden, uitdagend zijn enz. Ik merk aan mezelf dat de interesse in deze series is afgenomen de laatste 2 a 3 jaar en verlang domweg terug naar oldskool racen. Dit alles is misschien leeftijd gerelateerd? Teveel op tv? Geen echte helden meer? Wie het weet mag het zeggen.
Is hetzelfde met voetbal ook al. Wielrennen blijf ik wél mooi vinden of atletiek.
On topic: zou prachtig zijn om Frijns terug te zien keren aan de zogenaamde top en wie weet komt er meer (vooral als de f1 hopelijk weer voor de rijders wordt, dan zal je Frijns nog wel eens goed kunnen gebruiken..). Giedo moet denk ik rest van zijn tijd in de autosport zijn zetel kopen, dat is jammer maar dat hangt als een wolk boven hem. Je bent goed, wil je rijden, betalen.
Warlord
Posts: 2.214
De WEC is aan verval onderhevig? Heb ik wat gemist? Het enige wat ik op die klasse kan aanmerken is het feit dat de LMP1's grotendeels hybride zijn (ik mis de V12 twin turbo's van de peugeots bijv.).
Erwinnaar
Posts: 4.925
Dat bedoel ik, de WEC is overgeleverd aan hybride. Je geeft zelf al antwoord op hetgene jij ook mist daar. Plus, met zulke lange races loop je al minuten of ronden achter. Das geen spanning aan.
SennaDaSilva
Posts: 3.857
Ik moet zeggen, ik volg het hele jaar de Indycar Series op de voet, en het zijn vaak heerlijke races om naar te kijken ! WEC is vooral prestigieus, en de auto's doen denken aan de Group C's van vroeger, echter missen de meeste auto's de finishing touch... Het geluid. En al die zogenaamde electrovermogen regelementen maken het niet erg overzichtelijk.
DTM is DTM, alleen wil het te veel F1 na apen de laatste jaren. De beginjaren van de wedergeboorte waren interessanter moet ik zeggen.
Nee, dit jaar is de Indycar Series de grote overwinnaar voor mij wat dat betreft.
Richardt.
Posts: 1.531
Ik denk voor beide jongens een prima keuze, eventueel aangevuld met een zitje in het WEC.
Kijk naar bijvoorbeeld een Peter Kox, Jeroen Bleekemolen en een Jaap van Lagen. Niet goed genoeg/niet de ambitie voor de F1, maar in dit soort klasses gewoon bijzonder snel, goed en gewaardeerd.
chao
Posts: 1.039
DTM is zo saai , dat ik de laatste 15 ronden niet meer heb gekeken, had er geen zin meer in.
Erwinnaar
Posts: 4.925
Klopt, er kwam geen einde aan met die terugtelklok in beeld.
chao
Posts: 1.039
Frijns moet naar Indycars, past perfec. bij zijn rijstijl
SennaDaSilva
Posts: 3.857
Klopt helemaal, echter moet hij geld meenemen ... En dat heeft hij niet. De poging is al eens gedaan, but no money = no seat.
SennaDaSilva
Posts: 3.857
Zover ik weet uit Robins eigen mond is hij allereerst nog gefocust op dit seizoen in de Blancpain, en heeft zijn voorkeur om in LMP te gaan rijden.
Hoe de Telegraaf aan DTM komt... Omdat ie met een Audi rijd?
Tsja hij heeft voor Mercedes, BMW en Audi getest in het verleden, dat klopt. En in DTM zijn zo overtuigd van zijn kwaliteiten.
Maar dat Audi opnieuw interesse heeft getoond voor Frijns in een DTM zitje is denk ik een mooie wens van de Telegraaf, maar niet helemaal kloppend met de waarheid. Echter, ik zal eens navraag doen, ik kom hier later v/d week nog wel op terug via hier of m'n pagina.
Dennis F1 MenaCe
Posts: 228
Wat is de naam van jouw pagina sennadAsilva ? wil ik meteen in mijn favorieten gooien.
SennaDaSilva
Posts: 3.857
facebookPUNTcomSCHUINESTREEProbinPUNTfrijnsPUNTfanbook
Dennis F1 MenaCe
Posts: 228
top !, toegevoegd
SennaDaSilva
Posts: 3.857
Ok, ik heb het uitgezocht. Echter, mag ik geen verdere uitlatingen meer doen hierover.