user icon

Vandoorne snelt naar pole in Saoedi-Arabië, De Vries derde

  • Gepubliceerd op 28 jan 2022 15:16
  • comments 20
  • Door: Martijn Arnoldus

Mercedes-EQ-coureur Stoffel Vandoorne pakte in de openingsrace van het nieuwe Formule E-seizoen de poleposition op het Riyadh Street Circuit in Saoedi-Arabië. Jake Dennis, rijdend voor Avalanche Andretti Formula E, werd tweede. Regerend kampioen Nyck de Vries start het seizoen op de tweede startrij op P3. Landgenoot Robin Frijns werd zevende.

De eersre kwalificatie van het achtste Formule E-seizoen was voor coureurs en teams even wennen. De 22 coureurs werden gesplitst in twee groepen van elf. De beste vier van elke groep gingen door naar de knock-out-fase.

De knock-outs bestaan uit een kwartfinale, halve finale en finale. In deze rondes zijn er koppels van twee coureurs die gaan duelleren. Degene met een snellere tijd mag door of pakt in de finale de eerste startplek.

Zowel De Vries en Frijns plaatsen zich bij de beste acht. Frijns moet de strijd na de kwartfinale al staken, terwijl De Vries kan doorstoten naar de laatste vier. Daar stuit de wereldkampioen op teamgenoot Vandoorne. De Vries heeft het moeilijk in zijn vliegende ronde en maakte wat foutjes. Vandoorne maakt daar gretig gebruik van en verslaat zijn stalgenoot met ongeveer vier tienden.

Vandoorne komt in de finale Dennis tegen, maar de Brit kan zijn goede vorm niet voortzetten in de strijd om pole. De Belg wint ruimschoots dit onderonsje en start voor de zesde keer uit zijn FE-carrière vanaf poleposition.

De eerste E-Prix in Saoedi-Arabië begint om 17.55 Nederlandse tijd. De wedstrijd is live te volgen op Ziggo Sport en Eurosport.

Ik heb schijt aan elektrisch en heb uitsluitend V-8 motoren....en ja het elektrisch racen is niks en wordt ook niks.

  • 1
  • 28 jan 2022 - 16:10

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 16.750

    Ik rij elektrisch, het rijdt fantastisch. Maar het is qua racen niet om aan te gapen.

    • + 0
    • 28 jan 2022 - 16:05
    • Ik heb schijt aan elektrisch en heb uitsluitend V-8 motoren....en ja het elektrisch racen is niks en wordt ook niks.

      • + 1
      • 28 jan 2022 - 16:10
    • Ik heb bewust nog een 300pk bezineslurper uitgekozen. Gewoon omdat het (nu nog) kan.

      Gejengel van die FE wagens.

      • + 1
      • 28 jan 2022 - 16:27
    • MWHT

      Posts: 2.910

      heb hybride gereden, vond het prima, niets mis mee. Maar nu gelukkig de mogelijkheid om te rijden wat ik wil en geniet net wat meer van een 3 liter 6-cylinder....

      als ik weer veel kilometers moet maken dan schaf ik wel weer iets zuinigs en verantwoords aan....

      • + 1
      • 28 jan 2022 - 16:41
    • Snork

      Posts: 16.750

      MWHT, qua rijden is elektrisch top. De acceleratie, geen trillingen, soepel en een stevig wegligging door accu's in de bodem, dus laag zwaartepunt.
      Enige ding is laden als je op vakantie gaat. Dat is nog een puzzel. Maar goed voorbereiden helpt een hoop. Ik hoef geen brandstofmotor meer.

      • + 1
      • 28 jan 2022 - 16:50
    • Dit zal mn laatste dieseltje wel zijn. Jammer want ik ben gehecht aan de power van mn 5 cylinder met dubbele turbo. Snel genoeg en een heerlijk geluid als tie echt moet werken.
      Zonder tanken in 1 maal door naar Tjechie of Oostenrijk. Lekker!

      • + 1
      • 28 jan 2022 - 16:54
    • Helemaal mee eens, Snork. Ik vind zelf de Mercedes EQ-serie erg mooi; zodra daar de kinderziektes uitzien en het aanbod wat verder is uitgebreid, ga ik ook over. Pas geleden in een Tesla S gezeten en dat is gewoon genieten.

      • + 0
      • 28 jan 2022 - 17:03
    • MWHT

      Posts: 2.910

      Snork, nadeel is dat veel electrische auto's of heel duur zijn en vaak heel lelijk. Erger me vooral aan de kunststof voorkanten. IK WIL EEN GRILLE!
      Maar hoor vaker dat het heerlijk rijden is en sta er zeker voor open. Helaas voor mij nogal wat practische bezwaren; ik woon in een appartement en werk onregelmatig.

      Met mijn hybride toen vond ik het overigens in ieder geval wel prettig dat hij bij op de snelweg opeens volledig stil werd en op de accu ging rijden, heerlijk relaxed!

      • + 0
      • 28 jan 2022 - 17:05
    • MWHT

      Posts: 2.910

      Mercedes EQ is wel mooi, de Audi E-tron GT ziet er fantastisch uit, maar helaas net boven mijn budget....

      • + 0
      • 28 jan 2022 - 17:34
    • @snork.......misschien rij jij alleen heen en weer naar de supermarkt, maar als je vertegenwoordiger bent in bv Duitsland dan is elektrisch rijden echt 3x niks en dan wil ik nog niet eens praten over een flinke vorst periode of sneeuw.

      • + 0
      • 28 jan 2022 - 17:46
    • Snork

      Posts: 16.750

      Ik ben gelukkig geen vertegenwoordiger :-) En ik rij regelmatig flinke afstanden. Ik rij de BMX iX3. Nu in de winter wat minder range, maar nog steeds 350 km. Met een snellader ben ik zo weer onderweg.
      En MWHT, die BMW heeft nog wel z'n gril, maar niet meer met die streepjes. Maar het blijft een BMW neusje ;-)

      • + 0
      • 28 jan 2022 - 18:38
    • MWHT

      Posts: 2.910

      die i3 schijnt inderdaad heel goed te rijden, al geef ik persoonlijk de voorkeur aan de i8.😁 ik tankte vandaag bijna 70 liter super benzine ka-tsjing!) en hoewel ik absoluut weiger te klagen over de brandstofprijzen (tenslotte mijn eigen keuze) zie ik absoluut de voordelen van het elektrisch rijden. Hoop in de toekomst dat het ook voor mij mogelijk zal zijn.

      Hoe dan ook, en of we het leuk vinden of niet, de verbrandingsmotor heeft zijn langste tijd gehad...

      • + 0
      • 28 jan 2022 - 19:13
    • Snork

      Posts: 16.750

      Yep, fossiele motoren gaan verdwijnen.

      • + 0
      • 28 jan 2022 - 19:57
    • Het zal wel de toekomst zijn, maar vooralsnog hekel ik het predicaat milieubewust waarmee dit door de strot wordt geduwd. Mijn 300 pk auto stoot veel minder uit dan mijn saabs uit het verleden: auto's zijn zoveel schoner geworden.

      En dan nu die zware accu's. Het produceren en recyclen daarvan alsmede de opwekling van de stroom die 'getankt' wordt is momenteel misschien wel vervuilender dan de brandstofmotor.

      Lijkt een beetje op de opkomst van de videorecorder destijds: vhs was technisch een stuk minder dan de concurrentie, maar de lobby en marketing was sterker.

      Ben overigens benieuwd wat een verdere opmars gaat doen met de stroomcapaciteit en stroomprijs. Los van de infrastructuut (in het buitenland).

      • + 1
      • 28 jan 2022 - 20:36
  • Die Vandoorne is misschien wel wat voor McLaren als Ricciardo blijft tegenvallen...

    • + 0
    • 28 jan 2022 - 17:00
    • MWHT

      Posts: 2.910

      ik vind het wel nog steeds een van de meest sympathieke en beschaafde coureurs...

      • + 0
      • 28 jan 2022 - 19:09
    • Als reservecoureur naar Williams dan...?

      • + 1
      • 28 jan 2022 - 19:14
    • Snork

      Posts: 16.750

      MWHT, de echte toppers in de F1 waren vaker niet dan wel sympathiek en beschaafd. Ok, Mansell, die wel ;-)

      • + 0
      • 28 jan 2022 - 20:47
    • Dan kan Mazepin nog een echte topper worden @Snork...

      • + 0
      • 28 jan 2022 - 21:52
    • Snork

      Posts: 16.750

      Precies Larry! Men las het hier als eerste 😉

      • + 0
      • 28 jan 2022 - 22:24

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:00 - 06:00

    Vrije training 3

    05:00 - 06:00

    Race

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    08:00 - 08:30

    Kwalificatie

    08:00 - 09:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:00 - 06:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    08:00 - 08:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    08:00 - 09:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BE
  • Geb. datum 26 maa 1992 (30)
  • Geb. plaats Kortrijk, BE
  • Gewicht 65 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
30 - 2 okt
Singapore
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
30 - 2 okt
Bekijk volledige kalender
show sidebar