user icon

Relatie met Honda mogelijke belemmering voor Alonso in zoektocht naar racestoeltje

  • Gepubliceerd op 16 aug 2018 15:34
  • comments 97
  • Door: Jeroen Jonkers

Fernando Alonso heeft naar alle waarschijnlijkheid zijn pijlen gericht op een overstap naar de IndyCar, maar de moeizame relatie van de Spanjaard met motorleverancier Honda kan Alonso in de problemen brengen. Veel topteams in de IndyCar rijden met Honda-motoren, waardoor het aanbod aan beschikbare stoeltjes beperkt is. 

Alonso reed vorig jaar de Indy 500 voor het team van Andretti en zij worden voorzien van Honda-motoren. Volgens Racer is Honda niet blij met de uitlatingen van Alonso over haar Formule 1-materiaal, waardoor ze niet happig zijn naar een samenwerking in de IndyCar.

Een Chevrolet-satellietteam met Andretti Autosport zou een mogelijkheid kunnen zijn, maar het is de vraag in hoeverre teambaas Michael Andretti daarop zit te wachten. Volgens Racer onderzoekt McLaren de mogelijkheid om Mike Harding Racing te gebruiken als satellietteam van McLaren en Andretti, maar dan zal er gereden moeten worden met Chevrolet-motoren.

Teambaas Andretti zelf staat open voor de komst van Alonso, maar zijn mogelijkheden zijn niet onbeperkt. "We kunnen maximaal zes auto's inzetten", aldus Andretti. Ook is de Amerikaan er niet zeker van dat een samenwerking met McLaren zou werken. "We zullen zien", stelt Andretti tegenover Racer.

Chip Ganassi lijkt ook geen plaats te kunnen bieden aan Alonso, ook al is er interesse. "Alonso heeft mijn nummer, dus het staat hem vrij om mij te bellen", stelt Ganassi. "Maar ik weet niet of de relatie tussen McLaren en Honda nog goed is, dus dat elimineert mij."

Reacties (97)

Login om te reageren
  • Lees je mee Flavio???

    • + 5
    • 16 aug 2018 - 15:35
    • Eam50

      Posts: 160

      Het is niet alleen honda maar ook de relatie die hij nu heeft met Toyota in de le mans serie is een probleem vind dat wel mooi pay back time van Honda.
      Krijgt massa toch gelijk met zijn interview dat hij overal problemen achterlaat.

      • + 5
      • 16 aug 2018 - 16:56
    • Ik ben echt grote fan van de Rrrrrrrrracer Alonso, don’t get me wrong..

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 17:23
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Alonso nergens aan de bak - dat zou pas echt een bak zijn.

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 23:32
  • Kijk, dit is nu het probleem van Alonso geweest gedurende zijn F1-loopbaan. Teveel spelletjes, mindfucks en uitlatingen verkeerd getimed. "Gp2-Engine?" Dan ook geen engine in de Indycar.

    • + 5
    • 16 aug 2018 - 15:36
    • Dit is wat ze in Japan ''Karma'' noemen denk ik.

      • + 11
      • 16 aug 2018 - 15:40
    • Kalma

      • + 7
      • 16 aug 2018 - 15:49
    • Hansnah

      Posts: 237

      En terrecht! In ieder geval in mijn optiek.
      Dat is ook het verschil met bijvoorbeeld een Schumacher.
      Daarvoor heeft Alonso toch iets TE veel mediteraansch bloed door zijn aderen stromen.
      Hij had wel het talent, maar is hyper ongeduldig.
      Daarnaast heeft hij te weinig / geen ontwikkelcapaciteiten.
      Gevolg is dat elke wagen / team waar hij is ingestapt is er op achteruit gegaan.
      Zie daar een McLaren, zie daar een Ferrari en nog een keer McLaren.
      Enige uitzondering zijn eerste jaren bij Renault, want daar moest hij zich wel koest houden omdat hij zichzelf nog moest bewijzen.

      Denk overigens dat Hamilton ook een beetje zo is met zijn politieke & mooiboy spelletjes, maar dat ter zijde.
      Hij heeft alleen het geluk gehad dat hij altijd heeft geprofiteerd van het werk van andere coureurs die wel goed konden ontwikkelen, zoals Raikkonen & Schumacher.

      Ik hoop dat het Alonso goed vergaat in de Indycars als hij daar aan de bak komt, maar door bovenstaande is dat nog maar de vraag.

      • + 2
      • 16 aug 2018 - 15:54
    • Roger Penske heeft vast ook wel interesse. Chevrolet kan prima mee.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 16:04
    • HANSNAH,

      ''te veel mediterraans bloed''.

      Wat is dan precies genoeg ''mediterraans bloed''?

      Pak n beet 1,5liter minder ofzo? en wat moet er dan ipv? duits bloed? of nog een cocktail ofzo?

      sjonge jonge e

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 16:31
    • ohh en dan dit nog ''Denk overigens dat Hamilton ook een beetje zo is met zijn politieke & mooiboy spelletjes, maar dat ter zijde.''

      Dus HAM heeft ook ''mediterraans bloed'' Die snoepert ook MAMA HAM.

      Sjoooonge jonge e :)

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 16:34
    • Jazeker. Dat mag ook... richting je concurrenten. En misschien wel juist je teamgenoot. Die moet je verslaan. Maar openlijk je team en zijn leveranciers afzeiken... da's toch een belangrijk verschil tussen Lewis en Fernando.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 21:40
  • Epol611

    Posts: 408

    Oud nieuws. Dus bladvulling ....oooh het is komkomkomkomkomertijd.

    • + 1
    • 16 aug 2018 - 15:36
    • Grindbak

      Posts: 261

      Troost je het duurt niet lang meer, dan is het weer kwamkwamkwammer tijd.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 15:50
  • Dat zou pijnlijk zijn, maar wel typisch iets voor Alonso. Iets met actie en gevolg.

    Toch moet ik toegeven.... als Alonso IndyCar gaat rijden ga ik wel elke race kijken, dat is nu zeker niet het geval. Alonso maakt zo een sport toch boeiender om naar te kijken.

    • + 2
    • 16 aug 2018 - 15:37
    • Als je je verdiept in de IndyCar en je de rijders en teams leert kennen zoals je de F1 teams kent heb je Alonso naar mijn mening niet nodig.

      • + 7
      • 16 aug 2018 - 15:38
    • Indycar is al heel cool zonder Alonso. Bandencompounds zijn beter in elkaar dan F1. Gruwelijke banen en niet zo gefaked als F1. Close racing. Etc. Erik FW34: mee eens.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 15:57
    • @MARNOLDI Dan heb je de gp van indynapolis gemist... Daar waren de twee compounds t.o.v. elkaar een drama. Een gat van weet ik niet hoeveel seconden per ronde (dacht iets van 5)... Daarnaast zitten er mooie circuits tussen maar ook draken van straten circuits. Neemt niet weg dat ik het een gave klasse vind en voordat de kleine geboren werd keek ik bijna elke race en als de kleine wat ouder is ga ik dat zeker weer doen.

      Enige wat ik wil zeggen is dat ook de indycar zijn tekort komingen heeft maar daar kijk ik graag langs...

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 16:15
    • @Erik,
      Ik begrijp je opmerking, maar dat gaat niet helemaal op.
      Jaren terug ben ik ook blind in de MotoGP gestapt zonder ook maar 1 rijder te kennen, maar ik vond het vanaf het begin af aan een prachtige sport.

      Als ik Indy kijk, vind ik er gewoon veel minder aan dan F1 en MotoGP. De coureurs die erin rond rijden, zoals een Chilton of een oude Sato... kunnen me niet echt bekoren.

      Ik ben benieuwd of Alonso net als Mansell iedereen op een hoopje kan rijden.

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 16:18
    • Mojito

      Posts: 4.465

      @Damon

      Dat zegt alles over je!!!

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 18:24
    • @ Mojito:wat zegt dat dan over Damon?

      Laat ik hem aanvullen. In de Indycar rijdrn coureurs van beduidend minder niveau. Als een Chilton, Sato en een Bourdais daar kunnen meekomen en zelfs zegevieren... Dat zijn allen coureurs die in de F1 ruim verslagen zijn door hun teammaten. Zou mij ook niet kunnen bekoren. Een beetje hetzelfde als kijken naar vrouwentennis. Is ook van een veel minder niveau dan mannentennis.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 21:43
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    gp2 engine, gp2 engine...aerghhh. What a joke. Iets met Karma?

    • + 1
    • 16 aug 2018 - 15:37
    • Schijtzooi... Karma?

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 16:35
    • ZlatanF1

      Posts: 457

      Die Karma ligt nog in de achterbak de rest vh seizoen.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 18:25
  • Mojito

    Posts: 4.465

    Aldus heeft Alonso met zijn kinderachtige geklaag wellicht ook die deur zelf voor hem dicht gegooid.

    Tuurlijk was het kommer en kwel met Honda bij McLaren, maar hij is zelf in dat project gestapt en als professional behoor je dan de schouders er onder te zetten: ook wanneer het tegen zit!

    Alonso een van de grootste? ME REET... echt niet!

    • + 5
    • 16 aug 2018 - 15:38
  • JV fan

    Posts: 1.851

    misschien Honda japan, maar de Amerikaanse divisie schijnt wel tevreden te zijn

    • + 0
    • 16 aug 2018 - 15:45
    • StevenQ

      Posts: 5.322

      Die Amerikaanse divisie valt onder het Japanse moederbedrijf

      • + 2
      • 16 aug 2018 - 15:47
  • StevenQ

    Posts: 5.322

    Dat hij tot Le Mans volgend jaar onder contract staat bij Toyota zal ook niet meehelpen

    • + 1
    • 16 aug 2018 - 15:45
  • Hij kan zo bij Andretti instappen. Zoveel was al wel duidelijk uit de woorden van Mario, en in welke auto denk je dat ie gaat testen op Barber Motorsports Park.
    Honda is misschien niet zo blij nu maar die hebben niet zoveel invloed bij Andretti, en als hij een overwinning pakt met een Honda achterin is alles vergeven en vergeten.
    Ook heb je nog wel kans dat de IndyCar organisatie zich er achter de schermen mee bemoeit want het is gegarandeerde toename van kijkcijfers en veel publiciteit.

    • + 1
    • 16 aug 2018 - 15:46
    • Goed gezien Brabham Hij gaat gewoon bij Andretti-Honda rijden,
      waarom anders dat testen met de Honda motor achterin.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 16:00
    • Goed geschreven.
      Dit topic is vooral bedoeld om los te kunnen gaan op Alonso.
      Trouwens, Honda wist zelf maar al te goed dat de motor zelfs minder goed was als de gemiddelde GP2 engine.

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 16:07
    • Buurman

      Posts: 737

      Daarnaast is er ook nergens concreet te lezen waar dit op gebaseerd is. Zoals het er naar uitziet is dit slechts een aanname van de schrijver of wie dan ook.

      Berichten die ik heb gelezen geven juist aan dat Honda geen problemen met Alonso heeft. Toen Alonso tijdens de Indy 500 was uitgevallen heeft hij zich verder ook totaal niet negatief uitgelaten.

      Dit riekt allemaal naar een sensatiebericht.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 22:36
  • droopz

    Posts: 776

    bijt nooit in de hand die je voed...

    • + 1
    • 16 aug 2018 - 15:47
    • en als die hand je constant in je gezicht slaat en alleen maar schijt te eten geeft? :p Nee ik snap je wel maar kon het niet laten.

      • + 2
      • 16 aug 2018 - 15:51
    • droopz

      Posts: 776

      dat is de keuze van de hand om je te slaan en stront eten te geven... maar wat nou als dat diezelfde hand het beste met je voor had en per ongeluk sloeg en stront te eten gaf?

      het is niet zo dat Honda bewust zijn motor liet ploffen etc. Alonso koos er wel "bewust" voor om zich te botvieren op Honda.

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 16:03
    • botvieren? hij had echt niet verwacht dat hij mee zou doen om de titel hoor. zelfs bij de eerste 3 eindigen niet. Maar het was wel heel extreem ruk toen met die honda dus ik begreep zijn frustraties wel. Niet dat ik er wakker van heb gelegen ofzo maar ik begrijpte hem wel.

      WTF zit ik hier nu echt Mclaren te verdedigen? ;P

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 16:09
    • droopz

      Posts: 776

      @Royalere met oog op de triple crown en grote interesse in Indycar rijden had Alonso best wel eens vooruit mogen denken wat ie over Honda over de boordradio en in de media gooide ondanks de mate van frustratie. Hij is er zelf bij geweest en als dat nu 1 x gebeurd uit emotie okay, maar hij maakte er een compleet boek van, dat snap ik niet waarom met zijn ambities voor indycar die hem niet pas dit jaar in zijn hoofd zijn gaan zitten!

      had gewoon verder vooruit moeten denken!

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 16:18
    • Dan zal Max dus nooit met Renault gaan rijden?

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 16:34
    • Ik begrijpte? Ik snap je wel, maar kon het niet laten.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 22:58
    • Ik begreep er anders niks van. ;-)

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 23:50
    • Ik begreep er anders niks van. ;-)

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 23:50
  • Lammen

    Posts: 139

    mss vergezocht maar zou dit nog een denkbaar scenario zijn?:

    Mclaren heeft nu een geschil met Red bull (Toro rosso) ivm James Key die nog onder contract by torro rosso staat. wat als Helmut Marko een zelfde soort complexe deal maakt als met sainz en de switch van renault naar honda bij Torro rosso en andersom bij Mclaren dat Lando Norris volledig onder contract van Red bull komt te staan (dus geen uitleen) en gaat rijden bij Torro rosso. James Key kan starten bij Mclaren en Honda via onderhandelingen en bemiddeling van Helmut toch Mclaren en daarmee Alonso van Motoren gaat voorzien in de Indycar volgend jaar..

    • + 2
    • 16 aug 2018 - 15:52
    • d@nny

      Posts: 1.747

      Nee dat denk ik niet.

      Als ik je reactie goed lees opper je dat McLaren weer naar Honda zou gaan. Dat gebeurt de eerste paar jaar niet gezien wat er in het recente verleden is gebeurt.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 15:56
    • droopz

      Posts: 776

      het James Key stukje kan ik mee inkomen, maar dat Helmut bemiddeld tussen Honda en McLaren om Alonso een stoeltje te geven lijkt mij onwaarschijnlijk... maar hej alles kan!

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 15:56
    • Leuk! :)

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 15:58
    • Lammen

      Posts: 139

      @D@nny, ik bedoel natuurlijk Mclaren + Honda in Indycar en niet in F1. uiteindelijk zijn zowel Zak Brown & Alonso heel zakelijk gezien opzoek naar het meest competitieve pakket voor hun Indycar project dus vanuit die kant zie ik geen bezwaren en zie dit dus alleen maar gebeuren als er een uitruil wordt gedaan op andere manier met bemiddeling van iemand als Helmut Marko die natuurlijk als hij graag Norris wil (wat hij volgens mij ook wil aangezien ze hem aantal race geleden eigenlijk wilde hebben als vervanging van Hartley) enrom veel druk kan uitoeffenen op Honda. en als iemand dat kan is dat denk ik Helmut wel! maar F1 & Honda gaat de komende 10 jaar niet meer gebeuren..

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 16:06
    • droopz

      Posts: 776

      er aan toe te voegen, Alonso weet en wist toen hij met McLaren/Honda ana het rijden was ook exact wat de stand van zaken was in de indycar m.b.t. motor leverancieren.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 16:21
    • droopz

      Posts: 776

      bovenstaande is een reactie op Royalere van het bericht hierboven! sorryyyy

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 16:23
    • d@nny

      Posts: 1.747

      Ahh sorry Lammen dat had ik even gemist!

      Denk ik toch eerder aan een Adretti Honda voor Alonso als het al zover komt. Kan mij goed voorstellen dat Honda de komende tijd niet geassocieerd wilt worden met het merk McLaren. Een Andretti auto met Honda zou dus een eventuele middenweg kunnen zijn?

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 20:50
    • @Lammen, McLaren wil niet met een Honda motor in de Indycar rijden en Honda heeft al te kennen gegeven dat ze het goed vinden dat Alonso met Andretti en een Honda motor gaat rijden. Zie de link van een artikel hier helemaal onderaan bij de reacties van @Ayrtonsenna.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 21:38
  • Grindbak

    Posts: 261

    Honda zal wel de gloeiende pest hebben aan Opa Nando. De 24 uurs van Le Mans winnen met Toyota, seizoenen lang kafferen op die Honda motor, en tijdens de Indy 500 een Honda motor naar de knoppen helpen. Dat gaat je echt niet helpen op den duur. Japanners vergeten niet zo snel en vergeven doen ze al helemaal niet, zeker niet als je hun eer hebt aangetast. Dat wordt racen met een Chevy, of vervroegd pensioen.

    • + 0
    • 16 aug 2018 - 15:55
  • Beamer

    Posts: 991

    Vergeet daarbij niet, dat Alonso ook voor volgend jaar nog onder contract staat bij Toyota voor het WEC (super season 2018-2019). En een contract met zowel Toyota als Honda, dat gaat er bij de Japanners niet in.

    • + 0
    • 16 aug 2018 - 15:58
  • Joeppp

    Posts: 1.902

    Andretti en Mclaren is nooit een fijne combinatie geweest.

    • + 2
    • 16 aug 2018 - 15:58
  • Reizo

    Posts: 374

    Alonso heeft echt zelf overal een puinhoop van gemaakt, echt dom. ik heb totaal geen medelijden met Alonso of dat hij niet meer raced in F1, totaal niet. Het is allemaal zijn eigen schuld.

    • + 0
    • 16 aug 2018 - 16:13
  • Lijkt me toch dat dit allang is besproken? en anders maar een jaartje F1. :)

    • + 0
    • 16 aug 2018 - 16:32
  • Alonso kan ook aardig voetballen, misschien is Rejal Majorca een optie?

    • + 2
    • 16 aug 2018 - 16:33
    • Are you for Real @Schwantz???

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 17:28
    • Pa poept.... en Ma Drit...😂

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 17:29
  • Hoop leedvermaak. Hoe zou dat zijn als Verstappen over een jaar of vier bij het topteam van die tijd wil maar dat die dat niet willen omdat hij hen in 2018 "schijtzooi" noemde?

    Diplomatiek was het niet maar het doet Honda waarschijnlijk zo zeer omdat het te dicht bij de waarheid was ...

    • + 0
    • 16 aug 2018 - 16:34
    • Juist dit dus...

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 16:35
    • Max bood nog excuses aan, Nando heeft dat nog nooit gedaan. Teveel schepen achter zich verbrand, die Nando.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 16:45
    • Kan ik me niet herinneren. Groot verschil was natuurlijk wel dat de Honda motor op dat moment wel schandalig slecht was. Verstappen ging uit zijn pan terwijl het niet dramatisch gesteld is qua betrouwbaarheid met de Renault motor.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 17:17
    • Max biedt excuses aan voor scheld kanonnade op Renault motor...?? Gemist..ok

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 17:35
    • @Maxiaans, van Max z'n Insta ;-) :

      maxverstappen1..Looking back on yesterday the disappointment is still there. However, I should not have used the words I did in the heat of the moment. Emotions were running high after a good start to the race.
      These frustrations came for a reason, after another unexpected engine failure which have been happening too often over the past few years.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 18:03
    • Juist.... Dit dus..;)

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 18:16
    • En in dat excuus geeft Max nog een keer de schuld van zijn gescheld aan Renault. Wat dat betreft verschillen hij en Fernando eigenlijk niks. Alleen doet Fernando dit aan het eind van zijn loopbaan en Max aan het begin. Dat feit kan wel verschil uitmaken.

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 19:02
  • Goh, wat een verrassing

    Dat Alonso uitviel met motorische problemen vorig jaar in een race waar de motoren geknepen zijn (grof een 200pk minder) terwijl hij kans had op de overwinning met een Honda motor was niet gepland, neehoor, Honda hun held Sato won em trouwens

    • + 0
    • 16 aug 2018 - 16:48
  • Baksteen

    Posts: 685

    Ik heb een oprechte vraag aan iedereen hier die kritisch op Alonso is en met name zijn kritische uitspraken tov Honda. Hoe vinden jullie de houding van Max Verstappen tov Renault?

    • + 4
    • 16 aug 2018 - 17:00
    • Max is god dan mag dat.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 17:24
    • Terecht, Net zoals ik alonso zijn houding terecht vond.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 17:28
    • Max moet gewoon die radioknop loslaten als hij los wil gaan!!!

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 17:37
    • RdB

      Posts: 168

      Ik vind de houding van Max meer terecht dan die van Alonso.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 17:37
    • @RDB, hij jij vorig jaar wel gekeken en gezien hoeveel gridstaffen Alonso had , hoe weinig performance de motor had en hoevaa de motor uitviel. Vergelijk dat nu eens dt jaar met Max en laten we dan nog eens praten. Max klaagt terwijl de motor bijna nooit voor uitval zorgt. bijna noit voor gridstraffe en ze winnen er races mee. En dan nog klagen. Het is goed om eern Max bril op te hebben, maar laten we reeel blijven

      • + 2
      • 16 aug 2018 - 17:41
    • Is precies hetzelfde, Max alleen nog een tandje groffer in zn bewoordingen en allebei stonden ze volledig in hun recht om hun gal te spugen.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 17:42
    • StevenQ

      Posts: 5.322

      Honda betaalde mee aan het salaris van 40 miljoen van Alonso en McLaren was het fabrieksteam van Honda, dat is dus een andere situatie

      • + 2
      • 16 aug 2018 - 17:56
    • Wat een grap. Alsof Verstappen niet net zo kwaad was geweest en zn ongenoegen had geuit als ze een Renault fabrieksteam waren.
      Die is ff een tandje of 3 emotioneler en ongepolijste dan Alonso.
      Jij bent echt grappig StevenQ :)

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 18:03
    • StevenQ

      Posts: 5.322

      Heb je hem zo horen reageren als hij uitvalt door een probleem dat niet aan Renault lag dan?

      ik maak geen grappen, ik noem feiten

      Renault betaalt het salaris van Max niet gedeeltelijk en Red Bull is geen Renault fabrieksteam, andere situatie dus

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 18:08
    • StevenQ

      Posts: 5.322

      Verder is Max 1 keer over de radio uit zijn dak gegaan over die Renault en was het bij Alonso veel meer dan 1 keer: in het 1e jaar noemde hij die motor al een "GP2 engine"(toen Max hem met de Toro Rosso inhaalde op Suzuka)

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 18:11
    • ontken

      Posts: 880

      En de leeftijd speelt ook een grote rol.

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 18:46
    • Verstappen heeft meermaals kritiek gehad op Renault en sneren uitgedeeld. Zowel over de boordradio als in interviews.
      Alonso heb ik trouwens nooit compleet uit zn stekker horen gaan, GP2 engine is het “ergste” wat hij gezegd heeft.
      Verder altijd redelijk netjes in zn bewoordingen, zelfs onder het rijden.
      Beiden stonden in hun volste recht.
      Wordt een soort algemeen sfeertje geschetst alsof Alonso Honda zwaar heeft afgezeken en daar continue mee bezig was.
      Daar klopt niks van.
      Net als het scheve beeld dat is ontstaan alsof ze m niet meer wilden bij Ferrari, terwijl ze hem langer wilden dan dat hijzelf wilde tekenen.
      Hij zag 3 jaar tekenen niet zitten in 2014 (met die baggerwagen) en wilde maar 1 jaar met een optie op nog 2. Dat wilden ze niet, Alonso is met McLaren gaan lullen, Marchionne/Ferrari benauwd om zonder toprijder te zitten, eieren voor geld gekozen en Vettel gebeld.
      Verhaal heeft destijds op een aantal goed ingevoerde sites gestaan, forumleden met Italiaanse connecties kwamen er ook mee etc.
      Daarna pas hoefden ze m niet meer zonodig, en dat is begrijpelijk als je al voorzien bent en een bijna nieuw team hebt opgebouwd dat een beetje begint te draaien. Reorganisatie die natuurlijk al veel eerder doorgevoerd had moeten worden maar di Montezemolo heeft dat gewoon slecht aangepakt en te lang aangemodderd.

      • + 3
      • 16 aug 2018 - 19:11
    • Buurman

      Posts: 737

      Brabham, ik ben blij met jouw aandeel. Er zijn maar weinig goed ingevoerde mensen helaas.

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 23:40
    • ' Max is god dan mag dat. '

      Dat klopt @ ALONSO FAN en Fernando mag voortaan voor hem knielen!

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 23:57
    • ' Max is god dan mag dat. '

      Dat klopt @ ALONSO FAN en Fernando mag voortaan voor hem knielen!

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 23:57
  • RdB

    Posts: 168

    Wordt het dan toch Formule E?

    • + 0
    • 16 aug 2018 - 17:35
  • Op Judge13 staat een mooi stukje over Honda/Chevy/Alonso/McLaren/etc. Hopelijk werkt de link: thejudge13.com/201(...)super-triple-crown/

    • + 1
    • 16 aug 2018 - 18:10
    • Bedankt voor de link. Op die site staat ook een link die verwijst naar een artikel van gisteren met daarin de uitspraak van Honda, dat ze er geen probleem mee hebben dat Alonso met een Honda motor in de Indycar gaat rijden. :-)

      • + 4
      • 16 aug 2018 - 21:32
    • Buurman

      Posts: 737

      Juist, dit dus. Zo zie je maar dat er goedkoop gescoord wordt met dit soort berichten omdat mensen niet over de juiste informatie beschikken. Zij volgen de trend blindelings zoals te lezen is hier.

      • + 1
      • 16 aug 2018 - 22:41
    • Zie dit nu pas. Topartikel van topspits. Thnx :) Had hier ergens gisteren ook nog een stuk artikel van F1 vandaag gepost uit 2017 waarin Honda baas Hasegawa zegt dat ze Alonso niks kwalijk namen en zn frustratie volledig begrepen. Die zijn niet zo rancuneus als wordt geprobeerd te schetsen.

      • + 1
      • 17 aug 2018 - 08:20
  • Beri

    Posts: 2.568

    Precies wat ik vanochtend al wist te melden ;)

    • + 0
    • 16 aug 2018 - 18:26
    • Gummy

      Posts: 257

      @Beri klopt, ik denk dat ze jouw bericht hebben overgenomen.

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 20:10
    • Waarschijnlijk heb je het ook van die site. Doe dan bronvermelding i.p.v. te doen alsof jij alles weet.. Man man man! Wil je een lolly, of een snicker?

      • + 0
      • 17 aug 2018 - 17:45
  • Honda heeft er totaal geen probleem mee.

    • + 0
    • 16 aug 2018 - 22:38
  • jd2000

    Posts: 2.907

    Natuurlijk heeft Honda daar geen problemen mee. Want wie is Alonso? Totaal niet belangrijk voor Honda.

    • + 0
    • 16 aug 2018 - 22:41
    • Eem uitgerangeerde F1-coureur die nergens meer een stoeltje kon vinden en dus maar afdroop...

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 23:59
    • Eem uitgerangeerde F1-coureur die nergens meer een stoeltje kon vinden en dus maar afdroop...

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 23:59
    • Eem uitgerangeerde F1-coureur die nergens meer een stoeltje kon vinden en dus maar afdroop...

      • + 0
      • 16 aug 2018 - 23:59
  • Het zeer betrouwbare At0sp0rt schrijft iets ander:

    "Art St Cyr, president of Honda Performance Developments, said: "Fernando Alonso is one of the premier racing drivers of this generation, and we very much enjoyed working with him at the 2017 Indianapolis 500.

    "He has shown that he can be very competitive right off the bat, and it would be great for IndyCar if he were to decide to drive here full-time after his F1 career.

    "Having Alonso as a driver would be an obvious benefit for any team or manufacturer."

    Alonso is likely to use a Honda engine once again for his planned 2018 Indycar test in which he is expected to drive an Andretti-run car."

    • + 0
    • 17 aug 2018 - 08:53

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (38)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar