user icon

Volvo overweegt toetreding in de Formule E

  • Gepubliceerd op 21 aug 2016 12:55
  • comments 23
  • Door: Bjorn Smit

Het elektrische Formule E-kampioenschap is interessant gebleken voor meerdere fabrikanten. DS, Renault en Jaguar zijn enkele automerken die komend jaar meerijden in het kampioenschap en het is niet ondenkbaar dat Volvo zich daar in de toekomst bij gaat voegen.

Volvo zet voor de openbare weg in toenemende mate in op elektrisch rijden, en het Zweedse merk hoopt in 2025 een miljoen elektrische auto's te verkopen. Door mee te rijden in de Formule E kan Volvo haar elektrische producten promoten. Omdat Volvo zelf niet betrokken is in de autosport, zal een deelname in de Formule E wel plaats moeten vinden onder de naam van het eigen sportlabel Polestar.

De Zweden hebben al zitting in de Formula E Manufacturers' Advisory Group en deelname wordt voor Volvo steeds realistischer nu er steeds meer fabrikanten interesse in de elektrische raceklasse tonen. In oktober gaat het derde seizoen van start en na twee spectaculaire seizoenen wordt er een groei in de kijkcijfers verwacht.

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Gefeliciteerd...Stop maar ergens achter een decoder met goed veel beperking op uitzendrechten. Hoef ik er niet na te kijken ook. Vind stofzuigen ongeveer net zo spannend als deze gepimpte scootmobielen.

    • + 1
    • 21 aug 2016 - 13:36
    • +1 ik kan dit niet vaak genoeg zeggen ben alleen bang dat de toekomst van de autosport in dit soort onzin klasses ligt...ik voorspel dat veel publiek autosport dan links laat liggen omdat het niet meer imponerend is om naar te kijken of aan te horen.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 14:11
    • Je kan idd roepen wat je wil Darlos, maar de geest is uit de fles en gaat niet meer weg ;) Vorige twee seizoenen waren onverwacht spannend tot het einde, iets wat een bepaalde koningsklasse op dit moment mist. Je hoeft er geen circuit voor aan te leggen alleen een stadscentrum twee dagen afsluiten en de fans kunnen zo heel makkelijk dichtbij komen zonder enorme ticketprijzen.

      Bedrijven zien dat nu ook: we hadden eerst alleen Renault, maar afgelopen seizoen Mahindra, Audi en Venturi erbij en komend seizoen BMW en Jaguar. Geen wonder dat Volvo het dan ook interessant vindt.

      • + 2
      • 21 aug 2016 - 14:39
    • Wat een onvolwassen reactie zeg.... Allebei... Je hoeft er niet naar te kijken dat is één.... Punt twee ik heb het idee dat jullie er beide nog niet onbevooroordeeld naar gekeken hebben. Punt drie of je het nu wilt of niet auto's op accu's of waterstof zullen in de toekomst steeds meer voorkomen dus de auto fabrikanten zullen er steeds meer op inzetten. Als jullie je zo blijven opstellen als nu zul je heel wat mooie races missen want ja zelfs het FE heeft voor de kijkers leuke races gehad.

      En ik waarschuw je alvast.., als de ontwikkelingen zo door gaan zullen de electrisch aangedreven auto's vanzelf de brandstof auto's verslaan. Als je denkt dat het niet zo is praten we over een jaar of 10 wel verder....

      • + 7
      • 21 aug 2016 - 14:41
    • Dat van die ticketprijzen en toegankelijk is natuurlijk iets wat wel gaat veranderen zodra de klasse populairder wordt.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 17:23
    • jah natuurlijk heeft dit de toekomst maar iedereen die meewerkt aan dit soort onechte autosport verraad de echte autosport zoals wij die kennen. Echte autosport hoor ruik en voel je en dat is niet het geval met dit soort elektrische autootjes. Autosport zal in de toekomst veel minder aantrekkelijk worden voor veel mensen op deze manier. Autofabrikanten gaan de populaire autoklasses omzeep helpen. Gellukig hebben we de beelden en foto's nog van de eerste 60 jaar formule 1. Over 15 a 20 jaar denken echte autosportfans nog wel eens terug aan die mooie tijd toen auto's geluid en stank mochten produceren en dat je de grond voelde trillen als er zon beest voorbijkwam.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 17:31
    • Je kunt je riedeltje zolang afdraaien als je wil Darlos, iedere keer opnieuw en opnieuw en opnieuw als die mooie plaat van de Kreuners. Mij praat je niet om. Ik ben een omnivoor, vindt alles interessant wat wielen heeft, soms ook als het géén wielen heeft (Red Bull Air Race). Ik zal mijn punt dus ook nog eens herhalen, FE interesseert het niet hoe hard iedereen roept dat het slecht is, dat zijn mensen die toch al niet uit hun hokje durven kijken en zonder een race te kijken bij iedere gelegenheid de fakkels en de hooivorken pakken. Het gaat hun om degenene die WEL in de nieuwe technologie geïnteresseerd zijn, die WEL op zoek zijn naar de sensatie die ze in een andere tak van autosport niet vinden, of die NOOIT een F1 race hebben gezien wegens allerlei redenen, tot aan het milieuaspect toe. Maar goed, rustig verder boeren heren, ik eet jullie portie wel op ;)

      • + 4
      • 21 aug 2016 - 17:47
    • Patrace

      Posts: 2.713

      @Remedy: Amen. +1
      Oh, en maak daar maar 'over 5 jaar' van. :-)

      • + 1
      • 21 aug 2016 - 20:03
    • weest niet bang, ik zal mijn favoriete plaatje nog HEEL lang gaan afdraaien hier. Toch succes gewenst met jullie FE seizoen. Wel jammer dat het volume harder zetten van je tv niet helpt om de auto's beter te horen maar ja dat hoort er bij he :)

      • + 0
      • 22 aug 2016 - 08:23
  • Eehh, wat betreft dat stofzuigen. .......gesteriliseerde h*m* ' s

    • + 1
    • 21 aug 2016 - 14:11
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Tja, wordt naar idee toch de F1 van de toekomst, behoorlijk spannende races met auto's die gaan als de brandweer.

    • + 0
    • 21 aug 2016 - 14:14
    • auto's zonder geluid en spannend? Om te janken toch dat het hier naar toe gaat...het geluid van een Ferrari V12 lijkt wel al 2 eeuwen geleden.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 17:37
    • Auto's die gaan als de brandweer? Kom op man. Die kut dingen rijden nog geen 280Km/h, en doen nog geen half uur op een lading. Een F3 wagen is momenteel nog sneller dan die FE. Nee de huidige FE ziet er niet uit, is traag, en staan om de haverklap in de pit op te laden... Doe dan gewoon waterstof auto's zoals dat ding van de TUD...

      • + 1
      • 22 aug 2016 - 00:53
  • Het gaat gewoon gebeuren, het trekt mensen aan die tot nu toe niet in autosport geïnteresseerd zijn geweest maar door die Formule E 'racen' leuk zijn gaan vinden.
    En zo gaat het met ons ouwe knarren precies hetzelfde.
    Uiteindelijk zijn we raceliefhebbers en gaan we kijken naar de formule E, ook al denken we met weemoed terug aan die tijd van hoogtoerige brandstofmotoren met weinig vliegwielwerking zonder turbo's....wedden!

    • + 1
    • 21 aug 2016 - 21:01
    • Zo is er altijd een gekke blik naar een radicaal nieuw spoor. Een mooie quote uit de goede oude tijd:
      “Aerodynamics are for people who can’t build engines.” (door Enzo Ferrari)

      Nu is het ondenkbaar dat je niet over aero na denkt.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 22:22
    • lada

      Posts: 300

      Die dingen trekken bijna net zo snel op als een F1 toch? Dan is het al meteen leuk, of ze nu janken of piepen, bulderen als een Harley met open pijpen doen ze toch niet

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 23:54
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @JIM CLARK: Helemaal met je eens Jim, niets aan toe te voegen.
      @BITFLUSHER: Ik bedoel maar.

      • + 0
      • 22 aug 2016 - 08:11
    • ongeloofelijk deze reacties...net alsof ik PVDA reacties loop te lezen over vluchtelingenbeleid..spoort totaal niet met de gedachtegang hoe racen hoort te zijn en waardoor veel raceliefhebbers van racen zijn gaan houden. Succes met je elektrische autootjes maar ik voorspel dat er nog meer fans gaan afhaken en misschien een paar fans bijkomen die niets weten van echte autosport.

      • + 0
      • 22 aug 2016 - 08:19
    • -1 wedden van niet?

      • + 0
      • 22 aug 2016 - 08:33
    • @ Darlos Hoe jij over racen in de toekomst denkt moet jij weten maar wil je mij in de toekomst a.u.b. niet associëren met de PVDA, bij voorbaat dank.

      • + 1
      • 22 aug 2016 - 12:36
  • Ik snap niet waarom dat dan onder een andere naam moet..

    • + 0
    • 22 aug 2016 - 08:21

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar