user icon


Fernando Alonso dreigt de Indianapolis 500 te missen

  • Gepubliceerd op 19 mei 2019 09:22
  • comments 21
  • Door: Tom van Hooft

De droom van Fernando Alonso om dit jaar de 'Triple Crown' in de autosport te winnen is tot nu toe uitgelopen op een nachtmerrie. De Spaanse McLaren-coureur heeft zich niet automatisch kunnen kwalificeren voor de race van volgende week zondag.

Alonso niet op snelheid

Door de vele inschrijvingen kent de 103e editie van de Indianapolis 500 dit jaar een 'Bump Day'. Alonso, die met een snelheid van 227,244 mijl per uur zich als 31e op de lijst heeft gezet, zal er alles aan moeten doen om zich vandaag te kwalificeren. Het is tot op heden een moeilijke campagne voor de McLaren-coureur. In het begin van de testweek raakte hij betrokken bij een zware crash. Tussen kwart over zes en kwart over zeven (Nederlandse tijd) zal de Spanjaard zich proberen te kwalificeren.

Alonso is in het gezelschap van oud-polesitter James Hinchcliffe. De Canadees kende, net zoals enkele jaren geleden, een heftige crash en kon zich hierdoor niet bij de snelste 30 coureurs zetten. De verwachting is dat het vandaag zal regenen op de Speedway, mocht dat daadwerkelijk gebeuren dan kan Hinchcliffe zich voor de tweede keer niet kwalificeren voor de Indianapolis 500.

Spencer Pigot reed met zijn Ed Carpenter Racing-entry de beste kwalificatie. Met een gemiddelde snelheid van 230.083 mijl per uur bleef hij Will Power 0.002 mijl per uur voor. Penske-coureurs Simon Pagenaud (winnaar op de road course) en Josef Newgarden (leider in het kampioenschap) werden derde en vierde. Verrassing van de dag was rookie Colton Herta die zijn Harding Steinbrenner Racing-auto naar een vijfde tijd reed. Ed Jones, Ed Carpenter, Alexander Rossi en Sebastien Bourdais maakte de top negen compleet. Deze negen coureurs krijgen vandaag om voor pole position te gaan.

Alonso geeft uitleg

Fernando Alonso omschreef zijn dag: "Het is een moeilijke dag, het is sowieso een moeilijke week. De run in de ochtend en de condities waren absoluut niet slecht. We dachten dat we geen slechte eerste poging hadden gedaan, maar al snel vielen we terug."

"Ik denk dat de condities goed waren, maar we hadden een lekke band tijdens onze eerste run. Ik hoopte dat ik in de middag nog kans had om zijn snelheid te verbeteren. Uiteindelijk hebben we meerdere pogingen gedaan, maar heeft het ons geen top-30 plaats opgeleverd. Stukje bij beetje konden we wel verbeteren, maar het was helaas niet genoeg", vertelde de realistische McLaren Chevrolet-coureur.

"Deze vier ronden tijdens de kwalificatie worden altijd voluit gereden. Als je hier en daar moet liften kost dat tijd. Dat is precies de reden dat wij niet bij de snelste 30 auto's zitten. We gaan vannacht proberen om iets te vinden, maar de snelheid is er eigenlijk al de hele week niet. Ik denk niet dat we binnen één nacht de boel kunnen omdraaien. Ik ga morgen proberen om vier foutloze ronden te rijden. Als het niet genoeg is om ons te kwalificeren dan krijgen we wat we verdienen. Er zijn misschien nog drie auto's die meer snelheid hebben dan wij. Dus we kunnen op dit moment niet meer doen dan we doen. Ik blijf rustig en kalm."

 


Reacties (21)

Login om te reageren
  • Diszaidup

    Posts: 858

    Tja Fernando.... Het komt allemaal niet vanzelf je kant op.
    Je moet er wel wat voor doen én een beetje geluk hebben.
    (anders had die "triple crown" ook niet zoveel waarde en hadden velen hem al in de pocket)
    Desondanks gun ik het deze Spanjool wel.
    Een mooie gast die in iedere klasse fantastisch mee doet en zich niet vast zet in een bepaalde richting door zich vast te houden aan een klasse.

    • + 0
    • 19 mei 2019 - 09:29
    • Pretendeert hij ergens dat het eitje is dan?

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 11:46
    • Vince78

      Posts: 493

      Hij heeft die drive naar The Tripple wel op de kaart gezet. Vele jaren keek niemand er naar om.

      Na zn ervaring in de F1 had hij McLaren al lang vaarwel moeten zeggen. Maar zn jare lange negatieve uitlatingen richting Honda, hebben teveel amdere deuren daar dichtgegooid.

      Ook iets dat Max moet realiseren..Hoe terecht soms ook, er zijn njet heel veel fabrikanten dus spreek ze aan op hun falen maar verbrand ze niet publiekelijk. Het publiek is ook niet achterlijk, die dnaopen best als.het aam een motor ligt, als deze geploft is. Dus roep gewoon dat het niet mee zat op zo'n dag.

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 11:53
    • RBH2019

      Posts: 996

      Verstappen is de Godwin van de Nederlandse F1 forums. Uiteindelijk gaat het altijd over Verstappen, ook al heeft het artikel en het commentaar werkelijk niets met Verstappen van doen. Verschrikkelijk.

      • + 5
      • 19 mei 2019 - 12:28
    • Mojito

      Posts: 4.343

      Fantastisch meedoet?

      Hier mist hij snelheid en in Le Mans won hij bij gebrek aan serieuze concurrentie. In de F1 speelde hij ook al jaren geen rol van betekenis meer.

      Nee, nou, die doet overal fantastisch mee hoor!

      • + 2
      • 19 mei 2019 - 14:41
    • Beri

      Posts: 2.522

      @Mojito: Lees ik nou tussen de regels door dat Alonso gehyped en overrated is?
      Dat komt vrijwel overeen met mijn mening.

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 17:25
    • Mojito

      Posts: 4.343

      Dat lees je zeker goed Beri.

      De man is duidelijk niet in staat een team op sleeptouw te nemen.

      Hebben we bij Ferrari en McLaren gezien! Bovendien ook geen teamplayer en een veel te groot ego.

      Zijn 2 titels met Renault daargelaten heeft hij gewoon geen heel bijzondere carriere gehad. Ee zijn er meer die maar 2 titels hebben gehaald!

      Tsja... en hoe je het ook bekijkt: met maar 2 titels hoor je gewoon niet tot de grootsten die de sport gekend heeft.

      Dus overrated? Ja, Alonso absoluut!

      • + 0
      • 20 mei 2019 - 16:57
  • jarka

    Posts: 821

    als hij m wint verdient ie m blijf het een beetje een lege titel vinden met de mate van concurrentie in de lmp1 in Le Mans

    • + 0
    • 19 mei 2019 - 10:11
  • meister

    Posts: 1.903

    Hij had gewoon een seizoen mee moeten draaien, feeling krijgen.
    Voelt als een minachting richting de daily drivers zo van ik doe het er ff bij.

    • + 2
    • 19 mei 2019 - 10:38
    • StevenQ

      Posts: 5.170

      Vorige keer zat Alonso ook in een ervaren team met ervaren teamgenoten en was de afstelling van de auto dus een stuk makkelijker.

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 10:45
    • McLaren maakt er zelf idd ook een beetje een rommeltje van. Het team McLaren had beter alle races mee kunnen doen zodat het team voorbereid is op Indy. Alonso kan niet een heel team trekken, dat bleek al bij Ferrari ;)

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 12:34
  • Dit is even andere koek dan een door Andretti geprepareerde wagen met McLaren livery. De onervarenheid van het team word pijnlijk duidelijk, alleen de tijd die ze nodig hadden om die wagen opnieuw op te bouwen koste Alonso 1 hele dag, terwijl het team van Hinchcliffe dat ding in een paar uur weer klaar had staan.
    Alonso heeft de skills wel om deze race te winnen, McLaren niet.

    • + 2
    • 19 mei 2019 - 10:46
    • WishBone

      Posts: 10

      James had het geluk dat zijn auto opgebouwd werd met de EXTRA hulp van nog DRIE pitcrews, namelijk:

      - crew Marcus Ericson (ook Arrow SPM)
      - crew Jack Harvey (Meyer Shank Racing w/ Arrow SPM)
      - crew Oriol Servia (MotoGator Stange Racing w/ Arrow SPM)

      Dus met de laatste 2 zie je dus dat het "vriendjes" onder elkaar waren die mekaar te hulp schoten. McLaren moet het allemaal met 1 crew fixen, terwijl aan James auto met 4 crews gesleuteld werd.

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 11:39
    • @Wishbone,
      Ah, dat wist ik niet.
      Maar buiten dat, lijkt het niet ietwat naïef van McLaren om met een relatief onervaren crew (ondanks de ingehuurde krachten) 1 van de zwaarste races op de kalender aan te vangen?

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 11:51
    • WishBone

      Posts: 10

      @mr.Monza,
      Volg altijd het Youtube kanaal van "The RACER Channel" en bijbehorende website tijdens Indy 500. No-nonsense info altijd daar van goed geïnformeerde gasten, die dus het verhaal van James vermeld hadden met zijn wagen opbouw.

      En tja McLaren, nooit geschoten is altijd mis en denken ze (lees Zak Brown) misschien net zo eenvoudig de Glory Indy 500 days uit de jaren 70 te herhalen.
      Maar dat zal in deze tijd niet zo eenvoudig gaan en zal zelf verbaasd zijn als ze dat in het eerste jaar wel lukt om de wagen nog goed getrimd te krijgen voor Race day (mochten ze die nog halen vandaag...).

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 12:15
  • geert61

    Posts: 1.099

    ja erg lastig als er tegenstanders zijn maar achteraan rijden is hij toch wel gewent

    • + 0
    • 19 mei 2019 - 11:01
  • WishBone

    Posts: 10

    Geen regendans voor Alonso blijkbaar....

    Regels voor Fast Nine, waarvan bij een verregende zondag (als er helemaal niet gereden kan worden) de tijden van zaterdag tellen, gelden niet voor de laatste startrij (31-33). Die moeten de baan weer op als het weer het toelaat de dagen erna.

    • + 0
    • 19 mei 2019 - 11:12
  • Ik hoop dat het goedkomt voor Alonso en Hinchcliffe, die zal ik toch wel erg graag zien racen volgende week Zondag.

    • + 1
    • 19 mei 2019 - 11:56
  • chao

    Posts: 899

    Met hakken over de sloot qualificeren en dat volgende week winnen, zo worden legendes geboren.

    • + 0
    • 19 mei 2019 - 17:02
    • WishBone

      Posts: 10

      Dan zal er een wonder moeten gebeuren, want dit gebeurde er tijdens de laatste training vandaag met z'n auto:

      Tweet

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 17:38
  • Snork

    Posts: 5.245

    Helaas, net niet gelukt.
    DNQ voor Alonso.

    • + 0
    • 19 mei 2019 - 23:06

Gerelateerd nieuws



JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Zit Max Verstappen bij nog wel op de juiste plek bij Red Bull Racing?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar