user icon

McLaren aast op Colton Herta en samenwerking met SPM voor 2020

  • Gepubliceerd op 30 jul 2019 08:49
  • comments 10
  • Door: Bjorn Smit

McLaren lijkt uit te zijn op een volledige IndyCar-campagne in 2020 en daarvoor is het op zoek naar twee zaken: een coureur en een samenwerking met een van de huidige teams. Voor dat eerst heeft het aanstormend talent Colton Herta op het oog.

Dit jaar keerde McLaren als zelfstandig team terug in de IndyCar Series, waarbij het alleen deelnam aan de Indy 500. Fernando Alonso zat achter het stuur van de bolide, maar het lukte de combinatie niet om zich te plaatsen voor de wedstrijd. Het Britse team heeft aspiraties om een volledig IndyCar-seizoen te gaan rijden in 2020, maar daarbij hoeft het in ieder geval niet op Alonso te rekenen: hij gaf al aan daar geen behoefte aan te hebben.

Wie gaat McLaren dan wel halen als coureur? Alexander Rossi stond in de belangstelling van het team, maar tekende recent een nieuw contract bij Andretti Autosport en is dus niet beschikbaar. Zak Brown en McLaren hebben hun aandacht volgens de krant IndyStar hun aandacht nu verlegd naar het aantrekken van Colton Herta, die in maart de jongste IndyCar-winnaar ooit werd op het Circuit of the Americas.

Honda lijkt struikelblok voor samenwerking met SPM

Tevens lijkt McLaren een samenwerking aan te willen gaan met Schmidt Peterson Motorsports. Als gezamenlijke inschrijving zouden ze volgens IndyStar twee auto's aan de start willen brengen in 2020. James Hinchcliffe heeft een contract, terwijl Herta dus de beoogde coureurs voor het tweede zitje is. Het enige wat zo'n samenwerking in de weg lijkt te staan, is het feit dat SPM met Honda-motoren rijdt, terwijl de motorleverancier pertinent niet met McLaren in zee wil.

Reacties (10)

Login om te reageren
  • jd2000

    Posts: 5.088

    Het zit wel hoog als hoffelijke Japanners consequent niet met McLaren willen werken

    • + 0
    • 30 jul 2019 - 10:38
    • NFS1

      Posts: 362

      Wij horen alleen GP2 engine maar achter de schermen zal nog wel veel meer gedoe geweest zijn met het toen gruwelijk arrogante MCL en hun heilige graal: size zero concept.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 10:48
    • Het is niet handig om in zo’n klein wereldje schepen achter je te verbranden. McLaren en Alonso hebben dat wel gedaan en dat staat heel wat in de weg. Zéker als het om Japanners gaat.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 11:04
    • Onzin om zoiets alleen over McLaren te stellen terwijl Red Bull zich daar ook schuldig aan heeft gemaakt, met Renault.

      Helemaal als je nagaat dat Red Bull haar gouden periode tussen 2010 en 2013 samen met Renault is behaald. En nee ik suggereer hier niet mee dat de successen van weleer aan de Renault motor achterin lag, maar zij waren tenminste wel een onderdeel in de successen van RB.

      Waar het op neer komt is dat zowel McLaren als Red Bull beiden wat schepen achter hun verbrand hebben. Maar zoals wel vaker is enige objectiviteit ver te zoeken als het op RB/Honda en McLaren/Renault aankomt.

      • + 2
      • 30 jul 2019 - 12:36
    • Size zero BS hierboven.

      MB ging na een bloedhete vrijdag op zaterdag gewoon weer terug naar hun size zero. Iedereen doet het anders laat je tijd liggen.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 17:17
    • Silfen

      Posts: 232

      Dat schijnt ook niet het geval te zijn. Honda wil vooral niet met Alonso werken.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 19:15
  • "Het enige wat zo'n samenwerking in de weg lijkt te staan, is het feit dat SPM met Honda-motoren rijdt, terwijl de motorleverancier pertinent niet met McLaren in zee wil."
    Heeft iemand ooit een statement gehoord van Honda zelf, waarin ze dit verduidelijken? Tot nu toe is 't voor mij gewoon een aanname van de schrijver(s) in kwestie.

    • + 1
    • 30 jul 2019 - 13:38
    • Je zou nooit een statement lezen van Honda dat ze McLaren mijden. Wel hebben ze openlijk gezegt dat het Andretti niet wil voorzien van een extra auto/motor als Alonso daar gebruik van maakt.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 20:30
    • AH, dat had ik dus gemist.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 22:33
  • Silfen

    Posts: 232

    Ik las dat ze een samenwerking met Harding (waar Herta nu rijdt) onderzoeken omdat de samenwerking van Harding met Steinbrenner volgend jaar waarschijnlijk niet verlengd wordt.

    • + 0
    • 30 jul 2019 - 19:12

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar