8
Max Verstappen heeft met een knipoog gereageerd op de dubbele diskwalificatie van McLaren tijdens de Grand Prix van L...
Thierry Vermeulen maakt deel uit van het GT-team van Max Verstappen en spreekt vol lof over de manier waarop de vierv...
Pierre Gasly heeft teruggeblikt op zijn veelbesproken degradatie van Red Bull Racing naar Toro Rosso in 2019. De Fran...
Jeremy Clarkson is de laatste tijd opvallend actief op social media tijdens Formule 1-weekenden en spaart daarbij nie...
Helmut Marko heeft na ruim twintig jaar afscheid genomen van Red Bull Racing, maar de adviseur kijkt nog altijd met ...
Lokale tijd
Lokale tijd

Reacties (8)
Login om te reagerenray75
Posts: 3
Weer een racebaan er bij dat niks uitstraalt ga maar terug naar de europese racebanen waar wat meer sfeer is en waar wel mensen naar de F1 komen kijken.
BV
Posts: 135
Prop hem zelf maar onder die steen. Kan die nog zelf doen ook :P
van heemschut
Posts: 770
neh kan nie, krijg je betonrot.. laagje asfalt misschien...
FerrariGuus
Posts: 222
Kostenbesparing was toch het hot item in F1 tegenwoordig? Ik ben wel benieuwd wat het kost om alle 13 teams in een vliegtuig te zetten en naar new delhi te verplaatsen....
Bob Bobbejaanland
Posts: 164
In India denken ze toch dat een Tata Nano een auto is.....denk niet dat ze F1 bolides dan kunnen plaatsen.
Sluit mij verder aan bij eerdere opmerking; wie zou er in godsnaam in India naar een F1 race willen komen en het kunnen betalen. Wordt wel erg veel roepies entree volgens mij in het kader van de kosten bespraing voor Mr. Bernie himself.......
patrickl
Posts: 11.414
Het idee is voor dat soort landen toch meer om toeristen naar het land van de race te trekken.
Het zou natuurlijk ook schelen als de bevolking van India naar de race gaat kijken. Ze hebben daar toch ruim 1,1 miljard mensen. Al bereik je daar maar een paar procent van dan heb je nog steeds een enorm nieuw publiek voor de sponsoren.