Carpenter snelste in ingekorte kwalificatie, Fernando Alonso door naar 'fast nine'

  • Gepubliceerd op 21 mei 2017 08:43
  • comments 47
  • Door: Mathijs Carolus

Ed Carpenter heeft de snelste tijd gereden tijdens de eerste kwalificatiedag voor de beroemde Indy 500, die volgende week zondag plaats vindt. Carpenter was nipt sneller dan Takuma Sato. Fernando Alonso maakte indruk door zich in de top tien te rijden, de Spanjaard strijdt vanavond mee om de pole-position. De ingekorte kwalificatie werd opgeschrikt door een zware crash van Dale Coyne-coureur Sebastien Bourdais.

De kwalificatie werd uitgesteld vanwege slechte weersomstandigheden. Vanwege het tijdgebrek besloot de organisatie dat iedere coureur maar een run mocht rijden van vier rondjes. De gemiddelde snelheid over die vier ronden bepaalt de positie van de coureur op de startopstelling. Pippa Mann, de enige vrouw in het veld, mocht het spits afbijten. De Britse was echter veel te langzaam en eindigde de dag als hekkensluiter.

Tony Kanaan en Will Power waren ook al snel aan de beurt, maar zagen hun snelste tijd verbeterd worden door drievoudig IndyCar-kampioen Scott Dixon. Vervolgens waren alle ogen gericht op Fernando Alonso. De Spanjaard maakte in de trainingen een solide indruk en wist die lijn door te trekken in de kwalificatie. Alonso reed op de limiet en ging er zelfs bijna overheen, maar wist de McLaren Andretti-Honda uit de muur te houden. Uiteindelijk reed Alonso de zevende tijd.

De volgende in de serie was Sebastien Bourdais. De Fransman zette in zijn eerste twee ronden een ongelofelijk gemiddelde neer, maar in de derde ronde ging het fout. Bourdais verloor de achterkant en ging onder een hoek van 45-graden de muur in. De zware crash zorgde voor een rode vlag en Bourdais had hulp nodig van het medische team om uit de auto te komen. Uiteindelijk werd de oud Formule 1-coureur afgevoerd naar het ziekenhuis, waar meerdere breuken werden geconstateerd. Dale Coyne zal op zoek gaan naar een vervanger, Bourdais zal de Indy 500 moeten missen.

Na het opruimen van het wrak van de auto van Bourdais ging de sessie verder met Alexander Rossi. De Amerikaan, die vorig jaar als rookie op sensationele wijze wist te winnen, liet zich niet van de wijs brengen door het oponthoud en reed een vijfde tijd. Verrassing van de dag was Takuma Sato. De Japanner wist een geweldige ronde uit zijn bolide te persen en reed de snelste tijd tot dusver. Alleen Ed Carpenter wist nog onder de tijd van Sato door te duiken.

De kwalificatie voor de pole is vanavond om 20:45 uur. In die sessie strijdt de top negen dus om de pole. Voorafgaand is er nog een vrije training, aan deze sessie mogen alle coureurs meedoen. 

Stitch

Posts: 6.078

@progames: Takuma Sato reed in de F1 nooit met topmateriaal maar liet zo af en toe toch best leuke dingen zien. Als die in een topauto had gereden, dan had die best wel betere resultaten neergezet hij werd echter het slachtoffer van de mindere tijden van Honda (nu Mercedes). Later in de Super Agu... [Lees verder]

  • 4
  • 21 mei 2017 - 09:57

Reacties (47)

Login om te reageren
  • BenPon

    Posts: 418

    Ik vind oval racen zo onwijs saai, maar dat Alonso ff in de top mee rijdt is dan wel weer super en geeft aan wat een topcorreur die kerel is

    • + 1
    • 21 mei 2017 - 09:03
    • Takuma Sato rijdt ook vooraan mee, wat zegt dat dan over de indy?

      • + 2
      • 21 mei 2017 - 09:08
    • De kwalificatie is inderdaad saai maar de race is wel spannend. Alonso super gereden Bourdais wat een klap.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 09:08
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Ik heb echt genoten gisteravond en vond het totaal niet saai. Er was ook veel respect van de Amerikaanse commentatoren voor Alonso en F1 rijders in het algemeen. Mooi om te zien/horen.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 09:32
    • Stitch

      Posts: 6.078

      @progames: Takuma Sato reed in de F1 nooit met topmateriaal maar liet zo af en toe toch best leuke dingen zien. Als die in een topauto had gereden, dan had die best wel betere resultaten neergezet hij werd echter het slachtoffer van de mindere tijden van Honda (nu Mercedes). Later in de Super Aguri kon hij natuurlijk helemaal niet meer meedoen maar bijvoorbeeld in 2004 heeft ie toch een aantal 4e, 5e en 6e plaatsen gehaald en een keer zelfs het podium (derde plaats), en dat met een auto die niet met de besten meekon.

      • + 4
      • 21 mei 2017 - 09:57
    • Beri

      Posts: 6.215

      @benpon ik vind zelf juist dat ovalracingeen van de spannendste disciplines is. Het lijkt zo simpel maar het is o zo moeilijk om een goed rondje neer te zetten. En nog moeilijker om op een hoopje samen te racen zoals op een superspeedway als Indy.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 10:04
    • Nou in 2004 werd de BAR wel 2 bij de teams maar de podium was op Indianapolis de eerste japanner op het podium toen.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 10:09
    • Dat dacht ik vroeger ook.. saai. Tot dat ik het spelletje begon te begrijpen. Tactiek is net zo belangrijk als snelheid.
      Hoe langer er doorgereden wordt hoe spannender het wordt. Het is gewoon wachten op een crash en full course yellow. Hup naar binnen voor peut en banden en dan begint de race in principe opnieuw. Hoe korter op de finisch hoe looser ze rijden .... ik kan de Indy wel waarderen en dit jaar met alonso.. top.

      Ps sato is een spectaculaire coureur en toen hij twee of drie jaar geleden in de laatste bocht er voorbij wou, stond ik op de bank. Jammer crash, maar hij gaat ervoor.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 10:21
    • Brummbär

      Posts: 597

      Takuma Sato was geen slechte coureur, misschien soms een beetje een brokkenpiloot, maar hij liet ook mooie dingen zien.

      • + 2
      • 21 mei 2017 - 10:23
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Tegenwoordig is het wedstrijdverloop van F1 net zo saai. Maar aangaande Indy, het helpt als je beseft dat ze continu 370 km/u rijden, en uiteindelijk gaat het erom wie het best tegen het randje en op het randje durft te zitten zonder erover heen te gaan.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 10:55
    • schimanski

      Posts: 47

      @Formule 1 msc f1...de eerste japanner op het podium was aguri suzuki , hij werd 3e tijdens de gp van suzuka in 1990 met de larrousse.

      • + 1
      • 21 mei 2017 - 10:58
    • Goed speurwerk Schimanski.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 15:39
    • De Indy 500 stelt niets voor als zelfs een timmerman de snelste kan zijn.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 15:48
    • Goed speurwerk Larry .

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 17:43
    • Dank je maar ’t was gewoon en gokje hoor.

      Van @Schimanski was het wel goed speurwerk maar hij is rechercheur.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 09:06
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ed Carpenter, is dat die drummer van de Carpenters?

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 11:46
  • In de top 9 staan is al een prima uitgangspositie, in die race kan er van alles gebeuren; de laatste kan eerste worden (zoals Montoya deed in 2015)

    • + 0
    • 21 mei 2017 - 09:18
    • En vorig jaar met Alexander Rossi.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 10:09
    • Montoya startte toen 15de en Rossi startte vorig jaar 11de. Kwalificatie is voor de race opzich niet zo belangrijk hier maar het is wel goed voor het kampioenschap want hoe hoger je start hoe meer punten. Ook is het lekker voor de portemonnee.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 10:25
    • Ja SCUDERIAVETTEL#5, alleen rijdt Alonso niet voor het kampioenschap, maar uitsluitend voor de dagwinst.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 13:52
    • Alonso heeft ook niks met de roze trui in de Giro. ;)

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 15:43
    • @nbtt, ja dat snap ik. Dit ging ook niet per se over Alonso.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 00:07
  • Blijf het toch indrukwekkend vinden, met 370km/u op zo'n oval. Begon gisteren live the kijken toen Bourdais net begon. Opeens boem... pff wat een klap.

    • + 0
    • 21 mei 2017 - 09:22
  • Soms echt centimeters van de muur af, als 1 van de weinige zonder de sidewings - moet je wel lef hebben.

    Klapper ook van Bourdais, allemachtig. Kan een career ending crash zijn...

    • + 1
    • 21 mei 2017 - 11:19
  • Enorme klapper van Bourdais, dat had veel erger kunnen aflopen. Jack Miller had gister ook een engeltje op zijn schouder toen hij keihard van de motor werd geslingerd toen hij de muur schampte op Le Mans. En net was er een enorme crash in de Moto 3 door een oliespoor waar zo'n 12 coureurs op de grond lagen, maar iedereen kan gelukkig weer herstarten.

    • + 1
    • 21 mei 2017 - 11:37
    • .....en Bo negende!

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 15:38
    • "Bad boy bo" maar een bizarre massale valpartij in de 2de ronde.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 23:04
    • Bo moet echt leren om wat agressiever te starten en te riiden de eerste rondes van een race. Hij is een diesel maar tegen de tijd dat hij in zijn ritme komt is de kopgroep vaak al vertrokken, en is een topklassering niet meer mogelijk.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 23:17
    • Ja maar dat weet hij zelf ook maar dat komt nog wel dit seizoen. Misschien een paar Podiums voor hem.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 23:49
  • Klus

    Posts: 1.996

    Wat ik me afvraag is of men de gehele ronde volgas rijdt. Of zit daar het verschil tussen coureurs en afstelling, in de bochten?

    • + 0
    • 21 mei 2017 - 13:04
    • Nee, ze rijden absoluut niet de hele ronde volgas. Ook zijn de vier bochten op Indy heel verschillend. Afstelling om het goede gemiddelde te krijgen is dan ook absoluut noodzakelijk, is dat niet goed kun je het vergeten. Met een goed afgestelde wagen komt het vervolgens op de rijder aan.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 15:42
    • Alleen in de eerste vier bochten gaan ze volgas.

      • + 1
      • 21 mei 2017 - 15:46
  • Griezelig hoe hard de crash van Bourdais op die van Gordon Smiley leek. Maar prachtig om te zien hoeveel steviger de wagens in al die tijd zijn geworden. Gebroken heup en bekken, maar daar kan je van herstellen.

    • + 0
    • 21 mei 2017 - 13:34
  • Heeft iemand misschien een link voor de kwali. vanavond?

    • + 2
    • 21 mei 2017 - 16:58

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar