user icon

Grosjean pakt allereerste pole op road course Indianapolis

  • Gepubliceerd op 15 mei 2021 07:24
  • comments 37
  • Door: Martijn Arnoldus

Voormalig F1-coureur Romain Grosjean heeft op de road course van de Indianapolis Motor Speedway zijn eerste pole gepakt in de IndyCar. Rinus VeeKay mistte op een haar na plaatsing voor de Fast Six, waar de zes snelsten strijden om poleposition, en werd 7de.

De eerste startplek, dat was voor Grosjean meer dan tien jaar terug in de GP2. "Dat gevoel, ik was vergeten wat dat was, geweldig", zei de 34- jarige Fransman net toen hij was uitgestapt.

Grosjean heeft door een goede uitgangspositie grote kans op de overwinning. De Fransman wil nog niet teveel op de zaken vooruitlopen. "Eerst moet ik de rollende start goed door komen."

De race op de binnenbaan van Indianapolis is zaterdag 21.00.

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Drunt

    Posts: 405

    Ok!? Dit zegt een hoop over het rijders niveau in de F1. Onze vriend Grosjean op pole, wel mooi voor hem (zeker na die nare crash)

    • + 4
    • 15 mei 2021 - 08:07
    • tour71

      Posts: 863

      idd

      • + 0
      • 15 mei 2021 - 08:13
    • tour71

      Posts: 863

      eigenlijk meer over het niveau in die serie

      • + 1
      • 15 mei 2021 - 08:13
    • Drunt

      Posts: 405

      Ik wilde t positief benaderen tour ;)

      • + 3
      • 15 mei 2021 - 08:18
    • Beri

      Posts: 3.076

      En toch is het niveau van de serie op een niveau dat Hamilton echt niet gegarandeerd in zijn eerste seizoen een pole position kan scoren.
      Het probleem is, en ik zal even moeten generaliseren, dat jullie geen kijk op de serie hebben anders dan wat losse berichten hier op deze site. Misschien komt dat door onwil of desinteresse, maar het feit is dat jullie niet verder van de waarheid kunnen zitten dan het geval is.
      De IndyCar series zijn een spec series. Dus allemaal dezelfde auto's die op detail net iets anders mogen zijn. Grosjean reed steevast met minder materiaal in de Formule 1, maar dat maakt hem geen slecht coureur. Rijders kwaliteiten komen boven drijven in een serie als de IndyCar. En ik denk dat jullie met jullie reactie aangeven, dat jullie die kwaliteiten van Grosjean onderschatten. En dat is jammer dat het onderschatten van zijn kwaliteiten meteen afgesmeerd wordt als "dan is die serie ook niks". En dat is dus gewoon kortzichtig en jammerlijk.

      • + 32
      • 15 mei 2021 - 09:03
    • Dit zegt helemaal niks over het rijdersniveau in een andere klasse! Dit zegt alles over het feit dat het bij Indycar veel dichter opeen zit, en dat iedereen daar kan winnen.. Veel rijders in de F1 durven geeneens op een oval te racen..

      • + 4
      • 15 mei 2021 - 09:27
    • NicoS

      Posts: 12.632

      Pole in de Indycar is absoluut geen garantie voor de overwinning, zelfs iemand in het achterveld maakt nog kans op de winst. Dat is de charme van Indycar, je weet echt niet wie er gaat winnen.
      Kwalificatie format is ook totaal anders, daar moet je wel eens wat geluk bij hebben.
      Vaak is het een tombola door de vele neutralisaties. De ovals kunnen mij niet bekoren, maar de road courses vind ik wel leuk om te zien.
      Leuk voor Romain dat hij weer het gevoel heeft echt mee te doen, dan kansloos te zijn voor podiums...

      • + 0
      • 15 mei 2021 - 09:41
    • @f1benelux,
      Grosjean rijd ook geen oval races, dit was dan ook op het binnenterein van Indy.
      Desalniettemin een puike prestatie van Grosjean, snelheid had hij altijd al, maar zelden de auto.

      • + 1
      • 15 mei 2021 - 10:27
    • wat Beri zegt dus.

      • + 3
      • 15 mei 2021 - 10:56
    • @Beri

      Goed gezegd. Indycar is een uitdagende en gevaarlijke klasse en Grosjean is en blijft één van de beste circuitracers ter wereld.

      Helaas zal dit genuanceerde inzicht voorbijgaan aan hen die er een gemakzuchtige en populistische visie op nahouden: Romain 'Croissant' (hilarisch) kan niet rijden, is emotioneel zwak (daarom acteert hij al meer dan een decennium op het hoogste sportieve niveau) en Amerikanen zijn dom en hebben niets van sport begrepen (ook al hebben Amerikanen zowel de F1 als McLaren uit het slop getrokken).

      • + 7
      • 15 mei 2021 - 11:23
    • snailer

      Posts: 5.228

      Quote: "Het probleem is, en ik zal even moeten generaliseren, dat jullie geen kijk op de serie hebben anders dan wat losse berichten hier op deze site."

      Nou Beri, dat is nogal een conclusie na 2 posts hier. Ik weet zelf niet al te veel van Indi, maar wat ik er wel van weet is dat een pole rijden moeilijker is dan een race winnen in Indi. Of. Ik moet het anders zeggen: Je hoeft niet de aller beste racer te zijn om in de Indi een race te winnen. Geluk daar gelaten geldt dit niet voor kwalificatie.
      De race is vooral gewonnen door strategie. Nog meer dan in F1. De reden dat ik eigenlijk al heel lang niet meer kijk. Elk jaar probeer ik wel 1 of 2 wedstrijden, maar telkens weer kom ik tot de zelfde conclusie.
      Puur mijn mening he. Dus me er niet op aanvallen. De races zijn saai. Ik zeg er even bij dat ik niet kijk omspectaculaire crashes te zien. Dus daar wil ik het al helemaal niet over hebben.

      Mijn conclusie is dat Grossjean zijn snelheid heeft getoond en dat heeft hij al een jaar of 2 a 3 niet in F1 gedaan.
      Ik moet het toch wel eens zijn met Tour71 en Drunt.

      • + 1
      • 15 mei 2021 - 12:07
    • snailer

      Posts: 5.228

      fok. waarom wordt mijn post weer geblokt. Ik scheld niet, ik zet de mensen niet te kakken. Ik val de mensen hier niet aan. Wat is dat toch?

      • + 1
      • 15 mei 2021 - 12:08
    • @Snailer, je had het woordje s.i.t.e. erin staan.
      Dan belandt het in het filter. ;-)

      • + 0
      • 15 mei 2021 - 13:36
    • snailer

      Posts: 5.228

      Pffff. Dus s.i.t.e seeing wordt ook gefolterd? Pfffff

      In ieder geval dank.

      • + 1
      • 15 mei 2021 - 15:19
    • Beri

      Posts: 3.076

      @Snailer: Jammer dat je jezelf aangevallen voelt, terwijl het mijns inziens duidelijk genoeg was dat het bericht tegen Drunt en Tour71 gericht was.
      Ik generaliserende de mensen die bij voorbaat al roepen dat de IndyCar niks is en dat het niveau bedroevend laag is. Want dat was hetgeen zij deden en daarop generaliseer ik eenieder die op dezelfde wijze een mening vormt zonder er ook maar enigszins zich in te verdiepen.
      Jij geeft zelf al aan dat een Pole Position in de IndyCar geen overwinning hoeft te betekenen. En dat, in jouw ervaring, er zelfs tactisch gezien meer diepte aanwezig is dan in de Formule 1. Wat mij betreft val jij dan buiten de beoogde doelgroep die ik generaliseerde.

      Overigens; het is sightseeing 😉

      • + 2
      • 15 mei 2021 - 17:48
    • Mooie reactie Beri, en kan je mij als inycar leek dan ook even uitleggen hoe goed, of slecht het team is waar hij voor uitkomt? Het enige dat ik weet van de moderne series is dat rinus veekay met een bitcoin livery rondtoert

      • + 1
      • 15 mei 2021 - 18:04
    • snailer

      Posts: 5.228

      Dat is een conclusie die jij trekt, Beri. Ik voel me helemaal niet aangevallen. De laatste keer dat ik me aangevallen voelde was in een bar waar een man een glas kapot sloeg en in mijn gezicht wilde drukken. Die man heb ik doorgestuurd naar de tandarts. En ik kreeg een rekening die ik niet heb betaald.

      Ik onderbouwde dat ik vond dat Drunt en tour71 minstens een punt hebben. En ik gaf alleen aan dat ik onder jouw definitie zou kunnen vallen. En gaf ook aan dat ik wel degelijk af en toe keek. Meer niet.

      Ik denk ook dat jij je aangevallen voelt, wat niet nodig is. Ik hou meer van kata dan van full contact. Hoewel ik alle twee nog steeds kan. Er hangt ook geen vlag rond je naam of zo, zoals bij andere forum tijgers hier. Die mensen lees ik geen berichten van en zal ik niet op reageren.
      Blijkbaar zijn je postings bij me gewaardeerd.

      • + 1
      • 15 mei 2021 - 20:58
    • @snailer

      Zo, jij bent wel stoer man. Wil jij mijn vriend zijn?

      • + 2
      • 15 mei 2021 - 21:05
    • Alle respect voor IndyCar, maar het rijdersveld zit niet op hetzelfde niveau als in de Formule 1. En ook niet om neerbuigend te doen over Grosjean, maar het is echt uitgesloten dat een coureur op 35 jarige leeftijd in de F1 debuteert en dan in zijn 3e race een polepositie binnenhaalt.

      Ik ken zo geen voorbeelden van coureurs die weinig succes behaalden in de IndyCar, maar dat het wel ineens lukt in de Formule 1. Wel een aantal voorbeelden van IndyCar rijders die weinig klaarspeelden in de Formule 1, zoals Michael Andretti, Rossi, Bourdais. Daarentegen heb je wel een hoop coureurs die weinig succesvol waren in de F1, maar wel succesvol in Indy, zoals bijvoorbeeld Sato, Wilson en Zanardi. En wat betreft Sato, die won nog even de Indy 500 vorig jaar terwijl hij toen al 43 jaar oud was.

      En ik snap ook wel dat je de twee klassen lastig kan vergelijken. En ik volg IndyCar ook bijna niet, maar op basis van wat ik heb gezien kan ik niet anders dan concluderen dat het gemiddeld niveau van de rijders in de Formule 1 een stuk hoger ligt.

      • + 0
      • 16 mei 2021 - 04:45
    • snailer

      Posts: 5.228

      Normaal lees ik je postings niet, @RogerZzz. Maar bij het naar beneden scrollen zag ik mijn naam staan.

      Ik ben veel te verlegen om vriendjes met een vreemde te worden. Zoek maar verder.

      • + 1
      • 16 mei 2021 - 13:55
  • Schaik

    Posts: 174

    Grosjean is volgens mij in de basis ook geen slechte coureur. Helaas zat het in het koppie vaak niet mee tijdens zijn F1-periode. In de F2 rolde hij meestal het hele veld op. Denk dat de druk van de F1 hem te groot was

    • + 2
    • 15 mei 2021 - 09:17
    • Klopt, Denk ik ook. hij is te hard voor zichzelf en heeft weinig zelfvertrouwen denk ik. tenminste als ik interviews van hem zie. Aardige gast maar mentaal niet echt sterk.

      Na een grote fout herstellen de meeste zich wel maar bij hem zag je dat het in zijn koppie ging zitten.

      • + 1
      • 15 mei 2021 - 09:25
    • StevenQ

      Posts: 6.966

      Dat is precies hetzelfde wat er gebeurde bij Gasly in de Red Bull: te veel druk

      • + 1
      • 15 mei 2021 - 10:20
    • Schaik

      Posts: 174

      Denk dat Gasly niet met de auto om kon gaan, aangezien die om Max heen gebouwd is. En ik denk dat Albon daar ook last van had, net zoals Perez nu. Want Gasly en Albon deden het in de AT niet onverdienstelijk toch. En Perez was ook geen pannekoek in de RP

      • + 1
      • 15 mei 2021 - 10:39
    • StevenQ

      Posts: 6.966

      Nee, de Red Bull word sinds Newey er is maar op 1 manier gebouwd: op de Newey manier

      het is totale onzin dat die auto voor Max zijn rijstijl gebouwd zou zijn, verleden jaar zei Max ook precies hetzelfde over de radio over de auto als Albon.

      • + 1
      • 15 mei 2021 - 13:39
  • Dragga

    Posts: 7

    Grosjean was en is gewoon een heel goede racer. De kloof tussen beste en slechtste wagen in f1 is echter zo groot dat het onmogelijk is om daar in een quali iets van betekenis te zijn. In indy is de kloof tussen beste en slechtste wagen nagenoeg onbestaande. Er zijn geen slechte wagens. Talent zal daar per definitie het verschil maken. Ok. Er zijn nog andere factoren zoals safety car bij het minste maar dat maakt het wel extra leuk natuurlijk. (In mijn mening)

    Moet wel toegeven dat ik best wat nieuws gemist heb ivm Grosjean. Ik dacht dat hij definitief stoptebop vraag van zijn kinderen en nu lees ik dat hij in bolides plaats neemt die qua topsnelheid de huidige f1 wagens achter zich laten.

    • + 0
    • 15 mei 2021 - 11:07
    • zijn er geen slechte wagens of zijn er geen goede wagens?
      Beide niet denk ik. De wagens zijn nagenoeg gelijk toch? Ik volg deze tak niet. Moeten echt alle wagens hetzelfde zijn?

      • + 0
      • 15 mei 2021 - 11:10
    • @ROYALERe: Ja, wagens zijn hetzelfde, alle chassis worden gebouwd door Dallara. Banden zijn ook allemaal van dezelfde leverancier, net als in de F1. Er zijn wel verschillende motorleveranciers, maar de regels rond de motoren zijn dermate strikt dat daar niet echt wat te halen valt behalve misschien op het gebied van betrouwbaarheid hoewel dat ook meestal wel goed zit.
      Het komt dus veel meer neer op afstelling, coureur, taktiek en pitcrew. Een echte teameffort dus van de mensen, niet de techniek.

      • + 3
      • 15 mei 2021 - 11:31
  • Ontopic graag. Grosjean heeft een knappe prestatie neergezet en woordgrappen over "vuur" hebben we in een ander draadje uitvoerig uitgemolken.

    • + 0
    • 15 mei 2021 - 13:09
    • Ja dat vond ik ook. Ik kon al geen nieuwe meer verzinnen.

      Zeker knappe prestatie van Grosjean! Indycars zijn dan wel een klap langzamer dan de F1, maar er rijden zeker een hoop goede coureurs rond. Gewoon een erg knappe prestatie. Ik hoop dat Romain die pole enigzins kan verzilveren en er minimaal een mooi podium uit kan slepen!

      • + 2
      • 15 mei 2021 - 13:25
    • Beste Martijn, mag ik zeggen dat ik het verwonderend vind dat mijn gehele pleidooi met valide argumenten voor Sprint Races werd verwijderd omdat de meute weer in aantocht was, maar dat de lollig bedoelde posts van J.Villeneuve (Von'k) en Schwantz (Twitter-jugend) slechts worden aangepast?

      • + 2
      • 15 mei 2021 - 13:49
    • Joeppp

      Posts: 4.334

      On topic dan: Grosjean gaat best in die car.

      • + 0
      • 15 mei 2021 - 17:50
  • Ik volg de USAC / indycar / C.A.R.T / IRL / Indycar al sinds eind jaren 70. Sluit ik me aan bij wat Beri zegt, voeg ik nog even toe: Zijn Frans sprekende engineer, die ook al met Bourdais heeft gewerkt. Ga er maar van uit dat zijn turbo druk een beetje getweekt is. Kijk eens hoe de internationale autosport overuren draait om de "comeback kid" Grosjean te vieren. Roger Penske weet wel hoe je een beetje aandacht genereert.

    • + 1
    • 15 mei 2021 - 13:47
    • Oooh, ok ... hij rijd rond in een penske ...,dat is toch wel een van de topteams dacht ik

      • + 0
      • 15 mei 2021 - 18:10
    • @Elektro, Grosjean rijdt voor Dale Coyne Racing, een "achterhoede team" met hoge gun factor. Roger Penske is eigenaar van IMS en eigenaar van de hele Indycar Series.

      • + 0
      • 15 mei 2021 - 20:27
    • @Elektropunkz neen. Dhr Penske is de eigenaar van INDYCAR.
      Grosjean rijd voor Dale Coyne Racing. Ook wel een topteam daar niet van.

      Ach, kan altijd zeggen dat ik bij de Champcar te Assen ben geweest. Dat was leuk maar vond F1 te Spa leuker in de 90ste jaren en de sfeer.

      • + 0
      • 15 mei 2021 - 20:42
  • Veekay op de 4e startrij, biedt weer mogelijkheden.

    • + 0
    • 15 mei 2021 - 19:55

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar