<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes kan alleen maar lachen om complottheorieën

  • Gepubliceerd op 08 sep 2014 09:28
  • 11
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes-coureur Lewis Hamilton won de Grand Prix van Italië, maar daar ging een opvallend wedstrijdverloop aan vooraf. Teamgenoot Nico Rosberg verremde zich tot twee maal toe in de eerste chicane. Volgens sommigen was dat met opzet, een uitgedokterd plan van Mercedes om Hamilton te plezieren na het voorval in België. De betrokkenen lachen die suggestie weg.

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff: "Je moet wel erg paranoïde zijn om dit idee te krijgen. Als dit ons plan was, dan is het wel erg goed uitgevoerd, tot in perfectie. Nico stond gewoon erg onder druk vanwege de snelheid van Lewis dit weekend. We probeerden zijn remmen te beschermen en verschoven de rembalans wat meer naar voren. Nico drukte hard zijn rempedaal in, maar hij miste zijn rempunt. Het was bizar, maar had geen mechanische oorzaak."

Rosberg ontkent ook dat hij de overwinning opgeofferd heeft. "Ik heb de complottheorieën gehoord, maar welke reden zou ik hebben om zoiets expres te doen? Die is er niet. Als het team me de opdracht had gegeven om mijn positie af te staan of iets dergelijks, dan had ik dat gedaan, maar daar was geen aanleiding toe."
F1 Nieuws Lewis Hamilton Nico Rosberg Mercedes

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Getuige X

    Posts: 2.115

    Er is genoeg stof om deze theorieen de wereld in te helpen.
    Helemaal nadat Wolff stond te lachen...

    • + 0
    • 8 sep 2014 - 09:46
    • gp

      Posts: 4.749

      Ik denk dat dat wel normaal was. Hamilton zou het gevecht met Rosberg aangegaan zijn. Met alle kans op een aanrijding. Nu ging Hamilton voorbij Rosberg zonder kleerscheuren. Hij zal heel blij geweest zijn dat dit zo gebeurde.

      • + 0
      • 8 sep 2014 - 20:31
  • Mirani

    Posts: 3.060

    Rare opmerking van Wolff. We konden allemaal horen dat Rosberg de opdracht kreeg om benzine te gaan sparen. Het lijkt mij dat je dan juist de rembalans naar achteren zet, zodat je de batterijen extra kan opladen. Plus natuurlijk dat als je de rembalans naar voren zet je juist extra op je remmen gaat remmen en minder op de weerstand die je creëert bij het opladen van de batterijen.

    Kan iemand die meer verstand heeft van de Formule 1 techniek heeft dan ik dit uitleggen?

    • + 0
    • 8 sep 2014 - 09:51
  • Pitstop

    Posts: 255

    Als we toch beginnen met complottheorieën. Mercedes heeft de instellingen veranderd aan de auto van Hamilton waardoor een goede start van Hamilton mislukte.

    • + 0
    • 8 sep 2014 - 10:11
    • Runningupthathill

      Posts: 17.730

      Hamilton zelf heeft gezegd dat het te maken had met een knop aan het stuur, die ook al niet werkte bij de opwarmronde.

      • + 0
      • 8 sep 2014 - 16:12
    • gp

      Posts: 4.749

      Echt, ik hoorde Wolff zeggen dat de fout vanuit de pits kwam.

      • + 0
      • 8 sep 2014 - 20:10
  • 060122000

    Posts: 16

    Ik denk niet dat het een opdracht was. Rosberg is de laatste jaren al vaker op die plek in de fout gegaan. Hij schiet vaker rechtdoor zoals in Hongarije maar toen verloor hij geen positie.

    • + 0
    • 8 sep 2014 - 10:32
  • Politik

    Posts: 8.433

    En twee weken geleden kreeg Hamilton een verkapte team order om zijn achterband expres stuk te rijden op de voorvleugel van Rosberg :-)

    • + 0
    • 8 sep 2014 - 11:35
  • ZelosF1

    Posts: 182

    Waarom zou Rosberg expres 2 keer rechtdoor zijn gereden? Deze race had hij gewoon moeten controleren op een overwinning en dan stond hij nu 36 punten voor om Hamilton.

    Gelukkig niet gebeurd want ik ben nog altijd Hamilton fan.

    • + 0
    • 8 sep 2014 - 14:09
  • Linke Soep

    Posts: 1.082

    Indien dit echt vooropgezet zou zijn, dan was Hamilton toch nooit akkoord gegaan. Rosberg heeft nog altijd een fikse voorsprong, dus men schiet er niets mee op.

    • + 0
    • 8 sep 2014 - 21:00

Gerelateerd nieuws